在入職后相信大家一定都經(jīng)常寫工作總結(jié)吧，工作總結(jié)是幫助我們找出個人不足的重要文本，下面是范文社小編為您分享的2024交通執(zhí)法個人工作總結(jié)7篇，感謝您的參閱。
2024交通執(zhí)法個人工作總結(jié)篇1
20xx年，我們在所領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市運管處大力指導(dǎo)下，以規(guī)范執(zhí)法行為、轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念、提升執(zhí)法形象為基礎(chǔ)，以查處分離為契機，完善各項工作制度，積極開展案件評查活動，不斷加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高管理能力和執(zhí)法水平，行政執(zhí)法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強，執(zhí)法工作有了新的突破。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化執(zhí)法監(jiān)督。為了把“依法行政、公正執(zhí)法”工作落到實處，建立制度化、規(guī)范化、法制化的運政執(zhí)法隊伍，我所成立了專門的法制領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，建立了以所長為第一責(zé)任人，分管所長為直接責(zé)任人，股室負責(zé)人為具體負責(zé)人的行政執(zhí)法監(jiān)督管理體制。日常監(jiān)督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監(jiān)督機制，及時了解、發(fā)現(xiàn)執(zhí)法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執(zhí)法工作中出現(xiàn)違法違紀(jì)行為和重大過失，維護廣大車主、駕乘人員的合法權(quán)益，塑造“依法行政，秉公執(zhí)法”的運政形象。
二、加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高執(zhí)法素質(zhì)。以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓(xùn)重點，通過聘請法制部門負責(zé)人集中授課，進一步提高執(zhí)法人員的法律意識和執(zhí)法水平。為規(guī)范執(zhí)法行為，不斷提高隊伍的`整體素質(zhì)，我所先后多次開展了不同形式的執(zhí)法培訓(xùn)，使整個隊伍的執(zhí)法素質(zhì)有了明顯的提高。在強化執(zhí)法培訓(xùn)的同時，還不斷加強執(zhí)法信息化應(yīng)用和管理的培養(yǎng)，先后3次組織各交管站的內(nèi)勤人員進行案卷制作培訓(xùn)，使執(zhí)法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執(zhí)法案卷質(zhì)量上看，各交管站對一般程序處罰都能嚴(yán)格堅持標(biāo)準(zhǔn)，合格案卷大幅度提高，充分說明了基層站的執(zhí)法工作從量度到質(zhì)度有了一個大的飛躍，為今后的執(zhí)法工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
三、抓執(zhí)法形象，確保執(zhí)法公正。執(zhí)法工作中，我們始終堅持以人為本，想群眾之所想，急群眾之所急，著力塑造良好的服務(wù)形象。為確保執(zhí)法公正性，所有窗口單位全部實行政務(wù)公開，執(zhí)法主題，執(zhí)法依據(jù)，執(zhí)法程序，執(zhí)法結(jié)果和執(zhí)法監(jiān)督進行公示，同時對審批程序，收費依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)也進行公示，廣泛接受社會監(jiān)督。此外還采取從社會各界聘請執(zhí)法監(jiān)督人員進行明查暗訪。由于思想教育和紀(jì)律約束雙管齊下，樹立了執(zhí)法隊伍的新形象。
四、規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)格考評制度。為了規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)格考評制度，我所制定了《 20xx年執(zhí)法規(guī)范建設(shè)實施方案》，不斷加強和完善執(zhí)法監(jiān)督機制，要求執(zhí)法人員在執(zhí)法中堅持以人本的原則，認(rèn)真落實誰主管誰負責(zé)，誰辦案誰負責(zé)，誰審核誰負責(zé)的辦案制度，明確執(zhí)法第一責(zé)任人責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行案件審核把關(guān)、執(zhí)法考評、檢查監(jiān)督、臺帳管理的規(guī)定，嚴(yán)厲禁止違規(guī)違法辦案和執(zhí)法隨意性的問題發(fā)生。端正執(zhí)法人員的執(zhí)法思想，規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為、不斷促進執(zhí)法公正。我所邀請社會各界人士和行風(fēng)監(jiān)督員對執(zhí)法工作征求意見，通過反饋信息的方式，使執(zhí)法工作公開透明，自覺接受社會各界的監(jiān)督。凡是來電來訪，均對當(dāng)事人做詳細的登記和耐心的解答，對有關(guān)的投訴電話，認(rèn)真做好記錄，并向當(dāng)事人承諾反饋結(jié)果，對一些矛盾糾紛和群眾對執(zhí)法工作的誤區(qū)，采取積極化解和引導(dǎo)方式，解惑答疑，讓群眾滿意離去。
五、存在問題和打算。一是部分執(zhí)法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能嚴(yán)格按程序辦事；二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展；三是存在著為了完成任務(wù)而辦案的情況，致使案件質(zhì)量不高。
六、20xx年工作打算。在今后的執(zhí)法工作中，我們將繼續(xù)深入推進規(guī)范執(zhí)法建設(shè)，加大硬件建設(shè)，全面實現(xiàn)查處分離和罰繳分離，加強執(zhí)法人員執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)法程序，強化執(zhí)法隊伍的管理，層層落實工作責(zé)任，加強與人民群眾的密切聯(lián)系，及時處理執(zhí)法工作中存在的問題，化解執(zhí)法過程中的矛盾，建立長效管理體制，使執(zhí)法人員的執(zhí)法素質(zhì)全面提高，為我縣的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)建一個平安和諧的道路運輸市場。
2024交通執(zhí)法個人工作總結(jié)篇2
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)過半，回顧半年來的工作，縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊水上中隊在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確指導(dǎo)下，在中隊全體一線執(zhí)法人員的通力協(xié)作下，各項工作得到有序的推進和落實，基本完成了各項指標(biāo)和任務(wù)，有效維持轄區(qū)水域平安、暢通、和諧。
執(zhí)法一線根據(jù)中隊的`任務(wù)部署和工作安排，結(jié)合日常工作實際，圍繞以下方面開展和推進海事管理工作：
執(zhí)法人員共上航1896人次，出動海巡艇443艘次，巡航712小時，巡航里程2966公里，電子巡航1678公里。發(fā)布預(yù)警信息18次。12395接處警4次，共發(fā)生水上險情0起，開展救助行動0次，行政處罰案件共1185件（簡易程序0件，一般程序1185件），一般程序案件量占比100%。
轄區(qū)內(nèi)所有碼頭實行船舶進出港報告制度，要求所有進入轄區(qū)內(nèi)碼頭裝卸貨物的船舶主動向水上交通指揮中心進行進出港報備，并通過網(wǎng)絡(luò)文檔等方式方法與碼頭管理人員實現(xiàn)信息共享，其中清水壩碼頭累計報港船舶799艘次，官灘碼頭累計報港船舶632艘次，三河農(nóng)場碼頭累計報港船舶125艘次。
與航監(jiān)科聯(lián)合開展船舶污染防治專項活動，通過和現(xiàn)場執(zhí)法檢查相結(jié)合的處置方式，加強對船舶污染治理的監(jiān)督管理，并在轄區(qū)內(nèi)各碼頭設(shè)置污染物放置點，有效防止造成二次污染，保護轄區(qū)水體環(huán)境。
加強了重點時段的值班，“元旦”、春節(jié)”、“清明”、“五一”等重要節(jié)假日實行24小時值班及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，定時報送重大節(jié)假日時段統(tǒng)計表，嚴(yán)格做到有事及時上報，杜絕信息回流情況發(fā)生。
認(rèn)真做好惡劣天氣安全防范工作，上半年通過企信通及vhf甚高頻等方式共發(fā)布惡劣天氣預(yù)警信息60余條，為過往船舶安全航行做好保駕護航。
2024交通執(zhí)法個人工作總結(jié)篇3
xx局現(xiàn)有干部職工xx人，其中：獲得執(zhí)法證的有xx人，參加省局培訓(xùn)的`xx人，主要擔(dān)負著全縣道路運輸?shù)摹拔宕蟆毙袠I(yè)管理工作，近年來，在縣委、縣政府和交通局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“創(chuàng)一流管理隊伍，樹交通執(zhí)法形象為目標(biāo)”。在加強隊伍建設(shè)，提高管理水平，加大交通執(zhí)法力度，規(guī)范執(zhí)法文書，嚴(yán)格落實交通行政執(zhí)法“四制”上狠下功夫。為此，我縣交通行政執(zhí)法工作已初步走上了法制化、規(guī)范化軌道。為了嚴(yán)格執(zhí)法，制止違章、違規(guī)車輛，我們主要采取以“教育為主，處罰為輔”的方針，由于執(zhí)法規(guī)范，程序到位，沒有發(fā)生一起交通行政執(zhí)法違法和“三亂”問題，在依法管理上達到了車主滿意、社會滿意、管理部門的形象也得到了大大提高。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范管理，嚴(yán)格落實交通行政執(zhí)法責(zé)任制。
為了加強對交通行政執(zhí)法工作的領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范全縣運政管理，我所每年都成立以正、副所長為組長，各股室負責(zé)人為組員的交通行政執(zhí)法領(lǐng)導(dǎo)小組，并由分管稽查工作的副所長具體負責(zé)執(zhí)法工作，領(lǐng)導(dǎo)全所執(zhí)法人員嚴(yán)格按照執(zhí)法“四制”工作要求落實目標(biāo)責(zé)任制，規(guī)范執(zhí)法行為，在各級的監(jiān)督下，把我所交通行政執(zhí)法工作做的更好、更扎實，預(yù)防執(zhí)法違法問題的發(fā)生。
二、加強教育，搞好宣傳，確保交通行政執(zhí)法教育經(jīng)?；?/p>
為了加強對交通行政執(zhí)法的宣傳教育工作，讓群眾了解交通法規(guī)，時時對交通行政執(zhí)法人員的行為進行監(jiān)督，所還成立了以所長為組長的交通法規(guī)宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組，凡上級出臺的每部法規(guī)，我們都堅持利用宣傳車、橫幅、標(biāo)語、電臺、廣播和報紙在全縣城鄉(xiāng)進行反復(fù)宣傳，讓全縣人民人人皆知，同時，每周四下午堅持對全所干部職工進行職業(yè)道德教育，年初對站務(wù)人員進行職業(yè)道德培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量，強化行業(yè)“文明窗口”作用，全方位接受社會監(jiān)督，塑造運管工作的新形象。
三、加強培訓(xùn)，提高素質(zhì)，確保行政執(zhí)法崗位規(guī)范化。
為了全面提高全所執(zhí)法人員素質(zhì)，達到依法行政的準(zhǔn)確性，在《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《機動車維修管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等五部令的頒布，以及啟用新文書以后，我所組織部分同志分期分批參加由市運管處統(tǒng)一安排的交通法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，購買交通運政法規(guī)讀本，達到人手一冊，并堅持每月利用兩天時間組織學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，每年對職工法律常識進行一次考核，對考核成績不合格者，不得從事交通行政執(zhí)法工作，由于堅持嚴(yán)格的培訓(xùn)考核上崗制度，進一步激發(fā)了全所職工學(xué)法規(guī)、用法規(guī)的積極性，使全所的管理素質(zhì)得到了很大的提高，依法管理工作得到了加強。
四、依法管理，秉公執(zhí)法，確保交通行政執(zhí)法隊伍正規(guī)化。
為了堅持依法管理，公正、文明執(zhí)法，我們嚴(yán)格按照省廳制定的《湖北省交通行政執(zhí)法責(zé)任制》、《湖北省交通行政執(zhí)法公示制》、《湖北省交通行政執(zhí)法督察制》、《湖北省交通行政執(zhí)法錯案和執(zhí)法過錯責(zé)任追究制》，認(rèn)真規(guī)范全所執(zhí)法人員的行政行為。在管理上，嚴(yán)格按照執(zhí)法程序辦事，不徇私情，凡處理違章經(jīng)營車輛，都堅持處罰程序到位，案卷材料齊全，并由專人負責(zé)文書的填制工作，規(guī)范了執(zhí)法程序，糾正了交通行政執(zhí)法工作的.隨意性，也有效地制止了執(zhí)法違法問題的發(fā)生，在執(zhí)法過程中，我們堅持隊伍整齊，著裝統(tǒng)一，文明檢查，杜絕“三亂”現(xiàn)象，同時，我們聘請了多名義務(wù)監(jiān)督員，對我所執(zhí)法行為進行嚴(yán)格監(jiān)督，做到執(zhí)法手續(xù)不全的不得上路檢查車輛，沒有領(lǐng)導(dǎo)帶隊的不得上路檢查，違章車輛事實不清楚的不得處罰，不罰帶氣車、不放人情車，做到執(zhí)法人員請吃不到、送禮不要，在執(zhí)法上做到公正、公平，堅持依法辦事，贏得了社會的好評。
五、完善制度，確保行政執(zhí)法工作制度化。
為了規(guī)范執(zhí)法程序，加強領(lǐng)導(dǎo)，所成立了以正副所長為組長的執(zhí)法領(lǐng)導(dǎo)小組及交通行政執(zhí)法研討小組，一是堅持行政執(zhí)法研究制，每月對全所執(zhí)法工作情況進行一次分析，對重大違章行為處罰進行集體研究，做到定性準(zhǔn)確，處罰及時，不留尾巴；二是執(zhí)法報告制度，每季度準(zhǔn)確按時填制法報表，平時對實施一般程序的違章處理都及時向上一級主管法制部門進行報告；三是堅持執(zhí)法程序?qū)Ｈ素撠?zé)制，由市管股專門負責(zé)法律程序的填寫、整理案卷，及時入檔；四是落實執(zhí)法公示制，把交通行政執(zhí)法程序、標(biāo)準(zhǔn)一律上墻公示，克服執(zhí)法工作上的隨意性，接受社會和群眾監(jiān)督。
2024交通執(zhí)法個人工作總結(jié)篇4
20xx年我在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，同事的悉心幫助下，行政執(zhí)法工作取得了一定的進步，但也有不足。
一、為了在今后的工作中更好地履行行政執(zhí)法職責(zé)，努力把自己鍛煉成為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者，現(xiàn)將20xx年行政執(zhí)法的工作情況總結(jié)如下：
一是端正執(zhí)法理念，切實將依法行政擺在重要位置。思想上高度重視依法行政工作，認(rèn)真領(lǐng)會依法行政的重要性，通過法制學(xué)習(xí)，行政執(zhí)法考試熟悉交通行政執(zhí)法工作的相關(guān)規(guī)章制度，不斷強化思想認(rèn)識。
二是增強學(xué)習(xí)效果，切實加強對依法行政相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》、《交通行政執(zhí)法禁令》等相關(guān)法律法規(guī)和制度，深化了對“以人為本”、“執(zhí)法為民”的理解。
三是積極參加單位20xx年6月組織的.行政執(zhí)法學(xué)習(xí)培訓(xùn)。積極參加單位組織的行政執(zhí)法知識講座，并認(rèn)真做好筆記。
二、存在不足
20xx年來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有不足，主要表現(xiàn)在以下方面：
1、工作經(jīng)驗欠缺。我通常是只想到了眼前、局部，結(jié)果就出現(xiàn)了顧此失彼，手忙腳亂的情況。
2、學(xué)習(xí)還不夠主動、積極。有時候是被動學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)看成是應(yīng)付，沒有采取積極主動的態(tài)度。
三、今后努力方向
在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到工作、學(xué)習(xí)中，發(fā)揚團結(jié)務(wù)實的精神，遵守相關(guān)規(guī)則，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不能滿足于臺賬管理、文字處理方面，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時刻保持與時俱進。
2024交通執(zhí)法個人工作總結(jié)篇5
一、統(tǒng)一思想，靈活機動，加大規(guī)費檢查力度。
年初，按照局黨組及運管所的指示精神，稽查大隊召開中隊長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的規(guī)費征收任務(wù)和市場行業(yè)管理提高上去，保證轄區(qū)內(nèi)五小車輛規(guī)費應(yīng)征不漏、道路運輸客貨市場管理到位。全體同志最后達成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源頭管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊檢查方式不要一成不變，要根據(jù)轄區(qū)違章車輛運行特點及時調(diào)整方式方法;其次是要保證路檢路查時間，保證路檢路查質(zhì)量，避免無用功，克服“半日制”現(xiàn)象;再次，要求各中隊嚴(yán)格按照大隊統(tǒng)一違章處罰標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)禁降低處罰標(biāo)準(zhǔn)和私自放車，使違章業(yè)戶難逃人情關(guān)、法律關(guān)，增強主動繳費和減少違章意識。
二、加強管理，保障運輸市場有序發(fā)展
運輸市場管理一直是我們工作中的重點，我們在年初即制定了稽查工作方案。采取定時不定點、定點不定時的機動稽查、重點稽查、聯(lián)網(wǎng)稽查、跟蹤稽查等各種行之有效的辦法?；榇箨犞笇?dǎo)員運管所副所長劉從軍同志分管處理室和信訪法制工作外還帶頭深入稽查一線，堅持閑暇時間每天上路稽查，合理安排稽查時間、稽查地點、稽查規(guī)模、稽查方法。副大隊長谷安順同志帶領(lǐng)各中隊積極地與市稽查支隊和公安交巡警支隊的緊密合作，強強聯(lián)手共同協(xié)作，嚴(yán)厲地打擊了非法營運“黑車”“旅游車”“班車”等違章行為。既保持了社會穩(wěn)定，又有效治理了全轄區(qū)道路運輸市場環(huán)境。針對我市運輸市場運力過剩，非法營運現(xiàn)象嚴(yán)重，不正當(dāng)競爭加劇的現(xiàn)狀。于今年春運期間由市政府牽頭，成立由交通、公安交警、城管、工商、稅務(wù)等部門參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運輸市場秩序領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，加大了對運輸市場的綜合治理整頓。按照上級的指示精神，稽查大隊一方面協(xié)助運管處參與站場管理，保證客運班車始發(fā)站不超員，客滿即走;另一方面加強動態(tài)管理，把四個中隊分派到轄區(qū)各條客運班線，采取定點檢查和巡查相結(jié)合的方式，嚴(yán)查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車輛運行中。今年“五一”、“十一”兩個黃金周及奧運期間，我們稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上。通過整治和建立有效的長效機制，在奧運會期間保障了我區(qū)道路運輸不安全因素和隱患得到控制，使運輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化，運輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)，受到社會各界和及局黨委的一致贊揚和肯定。
三、強化教育，完善制度，推進黨風(fēng)廉政建設(shè)。
我們加強了內(nèi)勤和一線稽查人員的業(yè)務(wù)和基礎(chǔ)法律學(xué)習(xí)，通過案例來研究和討論，如何取證，如何制作筆錄，增強了辦案取證意識，提高了筆錄制作的技巧，理順了案件的認(rèn)定思路，全年我們未發(fā)生一起行政案件的訴訟和復(fù)議，在今年的全市運管執(zhí)法文書會審中，我們的.執(zhí)法文書會審名列前茅。在廉政方面我們從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度，主要做法有：一是廉政教育經(jīng)?；?、制度化，不斷加強稽查人員廉潔辦事、勤政為民、遵紀(jì)守法的自覺性，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。二是用曝光的一些案例教育稽查人員，特別是發(fā)生在稽查方面的違紀(jì)案件，從正反兩個方面警示教育稽查人員。三是認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制實施辦法，層層簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，形成反腐倡廉的“防火墻”。由于制度健全，領(lǐng)導(dǎo)以身作則，監(jiān)督制約有效，我們廉政建設(shè)上沒有發(fā)現(xiàn)問題。今年5月12日汶川大地震驚動了全國人民，為發(fā)揚中華民族扶危濟貧的優(yōu)良傳統(tǒng)，倡揚民族精神，我們大隊多次組織隊員向汶川地區(qū)捐款捐物，以稽查真情回報社會，在各個方面充分體現(xiàn)了稽查執(zhí)法者的良好素質(zhì)和美好形象。
四、存在的問題：
稽查大隊雖然取得了較好的成績，但也存在一定的差距和不足，我們通過查找、分析總結(jié)出以下幾點：
1、規(guī)章制度還沒有完全落實到位。
2、內(nèi)勤業(yè)務(wù)知識面還要進一步拓寬。
3、工作作風(fēng)還要進一步加強。
回顧、雖然在工作上有了較大的突破，但我們在道路運輸市場管理中，還任重而道遠。尤其是在洋河的客運市場的管理中，還有相當(dāng)大的難度。暴力抗法、阻撓執(zhí)法的現(xiàn)象還時有發(fā)生。在新的一年里，我們將以飽滿的熱情和充足的信心，發(fā)揚與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神，抓住新的機遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我們的稽查執(zhí)法工作再邁上一個新的臺階。
2024交通執(zhí)法個人工作總結(jié)篇6
為進一步規(guī)范公路政執(zhí)法行為，切實維護人民群眾的合法權(quán)益。按照旗交通運輸局的統(tǒng)一部署，奈曼旗地方道路路政管理大隊通過檢查各項檔案資料、執(zhí)法卷宗文書、上路執(zhí)法情況和自覺接受社會監(jiān)督舉報等形式，開展了為期三個月的公路路政執(zhí)法專項整頓活動，通過此次整改，進一步端正了執(zhí)法人員的`執(zhí)法思想和執(zhí)法動機，提高了執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，切實做到了依法行政，執(zhí)法為民。現(xiàn)將專項整改工作做如下總結(jié)：
1、加強領(lǐng)導(dǎo)、明確職責(zé)
迅速成立了以段長為組長的整改領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了活動方案，傳達了奈曼旗交通運輸局《關(guān)于印發(fā)〈交通公路執(zhí)法專項整改實施方案〉的通知》。進一步明確了任務(wù)，強化責(zé)任追究力度。將工作任務(wù)責(zé)任到人，狠抓落實。及時公布自查情況，讓每位執(zhí)法人員充分認(rèn)識自身的重要職責(zé)，切實履行職責(zé)，發(fā)揮好職能作用，充分確保整改活動取得實效。
2、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，規(guī)范執(zhí)法行為。
根據(jù)活動要求，認(rèn)真組織全體執(zhí)法人員學(xué)習(xí)法律法規(guī)和條令條例，學(xué)習(xí)《中華人民共和國行政處罰法》《中華人民共和國行政許可法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國行政強制法》《公路安全保護條例》等有關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高隊伍整體素質(zhì)，搞好規(guī)范執(zhí)法行為，促進規(guī)范執(zhí)法。
2024交通執(zhí)法個人工作總結(jié)篇7
我于20xx年8月任副站長，主要協(xié)管養(yǎng)路費征收等執(zhí)法工作。任職以來在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工的支持下，我的各項工作取得了很大成績，現(xiàn)將20xx年我個人的執(zhí)法工作情況簡要回顧如下：
履行崗位職責(zé)情況：
20xx年的工作目標(biāo)是：養(yǎng)路費征收64916000元，到今年10月為止已全面完成。
在完成上述目標(biāo)過程中，作為我個人來講，主要有三點體會和做法。一是身先士卒，以高度的責(zé)任感和使命感對待執(zhí)法工作，當(dāng)前，社會對公路執(zhí)法工作的要求越來越高，而現(xiàn)有的執(zhí)法力量遠遠滿足不了要求，針對這種現(xiàn)狀，自加壓力，工作碰到問題從來都是迎難而上，全身心投入到執(zhí)法工作中去。工作中注意抓難點和重點。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協(xié)管養(yǎng)路費征收工作，但對路政執(zhí)法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調(diào)鏟車等機械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計的抓好執(zhí)法人員的教育和監(jiān)督檢查工作。工作干的怎么樣，人的因素是關(guān)鍵，每次辦培訓(xùn)班，我都是既講業(yè)務(wù)又講思想，參加培訓(xùn)的執(zhí)法人員沒有特殊情況，一律不準(zhǔn)請假，對于上級安排的'培訓(xùn)學(xué)習(xí)，更是積極組織參加。正是這份責(zé)任心和使命感，使我與廣大執(zhí)法人員一道克服了一個又一個的困難，打了一個又一個的勝仗，較好的完成了全年執(zhí)法工作任務(wù)。
存在的主要問題：盡管工作上取得了一定成績，我覺得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當(dāng)，在找準(zhǔn)問題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴(yán)格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強自身學(xué)習(xí)，努力在實踐中提高自己。
下一步工作打算：
繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，加大管理力度，針對上級布置的工作任務(wù)，制定計劃，完善措施，狠抓落實，推動我站的養(yǎng)路費征收執(zhí)法工作再上一個新臺階。
