好的工作總結(jié)是在做好總結(jié)工作的基礎(chǔ)上寫出來的,工作總結(jié)需要經(jīng)過認(rèn)真思考過后才能進(jìn)行寫作的,范文社小編今天就為您帶來了2023車工工作總結(jié)精選8篇,相信一定會(huì)對(duì)你有所幫助。
2023車工工作總結(jié)篇1
三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶,我邁步向前的時(shí)候不會(huì)忘記回首凝望曾經(jīng)的歲月。今天我邁出了校門進(jìn)入了工作崗位,今后我要嚴(yán)格要求自己,努力工作,虛心學(xué)習(xí),將所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。
在剛進(jìn)廠的這一星期里,我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),并順利的通過了安全教育考核。成為了包頭鋼鐵股份有限公司的一名正式員工。
機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)光匆匆,歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期一周的車工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于車工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識(shí)與我車工實(shí)習(xí)過程中的注意事項(xiàng)的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花,令我既擔(dān)心又激動(dòng)。擔(dān)心的是,如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的是,等待了將近一年的車工實(shí)習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人,也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎么會(huì)不激動(dòng)萬分呢。
20xx.12.2—20xx.12.9(第二周)
第二周我學(xué)會(huì)了刀具的種類和注意事項(xiàng),另外自己對(duì)機(jī)加工也有了一些認(rèn)識(shí),我們?cè)趯W(xué)校實(shí)習(xí)用的車床一般都是小型的車床如:
ca6140這樣的小車床,但是在公司我們使用的都是大車床,而且切削工件也不是在學(xué)校用的塑料制品,而是各種各樣的成形鋼材如:45#鋼種等等。在加工中我發(fā)現(xiàn)刀具的使用時(shí)非常重要的,因?yàn)榈毒卟牧蠈?duì)加工表面的質(zhì)量是有影響的,而工件的精確度對(duì)機(jī)械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時(shí)也要是非常重要的,因?yàn)樗鼈兣c加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。
刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作,如焊接車刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作,如螺紋刀具,成形銑刀,拉刀等。但是車間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對(duì)所有的工件進(jìn)行加工。我就覺得應(yīng)該選著不同的刀針對(duì)不同的材料進(jìn)行加工。在實(shí)習(xí)過程中也發(fā)現(xiàn)磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術(shù),因?yàn)榈赌サ暮脡膶?duì)工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時(shí),自己也嘗試著自己去磨。
20xx.12.9—20xx.12.15(第三周)
在這一周里,在師傅的悉心教導(dǎo)下我對(duì)車床加工工件的裝夾和校正有了一定的認(rèn)識(shí):
(1)工作前按規(guī)定潤(rùn)滑機(jī)床,檢查各手柄是否到位,并開慢車試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘,確認(rèn)一切正常方能操作。
(2)卡盤夾頭要上牢,開機(jī)時(shí)扳手不能留在卡盤或夾頭上。
(3)工件和刀具裝夾要牢固,刀桿不應(yīng)伸出過長(zhǎng)(鏜孔除外);轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架要停車,防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。
(4)工件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操作者不能正對(duì)工件站立,身不靠車床,腳不踏油盤。
(5)高速切削時(shí),應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。
(6)禁止高速反剎車,退車和停車要平穩(wěn)。
(7)清除鐵屑,應(yīng)用刷子或?qū)S勉^。
(8)用銼刀打光工件,必須右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夾”等工具,以防絞傷。
(9)一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置,做到整齊有序。
(10)車床未停穩(wěn),禁止在車頭上取工件或測(cè)量工件。
20xx.12.16—20xx.12.22(第四周)
時(shí)間飛逝而過,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)月了?;厥走^去的幾個(gè)星期,學(xué)到了很多,雖然中間有些小小的抱怨,但是功夫不負(fù)有心人,總算是沒有白白浪費(fèi)過去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事和師傅給予的鼓勵(lì)和幫助,讓我克服了開始操作時(shí)的恐懼。在他們的幫助下,我學(xué)到了很多課本上所沒有知識(shí),相信這會(huì)是我今后生活工作中的一塊寶藏。
有了這一個(gè)多月的對(duì)機(jī)器的接觸,感覺在拿起工具來也比較上手了,也比較容易調(diào)整好心態(tài)了。根據(jù)每個(gè)月的工作任務(wù),開始給自己制定周計(jì)劃,開始按章執(zhí)行,對(duì)于自己的每一步都做出了一個(gè)明確的規(guī)劃??此坪?jiǎn)單的工作計(jì)劃,卻涵蓋了很多內(nèi)容,一個(gè)工作計(jì)劃必須是可實(shí)施的,每一個(gè)工作目標(biāo)不是空話,必須是可實(shí)現(xiàn)的,這不僅僅是做給上級(jí)看的,更是做給自己看的,只有在實(shí)現(xiàn)了一個(gè)個(gè)目標(biāo)之后,工作才會(huì)更有動(dòng)力。
20xx.12.23—20xx.12.29(第五周)
經(jīng)過一個(gè)多月的鍛煉,發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步還挺快的,這一周仍然做車工的事情。偶爾也對(duì)其他工作做一些了解。
由于自己向來比較馬虎的緣故,首次首次做出來的成品工件也不大順利,不過有了一次經(jīng)歷之后,進(jìn)步了不少,再加上師傅和同事的鼓勵(lì),自己嘗試大膽的去應(yīng)付,慢慢的好了許多。不再會(huì)在對(duì)操作怯場(chǎng)了。
人往往都是這樣,沒有經(jīng)歷過的話,永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子,是真的那么難,還是并非如此,所以,不管怎么樣,即使是自己完全陌生的事情,只要有機(jī)會(huì),都一定要去嘗試,努力去做好。因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn),那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗,只要用心去做就可以了。等到熟練了,那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次的實(shí)際操作,雖然我做得不夠好,或者可以說失敗了,但通過這次的嘗試,卻令我獲益匪淺,對(duì)我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自己也通過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的水平和適應(yīng)能力。
只有通過不斷的努力,不斷的嘗試,不斷的積累經(jīng)驗(yàn),才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足,然后在彌補(bǔ)不足的時(shí)候,我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己。所以,不管怎樣,努力去做吧,告訴自己,只要用心,就能做得更好!
在實(shí)際操作與理論結(jié)合的同時(shí)我歸納出了,在車工實(shí)習(xí)過程中需要使用大量的材料、刀具和種類繁多的量具。材料的消耗和刀具的損耗是相當(dāng)大的,許多價(jià)格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過程中才用得著。所以我們?cè)诓僮髦斜仨氁獝圩o(hù)和節(jié)省的,我總結(jié)了三個(gè)方面?,F(xiàn)分述如下:
一、節(jié)省材料車工實(shí)習(xí)過程中的材料在實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)中占相當(dāng)大的比重,而且材料有相當(dāng)大的節(jié)省空間,因此節(jié)省材料十分重要。
二、節(jié)省刀具金車刀,這種車刀的損耗部位最主要是刀頭,而刀桿的損耗極小。
二、三、節(jié)省量具對(duì)一些使用頻率很低、價(jià)格昂貴的量具,若根據(jù)車床數(shù)量配置的話是不明智、不經(jīng)濟(jì)的,很有必要控制這類量具的種類和數(shù)量。實(shí)踐證明,在不降低實(shí)際效果的前提下,節(jié)省材料、刀具和量具可以大大降低車工的成本,最終達(dá)到節(jié)約的效果。
有關(guān)探尺的操作及報(bào)警
一:探尺位置
1、上限位,既更換位置,探尺提升到此位置更換重錘。
2、零位,即等待位置,探尺正常工作提升到該位置,等待放料。
3、操作位,探尺重錘測(cè)得料面到達(dá)該位置時(shí),提尺,啟動(dòng)裝料程序并報(bào)警。
4、下限位,探尺重錘到達(dá)該位置,立即提升探尺至零位,啟動(dòng)趕料程序,并報(bào)警。
二:操作方式
1、點(diǎn)測(cè),手動(dòng)操作探尺降至測(cè)料面,測(cè)得料線位置后提尺。
2、連測(cè),探尺重錘隨料面下降的過程中,在自整角機(jī)反饋信號(hào),隨時(shí)測(cè)料面位置。
三:探尺要求
探尺必須在下密封閥關(guān)好后,才允許下降。提升到零位后,才允許打開下密封閥。
報(bào)警
1、當(dāng)探尺到達(dá)下限位時(shí),立即提升探尺并報(bào)警。
2、當(dāng)探尺深度差大于0.5m時(shí)報(bào)警。
3、上料閘、上密封閥、一、二次均壓放散閥,事故放散未開或未關(guān)。
通過這次的實(shí)習(xí),我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,并且把它結(jié)合實(shí)際的操作中。面對(duì)許多非常棘手又無奈的問題,通過過去大學(xué)里所積累知識(shí)的,是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,因?yàn)槟侵皇抢碚摱?,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與所學(xué)知識(shí)是有一定距離的,與應(yīng)用知識(shí)的距離就更為遙遠(yuǎn)。今后需要針對(duì)處于實(shí)際環(huán)境進(jìn)一步學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)。特別關(guān)注現(xiàn)在的趨勢(shì),也許別人機(jī)會(huì)當(dāng)作陷阱,但是自己一定要理智。我感到對(duì)自己感觸最深的是,提高自己交際能力,跟別人合作。
一支真正的團(tuán)隊(duì)是一個(gè)能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在表面上做功夫。交往的目的是得到他們的認(rèn)可與他們的信任。如何做到呢?這些完全取決于自己的言行之中需不偏不倚,需以身作則,需修身養(yǎng)性。
因此待人要真誠,時(shí)時(shí)為人著想,處處為人行事。能夠把自己溶入群體,而不恥向工人群眾學(xué)習(xí)。要想立于不敗之地,要吸收新的思想與知識(shí),不斷更新觀念,趨于完善。這樣才有利于思想與實(shí)際行動(dòng)真正地結(jié)合,只有在思想演練,才能在最短的時(shí)間里把自己要從事的行業(yè)中處于領(lǐng)先的地位進(jìn)而起著不可替代的作用,因?yàn)槲覍?huì)為它比其他人付出更多創(chuàng)造更多價(jià)值。我也應(yīng)該得到我應(yīng)得到的報(bào)酬與珍貴的經(jīng)驗(yàn)。
實(shí)訓(xùn)總結(jié)
通過這次實(shí)訓(xùn),我收獲了很多,一方面學(xué)習(xí)到了許多以前沒學(xué)過的專業(yè)知識(shí)與知識(shí)的應(yīng)用,另一方面還提高了自己動(dòng)手做項(xiàng)目的能力。本次實(shí)訓(xùn),是對(duì)我能力的進(jìn)一步鍛煉,也是一種考驗(yàn)。從中獲得的諸多收獲,也是很可貴的,是非常有意義的。
在實(shí)訓(xùn)中我學(xué)到了許多新的知識(shí)。是一個(gè)讓我把書本上的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐中的好機(jī)會(huì),原來,學(xué)的時(shí)候感嘆學(xué)的內(nèi)容太難懂,現(xiàn)在想來,有些其實(shí)并不難,關(guān)鍵在于理解。
在這次實(shí)訓(xùn)中還鍛煉了我其他方面的能力,提高了我的綜合素質(zhì)。首先,它鍛煉了我做項(xiàng)目的能力,提高了獨(dú)立思考問題、自己動(dòng)手操作的能力,在工作的過程中,復(fù)習(xí)了以前學(xué)習(xí)過的知識(shí),并掌握了一些應(yīng)用知識(shí)的技巧等。其次,實(shí)訓(xùn)中的項(xiàng)目作業(yè)也使我更加有團(tuán)隊(duì)精神。
從那里,我學(xué)會(huì)了下面幾點(diǎn)找工作的心態(tài):
一、繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時(shí)代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。作為一名青年學(xué)子更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后,我會(huì)積極響應(yīng)單位號(hào)召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí),用先進(jìn)的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力,以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野。
二、努力實(shí)踐,自覺進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。
只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣,一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰顯人的意志。必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì),并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。
三、提高工作積極性和主動(dòng)性
實(shí)習(xí),是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績(jī),繼續(xù)創(chuàng)造更多的價(jià)值。
我認(rèn)為大學(xué)生實(shí)習(xí)難,就業(yè)難,除非你有關(guān)系,能給你輕松找到工作,否則就難逃市場(chǎng)選擇的厄運(yùn)。我在該公司實(shí)習(xí)總結(jié)了五個(gè)攻略,只能智勇雙全,才能在這個(gè)社會(huì)中出人頭地。感學(xué)學(xué)校給我這次實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)。
2023車工工作總結(jié)篇2
一、改革前公務(wù)用車狀況
公務(wù)用車改革前,全區(qū)61個(gè)部門(含公、檢、法、工商、稅務(wù)、醫(yī)院、學(xué)校等),13個(gè)街道,擁有各種車輛1072輛。納入這次車改的63個(gè)單位共有626輛車;專、兼職駕駛員103人,據(jù)統(tǒng)計(jì)每年財(cái)政負(fù)擔(dān)公務(wù)用車費(fèi)用1995萬元(以xx年為例)。其中新車購置費(fèi)500萬元(與上年度相比呈增長(zhǎng)趨勢(shì));車輛使用經(jīng)費(fèi)1495萬元,平均每輛車每年耗資經(jīng)費(fèi)2.39萬元(不含司勤人員經(jīng)費(fèi))。
在公務(wù)用車管理中存在一些不合理的現(xiàn)象,如擁有公車是一種“待遇”,是“地位”的象征;公車私用、購車攀比、車輛管理不統(tǒng)一、車輛使用經(jīng)費(fèi)較大等問題。這些現(xiàn)象既不利于加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),同時(shí)又使財(cái)政負(fù)擔(dān)較重,不利于本地區(qū)的建設(shè)和發(fā)展。至此公務(wù)用車管理、使用中的種種弊端已顯露無遺。
二、公車改革的意義
為了貫徹落實(shí)全市黨風(fēng)廉政建設(shè)會(huì)議精神,進(jìn)一步解放思想、改革創(chuàng)新,轉(zhuǎn)變多年來形成的公車管理使用吃財(cái)政“大鍋飯”的做法,逐步建立符合社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要的機(jī)關(guān)后勤保障工作新機(jī)制。鄧小平同志指出:“對(duì)于物質(zhì)缺乏誘發(fā)的不正之風(fēng),非得依靠發(fā)展經(jīng)濟(jì)才能消除。對(duì)于體制弊病所滋生的腐敗現(xiàn)象,非得深化改革才能治本?!惫珓?wù)用車改革勢(shì)在必行。推進(jìn)公務(wù)用車改革是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容;是黨政機(jī)關(guān)改革、加快建立規(guī)范化服務(wù)型政府、切實(shí)轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)工作作風(fēng)的客觀要求;也是促進(jìn)勤政廉政建設(shè)、從源頭和制度上遏制腐敗的戰(zhàn)略舉措。推進(jìn)公務(wù)用車改革使管理車輛專業(yè)化,使用車輛市場(chǎng)化,用車服務(wù)社會(huì)化,讓職務(wù)消費(fèi)轉(zhuǎn)化為個(gè)人消費(fèi),減少交通事故,充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的工作積極性,從根本上杜絕“車輪腐敗”,節(jié)約財(cái)政支出,加快發(fā)展地方經(jīng)濟(jì),加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)具有重要意義。
三、改革的方案及基本情況
我區(qū)的車改工作從今年6月份開始籌備,經(jīng)過3個(gè)月的前期調(diào)查,9月上旬全面啟動(dòng)。至12月底,我區(qū)63個(gè)參改單位417輛公務(wù)車(除執(zhí)法車、保留特殊用車等)拍賣成功,標(biāo)志著我區(qū)車改工作已基本完成。
我區(qū)的公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)高度重視,成立了以區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)劉守成同志為組長(zhǎng)的車改領(lǐng)導(dǎo)小組;并由區(qū)委副書記、區(qū)紀(jì)委書記、區(qū)車改領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)萬素蓉同志帶隊(duì)赴外地考察。在借鑒了外地如上海、齊齊哈爾等市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),和本市高新區(qū)、青羊區(qū)的車改工作經(jīng)驗(yàn),統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識(shí),結(jié)合我區(qū)的實(shí)際情況,以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)市黨風(fēng)廉政建設(shè)會(huì)議精神,進(jìn)一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、創(chuàng)新機(jī)制,在算大賬、算細(xì)賬、算對(duì)比賬的基礎(chǔ)上,積極推行公務(wù)用車社會(huì)化和交通費(fèi)用貨幣化。在具體改革實(shí)踐中,把握了以下幾個(gè)主要環(huán)節(jié):
(一)界定范圍和對(duì)象,提高廣大干部職工的積極性。
我區(qū)車改范圍確定為全區(qū)區(qū)級(jí)機(jī)關(guān)各部門、各街道。公、檢、法及市垂直領(lǐng)導(dǎo)的單位(含區(qū)屬醫(yī)院和區(qū)屬學(xué)校)暫不納入此范圍。對(duì)象是參改單位的局級(jí)干部、科級(jí)干部、一般干部(其他人員)。公務(wù)用車改革前,用車的對(duì)象主要是局級(jí)領(lǐng)導(dǎo),而公務(wù)用車改革后,享受車改補(bǔ)貼的除局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)外,還包括參改單位局級(jí)以下的所有干部、職工。因此,調(diào)動(dòng)了廣大干部職工的工作積極性,提高了工作效率,積極支持,參與車改,為順利推進(jìn)車改工作奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
(二)確定基本原則,明確實(shí)施步驟。
在車改工作中,我們做到“政策公開、方案公開、結(jié)果公開”,并結(jié)合我區(qū)實(shí)際確定了4個(gè)基本原則:一是有利于加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的原則;二是保證工作需要,不能影響公務(wù)活動(dòng)的原則;三是節(jié)約財(cái)政支出的原則;四是兼顧國家和個(gè)人的利益,有利于調(diào)動(dòng)大多數(shù)干部職工積極性的原則。確定車改基本完成時(shí)間在xx年12月31日之前。
(三)深入調(diào)查掌握實(shí)情,制定具體實(shí)施方案。
全區(qū)部門、街道63個(gè)參改單位涉及到626輛公車,情況各異,問題多樣。根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的部署,從6月份開始,就對(duì)全區(qū)車輛情況進(jìn)行了較為詳細(xì)的摸底調(diào)查。對(duì)車輛的購買時(shí)間、使用狀況、行車?yán)锍獭①M(fèi)用支出、產(chǎn)權(quán)歸屬、人員配備等基本情況有了較全面的了解和掌握。在此基礎(chǔ)上,研究制定了包括改革范圍、原則、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、車輛處置、紀(jì)律規(guī)定等在內(nèi)的《成都市武侯區(qū)機(jī)關(guān)公務(wù)用車改革試行辦法》的建議意見。此外,還先后召開了參改單位領(lǐng)導(dǎo)、車改領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位會(huì),聽取意見;到部份參改單位聽取意見,對(duì)車輛使用經(jīng)費(fèi)、人員經(jīng)費(fèi)進(jìn)行抽樣核算比對(duì)。經(jīng)過反復(fù)研究、推敲、修改,最后形成了指導(dǎo)我區(qū)車改的指導(dǎo)性文件。
(四)根據(jù)實(shí)際情況,合理確定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的確定,是廣大干部職工關(guān)注的焦點(diǎn),也是車改能否成功的核心要素,關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在借鑒外省、市的經(jīng)驗(yàn),參考了我市高新、青羊的標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)各職級(jí)不同崗位,經(jīng)過認(rèn)真測(cè)算、反復(fù)比對(duì)、并結(jié)合我區(qū)的財(cái)力建議并報(bào)區(qū)委、區(qū)政府確定:局級(jí)正職每月1600元,副職每月1400元,調(diào)研員、助理調(diào)研員分別為實(shí)職的70%(即調(diào)研員1120元,助理調(diào)研員980元),科級(jí)正職為600元,科級(jí)副職500元,主任科員500元,副主任科員450元,一般干部(其他人員)每月也可領(lǐng)取補(bǔ)貼400元。
(五)面向社會(huì)公開拍賣,依法處置公務(wù)用車。
按照武委發(fā)[xx]61號(hào)文件精神,對(duì)全區(qū)所有參改車輛按照公開、公平、公正的原則,面向社會(huì)拍賣。
參改單位所有車輛經(jīng)公示后,由本單位車改領(lǐng)導(dǎo)小組確定參改車輛,并報(bào)區(qū)公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)小組同意后,車改單位再次公示參改車輛和留用車輛。所有參改車輛經(jīng)區(qū)公務(wù)用車改革辦公室匯總后,由區(qū)國資辦委托成都市物價(jià)局價(jià)格認(rèn)證中心遵循獨(dú)立、客觀、公正的原則,按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、程序和方法,依法對(duì)432輛車進(jìn)行了價(jià)格認(rèn)證(估價(jià))。
區(qū)政府采購中心組織由專家、車改領(lǐng)導(dǎo)小組代表(由區(qū)委辦、區(qū)組織部、區(qū)紀(jì)委、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)政府辦、區(qū)財(cái)政局、區(qū)審計(jì)局、區(qū)物價(jià)局、區(qū)國資辦等組成)共同組成的招標(biāo)小組面向社會(huì)采用競(jìng)爭(zhēng)性談判方式公開招標(biāo)拍賣機(jī)構(gòu)。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)談判,最終確定四川省嘉誠拍賣公司為中標(biāo)公司。在招標(biāo)過程中特邀請(qǐng)了武侯區(qū)公證處對(duì)招標(biāo)全過程進(jìn)行了公證。由區(qū)國資辦委托中標(biāo)公司嘉誠拍賣公司面向社會(huì)公開拍賣我區(qū)參改的432輛公務(wù)用車。
拍賣公司依法、規(guī)范、公平、公正、公開地實(shí)施展示、拍賣。分別于xx年12月4日、11、18、25日和xx年5月28日組織實(shí)施了五場(chǎng)大型拍賣會(huì),共有五千余人(次)參加競(jìng)買。參改的434輛車價(jià)格認(rèn)證中心估價(jià)金額1423.04萬元,每輛車平均價(jià)格為3.28萬元。拍賣成交金額1860.244萬元,每輛平均價(jià)格為4.286萬元。
按評(píng)估價(jià)計(jì)算,434輛車共計(jì)增值額439.2萬元,增值比例為30.86%。采取公開拍賣方式處置公務(wù)用車增強(qiáng)了國有資產(chǎn)處置的公開性,讓民眾更好地監(jiān)督政府;專家認(rèn)為此舉增強(qiáng)了政府辦事的透明度,提高了政府的公信度;有利于陽光政府、規(guī)范化政府的建設(shè),媒體爭(zhēng)相報(bào)道,社會(huì)反響良好。
(六)明確交通補(bǔ)貼費(fèi)使用范圍,嚴(yán)明工作紀(jì)律。區(qū)委、區(qū)政府在公務(wù)用車改革試行辦法中明確了有關(guān)紀(jì)律規(guī)定,區(qū)紀(jì)委也制定了相關(guān)的紀(jì)律。一是凡領(lǐng)取了交通補(bǔ)貼費(fèi)的領(lǐng)導(dǎo)干部從車改方案執(zhí)行當(dāng)月起,在市區(qū)內(nèi)的一切公務(wù)活動(dòng)需用交通工具的,其費(fèi)用一律由個(gè)人支付,二是因公出差到成都市各區(qū)(市)縣以外,需乘火車、飛機(jī)、車、船等交通工具的,按《四川省省級(jí)行政事業(yè)單位工作人員差旅費(fèi)開支規(guī)定》報(bào)銷差旅費(fèi)。區(qū)紀(jì)委、監(jiān)察局也制定了相應(yīng)的《公務(wù)用車改革紀(jì)律規(guī)定》,對(duì)違反規(guī)定擅自購買、配備公務(wù)用車,一律沒收上繳;領(lǐng)取公務(wù)交通費(fèi)的所有人員,不準(zhǔn)向管理服務(wù)對(duì)象借用車輛或接受贈(zèng)車;不準(zhǔn)利用職權(quán)和工作關(guān)系找管理服務(wù)對(duì)象無償添加油料,獲取車輛配件以及報(bào)銷交通費(fèi)用等涉及個(gè)人的費(fèi)用;任何單位不準(zhǔn)擅自提高或巧立名目變相提高公務(wù)交通費(fèi)的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn);享受公務(wù)交通補(bǔ)貼的所有干部,不準(zhǔn)為節(jié)約交通補(bǔ)助費(fèi)用而延誤、影響正常公務(wù)活動(dòng)的開展。
四、車改工作的幾點(diǎn)體會(huì)
(一)區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和決策。為適應(yīng)規(guī)范化服務(wù)型政府建設(shè)的需要,加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),區(qū)委、區(qū)政府大膽突破傳統(tǒng)觀念,提出了實(shí)施公務(wù)用車改革的思路。
(二)領(lǐng)導(dǎo)高度重視,統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。為保證車開工作順利進(jìn)行,由區(qū)委、區(qū)政府召開了全區(qū)車改工作動(dòng)員大會(huì),大會(huì)宣布了車改試行辦法和車改紀(jì)律規(guī)定。使全區(qū)干部職工統(tǒng)一思想,統(tǒng)一認(rèn)識(shí),全區(qū)上下形成合力。為保證公車改革的公開、公正、公平,區(qū)委、區(qū)政府確定將全區(qū)參改的車輛面向社會(huì)公開拍賣。由于區(qū)委、區(qū)政府的正確決策,整個(gè)車改工作積極、穩(wěn)定地進(jìn)行,并取得了較好的效果。
(三)我區(qū)車改的成功,歸功于市紀(jì)委、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局在業(yè)務(wù)上的指導(dǎo)。外出學(xué)習(xí)、考察、帶回了先進(jìn)的可借鑒的經(jīng)驗(yàn),在我們具體操作實(shí)踐過程中,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)給我們提出了很多寶貴的意見和建議。
(四)車改工作的順利進(jìn)行與全區(qū)廣大干部職工的理解支持、各參改單位的積極配合分不開的。在車改的工作中,尤其是在后期評(píng)估、封存期間,正值年底各項(xiàng)工作繁忙時(shí)期,各參改單位的領(lǐng)導(dǎo)、干部職工非常理解、支持配合,使車輛在評(píng)估、拍賣階段能夠順利、正常地進(jìn)行,在時(shí)間短、任務(wù)重、人手少的情況下,保證全區(qū)車改工作能夠按照區(qū)委、區(qū)政府提出的要求,圓滿地完成各項(xiàng)任務(wù)。
(五)車改領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位密切配合,車改辦同志的辛勤工作。車改領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位在車改工作中,各負(fù)其責(zé),各盡其職,相互支持,相互配合。車改辦同志在困難面前,不畏艱辛,加班加點(diǎn),做了大量細(xì)致的工作,了解每個(gè)單位的車輛狀況,每輛車的狀況,為了弄清一個(gè)單位甚至是一輛車的情況,往返幾次,付出了很多的努力。正是有了這支能打硬仗的隊(duì)伍,才能確保車改工作順利進(jìn)行。
2023車工工作總結(jié)篇3
2010-2011學(xué)年第二學(xué)期《車工工藝學(xué)》教學(xué)工作總結(jié)
在學(xué)校的正確統(tǒng)一安排下,我擔(dān)任高二
13、15班《車工工藝學(xué)》的教學(xué)。一學(xué)期來,我認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、堅(jiān)持不懈地從事教學(xué)工作,我能認(rèn)真制定計(jì)劃,認(rèn)真?zhèn)湔n和教學(xué),積極參加教研組活動(dòng)和備課組活動(dòng),上好每一節(jié)課。順利完成所有項(xiàng)目實(shí)操,達(dá)到理論與實(shí)操相結(jié)合。經(jīng)常請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師,經(jīng)常聽優(yōu)秀老師的課,吸取先進(jìn)的教學(xué)方法,取長(zhǎng)補(bǔ)短,提高自己的教學(xué)能力與操作技能。
1、理論教學(xué)過程
本課程教學(xué)以理論結(jié)合實(shí)操進(jìn)行,課前認(rèn)真?zhèn)浜妹恳还?jié)課,認(rèn)真鉆研教材,深入考慮教法,每一個(gè)任務(wù)都找出重點(diǎn)與難點(diǎn),平時(shí)多與學(xué)生交流,了解學(xué)生想學(xué)些什么,了解學(xué)生喜歡怎樣學(xué)才易懂,了解學(xué)生的興趣、愛好、習(xí)慣,這樣大大提高教學(xué)質(zhì)量。
2、理論教學(xué)過程遇到的問題與反思
在理論教學(xué)過程中,由于學(xué)生對(duì)車床操作已在高一進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練,所以同學(xué)們學(xué)習(xí)理論時(shí)的興趣沒有我想象中高,有小部分同學(xué)上課睡覺,有小部分同學(xué)在課堂上講話,我想出很多辦法,例如:多舉操作實(shí)例,多用實(shí)物教學(xué),每一項(xiàng)目教學(xué)都到車間進(jìn)行實(shí)操練習(xí)。在以后的理論教學(xué)中,我需要多聯(lián)系實(shí)際,多從企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品角度去講課。
3、項(xiàng)目實(shí)踐教學(xué)過程
在車工項(xiàng)目實(shí)踐過程中,同學(xué)們表現(xiàn)積極,都能按照老師的要求順利完成項(xiàng)目?jī)?nèi)容,大部分同學(xué)操作比較熟練。車工操作主要以動(dòng)手為主,為提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,在實(shí)踐項(xiàng)目中我多采用圖樣實(shí)物加工,讓學(xué)生感到自己加工出來的工件是有實(shí)際作用的,加工工件出來后,會(huì)無比自豪。
4、項(xiàng)目實(shí)踐過程遇到的問題與反思
項(xiàng)目實(shí)踐過程中,有部分同學(xué)使用刀具時(shí)沒有正確使用,導(dǎo)致車刀經(jīng)常崩裂,另外刃磨車刀時(shí),沒有注意刃磨車刀的角度,以后需要加強(qiáng)訓(xùn)練。有部分同學(xué)加工工件時(shí),粗加工和精加工沒有控制好,進(jìn)給量也沒有選擇好,導(dǎo)致加工出來的工件尺寸有誤差,以后還需要多練習(xí)。
以上是我這門學(xué)科的綜合總結(jié),在以后的工作中,我會(huì)更加努力,做到多聽課,多向優(yōu)秀教師學(xué)習(xí),不斷提高教學(xué)質(zhì)量,不斷完善自我,我相信,只要肯努
力,總有一天我會(huì)站穩(wěn)這個(gè)講臺(tái)。
2023車工工作總結(jié)篇4
自20xx年取得車工技師資格以來,始終本著干一行、愛一行、精一行的工作態(tài)度,以飽滿的工作熱情,努力進(jìn)取。在工作中恪守“產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生命”的信條,深感肩負(fù)的責(zé)任重大,對(duì)待工作嚴(yán)以律己,一絲不茍,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格按照操作規(guī)程和質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn),較好地完成了質(zhì)檢部交給的'各項(xiàng)工作,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、工作任務(wù)完成情況
在工作中,力求對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)融會(huì)貫通,借閱《車工技師實(shí)用手冊(cè)》等書籍,放棄了大量的休息娛樂時(shí)間,刻苦研讀,不斷提高自己的業(yè)務(wù)理論水平。通過刻苦學(xué)習(xí),迅速提升產(chǎn)品檢驗(yàn)崗位業(yè)務(wù)素質(zhì),提高適應(yīng)企業(yè)產(chǎn)品系列發(fā)展、產(chǎn)品升級(jí)換代、拓寬市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域的能力。幾年來,獨(dú)立完成系列xxx產(chǎn)品的檢驗(yàn)工作:
每種型號(hào)都有xxx多個(gè)零件組成,涉及到的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)不計(jì)其數(shù),但總能做到不厭其煩,認(rèn)真做好工作記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與技術(shù)人員、操作者和外協(xié)廠家進(jìn)行溝通和協(xié)商,共同尋求解決的方法,絕不放過一個(gè)影響產(chǎn)品質(zhì)量細(xì)節(jié)。由于產(chǎn)品涉及的零件多,經(jīng)常有外協(xié)件,需要到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。為此,經(jīng)常到xx、xx、xx等地出差,克服家中老人需要照顧,自己腰間盤突出的困難,也沒有因?yàn)樽约菏桥径⒄`工作。部里經(jīng)常有休年假的同事,出現(xiàn)班組其他崗位缺人手的情況,只要部領(lǐng)導(dǎo)安排,我都會(huì)毫不猶豫,在不耽誤本職崗位工作的前提下,愉快的接受并較好地完成工作任務(wù)。20××年上半年,在不影響原崗位工作的情況下,還加班加點(diǎn)完成xx安排的近3萬件xx庫存零部件的復(fù)檢工作。
二、專業(yè)技術(shù)能力
在實(shí)際生產(chǎn)中,我始終堅(jiān)持將所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)靈活的運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)際中去,做到學(xué)以致用,結(jié)合自己多年從事車工操作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),幫助操作者對(duì)發(fā)生的習(xí)慣性問題進(jìn)行認(rèn)真分析統(tǒng)計(jì),掌握問題發(fā)生的規(guī)律,摸索出一套實(shí)際生產(chǎn)中易學(xué)和掌握發(fā)現(xiàn)問題的技巧,對(duì)操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的幫助作用。
1.xx的鋸齒扣粗糙度達(dá)不到要求,鎖緊力不夠,通過多次試驗(yàn),反復(fù)修改刀具角度,最終達(dá)到精度要求;
2.xx工裝因不好加工,配合技術(shù)人員積極出主意、想辦法,解決了工裝的加工問題;
3.xx的加工,工件長(zhǎng)、筒壁薄,不好加工,在導(dǎo)板兩頭設(shè)計(jì)一個(gè)工裝,不用夾緊,只用輕輕壓緊,這樣可以大大減少變形,到達(dá)設(shè)計(jì)要求;
4.xx加工過程中保證不了形位公差,成為生產(chǎn)加工的一個(gè)技術(shù)難題。為此,給技術(shù)人員提出建議,增加兩個(gè)定位銷,增加了曲軸的剛性,輕而易舉解決了形位公差問題。此外,還建議采用砂帶磨來提高曲軸三個(gè)拐的粗糙度;
5.xx加工,因?yàn)閮深^小、中間橢圓,裝夾起來很困難,我同技術(shù)人員一起針對(duì)這件活設(shè)計(jì)一個(gè)既簡(jiǎn)單又實(shí)用的工裝,解決了裝夾的難題;
6.曲軸經(jīng)過粗劃線后到精車前的再次劃線,中間需要經(jīng)歷精整、打磨、熱處理、噴砂等工序,粗劃線中的定位基準(zhǔn)十字中心線上的小洋沖眼早已不復(fù)存在。鉗工利用手電鉆在十字中心線上鉆Φ4深10mm的小孔取代洋沖眼。這樣無論曲軸經(jīng)過怎樣的處理,這些小孔照樣存在,這就保證了第一次基準(zhǔn)十字中心線的存在,減少了多次劃線、多次基準(zhǔn)存在的誤差;
7.曲軸的檢測(cè)尺寸時(shí)刻都在發(fā)生變化,同一個(gè)人采用同一件檢測(cè)千分尺,在不同的時(shí)候檢測(cè)出來的數(shù)值都不相同,這個(gè)問題給曲軸的尺寸檢測(cè)帶來了很大的麻煩。由于曲軸的各關(guān)鍵尺寸都涉及到軸承的組裝,因此檢測(cè)數(shù)值務(wù)必精確,意識(shí)到了問題的嚴(yán)重性,xxx和檢驗(yàn)人員以及施工技術(shù)人員一起進(jìn)行了分析,確定是天氣寒冷、溫度變化過大引起曲軸熱脹冷縮所致。問題的根源找到了,如何解決又成了一個(gè)難題,經(jīng)過一個(gè)多月對(duì)環(huán)境溫度的測(cè)量,對(duì)曲軸尺寸的反復(fù)檢驗(yàn),終于得出一個(gè)規(guī)律,即環(huán)境溫度每下降或上升×℃,部件(不僅僅指工件,也包括檢驗(yàn)量具)的尺寸數(shù)值也下降或上漲xxmm。掌握了這個(gè)規(guī)律,不僅解決了各工件在各環(huán)境溫度下加工的可能,而且使得操作工對(duì)加工部件尺寸的自檢測(cè)準(zhǔn)確程度得到了極大地提高;
8.今年又為車、鉗、鉆的工序檢驗(yàn)想了很多辦法,做了很多xx和xx樣板,對(duì)量具無法測(cè)量的xx、xx、xx的部位采用xx樣板,測(cè)量對(duì)于一些不規(guī)則的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然,減少了反復(fù)測(cè)量、計(jì)算等工作量,采用xx做樣板,工作效率大大提高,同時(shí)也降低了出錯(cuò)率。
三、工作成績(jī)、獲獎(jiǎng)和經(jīng)濟(jì)效益
多年來,由于自己不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),自己的能力也得到了充分的體現(xiàn),各項(xiàng)工作也得到了公司的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。20××年度、20××年度榮獲先進(jìn)生產(chǎn)工作者。所提《xx》獲20××年度職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。
幾年來,在工作崗位上取得了一定的成績(jī),這與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助分不開的。今后我將一如既往,再接再厲,努力做好本職工作,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
2023車工工作總結(jié)篇5
xxxx年7月畢業(yè)參加工作以來,我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長(zhǎng)為一名合格的技術(shù)人員,經(jīng)過幾年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作,我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來我先后從事過機(jī)械車工、銑工、數(shù)控車工?,F(xiàn)在從事的是:工裝夾具的設(shè)置,cad制圖,機(jī)械加工工藝編排和車間主任。
在上述工程中我負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作,在工作中一直兢兢業(yè)業(yè),對(duì)待工作一絲不茍,一直奉行科學(xué)管理,嚴(yán)格要求施工質(zhì)量,保證了施工一次校驗(yàn)合格率100%。
在從事管理工作中,我強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理。
在質(zhì)量管理上我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理,明確責(zé)任,強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點(diǎn),這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格,同時(shí)加大對(duì)質(zhì)量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工,保證每到工序受控。同時(shí)加強(qiáng)了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)了過程質(zhì)量控制,實(shí)行質(zhì)量工資制,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià),對(duì)創(chuàng)建精品工程起到了推動(dòng)作用。
在成本管理上,在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測(cè),在施工中對(duì)成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理,使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象,合理用料,利舊利廢,做到了工程投入量最小,同時(shí)加強(qiáng)機(jī)具管理,定期進(jìn)行檢查,搞好維護(hù)保養(yǎng),提高綜合利用率,保證了長(zhǎng)周期運(yùn)行。
在工程進(jìn)度管理上針對(duì)近幾年的工程由于工程期緊,任務(wù)量大,材料設(shè)備不到貨的情況下,為確??刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成,我精心組織,搞好施工準(zhǔn)備,實(shí)行周計(jì)劃管理,以日保周,以周保月。合理劃分施工階段,采用平行流水作業(yè)法施工。
在強(qiáng)化安全管理上針對(duì)全年施工作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境負(fù)責(zé),立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作,強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識(shí),堅(jiān)持把安全工作放在首位,加強(qiáng)全員的安全、防火教育,樹立人人管安全,人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定,做到天天講安全,天天貫徹安全,天天檢查安全。
多年的現(xiàn)場(chǎng)工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長(zhǎng)處,積極工作。xx年在大連石化分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元,不僅降低了施工難度,提高了施工效率,在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段,確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件,贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。
上述是我參加工作以來所從事的主要工作,但我從事或介入的其他工作還有很多:如曾多次參與工程的投標(biāo)工作,工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中,都能盡職盡責(zé),積極思考,不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),全面、終合的考慮工程施工,圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)。多年來我被公司評(píng)為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評(píng)為優(yōu)秀作品。
xxxx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作,這個(gè)崗位對(duì)我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。技術(shù)管理崗位是對(duì)各施工項(xiàng)目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。它包括了以下工作內(nèi)容:組織貫徹執(zhí)行國家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件;負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量管理工作;借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工方法或自創(chuàng)獨(dú)特的施工方法在本企業(yè)中推廣實(shí)施,不斷改進(jìn)施工方法和提高管理水平;
2023車工工作總結(jié)篇6
實(shí)習(xí)目的:
1、簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式;
2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。車工準(zhǔn)備知識(shí):
一、車工安全知識(shí)
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。
2、工作時(shí)必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。
3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測(cè)量工件。
5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動(dòng)車床,以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位。
二、車工理論知識(shí)
1、車工:操作車床,在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明c w 6 1 40車床特性:萬能變通車床組型別代號(hào)表示最大加工直徑的1/10表普通車床型。
4、車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,?。┤龡U(絲、光。操縱)、床身、附件。
5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)①潤(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。
三、工件名稱加工內(nèi)容工具
1、車外圓車φ30±0.5 90度的外圓車刀游標(biāo)卡尺。
2、車臺(tái)階(畫線定位)車φ22和φ17 90度外圓車刀游標(biāo)卡尺。
3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀。
4、整形用銼刀整形銼刀、砂布四、車床通用規(guī)定:
(一)工作中認(rèn)真作到:
1、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開最低速找正,不準(zhǔn)開高速找正。
2、加工棒料時(shí),棒料不得太長(zhǎng),一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上,應(yīng)用支架支承,確認(rèn)安全后方可加工,但不準(zhǔn)開高速度。
3、加工偏重工件時(shí),配重要加得恰當(dāng),緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認(rèn)配重符合要求,方可加工。
4、用尾座頂針頂持工件時(shí),尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍,同時(shí)注意鎖緊。
5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。
6、裝卸較重的工件時(shí),要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。
7、裝卸卡盤時(shí),只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,絕對(duì)禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊,同時(shí)要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。
8、溜板作快速移動(dòng)時(shí),須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),防止碰撞。
9、車刀安裝不宜伸出過長(zhǎng),車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致。
10、車削外圓時(shí),只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。
11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí),要先停主軸后進(jìn)行,不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。
12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí),應(yīng)將切屑清除,徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。
14、作高速切削時(shí),必須注意:①切削鋼件要有斷屑裝置。 ②必須使用活頂塵。
15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,一定按使用說明書要求進(jìn)行。
(二)工作后認(rèn)真做到:
1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。
2、停車一個(gè)班以上,未加工完的大型工件,應(yīng)用木塊支承住。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
一、基本知識(shí):
車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。
(1)普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。
(2)車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。
(3)車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
(4)工件的安裝方法、車床主要附件的作用。
(5)車削用量的概念及選擇。
(6)常用量具的正確使用方法,尺寸的檢驗(yàn)。
(7)車削的一般工藝知識(shí)。
(8)車工安全技術(shù)。
二、基本技能:
(1)正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。
(2)外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。
(3)獨(dú)立完成作業(yè)件。
實(shí)習(xí)結(jié)果:
車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕了許多,因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來實(shí)習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個(gè),一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把。除此而外,我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等。
總結(jié)體會(huì):
車工是我實(shí)習(xí)的個(gè)工種,也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng),自我感覺掌握程度最好的一個(gè)工種。老師們似乎很輕松,因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個(gè)不小心把車刀給磨壞了,需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外,基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果,畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個(gè)小成功,因?yàn)闆]有差強(qiáng)人意的技術(shù),這種小玩意即使做出來也不好看。
因此,車床上的工作,最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的的工藝來,非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且,車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力。
★ 車工工作總結(jié)
★ 車工實(shí)習(xí)報(bào)告
★ 車工技師工作總結(jié)
★ 車工實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)
★ 暑假車工實(shí)習(xí)報(bào)告
★ 天車工個(gè)人工作總結(jié)
★ 車工技師終工作總結(jié)
★ 數(shù)控車工簡(jiǎn)歷
★ 實(shí)習(xí)工作總結(jié)
★ 實(shí)習(xí)工作總結(jié)
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2023車工工作總結(jié)篇7
時(shí)光飛逝,201x年即將結(jié)束,在這一年里,在集團(tuán)公司和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下,以及同各部門的密切配合、團(tuán)結(jié)一致下,圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作任務(wù),保證了園區(qū)所有設(shè)備的安全運(yùn)行。取得了一定的好成績(jī),為完成公司質(zhì)量目標(biāo)做出貢獻(xiàn),為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn),促成20__年工作再上一個(gè)新的臺(tái)階,現(xiàn)將20__年物業(yè)維修工年終總結(jié)如下:
一、日常工作完成情況
1、20__年度共完成約1485項(xiàng)零維修工作,其中有公共區(qū)域,業(yè)主維修,商戶維修等。得到業(yè)主商戶的好評(píng)和認(rèn)可。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,對(duì)小區(qū)裝修單元施工按管理處規(guī)章制度進(jìn)行監(jiān)督,使之不影響小區(qū)外貌和安全管理,對(duì)商鋪的中央空調(diào)和消防管道改造要求按工藝規(guī)范施工,保證中央空調(diào)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
3、4月份重新修訂了崗責(zé)和工作流程,在此基礎(chǔ)上改進(jìn)了工作記錄和設(shè)備運(yùn)行記錄,把崗責(zé)落實(shí)到實(shí)處
4、每月抄寫計(jì)算水電表,配合財(cái)務(wù)做好每月水電計(jì)費(fèi)和管理費(fèi)的收取工作
5、a、b棟走火梯改造。原環(huán)形燈加電子鎮(zhèn)流器成本約30元一套,改造后節(jié)能燈成本約10元一支,改造數(shù)量約160支。
6、a。b棟走廊燈改造。原36w一體化排管燈成本約35元一支,改造后節(jié)能燈成本約10元一支,改造數(shù)量325支。
7、協(xié)助商鋪用電增容線路改造。(如;郵政銀行、農(nóng)商銀行,二樓202、210、219華銀公司)
8、銀業(yè)國際負(fù)一層水泵噪音的處理。生活水泵房在使用過程出現(xiàn)震動(dòng)和噪音導(dǎo)致a棟多戶業(yè)主曾多次投訴水泵噪音嚴(yán)重影響他們的生活質(zhì)量,后經(jīng)環(huán)保局,施工單位的改造已解決此難題。
9、地下車庫出入口對(duì)調(diào)工程及露天停車場(chǎng)安裝崗?fù)ず偷篱l。減速帶。
10、在雷暴雨期間及時(shí)對(duì)小區(qū)明溝管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作
15、跟進(jìn)小區(qū)遺留工程維修。(修補(bǔ)墻壁裂縫、補(bǔ)漏、維修門窗等)
二、施工改造
按照公司布署,經(jīng)集團(tuán)公司同意,工程部較好的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)施工任務(wù),為公司節(jié)約成本。
1、一樓安管部、工程部辦公室裝修。
2、地下車庫入口處路面倒水泥。
3、觀光電梯大堂門口鋪設(shè)無障礙通道。
4、一樓商鋪前面綠化帶改為鋪設(shè)環(huán)保磚。
5、02崗旁草坪改為鋪設(shè)石子路。
三、設(shè)備設(shè)施的維修保養(yǎng)
目前小區(qū)設(shè)備保養(yǎng)情況總體還是比較到位的,所有的設(shè)備按照設(shè)備保養(yǎng)說明書進(jìn)行保養(yǎng),每日巡查,目前都處于良好的工作狀態(tài)。
1、嚴(yán)格按照配電系統(tǒng)運(yùn)行保養(yǎng)的規(guī)范要求,參照年度工作計(jì)劃,完成大夏核心配電室設(shè)備的運(yùn)行、檢修和清掃工作。同時(shí)對(duì)各樓層配電管井內(nèi)母線插接箱定期進(jìn)行保養(yǎng)
2、電梯檢查方法的更新。針對(duì)電梯事故的多發(fā),而工程部檢查工作時(shí)又未發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象進(jìn)行分析和總結(jié),對(duì)原有的檢查方式進(jìn)行改進(jìn)和完善。在原來只對(duì)機(jī)房、電梯主機(jī)進(jìn)行檢查的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)了檢查中乘坐舒適度、穩(wěn)定性及噪聲情況的檢查,到轎頂運(yùn)行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養(yǎng)水平消除故障隱患。加強(qiáng)電梯維護(hù)保養(yǎng)跟進(jìn)監(jiān)督工作,使銀業(yè)國際10臺(tái)電梯順利通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局一年一次的電梯年檢,并取得電梯安全使用證。
3、嚴(yán)格按照消防管理規(guī)定抓好樓宇消防設(shè)施的日常管理,對(duì)消防設(shè)備進(jìn)行了全面檢修和防銹加油工作。規(guī)范消防設(shè)施設(shè)備的維修保養(yǎng)。為使應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)的運(yùn)行良好,確?;馂?zāi)發(fā)生后每一個(gè)疏散指示燈、安全指示燈、樓道應(yīng)急照明燈亮以引導(dǎo)業(yè)主(用戶)有序地進(jìn)行應(yīng)急疏散,減少人員傷亡制定《應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)定》并配發(fā)相應(yīng)的記錄表格,對(duì)應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)進(jìn)行規(guī)范。及時(shí)發(fā)現(xiàn)有問題的燈具進(jìn)行修復(fù),進(jìn)一步提高消防設(shè)施設(shè)備運(yùn)行可靠性。
4、中央空調(diào)設(shè)備的維修保養(yǎng),對(duì)天面冷卻塔和冷凍水管道每月進(jìn)行清洗。每月對(duì)一~三商鋪180臺(tái)盤管風(fēng)機(jī)普查并對(duì)其中12臺(tái)存在不同問題的盤管風(fēng)管進(jìn)行了維修,6月份機(jī)房和天面冷卻水管進(jìn)行除銹和油漆,提高了設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)性能,保證夏季制冷的正常供應(yīng)。
5、發(fā)電機(jī)每月進(jìn)行一次保養(yǎng),保養(yǎng)時(shí)例行開機(jī)運(yùn)行15分鐘,確保停電時(shí)能快速進(jìn)行發(fā)電。
6、生活水泵房每日巡查2次,保證設(shè)備的安全運(yùn)行,為業(yè)主創(chuàng)造一個(gè)良好的居住環(huán)境。
7、弱電設(shè)備保養(yǎng)工作,對(duì)樓內(nèi)弱電管井進(jìn)行了全面清潔、整理工作,配合電信、移動(dòng)、聯(lián)通等公司進(jìn)行設(shè)備的安裝維修和保養(yǎng)工作
8、易出問題節(jié)點(diǎn)匯總。因?yàn)樵O(shè)施設(shè)備絕大多數(shù)的故障都是由于個(gè)別重要部件損壞造成,如供水系統(tǒng)的故障大多是由于止回閥和電磁閥、液位計(jì)造成,燒電機(jī)多為交流接觸器的觸點(diǎn)拉毛受損造成,電梯的故障多為光膜、門機(jī)、平層器、控制柜的各種接觸器造成。要求各維修部逐步建立設(shè)備故障臺(tái)帳,進(jìn)行易出問題節(jié)點(diǎn)匯總,做到心中有數(shù),加強(qiáng)此部位保養(yǎng)工作,提高設(shè)施設(shè)備安全保障。
回顧今年工作,展望明年,我們?yōu)楣舅〉玫尿溔顺煽?jī)感到高興,對(duì)公司的未來充滿希望。我部全體員工有決心,有信心更加敬業(yè)、務(wù)實(shí)地努力工作,爭(zhēng)取創(chuàng)造更好的成績(jī)。
2023車工工作總結(jié)篇8
時(shí)光荏苒,在這辭舊迎新之際,回顧我們叉車班一年來的工作學(xué)習(xí),我們做到了盡心盡職。展望新的一年,我們更加堅(jiān)定信心,把各項(xiàng)工作做得更趨完美。通過回顧總結(jié),哪些方面做得更好的,需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無疑對(duì)我們?cè)谛碌囊荒旯ぷ鏖_展是有幫助的,也是非常重要的。
隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展,我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大,現(xiàn)在每天的吞吐量之大,工作大量增加是顯而易見的,但任務(wù)在繁重,也不曾能壓垮我們。根據(jù)公司現(xiàn)有的條件,我們開動(dòng)腦筋,一方面我們積極主動(dòng)和其他有關(guān)部門多溝通對(duì)公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數(shù),不打無準(zhǔn)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進(jìn)出貨物、車間的需求上和理安排,避免出現(xiàn)許多重復(fù)勞動(dòng)。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面,也為自己贏得許多寶貴時(shí)間。一般來講,我們叉車行馳,基本都裝載著貨物、成品,盡量做到來回往返不空車。由于我們不是盲目硬干,所以即便是來十幾個(gè)集卡、車間要保障需要、產(chǎn)品要外運(yùn),我們都能夠從容應(yīng)對(duì),游刃有余。除了搞好正常物資的運(yùn)輸外,我們還經(jīng)常協(xié)助倉管員搞好的物資管理,由于公司倉庫庫位緊張,太多的時(shí)間里車間的產(chǎn)品入庫經(jīng)常碰得瓶頸。我們就使出平時(shí)練就的十八般武藝,“螺絲殼里做道功”東搬西挪,千方百計(jì)為車間排憂解難。有時(shí)為了車間一個(gè)急需物資,增加了我們?cè)S多不計(jì)在內(nèi)的工作量,但大家都毫無怨言,最大限度地控制了庫位緊張帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的需要,我們還做到每天有專人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺,但半夜里從熱被窩里起身已是常事,但能為車間一線解決燃眉之急,也是我們責(zé)任所在。平時(shí)一有空閑,我們還經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)叉車的合理使用和有效保養(yǎng),探索安全行車的要素。利用工作之間的空隙,認(rèn)真做好每輛車的保養(yǎng)工作,降低、節(jié)約了維修成本,保證了叉車的正常使用。當(dāng)然取得了成績(jī),我們也付出了艱辛。炎熱的夏天,陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天,迎接我們是刺骨的寒風(fēng)。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦,但看到生產(chǎn)一線機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),滿載著綠新產(chǎn)品的車輛源源不斷地送到祖國各地,心中的欣慰和自豪感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡了我們最大的努力。事實(shí)也證明,只要我們叉車班的全體同志團(tuán)結(jié)一致、共同奮進(jìn),就沒有什么克服不了的困難,沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行,就得承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任,再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的,只要我們把各項(xiàng)工作做好,就能證明我們是一個(gè)特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)。
新的一年,我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領(lǐng)導(dǎo)下,立足本職、放眼未來、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓,保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭(zhēng)取更大的光榮,在綠新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中,寫下我們濃濃的一筆!
叉車司機(jī)工作總結(jié)
過去的3個(gè)月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個(gè)月。在這3個(gè)月期間,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。回顧起來,主要做好了以下兩方面的工作:
1、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng),剛開始上崗時(shí),操作還不是特別熟練,但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。經(jīng)過3個(gè)月的時(shí)間,我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,上崗3個(gè)月來基本沒有出現(xiàn)失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來的工作中再接再厲,進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平,同時(shí)把工作做的更好。
2、嚴(yán)格要求,愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工,工作中嚴(yán)格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業(yè),做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。
在今后的工作中,我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),來禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí),不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!