調(diào)查霧霾社會實踐報告5篇

時間:2024-06-08 作者:Fallinlove 自查報告

實踐報告是對以往的實踐得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,想要自己的實踐更加順心,當階段性的實踐結(jié)束之后我們就要寫實踐報告,范文社小編今天就為您帶來了調(diào)查霧霾社會實踐報告5篇,相信一定會對你有所幫助。

調(diào)查霧霾社會實踐報告5篇

調(diào)查霧霾社會實踐報告篇1

一、活動背景:

霧霾是一種惡劣的天氣。它破壞環(huán)境,危害人類健康,使空氣質(zhì)量惡化。為了證明我們能為社會做出貢獻,盡自己的一份力,我們開展了這次活動。

二、活動目標:

減輕霧霾,保護環(huán)境。培養(yǎng)自己的分析潛力,調(diào)查潛力,閱讀潛力,宣傳潛力等。

三、活動時間:

1月14日~2月17日

四、活動資料:

1、調(diào)查各個城市霧霾天氣的狀況。

2、了解霧霾對城市的危害。

3、查查爆竹對霧霾的影響。

4、調(diào)查鄰居新年放爆竹的數(shù)量。

5、宣傳減輕霧霾,拒絕爆竹的活動。

6、寫一篇關(guān)于霧霾的記敘文。

7、整理資料,做成小報。

五、活動過程:

(1)調(diào)查各個城市霧霾天氣的狀況。

調(diào)查城市霧霾狀況能夠讓我充分地了解霧霾。查資料我一向拿手。我敲打著鍵盤,很快得到了答案:第一個霧霾嚴重的城市是北京。霧霾可嚴重了,最長的一次霧霾持續(xù)了足足12天。霧霾天氣期間,不管是體格強壯的青年人,還是瘦弱幼小的嬰兒;不管是年邁的老人,還是年輕的婦女。大家?guī)е谡?,把口鼻蒙的緊緊的。天安門廣場,這個往日充滿輝煌的首都,在這只怪獸的侵略下,早已不見往日快樂地人民。武漢的霧霾狀況簡直是更上一層樓。天空上滾滾霧霾早已慘入了不少黃沙,鋪天蓋地向人們襲來。馬路上的車亂了手腳,慢慢地向前行駛。那是因為,前面看到的不足50米!人們不敢出門,躲在家里。霧霾在武漢猖狂著,陷入了一陣陣狂歡。人們痛苦呻吟,卻無濟于事。

(2)了解霧霾對城市的危害。

霧霾是一種惡劣天氣,對城市的危害極大。它對公路、鐵路、航空等交通運輸帶來了極大的不便。一次,北京西開往漢口的d615次列車,因為霧霾的影響,晚了好久,導(dǎo)致其他列車慢出發(fā),給人們帶來了巨大的影響。它影響農(nóng)作物的生長,污染空氣,影響了生態(tài)環(huán)境。它帶有細菌病菌,容易擴散,使人類面臨各種疾病。

(3)查查爆竹對霧霾的影響

為了更促進這次減輕霧霾的活動,我得弄清楚爆竹和霧霾的聯(lián)系。我上網(wǎng)搜集了資料,果然不出我所料,爆竹對霧霾的影響簡直是一位大功臣阿。爆竹在燃放過程中,會產(chǎn)生超多的二氧化硫,它是大氣污染的一類,爆竹放多了,就會造成霧霾。而且,隨著科技的變化,人們?nèi)挤诺谋裨絹碓蕉?。?箱到2箱,再到3箱如果在這樣下去,地球遲早會面臨末日。

(4)調(diào)查鄰居新年放鞭炮的數(shù)量

統(tǒng)計,或許你會說簡單。但是要做到完全發(fā)揮,那可就成了一樣艱難的任務(wù)。我先畫好統(tǒng)計表。在那里,我是選取了條形統(tǒng)計圖。因為她讓我看的更清楚。然后,我一手握筆,一手拿著統(tǒng)計表。巧了一個鄰居家家門。開門的是一個小孩,我放松多了。經(jīng)過提問,他們家一共是2盒沖天炮,1盒(5個裝)旋轉(zhuǎn)的動漫,還有3盒摔炮。我有統(tǒng)計了幾家,最少的`也有2盒沖天炮。要是統(tǒng)計出一個村的天哪!那是一筆多么大的數(shù)字阿,簡直是天文數(shù)字!想想這只是中國小小的一部分,要是統(tǒng)計出中國的,那每年,要制造多少污染。

(5)宣傳減輕霧霾,拒絕爆竹的活動

宣傳,這對我來說,是困難的。我很膽小,而且,也不明白說什么好。這一點,我只好透過練習,來流利地說出宣傳語言,并完成我愉快地宣傳之旅。第一次,我敲開一個鄰居家的門,開門的是一個中年男子,他很嚴肅,留著小胡子。我頓時感到瑟瑟發(fā)抖。僵持了一會,我才慢慢吞吞地說:嗯那個,我是來宣傳的說――那個男子拖長了音,一副老大看不起人的樣貌。我憤憤不平。可還是忍住怒火,完成了第一次宣傳。第二次宣傳的對象時一個小學生模樣的女孩。他的態(tài)度很和善,我們一齊愉快地交流,我感到心花怒放。像吃了蜜糖一般。我又連續(xù)宣傳了好幾家,宣傳,讓我感到無比的愉快。

(6)寫一篇關(guān)于霧霾的記敘文

關(guān)于霧霾的作文怎樣寫呢我叼著筆,思索著。我做過很多的事情,但是改寫什么呢對了!我靈光一閃,如果用記敘文的方式,那我向鄰居宣傳的那件事是最適宜的!我先把資料簡略地寫在草稿上,然后,我試著在一些地方加入了修辭。這樣,文章就慢慢生動了。我又試著把文章分段,然后詳略分明地抄在日記本上,很快,我的杰作就此誕生。

(7)整理資料,做成小報

做小報是一個搞笑的環(huán)節(jié)。我把搜集到的資料分為4部分:城市霧霾狀況、霧霾的危害,霧霾的作文還有小區(qū)爆竹統(tǒng)計。我此刻角落里畫了一個大太陽,大廈那個6個方框;在中間的位置寫上大標題;然后,我又畫了一個有翅膀的小朋友,一首握著一根繩子。然后,那繩子有一端和另一端合在一齊,這就是要寫字的方框。第三個方框,我畫了一面墻,為了美化,我特意在身旁畫了一個小男孩。我突然想到能夠加一點創(chuàng)意。于是,一條粗藤蔓編制的梯子從云里順下來,大功告成!我得意極了。

六、活動收獲:

這次活動,不僅僅讓我深刻地了解了霧霾,還讓我學會了去減少霧霾。明白了爆竹對霧霾的影響。相信透過這次活動,大家都會以身作則,去為減少霧霾出一份力,因為,這是刻不容緩的!

調(diào)查霧霾社會實踐報告篇2

今年以來,霧霾天氣不斷侵襲中國,大范圍霧霾污染問題日益突出,全國已陸續(xù)有25個省份、100多座大中城市不同程度出現(xiàn)霧霾天氣,不僅對海陸空交通造成不利影響,更對人們的身體健康造成嚴重危害。那么,什么是霧霾?是什么原因造成霧霾大氣污染?如何減輕、控制和治理這種大氣污染?區(qū)環(huán)境監(jiān)測站針對霧霾天氣進行了一系列探索、調(diào)查,現(xiàn)將具體調(diào)查情況匯報如下:

一、霧霾的基本概念

霧霾,霧和霾的統(tǒng)稱。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成,前兩者為氣態(tài)污染物,最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首,它們與霧氣結(jié)合在一起,讓天空瞬間變得陰沉灰暗。

霧和霾的區(qū)別十分大。霧,是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng),是近地面層空氣中水汽凝結(jié)的產(chǎn)物。霧的存在會降低空氣透明度,使能見度惡化。形成霧時大氣濕度呈飽和狀。由于液態(tài)水或冰晶組成的霧散射的光與波長關(guān)系不大,因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。霾,是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。它也能使大氣渾濁,視野模糊并導(dǎo)致能見度惡化。在《地面氣象觀測規(guī)范》中定義為:“大量極細微的干塵粒等均勻地浮游在空中,使水平能見度小于10千米的空氣普遍有混濁現(xiàn)象。

霾與霧的區(qū)別在于發(fā)生霾時相對濕度不大,而霧中的相對濕度是飽和的。一般相對濕度小于80%時的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霾造成的,相對濕度大于90%時的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霧造成的,相對濕度介于80—90%之間時的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霧和霾的混合物共同造成的,但其主要成分是霾。

二、霧霾形成原因

造成近期霧霾天氣偏多、偏重的原因主要有以下三方面:

(一)自然環(huán)境的原因。一方面,影響我國的冷空氣活動較常年偏弱,風速小,風力弱,大氣層比較穩(wěn)定,大部地區(qū)穩(wěn)定類天氣出現(xiàn)頻率明顯偏多,尤其是華北地區(qū)高達64。5%,出現(xiàn)為近10年最高,頻繁出現(xiàn)的穩(wěn)定天氣造成污染物在近地面層積聚,從而導(dǎo)致霧霾天氣多發(fā);另一方面,因我國冬季氣溶膠背景濃度高,地區(qū)近地面空氣相對濕度比較大,在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環(huán)流形勢下,近地面低空為靜風或微風,受大范圍靜穩(wěn)天氣的原因,沙塵的疊加,偏南氣流,濕度大,水汽使干細的粒子迅速膨脹,也催生了霧霾形成。

(二)環(huán)境污染的原因。pm2。5是形成霧霾天氣的主要原兇,使用柴油的大型車是排放pm2。5的“重犯”,包括大公交、各單位的班車,以及大型運輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物,比如氮氧化物等,但碰上霧天,也很容易轉(zhuǎn)化為顆粒污染物,加重霧霾,進一步催化霧霾天氣的形成,加劇霧霾發(fā)展。霧霾形成的另一個原兇,是冬季燃煤產(chǎn)生的二氧化硫及有機物、工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣、大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣、建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚塵,這些懸浮污染物在靜穩(wěn)空氣中產(chǎn)生化學反應(yīng),轉(zhuǎn)變成大的粒子,也促進了霧霾天氣的形成。

(三)地理環(huán)境的原因?,F(xiàn)在城市里大樓越建越高,阻擋和摩擦作用使風流經(jīng)城區(qū)時明顯減弱,促使靜風現(xiàn)象增多,導(dǎo)致在垂直方向上出現(xiàn)高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象,逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空,使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制,空氣在水平和垂直方向流動性均非常小,大氣擴散條件非常差,受近地面靜穩(wěn)天氣控制,揚塵基源和運動差過程中形成空氣中的懸浮微粒,難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面,受其控制,城市無論規(guī)模大小,其局地交通、生活、生產(chǎn)所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累,最終集聚在一定空間范圍內(nèi),與水分子結(jié)核集聚成霾。與此同時,由于霧霾天氣的濕度較高,水汽較大,霧滴提供了吸附和反應(yīng)場所加速反應(yīng)性氣態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分的轉(zhuǎn)化,同時顆粒物也容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成,兩者相互作用,迅速形成污染。

(四)追求經(jīng)濟發(fā)展的原因。在發(fā)展就是硬道理的思想指導(dǎo)下,我國以經(jīng)濟建設(shè)為中心,長期把國內(nèi)生產(chǎn)總值(gdp)作為衡量一切的標準。追求gdp本身沒有錯,錯在盲目上。西方國家用了幾百年才能完成的事,我們非要幾十年就完成,殊不知我們同時也是在用幾十年的時間制造了幾百年的污染。另外對于引進外資各國都有規(guī)定,而像我國這樣來者不拒,多多益善的沒有第二家,其結(jié)果是中國變成了世界工廠,給全世界的知名企業(yè)打工,然后把利潤送給人家,把污染留給自己,既浪費了寶貴的資源又污染了生存的環(huán)境。同時,為擴大內(nèi)需,沒有考慮我國人口眾多的國情,道路承載的能力,大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè),鼓勵國人購置,忽略這么多汽車尾氣對大氣污染的后果,據(jù)專家介紹汽車尾氣排放已占到pm2。5的20%—25%。國人為圖方便,企業(yè)為了賺錢,國家為了gdp,當然污染的后果不僅催生了霧霾的產(chǎn)生,還導(dǎo)致了環(huán)境的惡化。

三、霧霾的危害

(一)危害人體健康。霧霾的組成成分非常復(fù)雜,包括數(shù)百種大氣顆粒物。其中危害人類健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子,它能直接進入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中,引起鼻炎、支氣管炎等病癥,長期處于這種環(huán)境還會誘發(fā)肺癌。除了誘發(fā)癌癥,霧霾天還是心臟殺手。有研究表明,空氣中污染物加重時,心血管病人的死亡率會增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會引發(fā)心肌梗死,還會造成心肌缺血或損傷。老慢支、肺氣腫、哮喘、支氣管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常見的呼吸道系統(tǒng)疾病,也可能被霧霾天急性觸發(fā)。霾在吸入人的呼吸道后對人體有害,長期吸入嚴重者會導(dǎo)致死亡。霾對新生兒健康的影響更大,最近一項大型的國際研究證實,接觸過某些較高空氣污染物的孕婦,更容易產(chǎn)下體重不足的嬰兒,而出生時低體重的嬰兒很容易增加兒童死亡率和疾病的風險,并且與嬰兒未來一生的發(fā)育及健康都有很大關(guān)系。無庸諱言,大氣污染狀況正嚴重地影響人類的身體健康。

(二)影響交通暢通。霧霾天氣對交通最為顯著的影響是車速的降低,班機延誤、火車晚點,為出行人群帶來出行時間和行程延誤的增加。特別是在交通流量較大的道路,公路設(shè)施實際通行能力的下降可能會導(dǎo)致較為嚴重的交通擁堵,且這種擁堵在部分路網(wǎng)發(fā)達、交通出行強度大的地區(qū),會造成區(qū)域路網(wǎng)的運行阻塞、甚至癱瘓。根據(jù)交通運輸部的有關(guān)統(tǒng)計,我國每年地方上報的公路阻斷事件中,大約有四分之一到三分之一是由大霧天氣所致。大霧天氣也是道路交通事故的主要誘因之一。根據(jù)公安部道路交通事故統(tǒng)計報告,我國每年大約有10%左右的交通事故直接與雨雪霧等惡劣天氣有關(guān)。高速公路由于技術(shù)等級高、設(shè)施完善、控制出入等特點,車輛行駛速度高,因此,大霧誘發(fā)的高速公路交通事故往往是災(zāi)難性的,造成重大人員傷亡。據(jù)統(tǒng)計,大霧已成為導(dǎo)致高速公路連環(huán)相撞惡性交通事故的第一殺手,這方面的案例不在少數(shù)。這也是當前高速公路一旦出現(xiàn)霧,必須采取限速等交通管制措施,甚至是封閉道路的原因。

(三)影響農(nóng)業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展。霧霾對農(nóng)業(yè)的影響是多方面的,污染顆粒懸浮于空中,吸收、反射了太陽輻射達到地面的熱量,使綠色植物失去了所需要的光照,使光合作用減少從而影響其生長發(fā)育。持續(xù)的陰霧天氣,會造成日照不足,容易誘發(fā)各種病害。因受天氣污染的影響,養(yǎng)殖業(yè)也會受到影響,霧霾天氣期間,畜禽多出現(xiàn)食欲不振、呼吸道疾病發(fā)生率明顯提高等現(xiàn)象,究其原因主要是“靜穩(wěn)天氣”造成的不利擴散條件加劇舍內(nèi)環(huán)境惡化,靜穩(wěn)天氣下不利舍內(nèi)有害氣體擴散和戶外新鮮空氣交換,造成舍內(nèi)氨氣、惡臭、二氧化碳等迅速聚集,形成了浮塵礦物質(zhì)和水分組成的混合體,為微生物附著其其提供了良好的生長繁殖創(chuàng)造了條件。

(四)致使氣溫的變化無常。持續(xù)的霧霾天氣,會造成日照不足,氣溫下降,短時間內(nèi)會影響氣溫的上升,推次氣溫變暖,使天氣更加的變化無常。

四、霧霾天氣對比分析

美國洛杉磯光化學污染事件

1943年7月,美國加利福尼亞州南部城市洛杉磯遭到“襲擊”。當時的洛杉磯市中心被煙霧“占領(lǐng)”,濃重的煙霧遮住畫面,樓房、街道朦朦朧朧。后據(jù)專家研究報告指出,“洛杉磯煙霧”屬于光化學煙霧,主要是由汽車排放的氮氧化物在陽光照射下發(fā)生光化學反應(yīng)造成。這種有害混合煙霧中除氮氧化物等污染物外,主要含臭氧和醛類物質(zhì)等,也有細顆粒物,對人體呼吸系統(tǒng)有直接影響。隨后,美國在政府層面采取了一系列舉措,鐵腕治理洛杉磯光化學煙霧污染:一是制定法律,嚴格標準。1970年1月,美國總統(tǒng)尼克松簽署了《國家環(huán)境政策法》;1955年,美國聯(lián)邦政府出臺第一部治理空氣污染的法律—《空氣污染控制法》;1963年,美國國會通過了美國最重要的一部空氣污染控制法案《清潔空氣法》,并不斷修改。二是源頭治理,減少排放。政府要求1994年以后出售的汽車全部安裝“行駛診斷系統(tǒng)”,即時監(jiān)測機動車的工作狀態(tài),讓超標車輛及時脫離排污狀態(tài)和接受維修;其次在燃料泵上裝配橡皮套,套內(nèi)的填充裝置可以減少汽油蒸氣逸入大氣;再者政府還通過低息貸款和補貼的方式鼓勵人們嘗試使用清潔燃料的汽車。

英國倫敦煙霧事件

上世紀五十年代,倫敦飽嘗工業(yè)化惡果。1952年冬天,由于大霧籠罩,倫敦的光照時間每天僅為70分鐘。同年12月5日至8日,整個城市空氣刺鼻難聞,發(fā)生了環(huán)保史上著名的“倫敦煙霧事件”。造成此次事件的主要原因有:一是工業(yè)排放和冬季燃煤取暖;二是逆溫現(xiàn)象和高壓系統(tǒng)。為避免悲劇重演,1956年英國頒布了《清潔空氣法案》,主要立足點在減少煤炭用量,并大規(guī)模改造城市居民的傳統(tǒng)爐灶,實施冬季集中供暖,將燒煤大戶發(fā)電廠和重工業(yè)遷往郊區(qū)。到20世紀80年代,英國治理污染的重點則轉(zhuǎn)為汽車尾氣的治理。

北京霧霾事件

20xx年1月份,一場嚴重的霧霾天氣籠罩了帝都,霧霾天數(shù)高達24天,是1954年以來同期最多。主要原因一是污染物排放量大,二是擴散條件極端不利,三是區(qū)域與本地污染貢獻的疊加。為此,北京市采取的主要措施有:一是環(huán)保部門檢查督促,58家重點企業(yè)實現(xiàn)了停產(chǎn),完全切斷了污染源,41家企業(yè)通過降低生產(chǎn)負荷等方式,減少了30%以上的污染排放;二是在極重污染日,市黨政機關(guān)和企事業(yè)單位要帶頭停駛30%的公務(wù)用車;三是制定了《北京市空氣重污染日應(yīng)急方案》。()北京市成立了一個包括13個市級部門和16個區(qū)縣政府在內(nèi)的協(xié)調(diào)機構(gòu),出現(xiàn)重污染天時,每個區(qū)縣要根據(jù)自身的情況采取對應(yīng)的應(yīng)急措施;四是從1月19日起,《北京市大氣污染防治條例》開始面向全社會征求民意,市政府可以根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量狀況,在一定區(qū)域內(nèi)采取限行措施;五是北京市將繼續(xù)通過發(fā)展新能源、降低汽車尾氣排放等9大舉措,防治大氣污染。

合肥空氣污染指數(shù)倒數(shù)事件

今年以來,合肥在全國城市空氣質(zhì)量“倒數(shù)”排行榜中頻頻上榜,10月24日空氣質(zhì)量最差十大城市,合肥居首。近期,市氣象臺不斷發(fā)布霧霾黃色、橙色預(yù)警。以包河區(qū)為例,分析合肥地區(qū)形成霧霾天氣的主要原因:一是地表水系豐富,空氣濕度較大,秋冬季形成霧霾條件充足;二是燃煤小鍋爐較多,包河區(qū)現(xiàn)有約100多臺,產(chǎn)生大量so2直接排放;三是餐飲服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速,包河區(qū)近20xx家餐飲服務(wù)業(yè),造成的油煙污染不可忽視;四是工藝廢氣超標排放,包河區(qū)近80余家有工藝廢氣企業(yè),其治理、監(jiān)管工作迫在眉睫;五是城市粉塵、揚塵污染嚴重。包河區(qū)現(xiàn)有13家砂石貨場、35家混凝土攪拌站及上百家建筑工地,產(chǎn)生的粉塵、揚塵污染嚴重影響大氣污染環(huán)境;六是夏秋兩季秸稈焚燒煙塵污染。包河區(qū)是合肥市夏秋兩季秸稈禁燒工作重點控制區(qū)。

五、對策建議

(1)完善相關(guān)措施??煽紤]將區(qū)域聯(lián)合控制政策化,突破環(huán)境治理的地域限制,在pm2。5值較高的重點區(qū)域率先實施區(qū)域聯(lián)合控制,在核算區(qū)域生態(tài)環(huán)境容量的基礎(chǔ)上,以區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)布局、能源構(gòu)成、氣候規(guī)律等特點為據(jù),合理分配減排任務(wù),統(tǒng)一實施有針對性的治理措施。

(2)控制開放源。嚴格控制秸稈焚燒。制定協(xié)調(diào)統(tǒng)一的管理辦法,組織協(xié)調(diào)各職能部門,開展城市揚塵綜合整治,加強監(jiān)督管理,有效遏止揚塵污染。減少城市裸地面積,提高林木綠化率和水域面積,增加城市道路沖洗保潔頻次,減少揚塵污染。嚴格規(guī)范房地產(chǎn)開發(fā)的施工場地的土方、沙石、水泥等散裝物料堆放和土石方作業(yè)面積。

(3)嚴格機動車污染。合肥的污染源主要是機動車,截至今年10月,合肥市機動車登記保有量達101萬輛,排氣污染急劇增多。為防止高污染的機動車尾氣排放,應(yīng)優(yōu)先發(fā)展公共交通,嚴格新車排放標準限值,黃標車將有限行區(qū),區(qū)域入口要安裝自動識別系統(tǒng)加強對“黃標車”控制。

(4)全面推行排污許可證制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工業(yè)煙粉塵、揮發(fā)性有機物等主要污染物的重點企業(yè),必須向環(huán)保部門申領(lǐng)排污許可證。未取得排污許可證的企業(yè),不得排放污染物。

(5)加快推動排污權(quán)交易。針對燃煤、建材、水泥等重點行業(yè),建立區(qū)域主要大氣污染物排放指標有償使用和交易制度,用市場手段降低污染物排放。

(6)提高排污費征收標準。加強對pm2。5的處罰力度,增加違法排放的成本;拓寬大氣環(huán)境質(zhì)量信息公開的渠道及范圍,加強社會監(jiān)督等。

(7)加強pm2。5污染監(jiān)測預(yù)警能力。將pm2。5作為重要大氣監(jiān)控指標,將其納入日常監(jiān)測中,及時掌控環(huán)境空氣質(zhì)量變化,為大氣污染的防治提供可靠的依據(jù)。環(huán)保系統(tǒng)應(yīng)抓緊開展環(huán)境監(jiān)測和信息發(fā)布的基礎(chǔ)工作,建立健全極端不利氣象條件下大氣污染監(jiān)測報告和預(yù)警體系。

(8)加強部門協(xié)作,建立同氣象部門、交通部門聯(lián)防聯(lián)控的霧霾天氣應(yīng)急預(yù)案。在氣象部門發(fā)布不利氣象條件時,啟動應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案啟動時,環(huán)保部門應(yīng)結(jié)合實際采取對重污染源企業(yè)如電廠、砂石貨場、混凝土攪拌站、玻璃廠等提出限產(chǎn)或停產(chǎn)要求,并加大宣傳力度,執(zhí)法力度,加大對市區(qū)內(nèi)的露天燒烤、燃煤鍋爐、煙花爆竹燃放的管制,加大對農(nóng)村地區(qū)秸稈焚燒等易產(chǎn)生煙塵的活動進行管制。同時交通部門應(yīng)協(xié)同制定管制措施,如對公車禁行、機動車單雙號限行、“黃標車”禁行等。

(9)植樹造林增加綠化面積。植被對塵埃有很好的吸附作用,可以長時間,連續(xù)的凈化大氣,尤其對那些量大面廣,低濃度的污染物,植物凈化是一種行之有效的辦法。因此,在市區(qū)和經(jīng)濟開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)要有計劃的有選擇的增加綠地面積。

調(diào)查霧霾社會實踐報告篇3

調(diào)查背景:

在我國飛速發(fā)展的今天,由于人們的無節(jié)制性開采,污染氣體肆意排放,導(dǎo)致我們的環(huán)境污染日益嚴重,城市天天被霧霾所籠罩,嚴重影響了人們的身心健康,環(huán)境的污染與每個人都息息相關(guān),所以需要我們共同去保護。

實踐時間:20xx年x月

實踐地點:中國

實踐內(nèi)容:調(diào)查中國霧霾天氣日益嚴重的原因、現(xiàn)狀、危害及政府的解決措施。

實踐方式:關(guān)注新聞媒體、走訪有關(guān)部門、向有經(jīng)驗的前輩詢問.了解、自己觀察登記

一 、什么是”霧霾”

霧: 在水氣充足、微風及大氣層穩(wěn)定的情況下,如果接近地面的空氣冷卻至某程度時,空氣中的水氣便會凝結(jié)成細微的水滴懸浮于空中,使地面水平的能見度下降,這種天氣現(xiàn)象稱為霧。霾: 指原因不明的因大量煙、塵等微粒懸浮而形成的渾濁現(xiàn)象。霧霾: 霧霾是霧和霾的組合詞。因為空氣質(zhì)量的惡化,陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多,危害加重。中國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。pm2.5:pm2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物,也稱為可入肺顆粒物。雖然pm2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分,但它對空氣質(zhì)量和能見度等有重要的影響。pm2.5粒徑小,富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠,因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。

二、霧霾的成因

(一)自然環(huán)境的原因。

一方面,影響我國的冷空氣活動較常年偏弱,風速小,風力弱,大氣層比較穩(wěn)定,大部地區(qū)穩(wěn)定類天氣出現(xiàn)頻率明顯偏多,尤其是華北地區(qū)高達64.5%,出現(xiàn)為近10年最高,頻繁出現(xiàn)的穩(wěn)定天氣造成污染物在近地面層積聚,從而導(dǎo)致霧霾天氣多發(fā);另一方面,因我國冬季氣溶膠背景濃度高,地區(qū)近地面空氣相對濕度比較大,在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環(huán)流形勢下,近地面低空為靜風或微風,受大范圍靜穩(wěn)天氣的原因,沙塵的疊加,偏南氣流,濕度大,水汽使干細的粒子迅速膨脹,也催生了霧霾形成。

(二)環(huán)境污染的原因。

pm2.5是形成霧霾天氣的主要原兇,使用柴油的大型車是排放pm2.5的“重犯”包括大公交、各單位的班車,以及大型運輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物,比如氮氧化物等,但碰上霧天,也很容易轉(zhuǎn)化為顆粒污染物,加重霧霾,進一步催化霧霾天氣的形成,加劇霧霾發(fā)展。霧霾形成的另一個原兇,是冬季燃煤產(chǎn)生的二氧化硫及有機物、工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣、大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣、建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚塵,這些懸浮污染物在靜穩(wěn)空氣中產(chǎn)生化學反應(yīng),轉(zhuǎn)變成大的粒子,也促進了霧霾天氣的形成。

(三)地理環(huán)境的原因。

現(xiàn)在城市里大樓越建越高,阻擋和摩擦作用使風流經(jīng)城區(qū)時明顯減弱,促使靜風現(xiàn)象增多,導(dǎo)致在垂直方向上出現(xiàn)高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象,逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空,使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制,空氣在水平和垂直方向流動性均非常小,大氣擴散條件非常差,受近地面靜穩(wěn)天氣控制,揚塵基源和運動差過程中形成空氣懸浮微粒,難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面,受其控制,城市無論規(guī)模大小,其局地交通、生活、生產(chǎn)所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累,最終集聚在一定空間范圍內(nèi),與水分子結(jié)核集聚成霾。與此同時,由于霧霾天氣的濕度較高,水汽較大,霧滴提供了吸附和反應(yīng)場所加速反應(yīng)性氣態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分的轉(zhuǎn)化,同時顆粒物也容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成,兩者相互作用,迅速形成污染。

(四)追求經(jīng)濟發(fā)展的原因。

在發(fā)展就是硬道理的思想指導(dǎo)下,我國以經(jīng)濟建設(shè)為中心,長期把國內(nèi)生產(chǎn)總值(gdp)作為衡量一切的標準。追求gdp本身沒有錯,錯在盲目上。西方國家用了幾百年才能完成的事,我們非要幾十年就完成,殊不知我們同時也是在用幾十年的時間制造了幾百年的污染。另外對于引進外資各國都有規(guī)定,而像我國這樣來者不拒,多多益善的沒有第二家,其結(jié)果是中國變成了世界工廠,給全世界的知名企業(yè)打工,然后把利潤送給人家,把污染留給自己,既浪費了寶貴的資源又污染了生存的環(huán)境。同時,為擴大內(nèi)需,沒有考慮我國人口眾多的國情,道路承載的能力,大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè),鼓勵國人購臵,忽略這么多汽車尾氣對大氣污染的后果,據(jù)專家介紹汽車尾氣排放已占到pm2.5的20%—25%。國人為圖方便,企業(yè)為了賺錢,國家為了gdp,當然污染的后果不僅催生了霧霾的產(chǎn)生,還導(dǎo)致了環(huán)境的惡化。

三、 霧霾的危害

1. 霧霾天氣極易使哮喘復(fù)發(fā)。包括支氣管哮喘、支氣管炎、過敏性鼻炎和變異性咳嗽悶氣、呼吸不暢等哮喘癥狀。人們每次呼吸,往肺部深處吸入大約50萬個微粒,可是在受到污染的空氣中,吸入的微粒比這多100倍。

2. 霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”,尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人,霧天最好不出門,更不宜晨練,否則可能誘發(fā)病情,甚至心臟病發(fā)作,引起生命危險。專家指出,之所以說霧天是心血管疾病患者的“危險天”,是因為起霧時氣壓低,空氣中的含氧量有所下降,人們很容易感到胸悶,早晨潮濕寒冷的霧氣還會造成冷刺激,很容易導(dǎo)致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。同時,霧中的一些病原體會導(dǎo)致頭痛,甚至誘發(fā)高血壓、腦溢血等疾病。因此,患有心血管疾病的人,尤其是年老體弱者,不宜在霧天出門,更不宜在霧天晨練,以免發(fā)生危險。

調(diào)查霧霾社會實踐報告篇4

伴隨著春節(jié)的來臨,多次出現(xiàn)的霧霾天氣,不僅對海陸空各類交通運輸造成影響,使很多人不能如期回家過年,更對人們的身體健康造成危害,醫(yī)院里增加了很多病人。那么,到底是什么原因造成的空氣污染?怎樣去治理這種污染呢?為此,我通過上網(wǎng)查資料、詢問家長等方法,對此進行了調(diào)查。

一、霧霾天氣基本情況

霧霾天氣是一種空氣質(zhì)量嚴重惡化的產(chǎn)物,是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等顆粒大量積聚,特別是pm2、5含量劇增,在很大空間內(nèi)造成能見度模糊的一種天氣現(xiàn)象。pm2、5是指大氣中直徑小于或等于2、5微米的顆粒物,也稱為可入肺顆粒物。pm2、5粒徑小,富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠,因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。

20xx年1月9日以來,全國中東部地區(qū)陷入嚴重的霧霾和污染天中,中央氣象臺將大霧藍色預(yù)警升級至黃色預(yù)警,從東北到西北,從華北到中部導(dǎo)致黃淮、江南地區(qū),都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴重污染。濟寧和鄒城市也先后發(fā)布了大霧天氣橙色預(yù)警。而濟寧市成為全國空氣污染最嚴重的城市之一。

二、霧霾天氣的成因

據(jù)氣象專家介紹,春節(jié)期間霧霾天氣的形成主要原因是,近地面空氣相對濕度比較大;沒有明顯冷空氣活動,大氣層比較穩(wěn)定;天空晴朗少云,有利于夜間的輻射降溫,使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)形成霧。加上春節(jié)期間機動車使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加,容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成,兩者相互作用,迅速形成霧霾天氣。

三、霧霾天氣的危害

1、對人體的危害:由于霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒,人在呼吸的時候就隨著空氣進入呼吸道和肺部,輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病,重者會導(dǎo)致更加嚴重的疾病。

2、對生產(chǎn)生活的危害:霧霾天氣能見度低,給航空、鐵路、海運、公路等各類交通運輸行業(yè)造成影響,容易導(dǎo)致交通安全事故,擾亂了正常的生產(chǎn)生活秩序。同時,對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。

四、霧霾天氣總結(jié)與防治

據(jù)資料顯示,到目前為止,靠人為的力量還是無法控制霧的產(chǎn)生,這是自然現(xiàn)象。只有想辦法控制各種小顆粒的產(chǎn)生,就會只有霧而沒有霾了。因此,防治的重點應(yīng)放在控制顆粒物排放上。首先是工業(yè)排放,需要將重工業(yè)企業(yè)合理規(guī)劃,做到節(jié)能減排、清潔排放。其次,城市交通規(guī)劃及發(fā)展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。最后,政府及媒體應(yīng)加強環(huán)保知識宣傳,提高民眾對空氣污染事件的關(guān)注。

調(diào)查霧霾社會實踐報告篇5

調(diào)查時間:2017.2.17

調(diào)查背景:

伴隨著*年春節(jié)的來臨,多次出現(xiàn)的霧霾天氣,不僅對海陸空各類交通運輸造成影響,使很多人不能如期回家過年,更對人們的身體健康造成危害,醫(yī)院里增加了很多病人。

調(diào)查問題:

到底是什么原因造成的空氣污染?怎樣去治理這種污染呢?

調(diào)查方法:

為此,我通過上網(wǎng)查資料、詢問家長等方法,對此進行了調(diào)查。

調(diào)查結(jié)果:

霧霾天氣是一種空氣質(zhì)量嚴重惡化的產(chǎn)物,是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等顆粒大量積聚,特別是pm2.5含量劇增,在很大空間內(nèi)造成能見度模糊的一種天氣現(xiàn)象?!皃m2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.微米的顆粒物,也稱為可入肺顆粒物。pm2.5粒徑小,富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大中的停留時間長、輸送距離遠,因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。

2013年1月9日以來,全國中東部地區(qū)陷入嚴重的霧霾和污染天中,中央氣象臺將大霧藍色預(yù)警升級至黃色預(yù)警,從東北到西北,從華北到中部導(dǎo)致黃淮、江南地區(qū),都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴重污染。濟寧和鄒城市也先后發(fā)布大霧天氣橙色預(yù)警。而濟寧市成為全國空氣污染最嚴重的城市之一。

形成原因:

據(jù)氣象專家介紹,春節(jié)期間霧霾天氣的形成主要原因是,近地面空氣相對濕度比較大;沒有明顯冷空氣活動,大氣層比較穩(wěn)定;天空晴朗少云,有利于夜間的輻射降溫,使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)形成霧。加上春節(jié)期間機動車使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加,容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成,兩者相互作用,迅速形成霧霾天氣。

霧霾天氣的危害(調(diào)查結(jié)果)

1.對人體的危害:由于霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒,人在呼吸的時候就隨著空氣進入呼吸道和肺部,輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病,重者會導(dǎo)致更加嚴重的疾病。輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病,重者會導(dǎo)致更加嚴重的疾病。

2.對生產(chǎn)生活的危害:霧霾天氣能見度低,給航空、鐵路、海運、公路等各類交通運輸行業(yè)造成影響,容易導(dǎo)致交通安全事故,擾亂了正常的生產(chǎn)生活秩序。同時,對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。

建議:

我覺得,防治的重點應(yīng)放在控制顆粒物排放上:首先是工業(yè)排放,需要將重工業(yè)企業(yè)理規(guī)劃,做到節(jié)能減排、清潔排放。其次,城市交通規(guī)劃及發(fā)展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。最后,政府及媒體應(yīng)加強環(huán)保知識宣傳,提高民眾對空氣污染事件的關(guān)注。那么,作為我們個人怎么做呢?應(yīng)該做到:不開車或少開車;盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學習霧霾防護知識并向身邊人宣傳;從自身做起,注意節(jié)能環(huán)保。