優(yōu)秀的工作總結(jié)能夠激發(fā)公司成員的工作積極性和創(chuàng)造性，在工作中嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度才能記錄優(yōu)秀的工作總結(jié)，以下是范文社小編精心為您推薦的運(yùn)輸物流工作總結(jié)5篇，供大家參考。
運(yùn)輸物流工作總結(jié)篇1
光陰荏苒，歲月如梭。20xx不知不覺在指尖悄然逝去，20xx年迎面而來?；叵脒^去，面對眼前，展望未來！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。即將過去的一年是我們?nèi)w倉儲人員接受挑戰(zhàn)勇敢邁進(jìn)的一年。用心思量總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。從教訓(xùn)中汲取經(jīng)驗(yàn)，為以后的工作做好了充分的準(zhǔn)備。
20xx年倉庫主管總結(jié)報(bào)告如下：
一、工作總結(jié)
1、堅(jiān)持執(zhí)行本公司的早會(huì)制度，提高員工精神面貌
為了提高工作效率，確保工作能按時(shí)、保質(zhì)保量地完成，堅(jiān)持開早會(huì)，對前一天的工作做總結(jié)，找出不足加以改善，并做好當(dāng)天工作計(jì)劃。通過早會(huì)，提高內(nèi)部人員士氣，加快了各類信息的流動(dòng)，能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)并解決問題。
2、及時(shí)收發(fā)物料，并定期進(jìn)行自盤
督促倉管員對所管轄的物料及時(shí)的進(jìn)行收發(fā)整理，并定期自盤，合格物料及時(shí)清點(diǎn)進(jìn)倉，輸單員及時(shí)做好帳務(wù)處理。確保了帳、物、卡的一致，使倉庫工作做到日清日畢。
3、堅(jiān)持執(zhí)行5s工作，做好物料的標(biāo)識和防護(hù)
改善工作環(huán)境，做到讓人一目了然，規(guī)劃倉庫物料的區(qū)域標(biāo)識。
4、調(diào)整物料擺放，實(shí)行倉庫定位工作
了解各倉管員的所管區(qū)域物料擺放后，針對于倉儲規(guī)劃的不明確，做了一個(gè)相應(yīng)的倉儲區(qū)域規(guī)劃整改方案圖。對物料現(xiàn)場的大面積區(qū)域劃分進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整再次細(xì)分與標(biāo)識，以更有利于現(xiàn)場物料管理。避免倉管員在備料過程中存在找不到料，及找料時(shí)間太長，為了提高他們的工作效率，要求他們對庫位表定時(shí)更新，對于部分倉管沒有做庫位表的，要求他們對這一缺陷進(jìn)行了整改?，F(xiàn)所有貨架基本都已貼上了庫位表，做到了，不是倉管員走到物料區(qū)短時(shí)間內(nèi)也能及時(shí)的找到所需物料。
5、退供應(yīng)商不良品的及時(shí)處理
每周統(tǒng)計(jì)不良品給相關(guān)部門并及時(shí)跟進(jìn)，在相關(guān)部門的協(xié)助下，不良品得到了及時(shí)的處理。
6、加大了物料的追蹤工作
對即將斷貨的物料進(jìn)行合理追蹤，并和采購、生產(chǎn)等個(gè)個(gè)部門積極溝通，確保到料及時(shí)。降低生產(chǎn)滯留。
20xx年已將過去，回想自己在這一年的工作，由于剛剛接手，許多工作還有不盡如意之處，總結(jié)起來存在的不足主要有以下兩點(diǎn)：
二、存在的不足以及改進(jìn)措施
1、缺乏溝通，不能充分利用資源
在工作的過程中，由于今年接觸比較多的新事物，對比較陌生的地方?jīng)]有積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤，不能達(dá)到優(yōu)勢資源充分利用。俗話說的好“三人行必有我?guī)煛?，在以后的工作中，我要主?dòng)加強(qiáng)和其他同事的溝通，通過公司這個(gè)平臺達(dá)到資源共享，從而提高自己的'業(yè)務(wù)水平。
2、缺乏計(jì)劃性
在工作過程中，由于缺乏計(jì)劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達(dá)到事倍功半的效果，領(lǐng)導(dǎo)不滿意不說，自己還一肚子委屈。在以后的工作過程中，我要認(rèn)真制訂工作計(jì)劃，做事加強(qiáng)目的認(rèn)識，分清主次矛盾，爭取能達(dá)到事半功倍的效果。
3、實(shí)行a、b、c、管理法，做好物資盤點(diǎn)工作，確保帳卡物三相符
a、b、c管理法是將產(chǎn)品分為三大類重點(diǎn)盤點(diǎn)a類物資(占倉庫資產(chǎn)的70%)a類物資具有占資金大等特點(diǎn)，方便倉儲人員盤點(diǎn)，可做為每月全盤點(diǎn)。重點(diǎn)管理c類物資(占倉庫資產(chǎn)的10%)c類物資是常用物資，且數(shù)量大，資金小。倉儲人員應(yīng)每日查詢c類物資，以確保因物資短缺而造成的生產(chǎn)滯留。b類物資(占倉庫資產(chǎn)的20%)可適當(dāng)不做重點(diǎn)管理。a類物資可做每月全盤點(diǎn)，b、c類物資可做為季度盤點(diǎn)。
4、員工培訓(xùn)
培訓(xùn)計(jì)劃，對員工進(jìn)行5s、安全、崗位操作技巧和erp系統(tǒng)操作的培訓(xùn)。
5、倉庫人員的換崗
在20xx年初完成所有倉管員的崗位調(diào)換工作，可以培養(yǎng)倉庫人員的多方面能力，熟悉多的物料，在其他人員調(diào)休的情況下可以幫忙處理業(yè)務(wù)。發(fā)展多面手人員，作好人員儲備，為以后的工作打基礎(chǔ)。
6、建全倉庫流程
建全倉庫收、發(fā)、存、管的業(yè)務(wù)流程，使每個(gè)人都可以按制度作業(yè)倉庫流程，做到任何一個(gè)人都可以在短時(shí)間內(nèi)接手本部門的任何一項(xiàng)工作。
作為公司的職員，我不要求什么，我只要求自己做得更好，不斷的在改進(jìn)中進(jìn)步，我知道自己的能力有限，但是能力是一方面，態(tài)度是另一方面。只要我認(rèn)真工作，我相信我是會(huì)做得更好！我希望通過我們的不斷努力，把倉庫建設(shè)成一個(gè)認(rèn)真，仔細(xì)，富有工作激情的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。
運(yùn)輸物流工作總結(jié)篇2
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
一、采購物流
采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)*，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì)隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，*供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對于一些簡易的工具器材，能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：
1、帳務(wù)塊 物流公司每月對帳時(shí)間在月底，有的沒有對帳單；有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄；有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠；有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記，有的干脆不記?/p>
2、貨物承運(yùn)方面 由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
3、車輛的調(diào)度 銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。 經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平。
現(xiàn)實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面 每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時(shí)解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）。
2、車輛的調(diào)度 現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。 物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司，相對符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”（見附件）。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
3、貨物承運(yùn)方面 物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。 首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。
運(yùn)輸物流工作總結(jié)篇3
時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼20xx年即將結(jié)束，迎來的是20xx年新的開始，在這期間回顧20xx年1―12月份的工作，主要有以下幾條：
一、倉庫保管員的'工作
1、負(fù)責(zé)倉庫大庫（原輔料區(qū)。陰涼庫）、危庫、劇毒品庫、冷庫、中藥材庫及陰涼庫的日常衛(wèi)生和安全工作及各項(xiàng)記錄；
2、責(zé)所有有關(guān)原輔材料、中藥材、危險(xiǎn)品、化試、冷藏物品等的入庫、出庫工作，按標(biāo)準(zhǔn)操作程序和標(biāo)準(zhǔn)管理制度做好各項(xiàng)工作及記錄。
二、配合車間生產(chǎn)
1、生產(chǎn)工作計(jì)劃，負(fù)責(zé)制造部固體車間、液體車間、注射劑車間、原料藥車間、中藥提取車間、合成車間等的分料工作，及時(shí)填寫相關(guān)的記錄；
2、配合以上各車間的領(lǐng)料工作，及時(shí)填寫貨位卡，分類帳，核準(zhǔn)現(xiàn)場物料等，做到帳目清晰，可查。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，改正。
三、配合gmp的認(rèn)證
1、配合做好了各車間gmp認(rèn)證所需超多的調(diào)帳工作；
2、完成了倉庫gmp認(rèn)證期間的超多帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，現(xiàn)場整潔，到達(dá)了帳、卡、物一致；
3、配合化驗(yàn)中心做好現(xiàn)場核準(zhǔn)工作。
四、負(fù)責(zé)倉庫潔凈區(qū)的管理和清潔工作
1、做好潔凈區(qū)空調(diào)機(jī)組的維護(hù)工作；
2、每個(gè)星期一做好潔凈區(qū)的清潔工作及填寫相關(guān)記錄；
3、化驗(yàn)中心、質(zhì)保部取樣后，做好清潔工作；
4、分料后，做好清潔工作及清場記錄。
五、配合其他的工作
1、負(fù)責(zé)中藥材外加工所需材料的入庫，領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄；
2、負(fù)責(zé)生命能在我廠合成時(shí)所需原輔材料的入庫、分料、領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄，并做好個(gè)人工作計(jì)劃；
3、負(fù)責(zé)技研部做小試或新產(chǎn)品開發(fā)所需物料的入庫、分料、領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄；
4、配合化驗(yàn)中心的取樣工作；
5、每月協(xié)助財(cái)務(wù)做好盤點(diǎn)工作；
6、配合成品保管員做好出庫、退貨、搬運(yùn)工作，輔助包材保管員做好日常工作。
運(yùn)輸物流工作總結(jié)篇4
我于20xx年4月29日到桑萊特有限公司，在近一個(gè)月時(shí)間里，通過領(lǐng)導(dǎo)及同事們的支持和幫助，我對自己的工作有了明確的認(rèn)識，對自己的崗位有了深層次的了解，儲運(yùn)部成品倉管員的工作其實(shí)也就是要做好“本位其”任何時(shí)候都不能有辦點(diǎn)“馬虎”，唱不得半點(diǎn)“高調(diào)”，來不得絲毫“僥興”的心里。作為儲運(yùn)部成品倉的一員，我深感自身責(zé)任的重大，以下是我結(jié)合工作的一點(diǎn)想法：
一：不因事小而不為。
倉庫的每一件小事都與大事有著密不可分的關(guān)聯(lián)，只有小事做好了，大事才能更好地完成。進(jìn)入成品倉庫工作以來，我深刻體會(huì)到這一點(diǎn)，工作中千萬不能粗心大意，掉以輕心，這方面我做的還不夠，在今后的工作中應(yīng)該嚴(yán)格要求自己。
二：堅(jiān)持從學(xué)習(xí)入手，提高工作能力。
在實(shí)際工作中，我發(fā)現(xiàn)自己原有的知識和技能已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，工作雖然繁忙，但是我在工作中，一邊工作一邊學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，也經(jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)請教，向身邊的同事學(xué)習(xí)，抓住每次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，不斷擴(kuò)充知識存量，全面的提高我的.工作能力。
三：不因事難而怕為。
真正參與到成品倉庫的實(shí)際工作中，我才發(fā)現(xiàn)經(jīng)常會(huì)遇到很多超出預(yù)見、超出職責(zé)、難以預(yù)料的事情。應(yīng)該怎么處理這些事情，我也漸漸有了自己的體會(huì)：
1.要沉著應(yīng)付，千萬不要慌了陣腳。不管事情多么突然，多么緊急。首先要冷靜地進(jìn)行分析，穩(wěn)定場面后報(bào)告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并按領(lǐng)導(dǎo)要求協(xié)調(diào)相關(guān)部門，織織力量處理。
2.要胸有主見，不能唯唯喏喏，面對急事或發(fā)現(xiàn)事件不能退縮。
3.要認(rèn)真負(fù)責(zé)，絕不能丟手不管。特別是一時(shí)難以處置的問題，不能因?yàn)槭虑橐堰^，就來之高閣，對此我每天都記工作日志，及時(shí)找出來我未完成的工作。在“查不落實(shí)”中求得落實(shí)。
四：不因事雜而亂為。
成品倉庫還沒有確定規(guī)劃落實(shí)，頭緒很多，任務(wù)瑣碎繁雜。剛接觸成品倉庫的工作經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)事倍功半的效果，時(shí)間長了慢慢琢磨出來哪個(gè)該做，哪個(gè)不該做，哪個(gè)是重點(diǎn)，哪個(gè)是次要的，分清楚主次急緩，統(tǒng)籌安排，不能亂為。不管事情再多再雜，采用什么方法解決，都不能忘了工作程序，該有請示的要請示，該反饋的要反饋。
通過這一段時(shí)間的工作，我認(rèn)識到自己還有很多不足;一是工作主動(dòng)性不夠，工作預(yù)見性還有待提高，今后工作需要增加超過前意識，凡事想在前頭。二是對突發(fā)事件的應(yīng)變能力還是需要提高，在今后中的工作中，我還要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力涉獵多方面的知識，做到全面發(fā)展。請公司領(lǐng)導(dǎo)及同事共同督導(dǎo)!
運(yùn)輸物流工作總結(jié)篇5
我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。 今年上半年因?yàn)槲夜举徺I了一批中國重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運(yùn)行。
六月份情況總結(jié)：
六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車輛正好是**年*月*日至**年*月*日的車輛。我站通過統(tǒng)計(jì)維修記錄對車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站，個(gè)人工作總結(jié)《物流運(yùn)輸公司個(gè)人工作總結(jié)》。 用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見： 用戶反映，以前的車輛司機(jī)可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機(jī)上車要很長時(shí)間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。
對分公司服務(wù)及中心庫人員的要求：
希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì)，在修理遇到問題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶的問題；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。 在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。 舊件回收的意見： 在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報(bào)的，后果自付?，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾” 其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總： 車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報(bào)修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。 而歐曼、陜汽都沒有這些問題。
