在工作計劃中設(shè)定可衡量的績效指標,有利于評估,明確的時間安排是落實工作計劃的關(guān)鍵要素之一,以下是范文社小編精心為您推薦的養(yǎng)護公路工作計劃7篇,供大家參考。
養(yǎng)護公路工作計劃篇1
為更好地開展我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作,提高農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平及路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能,實現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標,服務(wù)全縣農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展。根據(jù)《**縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施細則(試行)》結(jié)合我縣實際制定20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作計劃如下:
一、公路養(yǎng)護工作
(一)公路養(yǎng)護
1、農(nóng)村公路概況
我縣現(xiàn)有農(nóng)村公路488條985.69公里,其中:縣道7條184.306公里;鄉(xiāng)道46條167.981公里;村道435條633.403公里。三級公路157.958公里;四級公路756.967公里。
2、創(chuàng)建“文明樣板路”
20xx年計劃創(chuàng)建文明樣板路全長10公里,具體路線為:x247線,西環(huán)路岔口至團結(jié)新村路段k0+000至k10+000。
3、日常養(yǎng)護
20xx年計劃養(yǎng)護里程為985.69公里,計劃總投資為150萬元:其中。重點養(yǎng)護230公里(即推行市場化養(yǎng)護里程),一般日常養(yǎng)護為755.69公里。以上工作要求達到:路面平整、橫坡適度、邊坡穩(wěn)定、排水暢通、構(gòu)造物完好。(附:養(yǎng)護明細表)
20xx年4月將230公里重點養(yǎng)護公路按縣道、鄉(xiāng)道分路進行公開招標,擇優(yōu)選定養(yǎng)護單位或個人,進行承包。
為做好日常養(yǎng)護,確保道路暢通。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理站與公路協(xié)管員簽訂責任書,明確管護責任,管護標準,建立定期上路巡查制度,建立健全日常養(yǎng)護臺帳檔案,做好日常養(yǎng)護記錄。
4、小修養(yǎng)護
20xx年計劃修補路面1470㎡,安裝標志標牌45個,更換面板20個,減速帶550米,標線150公里、26403.12平方米,防護樁150個,刷漆防護樁1969個,路基防護400立方。同時,依據(jù)道路、橋梁普查情況安排小修養(yǎng)護。
(二)橋梁維護
1、橋梁卡片
依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》的規(guī)定開展橋梁評定工作,建立橋梁基本狀況卡片及橋梁明細表等技術(shù)檔案。
2、橋梁維護
20xx年計劃養(yǎng)護橋梁18座:塔里木鄉(xiāng)-喀爾曲尕鄉(xiāng)道路沿線6座橋(塔里木鄉(xiāng)南干渠橋,塔里木鄉(xiāng)排減渠橋,米爾沙力橋,喀鄉(xiāng)1號、2號、肖唐橋)、縣道246線1座橋(古勒巴格鄉(xiāng)孔雀河橋)、縣城-阿克蘇甫鄉(xiāng)道路沿線2座橋(引洪渠橋,孔雀河橋)、縣道248線1座橋(庫克卡依那木村橋)、縣道249線1座橋(孔雀河4號橋),鄉(xiāng)道049線2座橋(羅布人村寨1號、2號橋)、鄉(xiāng)道009線1座橋(興平鄉(xiāng)園藝村橋)村道280線1座橋(孔雀河二號橋)、村道367線1座橋(東干渠橋)、村道369線1座橋(孔雀河三號橋)、村道388線1座橋(興平干渠橋)。
二、路政管理
(一)路政宣傳
把宣傳工作放到首位,開展形式多樣的宣傳教育活動,同時還要做好內(nèi)勤工作,建立基礎(chǔ)性臺帳,加大內(nèi)勤管理和巡查巡道力度。具體要求:宣傳車次6次以上,發(fā)放宣傳材料2000份以上。同時完善墻體宣傳標語、橫幅等。
(二)路政執(zhí)法
按照《公路法》、《路政管理規(guī)定》,建立相應(yīng)的管理制度,首先我們要充實執(zhí)法隊伍人員,配置相應(yīng)的路政專用車輛、照相機、攝像機、安全指揮棒,大型車輛固定鎖等設(shè)施,完善執(zhí)法程序,規(guī)范執(zhí)法行為,堅持依法行政,保護好路產(chǎn)路權(quán)。
(三)完善規(guī)章制度
要制訂和完善農(nóng)村公路路政管理規(guī)章制度,加強制度建設(shè),對各路政人員崗位職責、辦事程序及流程進行進一步的明確。
同時,協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系特別是同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的關(guān)系,緊緊依靠當?shù)攸h委政府開展路政管理工作。同時健全路政案件舉報制度,樹選10名“優(yōu)秀公路衛(wèi)士”予以獎勵。
三、公路的普查建檔工作
依據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標準》的要求,大力開展農(nóng)村農(nóng)村公路技術(shù)狀況評定工作,為農(nóng)村公路養(yǎng)護提供依據(jù)。主要工作為:好路率的評定、道路隱患排查等
養(yǎng)護公路工作計劃篇2
一年來,我所開展的工作在縣交通局和鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導下,結(jié)合新時代新思想主題實踐教育活動和我鄉(xiāng)的實際情況開展?,F(xiàn)將一年來具體工作情況總結(jié)如下:
一、主要工作情況
1、農(nóng)村公路養(yǎng)護外業(yè)
(1)20xx年中排鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護總里程為201.243公里,其中鄉(xiāng)道115.696公里,村道85.547公里。由于鄉(xiāng)道怒奪公路、克卓公路、信昌坪公路、碧玉河公路硬化,暫時不再撥付養(yǎng)護費用,實際支付養(yǎng)護費只有67.977km。20xx年中排鄉(xiāng)鄉(xiāng)道由中排鄉(xiāng)劉學昌養(yǎng)護組進行養(yǎng)護,養(yǎng)護里程71.931公里,后因怒奪公路剩余部分繼續(xù)硬化,碧玉河公路硬化,實際養(yǎng)護里程變更為67.977,第三季度開始按照67.977km撥付資金。村組公路由各村自行養(yǎng)護,村道養(yǎng)護按照20xx年報表上的里程撥款,總里程62.547公里,養(yǎng)護費用1000元/公里/年,資金已經(jīng)按時撥付到位。
(2)在縣交通局地方段的關(guān)心支持下,我鄉(xiāng)中排村公路、富隆廠公路,大宗公路、煙川線、北甸線的塌方由交通局派出挖機、裝載機等機械對上述路面進行清掃,保持了道路的暢通,并對煙川線塌方地段支砌擋墻,給當?shù)厝嗣袢罕妿砹藰O大的便利。同時對下煙公路危險路段修建了擋墻,排除了險情。
(3)中排村公路路面塌陷2處,過水路面一處,已經(jīng)勘察上報,即將實施。
(4)多依江橋橋面板腐爛,已經(jīng)不能通車,在交通局的指導下,近期正在對腐爛橋面板進行更換,爭取早日恢復(fù)通行。
(5)在多依至大土基線上目前建設(shè)四個公共車候車亭,正在實施。
(6)新增村道養(yǎng)護里程測量工作已經(jīng)完成,對全鄉(xiāng)新增加村組公路進行了全面的測量,爭取更多的村組公路養(yǎng)護資金,加大村組公路養(yǎng)護力度,方便廣大人民群眾安全出行。
2、農(nóng)村公路養(yǎng)護內(nèi)業(yè)
在線交通局的關(guān)心支持下,對內(nèi)業(yè)資料進行了系統(tǒng)培訓和指導,目前已經(jīng)完成了1-11月的內(nèi)業(yè)工作,并且給我所配置了打印機等辦公設(shè)施。
二、存在問題
1、有待進一步加強業(yè)務(wù)學習,提高自身思想文化素質(zhì)和理論聯(lián)系實際的能力;
2、加強公路巡查,加強與辦公室的溝通和聯(lián)系,按照上級要求加強對鄉(xiāng)村公路的巡查力度,加大對養(yǎng)護組的督察,使我鄉(xiāng)公路保持暢通。
3、對鄉(xiāng)道養(yǎng)護費的撥付沒有按時撥付,導致養(yǎng)護組消極怠工。
4、對村道養(yǎng)路費撥付方案及使用有管理不健全,監(jiān)督不到位,有待于經(jīng)一步加強。
5、內(nèi)業(yè)資料依然存在諸多不足,有待于進一步加強學習,提高內(nèi)業(yè)質(zhì)量。
三、明年工作計劃
1、繼續(xù)做好內(nèi)業(yè)資料,做好資料存檔工作;
2、做好公路養(yǎng)護計劃,務(wù)必使群眾安全出行;
3、做好鄉(xiāng)道養(yǎng)護組思想工作,按時撥付公路養(yǎng)護費,提高養(yǎng)護組工作積極性,爭取把全鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護好;
4、進一步加強與縣交通局地方段的溝通、協(xié)調(diào)工作,爭取在工作上獲得更大的技術(shù)和資金的支持;
5、制定出完善的村組公路養(yǎng)護和監(jiān)督機制,發(fā)揮村組道路最大效益;
6、加強公路養(yǎng)護資金管理,??顚S?;
7、加大公路巡查力度,對養(yǎng)護情況進行績效評估,養(yǎng)護資金按照養(yǎng)護質(zhì)量進行撥付。
養(yǎng)護公路工作計劃篇3
大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村,二個居委會,近3.7萬人口,近年,我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導及交通部門的大力支持下,共建成四級路68公里。從20xx年起,我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”,即:認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位,切實履行了公路管理養(yǎng)護職能,把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。
一、強化宣傳,營造農(nóng)路養(yǎng)護的良好社會氛圍。
通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳,提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
二、明確責任,完善農(nóng)路養(yǎng)護的責任機制。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議,明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標,與各村簽訂了《村道管理責任書》,同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人,責任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上,一是進一步完善養(yǎng)護機制,建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制,二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生,三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性,四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金,改善養(yǎng)護條件,提高養(yǎng)護水平。
三、籌措資金,調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護的積極性。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用,召開村民大會,采取“一事一議”,自籌資金10余萬元,政府投入資金10余萬元,對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,橋面已破損,村民自籌資金,政府投資20余萬元,對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程,得到了上級有關(guān)部門的大力支持,為村民解決了行路難題,方便了村民的生產(chǎn)生活,加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
四、嚴格管理,完善農(nóng)路養(yǎng)護配套設(shè)施。
完善公路配套設(shè)施,可以更好的延長路的使用壽命,我們著重做到四個到位:
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全,我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達到1米以上,除了養(yǎng)護人員正常管理外,每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水,開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重,我鎮(zhèn)高度重視這項工作,在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝,以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進行綠化,道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種,保障路肩不被雨水沖刷,今年共栽種各種樹木達4.2萬株,并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害,保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村公路的標志標牌到位,路、村、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個,所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑,實現(xiàn)了標準化路段管理。
五、扎實工作,努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護工作的新局面。
在今年的工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的.農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力,今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查,通過檢查給省里的領(lǐng)導留下了很好的印象,特別是7月份的大檢查,我鎮(zhèn)的.農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,在檢查后不久,徐州市銅山縣的領(lǐng)導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習,我們的養(yǎng)護工作給省市領(lǐng)導留下了深刻的印象。
一年來,在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作,取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想,與時俱進,搶抓機遇,乘勢而上,扎實工作,努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
養(yǎng)護公路工作計劃篇4
20xx年養(yǎng)工科在局黨組的領(lǐng)導下和其他科室的配合協(xié)助下,完成了領(lǐng)導交辦的各項任務(wù),工作取得了一定的成績,現(xiàn)將過去一年的工作總結(jié)匯報如下:
一、日常養(yǎng)護。
積極落實省局提出的日常養(yǎng)護“七無三有”的工作要求,較好的完成了省局年初制定的好路率目標(國省干線年未好路率達87.3%;省養(yǎng)支線年未好路率達81.5%),全面貫徹市局年初提出的干線出形象、支線保暢通的的工作目標。針對存在的問題,突出養(yǎng)護重點,加強巡查督促力度,樹立公路服務(wù)社會、服務(wù)旅游業(yè)發(fā)展的思想意識。重點抓好干線公路和旅游公路的全面養(yǎng)護、水泥路的清灌縫養(yǎng)護、小溫公路的挖補、s306線的保潔保暢。在全省雨季養(yǎng)護競賽活動中,我局取得了三等獎的好成績。
二、路面大中修工程。
年初,根據(jù)路面病害情況,認真制定路面大中修工程計劃,并及時下發(fā)給各區(qū)縣(全年完成大中修工程總里程48km)。要求各區(qū)縣公路局成立專門的路面大中修工程項目部,建立質(zhì)量保證體系,市局給各區(qū)縣公路局委派了專職監(jiān)理人員實行現(xiàn)場監(jiān)督管理,確保工程質(zhì)量和工地現(xiàn)場無安全事故發(fā)生。
根據(jù)局黨組安排,養(yǎng)工科負責組織實施武陵源景區(qū)旅游公路大修工程。為落實省委、省政府提出的“建設(shè)張家界“自然、和諧、秀美、安全”的旅游公路”,我們對該項目堅持高標準、嚴要求。首先,設(shè)計標準高。設(shè)計單位是具有豐富設(shè)計經(jīng)驗的湖南省公路設(shè)計有限公司,并特邀了交通部規(guī)劃院對該項目進行了詳細踏勘,結(jié)合設(shè)計文件和現(xiàn)場踏勘情況出具了可操作性的專家咨詢意見,期間多次邀請資深專家對設(shè)計文件進行評審和現(xiàn)場咨詢。其次,質(zhì)量要求嚴。工程嚴格按照設(shè)計文件和專家咨詢意見進行施工,要求施工單位優(yōu)化施工方案和施工組織設(shè)計,做好原材料的各項試驗檢測,對不合格的原材料堅決給予清除。嚴格控制工程質(zhì)量和施工中存在的安全隱患,堅持按監(jiān)理程序辦事,上一步工序驗收合格后,才能進行下一步工序施工。要求項目行管人員和技術(shù)人員認真學習設(shè)計文件和專家咨詢意見,充分理解設(shè)計意圖,依照部頒施工規(guī)范和工程實際情況不斷推陳出新。
三、橋梁養(yǎng)護和危橋改造。
按照省局及相關(guān)規(guī)范要求做好橋梁的規(guī)范化養(yǎng)護。一是做好橋梁的檢測工作。對全市的每座橋梁除每月一次的經(jīng)常性檢查外,今年還安排了全面的橋梁定期檢查,對每座橋梁現(xiàn)場核對和測量了橋梁的各項基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對出現(xiàn)的各種病害進行了細致的分析和描述,并給予客觀真實的評價,工作成果得到了省局橋梁專家組的認可。二是做好橋梁的安全隱患排查工作。對全市的大橋和部分四、五類橋梁進行了地毯式的安全隱患排查,部分橋梁的深水基礎(chǔ)請專業(yè)潛水員進行水下摸排。經(jīng)過排查,準確無誤的掌握了全市橋梁安全
隱患情況,并及時上報省局和當?shù)卣?,建立了橋梁安全隱患臺帳,制定了橋梁應(yīng)急預(yù)案。此項工作得到省公路局的高度認可,并在全省予以表彰。三是認真實施危橋加固改造工作。根據(jù)掌握的危橋病害情況,按照橋涵養(yǎng)護規(guī)范及時采取交通管制或封閉交通的措施。積極聯(lián)系有資質(zhì)的設(shè)計單位對經(jīng)評定的四、五類橋梁進行維修加固設(shè)計,組織專家對設(shè)計文件進行評審,按照管理權(quán)限做好橋梁計劃上報及部分橋梁的批復(fù)工作。對正在施工的危橋嚴格要求工程質(zhì)量,制定嚴格的安全防護措施。目前處于封閉狀態(tài)的楊家灣橋、永安大橋已正式動工,仙人溪大橋的病害已得到完全治理。另有14座橋梁已完成設(shè)計評審和批復(fù)工作,待省公路局列入計劃后組織實施。四是重視公路橋梁重大事故的預(yù)防措施,為此專門制定了《張家界市重要公路橋梁和隧道應(yīng)急預(yù)案》。
四、其他工作。
1、公路水毀搶險工程。及時準確報送公路水毀資料,對重大公路水毀進行實地查看核實,使領(lǐng)導及時準確掌握公路水毀情況,為領(lǐng)導組織調(diào)度水毀資金、下達水毀工程計劃提供科學依據(jù),全年完成總投資86.7萬元。
2、安全保障工程。本著生命至上的原則,樹立公路服務(wù)社會的理念,按照交通部的規(guī)范要求對公路危險點段進行實地排查,據(jù)實上報和下達安保工程計劃。實施過程中嚴格質(zhì)量要求,并適時對工程質(zhì)量進行跟蹤檢查,全年完成總投資890萬元。
3、“十一五”干線公路改造工程。養(yǎng)工科作為張家界地區(qū)“十一五”干線公路改造工程與省公路局的聯(lián)系科室,負責各項目工程進度、質(zhì)量管理等情況的資料收集上報工作,積極配合省公路局搞好各項調(diào)查,及時準確的按省公路局要求上報資料。
五、科室管理。
我科室實際辦事人員較少,業(yè)務(wù)工作量十分繁雜,為充分發(fā)揮科室職能,要求全體科室人員充分發(fā)揚湘路精神,樹立吃苦耐勞、工作第一的工作態(tài)度,隨時保持通訊暢通,遇到工作任務(wù)要隨叫隨到。認真履行科室職責,及時完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。
一年來,通過全科室同志的共同努力,較好地完成了科室各項工作,但工作標準和工作質(zhì)量與領(lǐng)導的要求還有差距,思路還需要更加寬闊。在新的一年里,要加大政治學習力度,提高工作質(zhì)量,團結(jié)一致,扎實工作,高標準完成本科室的工作任務(wù)。
養(yǎng)護公路工作計劃篇5
今年以來,我所在上級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下,牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的觀念,加大農(nóng)村公路養(yǎng)護力度,堅持以“長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀為指導,精心謀劃,狠抓落實。經(jīng)自檢鄉(xiāng)道好路率為,現(xiàn)將一年以來的工作情況匯報如下:
一、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護生產(chǎn)各項指標完成情況:
xx鎮(zhèn)共有鄉(xiāng)、村級公路總里程公里,其中鄉(xiāng)道條,養(yǎng)護里程為公里;村級公路條,養(yǎng)護里程為公里。
年初傳達了交通局關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的精神,認真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護方針,提升隊伍素質(zhì),以“全面養(yǎng)護、保障暢通”為目標,全所上下,精誠團結(jié)積極向上、順利完成了上級有關(guān)部門下達的各項養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)。
二、農(nóng)村公路全面養(yǎng)護的工作情況:
1、搶前抓早,盡快恢復(fù)路況
我所按照上級業(yè)務(wù)主管部門的要求和部署,從3月起就對全鄉(xiāng)農(nóng)村公路進行了全面早春養(yǎng)護。
由于在建設(shè)高鐵時,對鄉(xiāng)道損壞程度嚴重,路面坑槽連片,路基由于村內(nèi)群眾原因,缺土比較嚴重,通過早春養(yǎng)護,對鄉(xiāng)道路面的病害進行處理。
2、科學養(yǎng)護,降低成本
我所養(yǎng)護人員通過對道路的勘察,對今年鄉(xiāng)村道路病害進行科學分析,用科學養(yǎng)護法指導養(yǎng)護,使今年的養(yǎng)護取得了良好的效果。
3、落實責任,提高管養(yǎng)水平。
為了抓好今年的養(yǎng)護工作,我所在年初將中心的會議精神進行詳細傳達、對養(yǎng)護工作進行部署,使我所養(yǎng)護人員明確了各自的工作職責和任務(wù),為養(yǎng)護工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
4、抓重點、難點,確保公路安全暢通5、全面提高養(yǎng)護質(zhì)量,爭創(chuàng)文明樣板路我所在日常公路養(yǎng)護中,認真學習公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范,加強公路軟、硬件設(shè)施的配套工作,提高公路管養(yǎng)水平。我所在原有路況的基礎(chǔ)上,不斷加大養(yǎng)護力度,本著“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的原則,采取適當?shù)拇胧?,堅持日常養(yǎng)護,及時修復(fù)破損部分,并根據(jù)規(guī)范要求對公路、橋涵及附屬設(shè)施進行不間斷的維護、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。
公路綠化是樣板路建設(shè)的重要組成部分,我所通過和村委會溝通,沿線完成種植樹木,為樣板路建設(shè)的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。
三、保證措施
1、完善制度,嚴格管理
年初,我所召集養(yǎng)護人員,認真分析我所公路養(yǎng)護的養(yǎng)護形勢和存在的問題,以謀求發(fā)展為主題,廣泛征求意見,探索使公路養(yǎng)護各項工作擺脫困境的方法和途徑,為此制定出切實可行的養(yǎng)護管理措施。
2、加強基礎(chǔ)工作,規(guī)范業(yè)內(nèi)資料的管理。
3、注重培訓、提高養(yǎng)護人員業(yè)務(wù)素質(zhì)
公路養(yǎng)護的好壞,養(yǎng)護人員的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此,我所采取各種形式,加強養(yǎng)護人員培訓工作。
四、存在的問題
1、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護里程長,養(yǎng)護資金不足,鎮(zhèn)上村多,管理養(yǎng)護人員少難度大。
2、我所養(yǎng)護,缺少工程機械,修復(fù)進度慢。
3、村委會公路養(yǎng)護管理養(yǎng)護力量薄弱。一年來,在養(yǎng)護所全體養(yǎng)護人員和全鎮(zhèn)上下的共同努力下,圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作,取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想,與時俱進,搶抓機遇,乘勢而上,扎實工作,努力開創(chuàng)我所農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的新
養(yǎng)護公路工作計劃篇6
為認真貫徹落實好一季度安全工作管理職能,進一步加強做好轄區(qū)農(nóng)村公路的安全管理養(yǎng)護工作。制定二季度安全管理工作計劃如下:
(一)加強養(yǎng)護管理,為安全通行護航
做好科學化、日?;㈩A(yù)防性養(yǎng)護,確保安全暢通。一季度,我所將積極開展我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作,加大養(yǎng)護投入,加強養(yǎng)護資金使用監(jiān)管。農(nóng)村公路實現(xiàn)預(yù)防性和周期性養(yǎng)護,進一步由單一型、粗放型養(yǎng)護向全面養(yǎng)護、集約型養(yǎng)護轉(zhuǎn)變。逐步實現(xiàn)專業(yè)化和機械化養(yǎng)護。好路率達到既定目標。
狠抓日常養(yǎng)護不放松,公路服務(wù)質(zhì)量和水平要明顯提高。一季度,為不斷改善公路形象,提高路況水平,改善路容路貌,牢牢抓住五個重點不放松。一是日常巡查不放松。按照日常養(yǎng)護巡查制度,明確巡查頻率和要求,利用每天車巡和每月的步檢相結(jié)合,增強巡查效率,確保巡查效果。二是狠抓路面養(yǎng)護不放松。針對路面病害嚴重的實際,根據(jù)路面病害類型,“對癥下藥”,區(qū)別對待,堅持規(guī)范化、精細化操作,推行“檢查驗收計量支付”制、采取“一次成型法”的辦法治頑癥,確保路面養(yǎng)護質(zhì)量的提升。三是狠抓公路保養(yǎng)、保潔不放松。養(yǎng)護人員實行“定崗、定責、定路段,定質(zhì)量”,重點路段繼續(xù)實行人工與機械化相結(jié)合,重點加大穿村治理,實行重點養(yǎng)護,集中投入,攻堅破難。四是狠抓日常養(yǎng)護檢查不放松。每月要按通報情況發(fā)放養(yǎng)護員工資,連續(xù)通報兩次以上的養(yǎng)護員路段建議辭退不再簽訂合同。五是狠抓惡劣天氣保暢不放松。落實惡劣天氣保暢責任制,備好備足搶險物料,確保各類應(yīng)急搶險物資和機械最短時間到達現(xiàn)場。著力構(gòu)建平安、和諧、生態(tài)公路,為社會公眾出行提供暢安舒美的通行環(huán)境。
加強橋梁養(yǎng)護管理,確保公路橋梁安全運營。落實橋梁養(yǎng)護工程師,認真做好橋梁日常監(jiān)測及按月定期檢查工作。做好特殊天氣情況下橋梁保暢通工作,編制防雪防滑等應(yīng)急預(yù)案;開展橋梁安全保護和橋下環(huán)境治理專項行動,有效提高了橋梁安全性能;完善公路設(shè)施,努力提高養(yǎng)護管理水平。
(二)加強執(zhí)法力度,落實隱患處置
加大安全隱患的排查、治理工作。一季度,我所將進一步加強對轄區(qū)農(nóng)村公路安全隱患排查治理工作。能及時處置的第一時間落實處置,消除隱患;不能夠及時處置的按規(guī)范設(shè)置醒目標識,按計劃上報落實處置。
(2)大力開展法律法規(guī)宣傳,實現(xiàn)沿線群眾愛路護路意識得到增強。要充分利用宣傳車、標語、宣傳單等形式多樣宣傳方式,在公路沿線村寨和企業(yè)開展公路路政宣傳教育活動,一季度不得少于2天,使人民群眾及企業(yè)間更多人了解《公路法》、《公路安全保護條例》等農(nóng)村公路方面的相關(guān)法律法規(guī),并能自覺遵守;在農(nóng)村公路宣傳標語方面配套相應(yīng)的資金,完善公路沿線標語宣傳和積極參加縣政府組織的各項宣傳活動,切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。
(3)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強聯(lián)系,共同對公路沿線、兩側(cè)的違法建筑進行治理。一是堅持預(yù)防為主、加大公路管控。加強與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府聯(lián)絡(luò),嚴格管控公路沿線、兩側(cè)的新增違法建筑。二是實行綜合整治,形成齊抓共管機制。與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、土管、城建及村委的橫向聯(lián)系,爭取在鄉(xiāng)、鎮(zhèn)建立公路管理聯(lián)動機制,從根本上控制違法建筑的產(chǎn)生。三是建立和完善違法建筑檔案,全面掌握和了解建筑控制區(qū)的建筑物情況,對建筑控制區(qū)內(nèi)建筑物的照片,圖像及文字信息進行整理歸檔,同時還要加強路政巡查,提高巡查質(zhì)量,善于查找苗頭隱患,要從源頭管理抓起,實行跟蹤管理,將違法建筑制止在萌芽之中。四是進一步加大路政執(zhí)法力度,對公路兩側(cè)控制區(qū)的違法建筑,按照法定程序,依法強制拆除,抓住重點,突出典型事件,達到拆除一處,震懾一片的目的。有效控制我縣農(nóng)村公路范圍內(nèi)的“紅線”建筑。
(4)維護好路產(chǎn)路權(quán),進一步加大超限運輸治理力度,使得惡性超限運輸車輛控制在35%以內(nèi)。
(三)爭取提等改造項目,提升公路路況
積極向上級部門對接溝通,爭取落實xx大修工程項目,提升轄區(qū)公路質(zhì)量。
同時,加快推進實施20xx年的生命安全防護工程計劃,全面提升我縣農(nóng)村公路的安全行駛系數(shù)。
養(yǎng)護公路工作計劃篇7
在集團公司指導和管理公司的領(lǐng)導支持及各部門的大力配合下,我們在高速公路養(yǎng)護管理工作中,堅持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則,按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求,提高了養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護管理水平。在保證小修養(yǎng)護工作正常開展的情況下,完成了6個項目9個標段的專項養(yǎng)護工程;完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預(yù)防性養(yǎng)護等工作。為水泥混凝土路面改建實驗段的成功實施提供了強有力的支持,并爭取了寶貴的施工時間。全年共完成小修養(yǎng)護工程投資2758萬元,專項工程養(yǎng)護投資1621萬元,其他養(yǎng)護工程和項目投資159萬元。
全體養(yǎng)護人員,群策群力,團結(jié)一心,規(guī)范管理,做到了養(yǎng)護計劃科學化,計劃執(zhí)行合理化,養(yǎng)護管理制度化,養(yǎng)護施工程序化,檔案管理標準化,努力構(gòu)建和諧平安高速路,以新面貌新形象迎接新年的到來,確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就07年的主要養(yǎng)護工作向大家作簡要匯報:
一、工程招投標規(guī)范化、程序化
20xx年的養(yǎng)護任務(wù)比以往任何一年都艱巨,隨著界阜蚌車流量的不斷增大,超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段,路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形,路基邊坡的防護等病害的不斷加劇,20xx年,工程部完成了6項9個專項工程標段、3個小修養(yǎng)護標段、2個綠化養(yǎng)護標段的工程招標工作,保證了小修養(yǎng)護工程、綠化養(yǎng)護工程合同標段的連續(xù)性,督促并完成了新的養(yǎng)護施工單位進場開展養(yǎng)護工作。本年度的9個專項工程環(huán)環(huán)相扣,每一個專項工程的進度,質(zhì)量進展情況都會影響下一個專項工程的開工。工程部深感責任重大,任務(wù)艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務(wù),也是檢驗了我們能否打贏勝仗的素質(zhì)。
工程部盡早謀劃,提前根據(jù)年度計劃積極開展專項工程招投標的前期工作,委托招標代理公司實施招標工作,嚴格按照集團公司、管理公司《工程招投標制度》,規(guī)范工程項目招標各項程序,確保各專項工程按照既定計劃開展。按照計劃,水泥砼路面板底壓漿工程01a、01b和接縫養(yǎng)護工程02a、02b合同段,阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工,接著水泥砼路面交通標線恢復(fù)工程05合同段和全線限速標志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力,所有的專項工程在11月底全部完成,大大提高了界阜蚌高速公路的養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)。
二、嚴格合同管理,工程保期保質(zhì)保量
加強養(yǎng)護質(zhì)量管理,重點是嚴把原材料關(guān),即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測合格后,方可用于養(yǎng)護工程;嚴格方案審批關(guān),確保了工程施工程序化,施工人員、機械固定化。加強安全管理,以“預(yù)防為主,防治結(jié)合”,盡量降低風險,除定期召開安全工作會議外,還不定期采取的對養(yǎng)護公司各種安全設(shè)施配備情況以及各養(yǎng)護公司內(nèi)部安全知識宣教情況進行檢查,有效地減少各類安全事故發(fā)生。嚴格計量程序,實行分級管理,層層向上負責,合同內(nèi)工程嚴格按照合同文件單價,精準工程數(shù)量;對于經(jīng)常性發(fā)生的合同外工程單價經(jīng)集團公司審定后已納入合同文本,確保每一項工程計量準確無誤。加大現(xiàn)場管理力度,合理安排路面施工,盡可能減少封道點數(shù)和封道時間,避免同向、近段間隔封閉道路,以減少對道路運營的影響;規(guī)范施工操作、人員著裝、機械類型、原材料擺放、垃圾清理等,確保養(yǎng)護作業(yè)安全、文明。
三、養(yǎng)護作業(yè)抓重點、試創(chuàng)新
養(yǎng)護以路面、橋梁為重點,以路基、交通安全設(shè)施、附屬設(shè)施為輔助,以綠化養(yǎng)護為點綴,以委托檢測公司檢測為手段,科學合理安排好養(yǎng)護施工任務(wù)。本年度對破損嚴重的混凝土路面采用挖補方法維修,全年共完成3萬多平方米的破碎板維修,約占水泥混凝土路面總面積的2%,對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面,安排高溫天氣灑水降溫,預(yù)防車轍發(fā)生。通過實施以上措施,保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護工作。橋梁養(yǎng)護技術(shù)含量高,工程部除不定期巡查外,還定期委托檢測單位進行全面檢查,20xx年對界阜蚌262座橋梁進行健康檢測,并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類橋梁,20xx年,管理公司分別按照輕重緩急的原則進行的維修。路基養(yǎng)護中,工程部除安排養(yǎng)護公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護外,在邊坡防護方法上積極探索,根據(jù)調(diào)查研究,栽植紫穗槐作植物防護試驗效果明顯,對界阜蚌二期菱形護坡路段進行20km的紫穗槐邊坡防護。目前成活率良好,隨著時間的延長,紫穗槐將進一步發(fā)揮強基護坡的作用。工程部積極按領(lǐng)導要求,對全線標志標牌進行更改、增設(shè)。隨著安全提醒標志牌的增設(shè)及線外指路標志牌和其他相關(guān)標志牌的補充,使得界阜蚌高速公路標志醒目、煥然一新,車流量也隨之而增大。
四、任務(wù)繁多,積極面對
在養(yǎng)護任務(wù)的重大壓力下,工程部還積極地做好其他的工作任務(wù)。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴重,為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗段資料和可行的改造方案,工程部做了大量的前期準備工作,并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養(yǎng)護施工情況和車流量的情況等許多寶貴資料。9月12日,管理公司召開水泥混凝土路面改建實驗段工程實施動員大會。工程部全力以赴,抽調(diào)人員進駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入,加快進度,保質(zhì)保量,不管是白天黑夜,也不管是霧天雨天。施工人員實行輪換制度,吃住在工地。中秋佳節(jié),國慶假期我們的工程技術(shù)人員都是在施工現(xiàn)場度過的。經(jīng)過科學安排,提前完成了原路面處理工程,為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時間。
在做好工程部養(yǎng)護工作的同時,對呂望服務(wù)區(qū)改建客房和懷遠西新建宿舍樓工程嚴格管理。為了解決呂望服務(wù)區(qū)人員的住宿問題,在20xx年預(yù)算的范圍內(nèi),工程部人員進行了現(xiàn)場查看并提供了改建方案,并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場去檢查改建施工的進度與質(zhì)量情況。工程部多次與合肥工業(yè)大學建筑設(shè)計研究院就懷遠西收費站新建宿舍樓的設(shè)計方案進行修改和完善,并根據(jù)設(shè)計圖紙組織人員進行土建工程和裝飾工程進行招標工作。
工程養(yǎng)護的任務(wù)雜亂而繁多,工程部人員克服困難,沒有人喊苦,也沒有人叫累,大家都在自己的崗位上,默默的工作著。在完成各項養(yǎng)護任務(wù)的同時,工程部人員更是克服了時間上的不足,積極參加管理公司組織的各種活動。
五、積極應(yīng)對突發(fā)事件,保障高速暢通
在以往汛期來臨,雨量大、歷時短,雨水在短時間內(nèi)不能得到及時排出,導致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹,影響高速公路車輛的安全暢通。20xx年,工程部盡早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進行調(diào)試和維護。汛期來臨及時啟動緊急預(yù)案,安排養(yǎng)護公司24小時值班,加大抽水機械和物資的投入,及時排除路面積水,使得界阜蚌沒有因為路面積水而中斷交通。
道路發(fā)生重大事故時,工程部及時派人親臨現(xiàn)場,配合路政、交-警部門,安排養(yǎng)護單位輔助搬運貨物、清掃現(xiàn)場進行處理。并對事故產(chǎn)生的損害及時修復(fù)完善,保障高速公路安全暢通無安全隱患,使道路始終處于營運的良好狀態(tài)。