一份合理有效的合同一定是結(jié)合我們的實(shí)際情況的，當(dāng)然有相關(guān)的法律意識(shí)也是很重要的，合同存在的意義就是保護(hù)自身的權(quán)益不受侵害，范文社小編今天就為您帶來了汽車運(yùn)輸大合同通用6篇，相信一定會(huì)對(duì)你有所幫助。
汽車運(yùn)輸大合同篇1
買方：
賣方：
本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購(gòu)進(jìn)以下商品：
第一部分
1.商品名稱及規(guī)格
2.生產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
3.單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))
4.數(shù)量
5.總值
6.包裝(適合海洋運(yùn)輸)
7.保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé))
8.裝船時(shí)間
9.裝運(yùn)口岸
10.目的口岸
11.裝運(yùn)嘜頭，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。
第二部分
14.fob/fas條件
14.1.本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人___________租訂。
14.2.在fob條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3.在fas條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4.貨物裝運(yùn)日前10-15天，買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口，買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.5.如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣方不能在買方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。
15.c&f條件
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國(guó)口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國(guó)港口當(dāng)局所不能接受的國(guó)家旗幟的船裝載。
15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。
15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對(duì)超過15年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5.一次裝運(yùn)數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買方合同號(hào)、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱、電傳和電報(bào)掛號(hào)。
15.6.一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱及數(shù)量。
15.7.如果貨物由班輪裝運(yùn)，載貨船只必須是______船級(jí)社最高船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí)，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15.8.對(duì)于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。
15.9.賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時(shí)通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
16.cif條件
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn)，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買方合同號(hào)、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因賣方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時(shí)保險(xiǎn)，賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18.裝船單據(jù)
18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明運(yùn)費(fèi)已付，如系fob/fas條款則注明運(yùn)費(fèi)待收)。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號(hào)、信用證號(hào)、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.a.4.由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運(yùn)貨船只的國(guó)籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。
汽車運(yùn)輸大合同篇2
______年______月(季度)汽車貨物托運(yùn)計(jì)劃表
編號(hào)：
托運(yùn)人：______________ 電話：______________ 地址：______________ 〔說明〕
應(yīng)列入本托運(yùn)計(jì)劃表的主要貨物是：
1. 重點(diǎn)工程及重點(diǎn)廠礦企業(yè)需運(yùn)輸?shù)呢浳锛爸攸c(diǎn)港、站集散的貨物; 2. 大宗貨物及一級(jí)易燃、易爆、劇毒、放射性物品及長(zhǎng)大、笨重物品; 3. 季節(jié)性貨物和節(jié)日市場(chǎng)供應(yīng)的主要商品。
本表一式3份：?承運(yùn)人存查;?托運(yùn)人回執(zhí);?調(diào)度留存。______汽車運(yùn)輸貨票
甲 no.00001 自編號(hào)：
托運(yùn)人： 車屬單位： 牌照號(hào)：
開票單位(蓋章)：__________ 開票人：_________ 承運(yùn)駕駛員 年 月 日
?說明〕1. 本貨票適用于所有從事營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人的貨物運(yùn)輸費(fèi)結(jié)算; 2. 本貨票共分4聯(lián)，第一聯(lián)(黑色)存根;第二聯(lián)(紅色)運(yùn)費(fèi)收據(jù);第三聯(lián) (淺藍(lán)色)報(bào)單;第四聯(lián)(綠色)收貨回單經(jīng)收貨人蓋章后送車隊(duì)統(tǒng)計(jì);
3. 省含自治區(qū)、直轄市; 4. 票面尺寸為220mm×130mm;
5. 貨票第四聯(lián)右下端設(shè)“收貨人簽收蓋章”欄，在其他聯(lián)中不設(shè)。_______汽車貨物運(yùn)單
托運(yùn)人(單位)： 經(jīng)辦人： 電話： 地址： 運(yùn)單編號(hào)：
?說明〕1. 填在一張貨運(yùn)單內(nèi)的貨物必須是屬同一托運(yùn)人。對(duì)拼裝分卸貨物，應(yīng)將每一拼裝 或分卸情況在運(yùn)單記事欄內(nèi)注明。易腐蝕、易碎貨物、易泄漏的液體、危險(xiǎn)貨物與普通貨物以 及性質(zhì)相抵觸、運(yùn)輸條件不同的貨物，不得用同一張運(yùn)單托運(yùn)。托運(yùn)人、承運(yùn)人修改運(yùn)單時(shí)， 需簽字蓋章。
1 受理存根;○2 托運(yùn)回執(zhí)。 2. 本運(yùn)單一式2份：○
3. 雙方當(dāng)事人在履行本合同過程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決;協(xié)商不能解決由廈門 仲裁委員會(huì)仲裁。
物品清單
起運(yùn)地點(diǎn)： 運(yùn)單號(hào)碼：
托運(yùn)人(簽章)：__________________ 承運(yùn)人(簽章)：______________________ 年 月 日
汽車運(yùn)輸大合同篇3
甲方(供貨方)：
乙方(承運(yùn)人)：
丙方(需貨方)：
甲、乙、丙三方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：
一、合同期為三年，從20xx年6月 1日起到 20xx年5月31日止。
二、上述合同期內(nèi)，按甲、丙雙方的要求，乙方將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸。
三、三方的權(quán)利義務(wù)：
1、甲方的權(quán)利義務(wù)：按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。
2、乙方的權(quán)利義務(wù)：按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。.承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
3、丙方的權(quán)利義務(wù)： 按約定的標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)間驗(yàn)收貨物，并按照約定的價(jià)格和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
四、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：
1. 運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)為：17元/噸。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與丙方結(jié)算。
五、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)丙方的重大生產(chǎn)資料，乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如丙方追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與丙方協(xié)調(diào)。
六、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭(zhēng)議通過司法途徑解決。
七、本合同一式叁份，三方各持一份，三方簽字蓋章后生效。
甲方(供貨方)：
委托代理人：
乙方(承運(yùn)人)：
委托代理人：
丙方(需貨方)：
委托代理人：
簽訂日期：年 月 日
汽車運(yùn)輸大合同篇4
甲方：
乙方：
根據(jù)國(guó)家合同法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)算時(shí)間情況和雙方的權(quán)利、義務(wù)及責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，特定條例如下：
一、 工程名稱：
二、 工程地點(diǎn)：
三、 工程范圍：
四、 付款方式：
1、 土石方清運(yùn)，運(yùn)距公里，以車貨箱內(nèi)空空量計(jì)算。每立方米 元，此價(jià)格為綜合價(jià)。 公里以外按每百米0.13元/立方米計(jì)算。
2、 每天結(jié)算一次，每天早上8點(diǎn)收前一天票(牌)，乙方將所有車輛的票(牌)交與甲方(甲方出具收據(jù))，經(jīng)甲方和項(xiàng)目部核對(duì)無誤后，于當(dāng)日下午5點(diǎn)前將乙方所裝運(yùn)的實(shí)際車次付清乙方。
五、 甲方的責(zé)任和權(quán)利
1、 乙方機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，甲方負(fù)責(zé)安排乙方司機(jī)和勤雜人員的住宿、水電、費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
2、 甲方以每升6.8元油價(jià)供乙方使用，結(jié)賬時(shí)扣除。
3、 甲方負(fù)責(zé)道路維修，倒土場(chǎng)的清理、平整，確保乙方的正常施工。
4、 甲方給乙方提供駕駛員必須的車輛停放，維修和保養(yǎng)場(chǎng)地。
5、 甲方負(fù)責(zé)施工期間交通、稅務(wù)、城管、警察及當(dāng)?shù)厝罕姷母蓴_工作，確保施工現(xiàn)場(chǎng)和行駛路線暢通。
6、 甲方向乙方提供技術(shù)指導(dǎo)有關(guān)施工要求。
7、 甲方負(fù)責(zé)安排施工任務(wù)，說明平臺(tái)作業(yè)地點(diǎn)及運(yùn)輸去向。
8、 甲方應(yīng)及時(shí)保證乙方生產(chǎn)、生活用水、用電設(shè)施的通暢，及時(shí)協(xié)調(diào)外部供應(yīng)，確保油料供應(yīng)。
9、 甲方不得單獨(dú)與司機(jī)結(jié)算，由乙方法定人指定人結(jié)算。
10、 甲方有權(quán)對(duì)乙方違反規(guī)章制度、崗位操作規(guī)章的行為進(jìn)行教育，或給予經(jīng)濟(jì)處罰，或停業(yè)整頓，即解除合同，對(duì)乙方的扣款從乙方工程款中扣除。
11、 如甲方出現(xiàn)問題，造成乙方不能施工，甲方應(yīng)承擔(dān)乙方每臺(tái)自卸車每天 元，挖掘機(jī)每天每臺(tái) 的損失費(fèi)(如因不可抗拒的自然原因造成的停工，甲乙雙方不追究)
12、 乙方車輛進(jìn)入施工場(chǎng)地后，甲方付給乙方調(diào)車費(fèi)每輛車 元，挖掘機(jī)每臺(tái) 元，15天內(nèi)陸續(xù)扣除。
六、乙方責(zé)任
1、乙方要聽從甲方管理人員安排，密切配合甲方工作，按指令裝卸，不得亂裝、亂卸，否則甲方有權(quán)按承建方項(xiàng)目部規(guī)定對(duì)違規(guī)車輛罰款5000元，并對(duì)違規(guī)車輛扣押20天。
2、乙方在施工中不得隨時(shí)跳槽，無故不出工，乙方不得縱容、 煽動(dòng)工人停工、滋事、騷擾甲方，若上述情況造成工期延誤，由乙方承擔(dān)由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)及名譽(yù)損失。否則甲方有權(quán)扣除所有運(yùn)行車輛及挖掘機(jī)裝運(yùn)的款項(xiàng)，并承擔(dān)甲方的一切經(jīng)濟(jì)損失。
3、若甲方連續(xù)兩天不能按時(shí)結(jié)清工程款，乙方有權(quán)停工。如乙方有特殊情況自愿退出工程項(xiàng)目，可提前30天當(dāng)面告知 甲方，不接受電函之類的告知，乙方必須由相等數(shù)量的車輛補(bǔ)充，乙方車輛退出，如提前一天退出，扣除車輛30000元工程款項(xiàng)，并承擔(dān)由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
4、如因承建方無故停工或拖欠工程款項(xiàng)，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方維護(hù)甲乙雙方的利益。
5、乙方司機(jī)及裝機(jī)不得倒賣、偽造票據(jù)(牌)，欺瞞甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)扣除乙方所有車輛及裝機(jī)實(shí)際運(yùn)營(yíng)的全部款項(xiàng)，并賠償甲方由此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失。
6、后車廂無擋板扣除3立方。
7、乙方車輛在運(yùn)輸機(jī)施工中出現(xiàn)的一切傷亡事故于甲方無關(guān)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
七、因自然因素造成的停工，雙方都不承擔(dān)責(zé)任。
八、在合同履行期間，甲、乙雙方發(fā)生事故，雙方友好協(xié)商。
九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
汽車運(yùn)輸大合同篇5
甲方： (以下簡(jiǎn)稱：甲方)
乙方： (以下簡(jiǎn)稱：乙方)
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方承運(yùn)甲方煤炭等有關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議：
貨物名稱： 沫煤
運(yùn)輸數(shù)量：每月每車二十趟 每車不少于一百噸(共5臺(tái)車)
一、 甲方委托乙方承運(yùn)甲方位于喀什地區(qū)莎車縣長(zhǎng)勝煤礦至喀什電廠的煤炭運(yùn)輸任務(wù)。
二、 煤炭運(yùn)輸價(jià)格在合同期內(nèi)為：每車每月( )元，上述運(yùn)費(fèi)價(jià)格均為含稅價(jià)。
三、 甲方憑乙方的派車單或乙方認(rèn)可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔(dān)后果。運(yùn)輸量以電廠過磅單為準(zhǔn)并與出礦量方數(shù)進(jìn)行核對(duì)。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運(yùn)到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對(duì)乙方處以500.00元/噸的罰款。
四、 乙方保證按計(jì)劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運(yùn)輸任務(wù)，每月每車不少于20趟(每少一車扣運(yùn)費(fèi)3000元，每多拉一車獎(jiǎng)勵(lì)3000元)。在運(yùn)輸過程中，如遇到不可抗拒的因素(如戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、八級(jí)以上的大風(fēng)、大雪、大霧、大雨或洪水等)使合同無法正常履行，經(jīng)雙方協(xié)商后，可終止、變更或解除合同。
五、 運(yùn)輸量由甲方按月進(jìn)行考核，甲方每月25日前提供下月運(yùn)輸量的計(jì)劃，若因乙方原因造成未按計(jì)劃完成運(yùn)輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計(jì)劃運(yùn)輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。
六、 為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計(jì)劃運(yùn)輸量的90%，否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務(wù)的，甲方不予追究。
七、每車正常損耗300公斤以下，超過300公斤由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
八、 結(jié)算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款( )，25日前每車付款( )，余款30日前付清共計(jì)( )。5輛車總運(yùn)費(fèi)每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金(付款日期如遇周末或者法定節(jié)假日可向后順延)
九、1. 為確保貨物安全順利運(yùn)達(dá)目的地，在承運(yùn)過程中承運(yùn)單位或個(gè)人要服從命令，聽從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，責(zé)任明確到人，確保運(yùn)輸安全。單車配備必要的安全防護(hù)設(shè)備。
2. 運(yùn)輸過程中，車輛必須統(tǒng)一按規(guī)定要求行駛。(路途中如遇交警路政抓超載所產(chǎn)生的罰款由甲方負(fù)責(zé)，甲方負(fù)責(zé)提供燃料每車每趟(2500元燃油費(fèi))和過路費(fèi)、第一個(gè)月輪胎由車主負(fù)責(zé)，以后輪胎損耗由甲方承擔(dān))
十、 在合同期內(nèi)，由乙方自主調(diào)配運(yùn)輸車輛，甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達(dá)煤礦后，甲方必須保證及時(shí)裝車，否則造成的損失由甲方承擔(dān)。
十一、甲方協(xié)助乙方在貨物起運(yùn)前的裝車，到達(dá)目的地的卸車由甲方負(fù)責(zé)，貨物到達(dá)目的地后乙方負(fù)責(zé)通知甲方清點(diǎn)卸貨。礦上裝車時(shí)間在正常情況下不超過3小時(shí)，到電廠卸貨時(shí)間不超過3小時(shí)。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時(shí)累計(jì)20小時(shí)按照一趟計(jì)算 。裝卸車由甲方負(fù)責(zé)。
十二、 本合同有效期_________________ .
十三、 本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。
十四、 本合同執(zhí)行過程中如有爭(zhēng)議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十五、 本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。
十六、 本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
汽車運(yùn)輸大合同篇6
甲方：
乙方：
茲因甲方工程需要，向乙方租賃運(yùn)輸車輛，因需要考慮安全因素的影響，經(jīng)雙方協(xié)商特簽訂協(xié)議如下：
一、租用車輛名稱，規(guī)格，數(shù)量，備注。
二、乙方車輛進(jìn)入甲方場(chǎng)地，服從甲方工程人員的指揮，調(diào)度，但對(duì)違反安全規(guī)程的指揮，有權(quán)拒絕。
三、乙方在運(yùn)輸過程中自行協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)氐年P(guān)系。
四、乙方駕駛員嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛。
五、乙方必須向甲方提供全部駕駛員復(fù)印件，要求每輛車配備兩名駕駛員，防止疲勞駕駛，造成安全隱患，并且嚴(yán)禁將車輛交由無證人員駕駛。
六、運(yùn)輸車輛必須保持良好的技術(shù)狀況，嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)或超負(fù)荷作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)。
七、運(yùn)輸車輛在工作過程中，必須嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法及國(guó)家其他有關(guān)規(guī)定。
八、運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸?shù)缆分邪l(fā)生交通肇事事故，一切后果由乙方自己承擔(dān)。
九、倒車卸料時(shí)，必須服從指揮，注意周圍人員，發(fā)生異常立即停車，嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行清洗作業(yè)。
十、在施工過程中，上述情況如發(fā)生意外，給甲、乙及第三方造成傷害，責(zé)任由乙方承擔(dān)。
十一、如發(fā)生不可抗力自然傷害，雙方協(xié)商解決。
十二、以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
十三、本協(xié)議一式兩份。雙方各執(zhí)一份。
甲方 簽字：
蓋章：
乙方 簽字：
蓋章：
20xx年x月xx日
