2024年車工個人工作總結(jié)通用8篇

時間:2024-03-31 作者:Iraqis 工作總結(jié)

多寫寫工作總結(jié)有助于提升職業(yè)素養(yǎng),通過書寫工作總結(jié),我們可以明確自己在職業(yè)規(guī)劃中的優(yōu)勢和劣勢,以下是范文社小編精心為您推薦的2024年車工個人工作總結(jié)通用8篇,供大家參考。

2024年車工個人工作總結(jié)通用8篇

2024年車工個人工作總結(jié)篇1

上半年,在站長的領(lǐng)導(dǎo)下,本著對工作、對自己負(fù)責(zé)的態(tài)度,認(rèn)真做好自己的本職工作,為公司運輸生產(chǎn)做出了自己應(yīng)盡的一份貢獻(xiàn),主要做出以下幾點總結(jié):

一、工作學(xué)習(xí)方面

按照公司一號文件要求,為提高自己的業(yè)務(wù)水平,不間斷的學(xué)習(xí)《技規(guī)》《行規(guī)》及公司各項規(guī)章制度,特別是事故通報的學(xué)習(xí)。提高自己對行車安全工作的認(rèn)識和了解,為了更好的做好本職工作,利用休息時間,熟悉《站細(xì)》,了解站場設(shè)備和作業(yè)程序,在車站組織的各項學(xué)習(xí)活動中,一向積極認(rèn)真的學(xué)習(xí),通過自己的努力,基本掌握了調(diào)車工作的作業(yè)要領(lǐng)和作業(yè)程序。為自己以后的發(fā)展打下了良好的工作基礎(chǔ)。

二、技術(shù)業(yè)務(wù)方面

以“苦干、實干、拼命干”的工作精神,調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)格認(rèn)真實行調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制度,在確保人身安全的情況下,按班前布置的要求,正確做好調(diào)車作業(yè)準(zhǔn)備,作業(yè)中,按值班員制定的列車編組計劃,認(rèn)真的傳達(dá)給連結(jié)員計劃內(nèi)容和各項注意事項,嚴(yán)格把控各項作業(yè)環(huán)節(jié),加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,半年中從未發(fā)生過違章違紀(jì),影響行車安全的各種行為,保證了車站的安全工作的`有序進(jìn)行。:

三、生活方面

生活中和同事互幫互助,和睦相處,之間相處從未有過斤斤計較的事件發(fā)生,積極參加各項站務(wù)活動,增進(jìn)了同事之間的友誼,促進(jìn)和諧氛圍。半年來自己在平凡的崗位上付出了辛苦,盡到了應(yīng)盡的職責(zé),但是嚴(yán)格的來說離作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化還是有一定的差距,在今后的工作中加強(qiáng)自我學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平,盡心盡責(zé)做好每項工作,繼續(xù)為公司安全生產(chǎn)作出貢獻(xiàn)。

2024年車工個人工作總結(jié)篇2

轉(zhuǎn)眼xx年已經(jīng)到來,在過去的一年中,我在各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅們的大力支持下,輕松的度過了精彩的一年,在經(jīng)歷了很多難忘的事情后,讓我也變得比以前成熟了一些?;仡櫰饋?,主要有一下幾方面:

1、在思想上,一方面注重政治理論學(xué)習(xí),努力提高政治素養(yǎng),另一方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)能力。在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和各位老師傅的熱情幫助下,有計劃的進(jìn)行著理論知識和車工技術(shù)的學(xué)習(xí)。認(rèn)真做好分內(nèi)工作。

2、在工作上,能遵章守紀(jì)、踏實肯干,塑造自身形象始終保持謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度,團(tuán)結(jié)協(xié)作,切實增強(qiáng)責(zé)任感、服務(wù)意識和協(xié)調(diào)能力,使自身能力全面提高。在過去的一年里我作為電機(jī)車廠的一名車工在努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)的同時,在努力補(bǔ)充相關(guān)車工的知識從識圖道加工,每一個微小的步驟我都仔細(xì)斟酌,選擇精快好省的方法解決工作仲的難題,遇到不會或不懂的時候我就虛心的向老師傅請教,直到弄清弄懂為止。

3、在安全上,要給自己掛上一個警鐘,時刻提醒自己要注意安全。生命無價安全為天安全是職工最大的幸福,高高興興上崗,平平安安回家。

回首過去,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了一點進(jìn)步,但也還有不足之處,理論知識水平還有所欠缺,成長的還比較慢,離領(lǐng)導(dǎo)的期望還有差距,自身綜合素質(zhì)還需要更進(jìn)一步提高。新的一年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)、決心再接再厲,更上一層樓。

2024年車工個人工作總結(jié)篇3

在這次檢修工作開始之前:對所負(fù)責(zé)的檢修內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)計劃和安排,準(zhǔn)備工作做得更加的全面和完善。

首先在這次檢修過程中的準(zhǔn)備工作:為了保證檢修工作的順利進(jìn)行,我們

提前到現(xiàn)場熟悉自己班組做工作內(nèi)容,現(xiàn)場條件和準(zhǔn)備的安全措施、安全防護(hù)用品及安全工器具。在工作之前填寫《水力機(jī)械工作票》及危險點危險措施,并對本班組工作人員交代現(xiàn)場工作及所要做的安全措施和注意事項。對工作現(xiàn)場及工作票中的安全措施及現(xiàn)場注意事項進(jìn)行了布置和計劃,對工作進(jìn)行合理分配。準(zhǔn)備工作中所需要的安全工器具:大錘、36#扳手、36#套筒及加力桿、千斤頂、木方、塞尺、電源線、工作燈、標(biāo)識牌、手電筒、螺絲刀、潤滑油、架板、編織袋、雨靴等。領(lǐng)取安全防護(hù)用品,正確安全的使用安全防護(hù)用品。

其次檢修工作開始:

(1)檢查工作現(xiàn)場機(jī)組處于停機(jī)態(tài),尾水閘門已落下,蝸殼內(nèi)無壓無水,蝶閥已關(guān)閉。

(2)打開蝶閥排水閥及檢修排水閥,保證蝸殼內(nèi)無水無壓。

(3)接好電源線及工作燈,使用大錘,大錘、36#扳手、36#套筒及加力桿、千斤頂、木方等工具拆卸蝸殼進(jìn)人門螺絲螺帽,打開蝸殼進(jìn)人門,在進(jìn)入之前應(yīng)進(jìn)行通風(fēng),緊固進(jìn)入蝸殼內(nèi)的架板、拿好手電筒、塞尺,編織袋,穿好雨靴進(jìn)入蝸殼內(nèi)。

(4)檢查1#、2#、3#機(jī)組蝸殼內(nèi)有無雜物,并對蝸殼內(nèi)雜物垃圾進(jìn)行及時清理,裝入編織袋內(nèi)。

(5)檢查1#、2#、3#機(jī)組導(dǎo)葉,在檢查過程中對每塊導(dǎo)葉逐項進(jìn)行仔細(xì)檢查并對轉(zhuǎn)輪及管壁上的污垢及生銹情況進(jìn)行詳細(xì)查看,用塞尺測量每塊導(dǎo)葉之間的間隙,要求導(dǎo)葉豎面:間隙不允許5絲通過,對部分導(dǎo)葉間隙要求15絲之內(nèi),15絲的塞尺允許通過導(dǎo)葉的四分之三。截面要求:符合圖紙制作工藝參數(shù)要求,對發(fā)現(xiàn)的`問題及測量的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄分析。

(6)檢查蝸殼是否有遺留物品,確認(rèn)無物后關(guān)閉蝸殼進(jìn)人門

(7)對集水井的雜物垃圾進(jìn)行清理,并檢查6臺排水泵運行正常,有無垃圾雜物堵塞,對有杜塞的雜物進(jìn)行清理。

在檢查過程中:

(1)1#、2#、3#機(jī)組進(jìn)人門螺絲螺母及密封墊潤滑油干裂情況,重新進(jìn)行了潤滑處理。

(2)1#機(jī)組蝸殼內(nèi)部轉(zhuǎn)輪及管壁有結(jié)垢和生銹情況比較嚴(yán)重,在下次的檢修工程中進(jìn)行打磨刷漆處理。

(3)2#機(jī)組蝸殼垃圾較多,需要在以后的工作中及時進(jìn)行清理。

(4)3#機(jī)組蝸殼內(nèi),導(dǎo)葉損傷比較嚴(yán)重,被硬物打擊所致,在以后的工作檢修過程中需加強(qiáng)監(jiān)視檢查。

(5)在對集水井垃圾及排水泵清理檢查過程中,發(fā)現(xiàn)5#排水泵在排水過程中,停止工作時,水有回流,判斷為逆止閥異常,后期進(jìn)行處理。

(6)在協(xié)助田國平同志對2#機(jī)組補(bǔ)氣過程中,出現(xiàn)油位下降較快問題,自動補(bǔ)氣裝置有漏氣情況,配壓閥處有油滲處,后期進(jìn)行處理。

(7)協(xié)助田國平同志提起1#、2#、3#機(jī)組尾水閘門,發(fā)現(xiàn)1#機(jī)組蝸殼進(jìn)人門有滲水情況,重新進(jìn)行了加固后,沒有滲漏。

(8)在拆裝尾水閘門連桿時比較費時費力,在后期工作中進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

在工作完成后對現(xiàn)場的所做安全措施進(jìn)行撤除,拆除工作電源,歸還安全工器具,清理工作現(xiàn)場衛(wèi)生,辦理工作票終結(jié)工作。

最后,在這次檢修過程中注意事項及不足:

(1)在拆裝螺絲過程中,注意螺絲或大錘及套筒掉落砸傷腳面。

(2)在進(jìn)入蝸殼時,由于管壁較滑,應(yīng)注意防止滑倒受傷。

(3)在調(diào)整導(dǎo)葉間隙過程中,防止把手放入導(dǎo)葉之間造成夾手。

(4)在工作過程中,在準(zhǔn)備工作做的不夠完善,對工作現(xiàn)場所拆卸的螺絲螺帽沒有進(jìn)行妥善的安放、在今后的工作中,準(zhǔn)備物品放置盒,防止發(fā)生物品掉落砸傷他人

(5)在檢查過程中,對一些技術(shù)問題及發(fā)現(xiàn)的問題其原因分析不全面,需在以后工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

(6)在今后的工作中需安全使用工器具,防止在工作中出現(xiàn)應(yīng)工具使用不當(dāng)造成的意外損傷。

2024年車工個人工作總結(jié)篇4

我們數(shù)控車間根據(jù)形勢的發(fā)展,在維修工作中制訂了相應(yīng)的機(jī)械維修保養(yǎng)方案,在保證機(jī)械維修質(zhì)量的情況下,突出以節(jié)約為主,大大降低了維修支出。而我在公路標(biāo)牌的制作生產(chǎn)中,一方面積極拓展市場,另一方面大力降低維修成本。取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。這與各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和各科室、施工項目部的大力協(xié)助是密不可分的,也是維修科各位同志共同努力的結(jié)果,下面將我的工作情況總結(jié)如下:

1、思想工作不放松,安全工作時時抓

我們平時注重學(xué)習(xí)黨的各項方針政策,加強(qiáng)時事政治的學(xué)習(xí)。理論聯(lián)系實際,消化吸收后并運用到工作中去,使本科室職工時時刻刻增強(qiáng)危機(jī)感,責(zé)任感。正確認(rèn)識對待經(jīng)濟(jì)低潮和交通改革帶來的困難,認(rèn)為前途是光明的。在工作中時刻提高安全意識,把安全放在第一位,沒有安全就沒有效益,就沒有和諧社會和和諧家庭。經(jīng)常性的召開安全生產(chǎn)會議,灌輸安全思想,定期檢查工作設(shè)備和維修操作流程,把不安全的因數(shù)消滅在萌芽中。

2、保證維修質(zhì)量,提高服務(wù)意識

在維修資金比較困難的情況下,保證維修質(zhì)量不降低,做到把有限的的資金用到刀刃上,結(jié)合工作小時及進(jìn)行的性能鑒定,制訂出一套詳細(xì)的維修計劃,經(jīng)報領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,對每一臺機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng),盡可能的恢復(fù)機(jī)械的各項性能,確保各工地對機(jī)械的使用需求。同時加強(qiáng)服務(wù)意識,對于各工地機(jī)械出現(xiàn)的故障,我們克服維修人員少、技術(shù)力量薄弱的`困難,及時調(diào)度維修工進(jìn)行維修。做到小故障不過夜,重要機(jī)械出現(xiàn)的故障加班加點的進(jìn)行維修,如無特殊情況,當(dāng)天就可維修好。

3、科學(xué)化管理,數(shù)據(jù)化決策

為了提高機(jī)械的使用率,提高維修效益,進(jìn)一步完善了技術(shù)檔案,詳細(xì)記錄了機(jī)械的運行、維修保養(yǎng)等各項數(shù)據(jù),可以時刻跟蹤每一臺機(jī)械的機(jī)械性能情況,對于合理使用調(diào)配提供技術(shù)支持。完善了機(jī)械的單車核算,在月底將每臺機(jī)械維修的具體項目及數(shù)據(jù)作出詳細(xì)記錄,增強(qiáng)了愛車敬業(yè)的積極性,為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供科學(xué)的依據(jù)。一改以往經(jīng)驗化決策的習(xí)慣,用科學(xué)的數(shù)據(jù)來進(jìn)行維修決策。

4、端正工作態(tài)度,提高技術(shù)水平

定期不定期的對維修人員進(jìn)行思想教育,端正其工作態(tài)度,提高工作的積極性。為提高機(jī)械的維修保養(yǎng)水平,經(jīng)常性對修理人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),結(jié)合使用情況,學(xué)習(xí)各項新技術(shù),重點學(xué)習(xí)了柴油機(jī)的共軌和單體泵技術(shù)。

5、建造新的車間,改善維修條件

由于我處生產(chǎn)場地轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)中心,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示,配合施工單位對拆下舊車間的進(jìn)行了利用改造,重新設(shè)計了圖紙,把原車間有三間改造成五間,加大了采光面積,加寬了車間門,加長了行車軌道,改進(jìn)了維修地溝,墻板全部采用了保溫材料等,大大改善了維修條件。完成了新車間的建設(shè)。

以上是我近期主要完成的工作,但成績與缺點并存,還有許多不足之處,希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。

2024年車工個人工作總結(jié)篇5

20xx年工作自己并沒有取得太大的成績。但是,在工段領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了過去,揚長避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更為進(jìn)步,現(xiàn)將20xx年度的工作情況如下:

一、思想方面

我在思想上嚴(yán)以律己,熱愛車工這個極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們,把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。這一年來,我認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識,把學(xué)習(xí)到書本上的知識和聯(lián)系起來,努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,主動接受來自各方面的意見,加強(qiáng)自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達(dá)的心境。我常對自己說:技能帶頭人是領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的高度評價和榮譽(yù),自覺換位思考學(xué)會理解與包容。協(xié)助工段來完成車工方面急件,疑難件的加工,把企業(yè)的利益看得高于一切。

二,一年來的工作表現(xiàn)

(一)強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。正確認(rèn)識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè),細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在工作上有所提高。在20xx年曾經(jīng)加工了40個薄壁長錐套,最薄壁厚大約5mm,長度180mm,這干完以后調(diào)面倒角就成了一個問題,平常的方法就是要不用銼打,要不就干一個螺母胎具,和薄壁錐套上的螺紋配合來倒角。40個活用銼打不太現(xiàn)實,螺紋配合不僅有間隙,而且倒角完往下擰的時候,不傷著薄壁套外徑的光潔度,也不可能。這時候就得想辦法,我就試著加工了一個內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合,薄壁套的大部分長度盡量都放在這個胎具以內(nèi),胎具以外留出30mm長度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點勁就能卡住,干完后拿木棒輕輕一敲就會下來,這40個薄壁套大約不到半個小時就倒角完畢。

(二)嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把工作的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。遇到急件,事故件不管是中午還是晚上,隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個任務(wù),說心里活在殘酷的考核制度下,帶徒弟只會讓自己感覺更累,特別會影響到自己全月任務(wù)的'完成,還有很多后續(xù)的麻煩來等著你,所以現(xiàn)在并沒有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下,我?guī)У耐降茉谧约喉攳徫缓蠖几傻牟诲e,領(lǐng)導(dǎo)和同事也給予了良好的評價。

三、工作中的不足與今后的努力方向

一年來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足,在今后工作中,我一定認(rèn)真經(jīng)驗,克服不足,努力把工作做得更好。

(一)發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對車工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì),不怕吃苦,積極適應(yīng)在艱苦的環(huán)境中,在繁重的工作中磨練意志,增長才干。 (二)發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí),勇于,博覽群書,在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時,講究學(xué)習(xí)方法,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,提高學(xué)習(xí)效率,努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好,樹立一個普通車工的良好形象。

2024年車工個人工作總結(jié)篇6

自從參加工作以來,通過廠組織職工政治學(xué)習(xí)、工廠職工職業(yè)技能培訓(xùn)、向別人請教和自己的探尋及摸索,使我逐漸懂得機(jī)械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,對振興民族工業(yè),促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,使得我們偉大的祖國躋身于世界民族工業(yè)起著舉足輕重的作用,擔(dān)負(fù)著為國民經(jīng)濟(jì)各部門提供技術(shù)設(shè)備的任務(wù),是技術(shù)進(jìn)步的重要基礎(chǔ),在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展、高新技術(shù)不斷涌現(xiàn)的當(dāng)代,對機(jī)械制造工業(yè)提出了更新更高的技術(shù)要求,作為現(xiàn)代工廠的職工,要明白自己在工廠里的作用和價值,因此在實際生產(chǎn)中要懂得車工是工廠里最基本、應(yīng)用最廣泛的專業(yè),就要有過硬的技術(shù)本領(lǐng),扎實的基礎(chǔ),從基層學(xué)起,我很快調(diào)整好心態(tài)跟師傅腳踏實地的做起,首先性熟悉操作設(shè)備的性能和機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用開始,進(jìn)一步了解機(jī)床設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能以及操作方法,還要認(rèn)真學(xué)習(xí)車工在工作中的要求。

一、清楚自己使用的車床的型號、主要結(jié)構(gòu)、傳動系統(tǒng)、日常調(diào)整和維護(hù),以便能正確使用車床,熟悉車床的加油部位,了解機(jī)床的潤滑系統(tǒng),能夠保養(yǎng)和維護(hù)好機(jī)床。

二、熟悉車床附件及工裝夾具、刀具、工具的種類結(jié)構(gòu),能夠正確的對其使用和保養(yǎng)。

三、了解車工常用量具的結(jié)構(gòu)、精度,能正確使用量具并進(jìn)行檢驗。四、看懂零件圖,清楚技術(shù)要求,明白加工工藝,能按要求加工零件,學(xué)會繪制簡單圖樣和制定簡單零件的車削加工順序。

五、懂得掌握車削和加工工作中的有關(guān)計算,并能正確查閱有關(guān)的技術(shù)手冊和資料。

六、了解常用金屬、非金屬材料的牌號,性能及熱處理方面的知識。

七、學(xué)會正確合理的選擇切削用量和切削液、刃磨刀具、定位裝夾的基本原理和方法,從掌握車削軸類、套類、螺紋錐面等基本車削開始,進(jìn)而掌握對長軸、深孔,復(fù)雜型面等的車削方法。

八、了解有關(guān)車削新工藝,新技術(shù)以及提高產(chǎn)品質(zhì)量并根據(jù)實際情況盡可能采用先進(jìn)工藝。

九、懂得如何節(jié)約原材料和提高勞動生產(chǎn)效率。

還要掌握車工安全操作規(guī)程:

一、開車前檢查機(jī)床各部分機(jī)構(gòu)是否完好,各手柄是否靈活,位置是否正確,檢查所有注油孔,并進(jìn)行注油潤滑,然后低速開車兩分鐘,查看運轉(zhuǎn)是否正常(冬季尤為重要),若發(fā)現(xiàn)機(jī)床有毛病,立即切斷電源,通知維修人員進(jìn)行修理。

二、進(jìn)行車床主軸和進(jìn)給系統(tǒng)的變速檢查,使主軸回轉(zhuǎn)和縱橫向進(jìn)給低速到高速運動,檢查運動是否正常。

三、主軸回轉(zhuǎn)時,檢查齒轉(zhuǎn)是否甩油潤滑。再就是我們在工作中應(yīng):

1.工作時應(yīng)穿工作服、戴袖套、女生應(yīng)戴工作帽、辮子或長發(fā)應(yīng)盤塞在帽內(nèi),夏季禁穿裙子、背心、短褲、戴圍巾、拖鞋或高跟鞋進(jìn)入工作場地操作,操作時嚴(yán)禁戴手套。

2.工作時,頭不能離工件太近,以防止切屑飛進(jìn)眼內(nèi),當(dāng)高速切削或切屑細(xì)而飛散時,必須戴上護(hù)目鏡。

3.注意手、身體和衣服不能靠近正在運轉(zhuǎn)的機(jī)件,如皮帶輪、皮帶和齒輪等。

4.凡裝卸工件、更換刀具、變換速度、測量加工表面時必須先停車。

5.車床開動時,不準(zhǔn)用手撫摸工件表面,尤其是加工螺紋工件,嚴(yán)禁用手撫摸螺紋表面,嚴(yán)禁用棉紗擦抹回轉(zhuǎn)中的工件。

6.工件和車刀必須裝夾牢固,避免飛出傷人,加工時吃刀不可過猛,毛坯從主軸孔的尾端伸出不得過長,并要作標(biāo)記,以防傷人或甩彎后碰壞別的東西,卡盤必須裝有保險裝置,車偏心時,應(yīng)加配重塊平衡,工件裝夾好后,卡盤扳手必須隨即從卡盤上取下。

7.停車時,不可用手剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。

8.不準(zhǔn)用手直接消除切屑,尤其在高速切削時,嚴(yán)禁用手拉斷切屑,應(yīng)該用專用的鉤子清除。9.物件擺放要井然有序,工具、量具擺放在固定位置上,圖紙工藝卡片要放在便于使用處,毛坯和成品分開擺放,排列整齊,既要讓操作者取用方便,又不妨礙操作者自由活動。

10.操作中若出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)及時停車檢查;出現(xiàn)故障事故應(yīng)立即切斷電源,及時申報由專業(yè)人員檢修,未修復(fù)不得使用。

通過一段時間的認(rèn)真學(xué)習(xí)和實際工作,為了掌握深厚牢實的過硬本領(lǐng),在閑暇時間,我還積極查閱各種資料,學(xué)習(xí)各種機(jī)械加工相關(guān)知識。同時,又參加廠里為我們組織的各種相關(guān)培訓(xùn),做到文明生產(chǎn)。

(1)愛護(hù)刀具、量具、工具,并正確使用,放置穩(wěn)妥,整齊、合理、存放在固定的位置,便于操作時使用,用后放回原處。

(2)愛護(hù)機(jī)床和車間其他設(shè)備、設(shè)施、車床主軸箱蓋上不應(yīng)放置任何物品。

(3)工具箱內(nèi)應(yīng)分類擺放物件,重物放置在下層,輕物放置在上層,精密的物件應(yīng)放置穩(wěn)妥,不可隨意亂放,以免損壞和丟失。

(4)量具應(yīng)經(jīng)常保持清潔,用后應(yīng)擦凈、涂油,放入盒內(nèi),并及時歸還工具室。所使用的量具必須定期校驗,使用前應(yīng)檢查合格證確認(rèn)在允許使用期內(nèi),以保證其度量準(zhǔn)確。(5)不允許在卡盤及床身導(dǎo)軌上敲擊或校直工件,床面上不準(zhǔn)放置工具或工件。

(6)裝夾較重的工件時,應(yīng)用木板保護(hù)床面,下班時若工件不卸下,應(yīng)用千斤頂支撐。

(7)車刀磨損后,應(yīng)及時刃磨,不允許用鈍刃車刀繼續(xù)車削,以免增加車床負(fù)荷,損壞車床,影響工件表面的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

(8)車削鑄鐵或氣割下料的工件,應(yīng)擦去車床導(dǎo)軌面上的潤滑油、鑄件上的型砂、雜質(zhì)應(yīng)盡可能去除干凈,以免磨損車床導(dǎo)軌面。

(9)使用切削液時,車床導(dǎo)軌面上應(yīng)涂潤滑油,切削液定期更換。

(10)毛坯、半成品和成品應(yīng)分開放置,半成品和成品應(yīng)堆放整齊、輕拿輕放,嚴(yán)防碰上已加工表面。

(11)圖樣、工藝卡片放置在便于閱讀的位置,并注意保持其清潔和完整。

(12)工作場地周圍應(yīng)保持清潔整齊,避免堆放雜物,防止絆倒。

(13)根據(jù)工件材質(zhì)、硬度、加工余量大小,合理選擇進(jìn)刀量及主軸轉(zhuǎn)速。

(14)工作時不任意讓車床空轉(zhuǎn),不無故離開機(jī)床,刃離開機(jī)床要停車,并隨手關(guān)燈。(15)批量生產(chǎn)的零件要首件送檢,在確認(rèn)合格后,方可繼續(xù)加工,要注意防銹處理。

(16)工作結(jié)束后,需將所有用過的物件歸位,并清理機(jī)床、刷去切屑,擦凈機(jī)床各部位的油污,按規(guī)定應(yīng)加潤滑油,將車鞍搖至床尾一端,各手柄放置到空檔位置,清掃工作場地,關(guān)閉電源。

因此我在工作中不斷自修和刻苦鉆研技術(shù),不斷完善自己和精于求精的對待工作,在技術(shù)方面,不使工作中出現(xiàn)差錯并進(jìn)一步掌握車削加工守則。車削加工工藝守則是車削時應(yīng)遵守的基本規(guī)則,也是安全、文明生產(chǎn)在操作技能方面的具體要求,在這些年的工作和生產(chǎn)實踐中應(yīng)自覺遵守、認(rèn)真執(zhí)行的經(jīng)驗和結(jié)果:

一、加工前的`準(zhǔn)備

1.操作者接到加工任務(wù)后,首先要檢查加工所需的產(chǎn)品圖樣、工藝規(guī)程和有關(guān)技術(shù)資料是否齊全。

2.要看懂、看清工藝規(guī)程、產(chǎn)品圖樣及其技術(shù)要求,有疑問應(yīng)找有關(guān)人員問清后再進(jìn)行加工。

3.按產(chǎn)品圖樣或工藝規(guī)程復(fù)核工件毛坯或半成品是否符合要求,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向有關(guān)人員反映,待問題解決后才能進(jìn)行加工。

4.按工藝規(guī)程要求準(zhǔn)備好加工所需的全部工藝裝備,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,對新夾具要先熟悉其使用要求和操作方法。5.加工所用的工藝裝備應(yīng)放在規(guī)定的位置,不得亂放、更不能放在車床導(dǎo)軌上。

6.工藝裝備不得隨意拆卸和更改。

7.檢查加工所用的車床設(shè)備,準(zhǔn)備好所需的各種附件,加工前車床要按規(guī)定進(jìn)行潤滑和空運轉(zhuǎn)。

二、車刀的裝夾

1.在裝夾各類車刀及其他刀具前,一定要把刀柄、刀桿等擦干凈。

2.刀具裝夾后,應(yīng)利用對刀裝置或試切等檢查其正確性。

3.車刀刀桿伸出刀架不宜太長,一般伸出長度不應(yīng)超過刀桿高1.5倍。

4.車刀刀桿中心線應(yīng)與走刀方向垂直或平衡。

5.螺紋車刀刀尖角的平分線應(yīng)與工件軸線垂直。

6.車刀刀尖:(1)在車端面車圓錐面,在螺紋成形車削和切斷實心工件時,車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線略高。(2)在粗車外圓、精車孔、切斷空心工件時,車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線略高。(3)在新車細(xì)長軸、粗車孔、切斷空心工件時,車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線稍低。

7.裝夾車刀時,刀桿下面的墊片要少而平,壓緊車刀,螺釘要緊。三、工件的裝夾

1.工件裝夾前應(yīng)將其定位面、夾緊面、墊鐵和夾具的定位,夾緊面擦拭干凈,不得有毛刺。

2.用三爪自定心卡盤裝夾工件進(jìn)行粗車或精車時,若工件直徑≤30mm,其懸伸長度應(yīng)不大于直徑5倍,若工件直徑>30mm其懸伸長應(yīng)不大于直徑3倍。

3.用四爪單動卡盤,花盤、角鐵(彎板)等裝夾不規(guī)則偏重的工件時,必須加配重塊。

4.在頂尖間裝夾、加工軸類工件時,應(yīng)先調(diào)整尾座頂尖中心,使其與車床主軸軸線重合。

5.在兩頂尖間加工細(xì)長軸時,應(yīng)使用跟刀架或中心架,在加工過程中要注意調(diào)整頂尖的項緊力,死頂尖和中心架應(yīng)注意潤滑。

6.使用尾座時,套筒盡量伸出短些,以減小振動。

7.車削輪類,套類鑄件,鍛件時,應(yīng)按不加工的表面找正以保證加工后工件壁厚均勻。 這些年在工作學(xué)習(xí)中,嚴(yán)格要求自己,遵守廠規(guī)廠紀(jì),經(jīng)常被評為年度先進(jìn)職工。車工工作是一項責(zé)任很強(qiáng)的工作,也是技術(shù)性很強(qiáng)的工作,絕不是一般人能做的工作,在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天,為企業(yè)培養(yǎng)一批合格的技術(shù)人才,我還需要走很長的路,在這條路上我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,真正做一個合格的技能人才。

2024年車工個人工作總結(jié)篇7

自20xx年取得車工技師資格以來,始終本著干一行、愛一行、精一行的工作態(tài)度,以飽滿的工作熱情,努力進(jìn)取。在工作中恪守“產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生命”的信條,深感肩負(fù)的責(zé)任重大,對待工作嚴(yán)以律己,一絲不茍,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格按照操作規(guī)程和質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn),較好地完成了質(zhì)檢部交給的各項工作,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

一、工作任務(wù)完成情況

在工作中,力求對自己所學(xué)的知識融會貫通,借閱《車工技師實用手冊》等書籍,放棄了大量的休息娛樂時間,刻苦研讀,不斷提高自己的業(yè)務(wù)理論水平。通過刻苦學(xué)習(xí),迅速提升產(chǎn)品檢驗崗位業(yè)務(wù)素質(zhì),提高適應(yīng)企業(yè)產(chǎn)品系列發(fā)展、產(chǎn)品升級換代、拓寬市場服務(wù)領(lǐng)域的能力。幾年來,獨立完成系列xx產(chǎn)品的檢驗工作。

每種型號都有xx多個零件組成,涉及到的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)不計其數(shù),但總能做到不厭其煩,認(rèn)真做好工作記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時與技術(shù)人員、操作者和外協(xié)廠家進(jìn)行溝通和協(xié)商,共同尋求解決的方法,絕不放過一個影響產(chǎn)品質(zhì)量細(xì)節(jié)。由于產(chǎn)品涉及的零件多,經(jīng)常有外協(xié)件,需要到生產(chǎn)現(xiàn)場檢驗。為此,經(jīng)常到xx、xx、xx等地出差,克服家中老人需要照顧,自己腰間盤突出的困難,也沒有因為自己是女同志而耽誤工作。部里經(jīng)常有休年假的'同事,出現(xiàn)班組其他崗位缺人手的情況,只要部領(lǐng)導(dǎo)安排,我都會毫不猶豫,在不耽誤本職崗位工作的前提下,愉快的接受并較好地完成工作任務(wù)。20xx年,在不影響原崗位工作的情況下,還加班加點完成xx安排的近xx萬件xx庫存零部件的復(fù)檢工作。

二、專業(yè)技術(shù)能力

在實際生產(chǎn)中,我始終堅持將所學(xué)的業(yè)務(wù)知識靈活的運用到生產(chǎn)實際中去,做到學(xué)以致用,結(jié)合自己多年從事車工操作的實踐經(jīng)驗,幫助操作者對發(fā)生的習(xí)慣性問題進(jìn)行認(rèn)真分析統(tǒng)計,掌握問題發(fā)生的規(guī)律,摸索出一套實際生產(chǎn)中易學(xué)和掌握發(fā)現(xiàn)問題的技巧,對操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的幫助作用。

1.xx的鋸齒扣粗糙度達(dá)不到要求,鎖緊力不夠,通過多次試驗,反復(fù)修改刀具角度,最終達(dá)到精度要求;

2.xx工裝因不好加工,配合技術(shù)人員積極出主意、想辦法,解決了工裝的加工問題;

3.xx的加工,工件長、筒壁薄,不好加工,在導(dǎo)板兩頭設(shè)計一個工裝,不用夾緊,只用輕輕壓緊,這樣可以大大減少變形,到達(dá)設(shè)計要求;

4.xx加工過程中保證不了形位公差,成為生產(chǎn)加工的一個技術(shù)難題。為此,給技術(shù)人員提出建議,增加兩個定位銷,增加了曲軸的剛性,輕而易舉解決了形位公差問題。此外,還建議采用砂帶磨來提高曲軸三個拐的粗糙度;

5.xx加工,因為兩頭小、中間橢圓,裝夾起來很困難,我同技術(shù)人員一起針對這件活設(shè)計一個既簡單又實用的工裝,解決了裝夾的難題;

6.曲軸經(jīng)過粗劃線后到精車前的再次劃線,中間需要經(jīng)歷精整、打磨、熱處理、噴砂等工序,粗劃線中的定位基準(zhǔn)十字中心線上的小洋沖眼早已不復(fù)存在。鉗工利用手電鉆在十字中心線上鉆深xx毫米的小孔取代洋沖眼。這樣無論曲軸經(jīng)過怎樣的處理,這些小孔照樣存在,這就保證了第一次基準(zhǔn)十字中心線的存在,減少了多次劃線、多次基準(zhǔn)存在的誤差;

7.曲軸的檢測尺寸時刻都在發(fā)生變化,同一個人采用同一件檢測千分尺,在不同的時候檢測出來的數(shù)值都不相同,這個問題給曲軸的尺寸檢測帶來了很大的麻煩。由于曲軸的各關(guān)鍵尺寸都涉及到軸承的組裝,因此檢測數(shù)值務(wù)必精確,意識到了問題的嚴(yán)重性,xx和檢驗人員以及施工技術(shù)人員一起進(jìn)行了分析,確定是天氣寒冷、溫度變化過大引起曲軸熱脹冷縮所致。問題的根源找到了,如何解決又成了一個難題,經(jīng)過一個多月對環(huán)境溫度的測量,對曲軸尺寸的反復(fù)檢驗,終于得出一個規(guī)律,即環(huán)境溫度每下降或上升xx℃,部件(不僅僅指工件,也包括檢驗量具)的尺寸數(shù)值也下降或上漲xx毫米。掌握了這個規(guī)律,不僅解決了各工件在各環(huán)境溫度下加工的可能,而且使得操作工對加工部件尺寸的自檢測準(zhǔn)確程度得到了極大地提高;

8.今年又為車、鉗、鉆的工序檢驗想了很多辦法,做了很多xx和xx樣板,對量具無法測量的xx、xx、xx的部位采用xx樣板,測量對于一些不規(guī)則的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然,減少了反復(fù)測量、計算等工作量,采用xx做樣板,工作效率大大提高,同時也降低了出錯率。

三、工作成績、獲獎和經(jīng)濟(jì)效益

多年來,由于自己不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),自己的能力也得到了充分的體現(xiàn),各項工作也得到了公司的表彰和獎勵。20xx年度榮獲先進(jìn)生產(chǎn)工作者。所提《xx》獲20xx年度職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎。

幾年來,在工作崗位上取得了一定的成績,這與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助分不開的。今后我將一如既往,再接再厲,努力做好本職工作,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

2024年車工個人工作總結(jié)篇8

20xx年即將到來,回顧過去的20xx年,感概萬千!期間認(rèn)真遵守公司各項規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項流程工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

鏟車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,作為一名鏟車司機(jī),必須堅守崗位,服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班鏟車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

一:工作成績

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2、生產(chǎn)旺季時,七條包裝線同時開機(jī),鏟車任務(wù)超負(fù)荷運轉(zhuǎn),兩位鏟車司機(jī)必須分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位鏟車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的.工作環(huán)境下,我能處之不亂,嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3、在領(lǐng)用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,包括品種、數(shù)量,嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用,如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識,必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識,杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,沒有因個人原因影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5、鏟車維護(hù)與保養(yǎng),在交接班時按時按要求對鏟車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作,檢查鏟車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等,保證鏟車能正常運作,不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加鏟車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議,并在網(wǎng)上查相關(guān)的鏟車與機(jī)修知識不斷學(xué)習(xí),爭取進(jìn)一步提升鏟車司機(jī)的專業(yè)知識。

6、作為操作班的一員,必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

7、認(rèn)真、虛心參加班組會議、培訓(xùn),積極參與公司各項活動、培訓(xùn),不斷學(xué)習(xí),在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團(tuán)隊精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在鏟車維修方面還欠缺專業(yè)知識,需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

2、因生產(chǎn)量高,鏟車超負(fù)荷運作,保養(yǎng)時間較少,以后要加強(qiáng)對鏟車的保養(yǎng)維護(hù)。

3、溝通能力較差,個別時在溝通方面要改變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通,不能過于急燥,導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

三、20xx年工作計劃

1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項流程工作,保證生產(chǎn)順利開展。

2、學(xué)習(xí)鏟車維修專業(yè)知識,提高個人專業(yè)技能。

3、按時做好鏟車保養(yǎng)維護(hù),保證鏟車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。

4、加強(qiáng)與同事的溝通,多參與團(tuán)隊活動,加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè),促進(jìn)團(tuán)隊協(xié)作精神。