水路貨物運(yùn)輸合同6篇

時(shí)間:2023-01-13 作者:loser 合同范本

如果在口頭上訂立合同,一定要蓋章簽字,無論是什么類型的合同,都是具有法律效應(yīng)的,范文社小編今天就為您帶來了水路貨物運(yùn)輸合同6篇,相信一定會(huì)對你有所幫助。

水路貨物運(yùn)輸合同6篇

水路貨物運(yùn)輸合同篇1

托運(yùn)人:(以下簡稱甲方)

承運(yùn)人:(以下簡稱乙方)

一、根據(jù)《中華人民共和國合同法》主《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》依法維護(hù)承、托運(yùn)人的合法權(quán)益,經(jīng)雙方充分協(xié)商,在平等互利、誠實(shí)守信的基礎(chǔ)上,自愿簽訂協(xié)議如下:

二、運(yùn)費(fèi)計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn):每噸 ¥: 元。

三、裝卸時(shí)間

按先后順序排檔裝卸貨,裝貨時(shí)間天,卸貨時(shí)間天、臺(tái)風(fēng)、大雪、下雨天、節(jié)假日及機(jī)械故障不能裝、卸的時(shí)間除外。

四、貨物的安全責(zé)任:

運(yùn)輸?shù)呢浳镉沙羞\(yùn)人負(fù)責(zé)貨物的安全(封倉、防雨、防盜等)。貨物合理消耗外,按市場價(jià)賠償;因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化,與承運(yùn)人無關(guān)。前后倉無水、干眩:左 公分,右 公分。

五、違約責(zé)任:

1、裝卸貨超過第三條第一款約定時(shí)間的應(yīng)由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付每噸每天

2、托運(yùn)人在船隊(duì)(艙機(jī))開航前預(yù)付運(yùn)費(fèi)

3、合同簽編印后,承運(yùn)人不能提供船隊(duì)承運(yùn)貨物的,或托支人不能提供貨物供船隊(duì)承運(yùn)的,按第二第第一款約定運(yùn)費(fèi)10%作為違約金。

六、履行期限及解決合同糾紛的方法

本合同自簽訂之日起生效,到貨物交付完畢、運(yùn)費(fèi)、延擱費(fèi)、轉(zhuǎn)港費(fèi)、違約金支付完畢之日起終止。發(fā)生合同糾紛,當(dāng)事人應(yīng)參照《合同法及水運(yùn)規(guī)則》友好協(xié)商,協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同篇2

______月度水路貨物托運(yùn)計(jì)劃表

____年____月

本表經(jīng)承運(yùn)人簽蓋運(yùn)輸合同專用章后,具有月度運(yùn)輸合同效力,有關(guān)承運(yùn)人與托運(yùn)人,收貨人之間的'權(quán)利、義務(wù)關(guān)系和責(zé)任界限,按《水路

貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)雜費(fèi)用的有關(guān)規(guī)定辦理。

起運(yùn)地:________提出日期:_____年____月____日編號:__________

貨名

到達(dá)港(地)

換裝港(地)

收貨人

托運(yùn)量

核定量

備注

第??

第二

重量

體積

重量

體積

特約事項(xiàng)

提計(jì)劃單位:_______________托運(yùn)人(簽章)________ 承運(yùn)人(簽章)________

地址:_____________________電話:________________________

說明:1.補(bǔ)充計(jì)劃使用此表,加蓋紅色“計(jì)劃外”字樣。

2.規(guī)格:長14厘米,寬23厘米。

gf-91-0404(續(xù))

水路貨物運(yùn)單

本運(yùn)單經(jīng)承托雙方簽訂后,具有合同效力,承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系和責(zé)任界限均按《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)雜費(fèi)用的有

關(guān)規(guī)定辦理。

貨物于______月_______日

集中于________________交接清單號碼___________運(yùn)單號碼___________

船名 航次

起運(yùn)港

到達(dá)港

到達(dá)日期

(承運(yùn)人章)

收貨人

(章)

托運(yùn)人

全稱

收貨人

全稱

地址電話

地址電話

銀行帳號

銀行帳號

發(fā)貨符號

貨名

件數(shù)

包裝

價(jià)值

托運(yùn)人確定

計(jì)費(fèi)重量

等級

費(fèi)率

金額

應(yīng)收費(fèi)用

重量

體積(長,寬高)m

重量(噸)

體積m3

項(xiàng)目

費(fèi)率

金額

運(yùn)費(fèi)

裝船費(fèi)

合計(jì)

運(yùn)到期限(或約定)

托運(yùn)人

公章) 月 日

總計(jì)

特約事項(xiàng)

核算員

承運(yùn)日期

起運(yùn)港承運(yùn)人章

復(fù)核員

水路貨物運(yùn)輸合同篇3

甲方: (以下簡稱甲方)

乙方: (以下簡稱乙方)

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,甲方向乙方計(jì)劃托運(yùn) 貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

一、運(yùn)輸方法: 乙方調(diào)派 噸位船舶 艘(船舶吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中: 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在 天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三、裝船時(shí)間: 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四、運(yùn)到期限: 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān) 元/天滯延費(fèi)用。

五、啟航聯(lián)系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)乙方可通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時(shí)間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地,自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金 元/天,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七、運(yùn)輸質(zhì)量: 乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(費(fèi)用自理)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運(yùn)輸費(fèi)用: 按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì) 元,全船運(yùn)費(fèi)為 元, 一次計(jì)收。

九、費(fèi)用結(jié)算: 本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

十、附則: 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

甲方簽字(蓋章):__________ 代表人身份證號:_____________ 年____月____日

乙方簽字(蓋章):__________ 代表人身份證號:_____________ 年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同篇4

甲方:_________

乙方:_________

甲方將貨物_________噸從_________港交給乙方承運(yùn)到_________碼頭,運(yùn)價(jià)每噸_________元。

一、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式:啟航時(shí),甲方預(yù)付乙方運(yùn)費(fèi)_________元,剩余運(yùn)費(fèi)待承運(yùn)_________貨物卸剩_________,甲方應(yīng)全部結(jié)清乙方水運(yùn)費(fèi)。

二、裝船方式:甲方裝船后驗(yàn)明噸位,待船舶離港后至目的地,卸貨時(shí)貨物質(zhì)量和數(shù)量與乙方無關(guān)。

三、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。

四、卸貨期限:船到碼頭報(bào)港后,裝_________天,卸_________天,雨天、節(jié)假日、停電和機(jī)械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限,按_________省有關(guān)航運(yùn)規(guī)定處理,甲方付乙方延期費(fèi)每天每噸_________元。

五、中途如需轉(zhuǎn)港,雙方另行協(xié)商,甲方付乙方轉(zhuǎn)港費(fèi)(5公里不計(jì)費(fèi))。

六、其它___________________________。

七、本合同在執(zhí)行中如有爭議,雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理。

八、本協(xié)議一式三份,雙方簽字蓋章后生效。

甲方(公章):_________

乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________

法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日

_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同篇5

根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法____省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

一、運(yùn)輸方法:

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由

港運(yùn)至

港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中:

甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間,將

貨物于

天內(nèi)集中于

港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三、裝船時(shí)間:

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于

小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四、運(yùn)到期限:

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五、啟航聯(lián)系:

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由

方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時(shí)間:

甲方保證乙方船舶抵達(dá)

港錨地,自下錨時(shí)起于

小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七、運(yùn)輸質(zhì)量:

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送

貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運(yùn)輸費(fèi)用:e86.c

按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)

元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( ),全船運(yùn)費(fèi)為

元,一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九、費(fèi)用結(jié)算:

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用

元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

十、附則:

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本

份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方(蓋章)

乙方(蓋章) 合同管理機(jī)關(guān)

代表人:

代表人:

開戶銀行:

開戶銀行:

帳號:

帳號:

________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同篇6

托運(yùn)人:__________________(以下簡稱甲方)

承運(yùn)人:__________________(以下簡稱乙方)

一、根據(jù)《中華人民共和國合同法》主《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》依法維護(hù)承、托運(yùn)人的合法權(quán)益,經(jīng)雙方充分協(xié)商,在平等互利、誠實(shí)守信的基礎(chǔ)上,自愿簽訂協(xié)議如下:

二、運(yùn)費(fèi)計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn):每噸¥:_________元。

三、裝卸時(shí)間

按先后順序排檔裝卸貨,裝貨時(shí)間天,卸貨時(shí)間天、臺(tái)風(fēng)、大雪、下雨天、節(jié)假日及機(jī)械故障不能裝、卸的時(shí)間除外。

四、貨物的安全責(zé)任:

運(yùn)輸?shù)呢浳镉沙羞\(yùn)人負(fù)責(zé)貨物的安全(封倉、防雨、防盜等)。貨物合理消耗外,按市場價(jià)賠償;因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化,與承運(yùn)人無關(guān)。前后倉無水、干眩:左公分,右公分。

五、違約責(zé)任:

1、裝卸貨超過第三條第一款約定時(shí)間的應(yīng)由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付每噸每天

2、托運(yùn)人在船隊(duì)(艙機(jī))開航前預(yù)付運(yùn)費(fèi)

3、合同簽編印后,承運(yùn)人不能提供船隊(duì)承運(yùn)貨物的,或托支人不能提供貨物供船隊(duì)承運(yùn)的,按第二第第一款約定運(yùn)費(fèi)10%作為違約金。

六、履行期限及解決合同糾紛的方法

本合同自簽訂之日起生效,到貨物交付完畢、運(yùn)費(fèi)、延擱費(fèi)、轉(zhuǎn)港費(fèi)、違約金支付完畢之日起終止。發(fā)生合同糾紛,當(dāng)事人應(yīng)參照《合同法及水運(yùn)規(guī)則》友好協(xié)商,協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日