在個(gè)人總結(jié)的寫作上不能只談成績,還要分析出現(xiàn)的問題,想要出色的完成接下來的工作,你打算怎么寫個(gè)人總結(jié)呢,以下是范文社小編精心為您推薦的天車工個(gè)人總結(jié)7篇,供大家參考。
天車工個(gè)人總結(jié)篇1
一、實(shí)習(xí)目的:
1、了解車床及相關(guān)安全知識(shí)。
2、熟悉車床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。
二、實(shí)習(xí)要求:
按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄、
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
(一)車工理論
1、什么是車工?
操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。
2、車削的概念。
通過工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和x的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的一種冷加工切削方法。
3、什么是主運(yùn)動(dòng)?工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。
4、什么是輔助運(yùn)動(dòng)?
x的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。
5、車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。
其中,c表示車床類別,w表示特性代號(hào)(萬能),6表示組成代號(hào),1表示型號(hào)代碼:普通車床,4是主參數(shù):表示允許加工直徑的1/14毫米(mm)1:加工長度
6、車床的加工范圍。
車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7、車床的重要組成部分。
主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件。
8、車床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)
主運(yùn)動(dòng):電動(dòng)機(jī)皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
輔助運(yùn)動(dòng):電動(dòng)機(jī)皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車刀作縱橫兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)或車削各種螺紋。
9、車床的保養(yǎng):潤滑:上班加潤滑油、檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘、防砸:不允許在車床上敲打、停車變速:改變速度,必須停下機(jī)床、文明生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生、關(guān)閉電源:確保安全、
(二)安全操作規(guī)程:
1、工作時(shí)穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi)、不準(zhǔn)帶手套操作。
2、工作時(shí)必須精力集中,不允許擅自離開機(jī)床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。
3、工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤。
4、車床開工時(shí)不允許測量工件長度、也不能用手摸工件。
5、工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人、
6、工作時(shí)不準(zhǔn)串崗,離開自己的工作崗位、
7、嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速。
8、車削時(shí),小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故。
9、用專用鐵鉤清除鐵屑,不允許直接清除。
1、違犯安全規(guī)定,教師要給予批評(píng)教育、不聽教育,多次違犯的報(bào)院系給予必要的處理,實(shí)習(xí)成績記為零。
四、車工心得體會(huì):
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、培養(yǎng)工程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí),我收獲頗多。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和x的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解,讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途,車刀的種類,常用的x材料,x材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會(huì)了車刀的安裝,三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作,雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練,但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),最后我們終于成功了,看著自己辛辛苦苦做出的工件,我們心里都萬分欣喜,頗有成就感,同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易。
通過車工實(shí)習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí),掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認(rèn)真地去實(shí)踐,并堅(jiān)持不懈,最終我們一定能成功。
天車工個(gè)人總結(jié)篇2
為期近2個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了,這是我們實(shí)現(xiàn)由學(xué)生向教師和一名合格的社會(huì)工作者轉(zhuǎn)變的過程。這當(dāng)中充滿了歡笑,充滿了感動(dòng),飽蘸了汗水和淚水。我們努力、進(jìn)取、鉆研、創(chuàng)新,我們揮灑自己的青春,譜寫著屬于自己的青春旋律。從實(shí)習(xí)開始,我抱著鍛煉、提高、成長的目的,踏著堅(jiān)定的步伐一路走來,實(shí)習(xí)結(jié)束了,我無怨無悔,因?yàn)槲以?jīng)那樣奮斗過,努力過。
一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了,回顧自己一周以來所學(xué)到的知識(shí)與技能,感悟頗深。
首先,理論知識(shí)與安全教育是必不可少的,在正式開車床車削零件之前,老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識(shí),雖然感覺第一天過得很乏味,但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如:在裝夾刀具的時(shí)候,刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù),在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平,節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊,以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床,也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項(xiàng)考核,只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板,才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備,以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同,在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識(shí)后,第二天,我們就開始正式加工零件了。
車削第一個(gè)零件的時(shí)候,感覺還是很緊張,每一步都是那么的小心翼翼,以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表 1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)候,在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給,這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí),在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng),防止車削過頭,零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的.是臺(tái)階軸,主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時(shí)候,一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候,一定要先試切削測量一下,看尺寸是否在范圍之內(nèi),這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。
第三個(gè)零件加工的是錐度,需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤,車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,再用中拖板對(duì)刀,然后小拖板退出,大拖板不動(dòng),最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給,車出錐度。首先需要試切削一下,用萬能角尺測量,在保證角度正確的情況下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙,則說明角度調(diào)大,反之則小,需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤,否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差,導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作,首先必須鉆孔,在使用鉆頭的時(shí)候,必須加冷卻液,鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢,防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候,鏜刀主偏角為 91°~93°最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同,只不過方向相反。測量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。
工作總結(jié):實(shí)習(xí)期間還算比較的順利,沒出現(xiàn)多大的困難,畢竟是以前實(shí)習(xí)過的緣故,車削的零件也是以前練習(xí)過的,主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力!
天車工個(gè)人總結(jié)篇3
上半年工作,自己并沒有取得太大的成績。但是,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,我順利地完成了工作任務(wù)。為了總結(jié)過去,揚(yáng)長避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更為進(jìn)步,現(xiàn)將上半年個(gè)人的工作情況總結(jié)如下:
一、思想方面
我在思想上嚴(yán)以律己,熱愛車工這個(gè)極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們,把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。這一年來,我認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí),把學(xué)習(xí)到書本上的知識(shí)和實(shí)踐聯(lián)系起來,努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,主動(dòng)接受來自各方面的意見,加強(qiáng)自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達(dá)的心境。
二,一年來的工作表現(xiàn)
(一)強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂,得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè),細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在工作上有所提高。
(二)嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把工作的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。遇到急件,事故件不管是中午還是晚上,隨叫隨到。
三、工作中的不足與今后的努力方向
雖然在工作上取得了一定的成績,但也存在一些不足,在今后工作中,我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),克服不足,努力把工作做得更好。
(一)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)車工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì),不怕吃苦,積極適應(yīng)在艱苦的環(huán)境中,在繁重的工作中磨練意志,增長才干。
(二)發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí),勇于實(shí)踐,博覽群書,在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時(shí),講究學(xué)習(xí)方法,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,提高學(xué)習(xí)效率,努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好,樹立一個(gè)普通車工的良好形象。
天車工個(gè)人總結(jié)篇4
20xx年xx月畢業(yè)參加工作,再到xx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作,這個(gè)崗位對(duì)我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員,經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實(shí)際工作,我已總結(jié)出一套適合自己程序。根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃搞好技術(shù)培訓(xùn)工作。因此就此部門的工作,我做了強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理等工作,現(xiàn)將這些工作總結(jié)如下:
一、在質(zhì)量管理上
我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理,明確責(zé)任,強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點(diǎn),這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格,同時(shí)加大對(duì)質(zhì)量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工,保證每到工序受控。同時(shí)加強(qiáng)了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)了過程質(zhì)量控制,實(shí)行質(zhì)量工資制,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià),對(duì)創(chuàng)建精品工程起到了推動(dòng)作用。
二、在成本管理上
在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測,在施工中對(duì)成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理,使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象,合理用料,利舊利廢,做到了工程投入量最小,同時(shí)加強(qiáng)機(jī)具管理,定期進(jìn)行檢查,搞好維護(hù)保養(yǎng),提高綜合利用率,保證了長周期運(yùn)行。
三、在工程進(jìn)度管理上
針對(duì)近幾年的工程由于工程期緊,任務(wù)量大,材料設(shè)備不到貨的情況下,為確??刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成,我精心組織,搞好施工準(zhǔn)備,實(shí)行周計(jì)劃管理,以日保周,以周保月。合理劃分施工階段,采用平行流水作業(yè)法施工。
四、在強(qiáng)化安全管理上
針對(duì)全年施工作業(yè)時(shí)間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負(fù)責(zé),立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理工作,強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識(shí),堅(jiān)持把安全工作放在首位,加強(qiáng)全員的安全、防火教育,樹立人人管安全,人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定,做到天天講安全,天天貫徹安全,天天檢查安全。
多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處,積極工作。20xx年在xx分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金xx萬元,不僅降低了施工難度,提高了施工效率,在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段,確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件,贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。
上述是我參加工作以來所從事的主要工作,但我從事或介入的其他工作還有很多:如曾多次參與工程的投標(biāo)工作,工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中,都能盡職盡責(zé),積極思考,不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),全面、終合的考慮工程施工,圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)。多年來我被公司評(píng)為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評(píng)為優(yōu)秀作品。
天車工個(gè)人總結(jié)篇5
一、工作情況
在一年的工作中,
二、存在的問題和打算
剛剛過去的一年是我考取鏟車駕駛證后正式上崗的一年。在這一年期間,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作成績?;仡櫰饋?,主要做好了以下兩方面的工作:
1、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。雖然我考取鏟車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長,剛開始上崗時(shí),操作還不是特別熟練,但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。經(jīng)過這一年時(shí)間,我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,上崗一年來基本沒有出現(xiàn)失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來的工作中再接再厲,進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平,同時(shí)把工作做的更好。
2、嚴(yán)格要求,愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工,工作中嚴(yán)格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業(yè)!做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。
在今后的.工作中,我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),來禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí),不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!
天車工個(gè)人總結(jié)篇6
尊敬的陳董、米總:
以下為我代表生產(chǎn)部組裝車間四十余名員工對(duì)本車間在20xx年的工作予以總結(jié),請(qǐng)予審議:時(shí)光荏苒,伴著元旦歡快的節(jié)日氣氛,我們迎來20xx年。在過去的一年中,組裝車間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下,并不是很順利地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。在此,我對(duì)組裝車間一年來的工作予以回顧和總結(jié),同時(shí)祈愿我們公司明年更美好!
一、工作回顧
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
過去的一年里,組裝車間在產(chǎn)品型號(hào)多變、批量小、技術(shù)資料不完善的情況下,進(jìn)行了一些工藝上改善與試驗(yàn),克服了材料品質(zhì)波動(dòng),客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大幅提高、訂單緊張且不穩(wěn)定等困難,共完成成品(b/l)入庫427kk,鐵框220k,為達(dá)到客戶在產(chǎn)量和質(zhì)量上的要求,組裝車間合理調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,利用有限資源,滿足客戶交期,為今后公司產(chǎn)品多元化打下了基礎(chǔ)。
2、產(chǎn)品質(zhì)量方面
車間管理人員努力積極的培訓(xùn)員工品質(zhì)意識(shí)的提升,在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí),我們車間同樣高度重視產(chǎn)品質(zhì)量,嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān),除了因?yàn)樵O(shè)計(jì)原因造成的批量品質(zhì)異常。我們始終堅(jiān)信產(chǎn)品質(zhì)量是設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出來的,只要生產(chǎn)部的每一個(gè)員工都有高度的品質(zhì)意識(shí),并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中,產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì)穩(wěn)步提高,從而實(shí)現(xiàn)成品批次合格率逐步遞增的目標(biāo)。
3、車間維護(hù)方面
在過去的一年里,對(duì)車間進(jìn)行了有效區(qū)域的規(guī)劃,車間區(qū)域的標(biāo)識(shí),車間5s區(qū)域的劃分以及產(chǎn)線值日生的安排,每周三17:20的`全車間的大掃除,每天上下班工作桌面的清潔打掃,都在有效持續(xù)的進(jìn)行,靜電環(huán)點(diǎn)檢,工作桌面的維護(hù)都按isq相關(guān)文件進(jìn)行定期保養(yǎng),每月安排且有相關(guān)的文件記錄,有力地保障生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定。
4、人員管理方面
20xx年6月,是我接手組裝整個(gè)車間管理工作的開始,也是生產(chǎn)任務(wù)逐月遞增的開始,在管理人員變動(dòng)和生產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的情況下、這無疑于給生產(chǎn)管理帶來極大壓力,但就在這樣的壓力推動(dòng)下,我們車間還是堅(jiān)定地進(jìn)行員工崗前的集中培訓(xùn),保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色,做到基本勝任輪換崗位工作。在這里我得感謝各部門和車間一線的組長,是他們的鼎力支持和配合才使得組裝車間有了現(xiàn)在的人員相對(duì)穩(wěn)定。
5、安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里,組裝將安全生產(chǎn)納入日常的早會(huì)之中,做到隨時(shí)對(duì)車間員工進(jìn)行安全知識(shí)的教育,同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場勞動(dòng)紀(jì)律管理,保證了生產(chǎn)車間的有序運(yùn)行,全年度未發(fā)生一起人身傷害、車間財(cái)產(chǎn)損壞之類的事故。
二、存在的不足與對(duì)策
組裝車間在過去的一年里雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但還存在較多的問題,主要有以下方面的不足:
1、質(zhì)量管理方面
1員工質(zhì)量意識(shí)淡薄:目前在部分員工身上還存在品質(zhì)事不關(guān)己,漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工品質(zhì)意識(shí),樹立品質(zhì)危機(jī)感,落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不好,不到位有很大關(guān)系。
2缺乏全員參與質(zhì)量管理理念:我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意識(shí),有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)真空地帶,誰都不管的局面(lw24029,24035光斑,一直沒有很好的改善,就是很好的例子),而且在有的時(shí)候,生產(chǎn)現(xiàn)場有管而執(zhí)行不到位的現(xiàn)象。我個(gè)人感覺,有時(shí)候靠一個(gè)部門來管這種事,想做的盡善盡美是不可能的,這必須與我們?nèi)w員工以及各級(jí)管理人員的積極配合是密不可分的,沒有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。
3缺乏品質(zhì)記錄意識(shí):產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過程中,如何完整記錄產(chǎn)品過程,質(zhì)量狀態(tài),顯得尤為重要,如果有了完善的品質(zhì)記錄,它將為產(chǎn)品設(shè)計(jì)更改、技術(shù)分析、數(shù)據(jù)查尋等提供準(zhǔn)確的依據(jù)。雖然這方面在逐步改善,但離我們質(zhì)量管理體系所要求的,寫我們所做,做我們所寫,記我們所做,還差較遠(yuǎn),
2、人員管理方面
由于我們是訂單式生產(chǎn)模式,訂單的連續(xù)性怎樣直接影響到生產(chǎn)管理的諸多方面,有時(shí)任務(wù)不足也致生產(chǎn)現(xiàn)場管理松懈,員工的精神面貌和緊張感缺乏,在這方面我們正準(zhǔn)備予以整頓、制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計(jì)劃,施行有效的激勵(lì)措施,不斷提高員工的綜合素質(zhì),以適應(yīng)聯(lián)鴻達(dá)今后發(fā)展的需要。
3、物料損耗及成本控制方面
由于我們以前沒有對(duì)物料損耗及成本進(jìn)行考核,有許多的非正常成本增加時(shí)有見到,如膜材損耗率高、物料使用數(shù)量過剩,員工制程及物料儲(chǔ)存不當(dāng)引起浪費(fèi)等等,這些不經(jīng)意的浪費(fèi)都將增加我們的成本,導(dǎo)致這種現(xiàn)象的存在,這里面有很多原因,有些是員工成本意識(shí)不強(qiáng),有些是工藝規(guī)范和材料要求不太明細(xì)。要做到成本有效控制,得從我們每位管理、技術(shù)人員做起,只要大家監(jiān)督到位、標(biāo)準(zhǔn)制定合理,考核措施完善,我們的非正常成本才可降低或消除。我將根據(jù)實(shí)際情況對(duì)組裝車間實(shí)施相應(yīng)的、合理的獎(jiǎng)罰措施和節(jié)約材料、降低成本的思想教育,使員工的成本意識(shí)和主人翁精神得到逐步提高!
三、從公司整體方面,我們有以下幾點(diǎn)建議
1、請(qǐng)盡快完善現(xiàn)有產(chǎn)品技術(shù)資料,并確保其編制、發(fā)放的準(zhǔn)確性、完整性和及時(shí)性。因設(shè)計(jì)輸出的各種技術(shù)文件(如bom、圖紙、包裝要求)是以后物料采購、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)測試、等過程必須遵循的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù),因此,本部門建議技術(shù)部門盡快完善相關(guān)技術(shù)文件,以便各環(huán)節(jié)利于工作!
2、建立健全工作質(zhì)量責(zé)任制:就是要對(duì)公司每個(gè)部門和每個(gè)員工都明確規(guī)定各部門和個(gè)人在工作質(zhì)量上的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)力、以便做到質(zhì)量工作事事有人管,層層、人人有專責(zé),辦事有標(biāo)準(zhǔn),工作有檢查,這樣才可以把責(zé)任性結(jié)合起來,形成一個(gè)嚴(yán)密的質(zhì)控體系!
3、因公司員工流動(dòng)量大,個(gè)別員工的團(tuán)隊(duì)凝聚力和歸屬感不強(qiáng)。長期以往必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率等、建議公司在企業(yè)文化、員工歸屬感及團(tuán)隊(duì)凝聚力方面加強(qiáng)樹立與培訓(xùn)。
四、20xx展望
面對(duì)到來的20xx年,我們組裝車間愿以最飽滿的熱情對(duì)待20xx年的每一天,在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上,積極與各部門密切配合,團(tuán)結(jié)協(xié)作,克服存在的不足和困難,提高工作質(zhì)量和工作效率,進(jìn)一步抓好產(chǎn)能,為聯(lián)鴻達(dá)的發(fā)展盡我們最大的努力!
最后:祝陳董,米總身體健康!合家幸福!謝謝!
天車工個(gè)人總結(jié)篇7
自20xx年取得車工技師資格以來,始終本著干一行、愛一行、精一行的工作態(tài)度,以飽滿的工作熱情,努力進(jìn)取。在工作中恪守“產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生命”的信條,深感肩負(fù)的責(zé)任重大,對(duì)待工作嚴(yán)以律己,一絲不茍,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格按照操作規(guī)程和質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn),較好地完成了質(zhì)檢部交給的各項(xiàng)工作,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、工作任務(wù)完成情況
在工作中,力求對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)融會(huì)貫通,借閱《車工技師實(shí)用手冊(cè)》等書籍,放棄了大量的休息娛樂時(shí)間,刻苦研讀,不斷提高自己的業(yè)務(wù)理論水平。通過刻苦學(xué)習(xí),迅速提升產(chǎn)品檢驗(yàn)崗位業(yè)務(wù)素質(zhì),提高適應(yīng)企業(yè)產(chǎn)品系列發(fā)展、產(chǎn)品升級(jí)換代、拓寬市場服務(wù)領(lǐng)域的能力。幾年來,獨(dú)立完成系列xx產(chǎn)品的檢驗(yàn)工作。
每種型號(hào)都有xx多個(gè)零件組成,涉及到的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)不計(jì)其數(shù),但總能做到不厭其煩,認(rèn)真做好工作記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與技術(shù)人員、操作者和外協(xié)廠家進(jìn)行溝通和協(xié)商,共同尋求解決的方法,絕不放過一個(gè)影響產(chǎn)品質(zhì)量細(xì)節(jié)。由于產(chǎn)品涉及的零件多,經(jīng)常有外協(xié)件,需要到生產(chǎn)現(xiàn)場檢驗(yàn)。為此,經(jīng)常到xx、xx、xx等地出差,克服家中老人需要照顧,自己腰間盤突出的困難,也沒有因?yàn)樽约菏桥径⒄`工作。部里經(jīng)常有休年假的同事,出現(xiàn)班組其他崗位缺人手的情況,只要部領(lǐng)導(dǎo)安排,我都會(huì)毫不猶豫,在不耽誤本職崗位工作的前提下,愉快的接受并較好地完成工作任務(wù)。20xx年,在不影響原崗位工作的情況下,還加班加點(diǎn)完成xx安排的近xx萬件xx庫存零部件的復(fù)檢工作。
二、專業(yè)技術(shù)能力
在實(shí)際生產(chǎn)中,我始終堅(jiān)持將所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)靈活的運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)際中去,做到學(xué)以致用,結(jié)合自己多年從事車工操作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),幫助操作者對(duì)發(fā)生的習(xí)慣性問題進(jìn)行認(rèn)真分析統(tǒng)計(jì),掌握問題發(fā)生的規(guī)律,摸索出一套實(shí)際生產(chǎn)中易學(xué)和掌握發(fā)現(xiàn)問題的技巧,對(duì)操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的幫助作用。
1.xx的鋸齒扣粗糙度達(dá)不到要求,鎖緊力不夠,通過多次試驗(yàn),反復(fù)修改刀具角度,最終達(dá)到精度要求;
2.xx工裝因不好加工,配合技術(shù)人員積極出主意、想辦法,解決了工裝的加工問題;
3.xx的加工,工件長、筒壁薄,不好加工,在導(dǎo)板兩頭設(shè)計(jì)一個(gè)工裝,不用夾緊,只用輕輕壓緊,這樣可以大大減少變形,到達(dá)設(shè)計(jì)要求;
4.xx加工過程中保證不了形位公差,成為生產(chǎn)加工的一個(gè)技術(shù)難題。為此,給技術(shù)人員提出建議,增加兩個(gè)定位銷,增加了曲軸的剛性,輕而易舉解決了形位公差問題。此外,還建議采用砂帶磨來提高曲軸三個(gè)拐的粗糙度;
5.xx加工,因?yàn)閮深^小、中間橢圓,裝夾起來很困難,我同技術(shù)人員一起針對(duì)這件活設(shè)計(jì)一個(gè)既簡單又實(shí)用的工裝,解決了裝夾的難題;
6.曲軸經(jīng)過粗劃線后到精車前的再次劃線,中間需要經(jīng)歷精整、打磨、熱處理、噴砂等工序,粗劃線中的定位基準(zhǔn)十字中心線上的小洋沖眼早已不復(fù)存在。鉗工利用手電鉆在十字中心線上鉆深xx毫米的小孔取代洋沖眼。這樣無論曲軸經(jīng)過怎樣的處理,這些小孔照樣存在,這就保證了第一次基準(zhǔn)十字中心線的存在,減少了多次劃線、多次基準(zhǔn)存在的誤差;
7.曲軸的檢測尺寸時(shí)刻都在發(fā)生變化,同一個(gè)人采用同一件檢測千分尺,在不同的`時(shí)候檢測出來的數(shù)值都不相同,這個(gè)問題給曲軸的尺寸檢測帶來了很大的麻煩。由于曲軸的各關(guān)鍵尺寸都涉及到軸承的組裝,因此檢測數(shù)值務(wù)必精確,意識(shí)到了問題的嚴(yán)重性,xx和檢驗(yàn)人員以及施工技術(shù)人員一起進(jìn)行了分析,確定是天氣寒冷、溫度變化過大引起曲軸熱脹冷縮所致。問題的根源找到了,如何解決又成了一個(gè)難題,經(jīng)過一個(gè)多月對(duì)環(huán)境溫度的測量,對(duì)曲軸尺寸的反復(fù)檢驗(yàn),終于得出一個(gè)規(guī)律,即環(huán)境溫度每下降或上升xx℃,部件(不僅僅指工件,也包括檢驗(yàn)量具)的尺寸數(shù)值也下降或上漲xx毫米。掌握了這個(gè)規(guī)律,不僅解決了各工件在各環(huán)境溫度下加工的可能,而且使得操作工對(duì)加工部件尺寸的自檢測準(zhǔn)確程度得到了極大地提高;
8.今年又為車、鉗、鉆的工序檢驗(yàn)想了很多辦法,做了很多xx和xx樣板,對(duì)量具無法測量的xx、xx、xx的部位采用xx樣板,測量對(duì)于一些不規(guī)則的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然,減少了反復(fù)測量、計(jì)算等工作量,采用xx做樣板,工作效率大大提高,同時(shí)也降低了出錯(cuò)率。
三、工作成績、獲獎(jiǎng)和經(jīng)濟(jì)效益
多年來,由于自己不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),自己的能力也得到了充分的體現(xiàn),各項(xiàng)工作也得到了公司的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。20xx年度榮獲先進(jìn)生產(chǎn)工作者。所提《xx》獲20xx年度職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。
幾年來,在工作崗位上取得了一定的成績,這與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助分不開的。今后我將一如既往,再接再厲,努力做好本職工作,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。