工作總結(jié)是對過去工作的一種回顧和總結(jié),記錄下成就可以讓我們更好地認(rèn)識自己的價值,工作總結(jié)是對自己工作的一種自我反思,有助于個人成長和進(jìn)步,下面是范文社小編為您分享的生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)6篇,感謝您的參閱。
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)篇1
20xx年是節(jié)能減排工作年,公司、車間在年初都制定了相關(guān)的工作制度,身為一線生產(chǎn)班組長,就是帶領(lǐng)全體職工齊心協(xié)力,好執(zhí)行節(jié)能減排以及各種工作的實踐者。20xx年緊緊圍繞公司、車間“節(jié)能減排”整體戰(zhàn)略目標(biāo)開展工作,狠抓班級各項管理,落實目標(biāo)管理職責(zé),較好的完成了全年各項工作任務(wù)。主要工作如下:
一:加強管理,嚴(yán)明紀(jì)律,安全生產(chǎn)。
“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工的福利”等,公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中,我時刻牢牢繃緊安全這根弦,在班前會上講安全,班中查安全,班后總結(jié)安全。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程,嚴(yán)格遵守停崗位制度;配合發(fā)車間作好危險品的安全生產(chǎn)工作;加強設(shè)備巡視,把事故消滅于萌芽狀態(tài);認(rèn)真執(zhí)行交接班程序,手交手,雙人交接后簽字才能離開。
二、加強學(xué)習(xí),認(rèn)清形勢,適應(yīng)節(jié)能減排工作新要求。
在日常工作中,我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學(xué)習(xí)會等,擠出時間,學(xué)習(xí)公司會議、車間文件精神,學(xué)習(xí)理論知識,學(xué)習(xí)崗位操作技能,努力提高大家節(jié)能減排覺悟,理論文化水平,及業(yè)務(wù)操作技能,及時組織職工學(xué)習(xí),準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程,較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)。
三、搞好班組民主管理和隊伍建設(shè)。
在我們班組,民主管理是一向以來養(yǎng)成的好習(xí)慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排,還是先進(jìn)職工的評選,我們?nèi)堪凑展?、車間的要求,做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化推薦、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動,極大地提高了職工的工作用心性、主觀能動性,在我們班組構(gòu)成了一股黨員干部帶頭,人人爭先進(jìn),個個當(dāng)模范,一心為工作的良好氛圍。
四、認(rèn)真總結(jié)不足,提高工作職責(zé)心。
加強自我修煉,提高自身素質(zhì),努力打造一支高效精干的'班組隊伍,是我一貫堅持的工作方法。然而,由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多,在具體的操作中,存在著一些不確定的威脅因素。
20xx年,我們班組出現(xiàn)了一齊質(zhì)量事故和安全職責(zé)事故。而在安全職責(zé)事故中,作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中,事故讓我警醒,并讓我再次深刻的體會到,在安全操作中,不僅僅要時刻在思想上繃緊安全弦,更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
在今后的工作中,我必須用心參加安全學(xué)習(xí),努力提高自身素質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,提高自己的安全意識,為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中,以安全文化引導(dǎo)職工思想,規(guī)范職工行為。
20xx年,我將帶領(lǐng)全體成員,克服以往工作的不足,更加努力地工作,確保安全生產(chǎn),為公司整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)篇2
作為機電科供電車間的技術(shù)員,立足于本職崗位,在做好全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時,著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高,積極參加各種培訓(xùn),不斷拓展自己的知識面,利用先進(jìn)的技術(shù),結(jié)合自己的專業(yè)知識,將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦安全生產(chǎn)中。以下是我的工作總結(jié)。
一、積極學(xué)習(xí)技術(shù),努力提高自身業(yè)務(wù)水平
在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下,我隨隊到xx設(shè)備廠進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí),掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝,并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與xx電氣的相關(guān)技術(shù)人員來到我礦,為供電職工進(jìn)行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護培訓(xùn),為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),解決了不少的技術(shù)難題。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時,我更積極向他們進(jìn)行請教。在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用,提高了自己的業(yè)務(wù)水平。
二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計,科學(xué)編制技術(shù)措施
在分管供電科長的指導(dǎo)下,我逐漸進(jìn)行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計。由于對工作面及其機械設(shè)備不熟悉,為合理的布置高低壓電纜線路的走向,我經(jīng)常跑現(xiàn)場,測量距離,科學(xué)整定計算,合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號,不僅滿足實際需要,還能節(jié)省不少人力物力。除了固定每月兩次的高低壓電氣設(shè)備檢修,還有敷設(shè)或回收高壓電纜、設(shè)備安裝、標(biāo)準(zhǔn)化工作等工程。
我都要提前編制施工安全技術(shù)措施,嚴(yán)謹(jǐn)組織、科學(xué)編制,使安全技術(shù)措施具有科學(xué)性和可操作性。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后,在施工前傳達(dá)給每位施工人員并簽字,嚴(yán)格措施的兌現(xiàn),令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用。另外,我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計劃、材料計劃,并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防范技術(shù)措施。
三、做好本職工作,提高職工技能水平
在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進(jìn)行修改,可以隨時了解各變電所所帶負(fù)荷,并負(fù)責(zé)對井下遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進(jìn)行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)新技術(shù),提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能,并經(jīng)常組織各項技能比武,通過這些培訓(xùn)活動,不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電。
小編推薦
自20xx年7月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時間了。在這一年中,我一直在項目部工作,負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間,我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會,加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。
下面我對20xx年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。
1、我對電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識及態(tài)度
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職,對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因,一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;二是電氣設(shè)備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次。
面對這種壓力,我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行,提供技術(shù)支持,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期,我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書,熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討,確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進(jìn)行溝通,了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
2、本年度工作內(nèi)容
一、日常工作內(nèi)容
(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。
(2)、鍋爐車間1#引風(fēng)機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。
(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產(chǎn)的正常運行,對此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達(dá)到預(yù)期要求。
(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查后,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題,我重新設(shè)定參數(shù),確保了該設(shè)備的正式使用。
(5)、污水站脫水機房離心機,在運行中,報過電流故障,我在現(xiàn)場檢查后,確認(rèn)該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機,發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后,設(shè)備恢復(fù)正常。
(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經(jīng)常被擊穿,我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,導(dǎo)致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨為儀表類設(shè)備供電,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復(fù)設(shè)備的正常運行。
二、技術(shù)改造
(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前,負(fù)荷最高時可到達(dá)4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運行,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此,我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,提出方案,并進(jìn)行可行性論證后,進(jìn)行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,確保了設(shè)備的安全,達(dá)到改造的預(yù)期效果。
(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,引風(fēng)機因突發(fā)事故停車,鼓風(fēng)機在繼續(xù)運行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達(dá)到改造目的。
(3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護,對壓力低未進(jìn)行停車保護,這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復(fù)低壓保護的過程中,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通,發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷,我在對圖紙進(jìn)行改變后,按新方式,接連鎖線后,設(shè)備恢復(fù)正常。
(4)、在工程施工過程中,因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因,導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表,對此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。
三、員工培訓(xùn)工作
對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行考核,考核合格率達(dá)97%以上,達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修
在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題,制定可行的電氣檢修計劃,并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后,進(jìn)一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標(biāo)、檢修時間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。
在進(jìn)行期間,我嚴(yán)格履行工作職責(zé),每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下,切實把好檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在檢修后,我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總,總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,并向全車間進(jìn)行推廣,為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。
五、設(shè)備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間,克拉維酸提煉一車間,口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。
六、各種文檔的編制
本年度共編制及修訂以下文檔
1、電儀車間日常巡視文檔
?南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運行巡視工作規(guī)范》
2、smp文檔
?廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》
3、sop文檔
?電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》
七、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)
在今年的工作中,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在,①在突發(fā)事故中,有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設(shè)備故障排除的及時性;②設(shè)備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調(diào)性,容易正常培訓(xùn)的效果降低;④沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來,導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。
針對這些不足,我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度,盡快將新設(shè)備吃通吃透,并將這些新知識盡快傳授給員工,提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作,使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步,提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo),將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺,力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為,逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理,對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本,使每項工作有據(jù)可依,在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
緊張的20xx年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一.加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí),全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
二.工作中發(fā)揚團隊合作精神,努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)。
1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。
2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,xx年7月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,安排相關(guān)人員解決。9月份北區(qū)開車,做好開車前期的準(zhǔn)備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
3、由于五長絲車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80上升到了現(xiàn)的85左右。
4、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié),及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進(jìn)行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。
三.完成第五長絲車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作。
xx年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。
四.認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí),使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí),今年10月份,組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí),由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí),對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復(fù)的給職工講,尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責(zé)任感。
五.按照三合一體系的要求搞好車間的認(rèn)證工作,推進(jìn)三合一體系在車間的有效運行
在過去的一年中積極推進(jìn)三個體系在本部門的有效運行,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識,加強《程序文件》和《管理手冊》的學(xué)習(xí),加強對標(biāo)準(zhǔn)的理解,按照《內(nèi)部審核程序》的要求,編制本部門的年度審核計劃,并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作,今年三月份,組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識和完善,對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新,規(guī)范各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進(jìn)行內(nèi)部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進(jìn)的議建和建議,推進(jìn)三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進(jìn),來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員,傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解,制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案,并及時向職工傳達(dá)。
下一年工作計劃:新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中,我會更加努力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。
1、加強政治理論學(xué)習(xí)不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),更好的適應(yīng)工作需要,更出色的完成各項任務(wù)。
2、努力學(xué)習(xí)技術(shù),不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。
3、加強車間錠位管理工作,確保機臺錠位工藝的一致,嚴(yán)格工藝上車、規(guī)范操作,保質(zhì)保量的完成公司、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。
4、合理安排公司下達(dá)的改紡、試紡工作,新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。
5、加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應(yīng)用,做到有目的的指導(dǎo)生產(chǎn)。
6、認(rèn)真組織推廣qc攻關(guān)活動,及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,有目標(biāo)的開展攻關(guān)活動。
7、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施,提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制,采取糾正措施。
以下是工作總結(jié)之家工作總結(jié)頻道為大家提供的《車間技術(shù)人員年終工作總結(jié)范本》,工作總結(jié)之家還為大家提供優(yōu)質(zhì)的年終工作總結(jié)、年度工作總結(jié)、個人工作總結(jié),包括黨支部工作總結(jié)、班主任工作總結(jié)、財務(wù)工作總結(jié)及試用期工作總結(jié)等多種工作總結(jié)范文,供大家參考!
相關(guān)推薦:年度總結(jié)|年終總結(jié)|個人總結(jié)|年底總結(jié)|工作小結(jié)|黨支部工作總結(jié)|班主任工作總結(jié)
緊張的20xx年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年, 作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一. 加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí),全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
二. 工作中發(fā)揚團隊合作精神,努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)
1、 在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,十幾個品種。
2、 根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,06年7月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,安排相關(guān)人員解決。9月份北區(qū)開車,做好開車前期的準(zhǔn)備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,確保開車成功,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
3、 由于五長絲車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。
4、 每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié),及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,進(jìn)行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。
三. 完成第五長絲車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作
20xx年根據(jù)企管處的安排,要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術(shù)員明確分工,使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中,圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。
四. 認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),開展形式多樣的職工培訓(xùn),對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí),使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí),今年10月份,組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí),由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí),對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,反復(fù)的給職工講,尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責(zé)任感。
五. 按照三合一體系的要求搞好車間的認(rèn)證工作,推進(jìn)三合一體系在車間的有效運行。
在過去的一年中積極推進(jìn)三個體系在本部門的有效運行,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識,加強《程序文件》和《管理手冊》的學(xué)習(xí),加強對標(biāo)準(zhǔn)的理解,按照《內(nèi)部審核程序》的要求,編制本部門的年度審核計劃,并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作,今年三月份,組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識和完善,對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新,規(guī)范各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進(jìn)行內(nèi)部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進(jìn)的議建和建議,推進(jìn)三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進(jìn)
07年工作計劃:新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中,我會更加努力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。
1、 加強政治理論學(xué)習(xí)不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),更好的適應(yīng)工作需要,更出色的完成各項任務(wù)。
2、 努力學(xué)習(xí)技術(shù),不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。
3、 加強車間錠位管理工作,確保機臺錠位工藝的一致,嚴(yán)格工藝上車、規(guī)范操作,保質(zhì)保量的完成公司、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。
4、 合理安排公司下達(dá)的改紡、試紡工作,新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。
5、 加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應(yīng)用,做到有目的的指導(dǎo)生產(chǎn)。
6、 認(rèn)真組織推廣qc攻關(guān)活動,及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,有目標(biāo)的開展攻關(guān)活動。
7、 加強工藝事故的處理和預(yù)防措施,提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制,采取糾正措施。
8、 制定更加詳細(xì)的職工培訓(xùn)計劃和內(nèi)容,使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。
9、 加強職工培訓(xùn)的監(jiān)督,對不安時組織學(xué)習(xí)的工段班組進(jìn)行考核。
10、 堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。
11、 認(rèn)真編寫07年內(nèi)部審核計劃,在工作中不斷查找不足,不符合三合一有關(guān)要求的及時采取糾正預(yù)防措施,不斷的持續(xù)改進(jìn),使07年的認(rèn)證工作再上新臺階。
回顧過去一年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn),在新的一年自己將更加努力的工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。
以下是工作總結(jié)之家為大家整理的關(guān)于2014車間技術(shù)員年終工作總結(jié)的文章,希望大家能夠喜歡!
時光飛逝,2012年即將過去,又將迎來嶄新的一年。回顧這一年的工作歷程,我擔(dān)任xx車間四班班長時對工作盡心盡職,按時保質(zhì)、保量完成車間交代的各項生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度,對班組嚴(yán)格管理,班組建設(shè)表現(xiàn)較好,班組氛圍融洽,與其它班組關(guān)系也較和諧。工作中異常突發(fā)事件處理及時到位,3月16壓縮機跳停事故,100#600#緊急停車處理,處理中盡努力,為公司挽回經(jīng)濟損失,杜絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中及時發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象,4月18日本班發(fā)現(xiàn)一樓a釜分布器四通管線內(nèi)襯漏,泄漏較嚴(yán)重,第一時間t0611ab降量,a釜緊急停車。此事故若不能及時發(fā)現(xiàn)正確處理,將造成設(shè)備嚴(yán)重腐蝕,并造成停車影響整體生產(chǎn)。
本人認(rèn)真進(jìn)行交接班前預(yù)檢,積極組織好班前班后會,總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況。工作中認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項工作,主動為上級分憂,督促組員遵守公司各項規(guī)章制度,自己起帶頭表率作用,并與組員一起搞好生產(chǎn),從而較好完成了由本班負(fù)責(zé)的工作任務(wù)。督促組員每日做好工作筆記,嚴(yán)格按操作法操作,力求生產(chǎn)操作平穩(wěn),各項分析控制指標(biāo)正常,當(dāng)發(fā)生異常情況及時處理?,F(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報。分配好班組工作,全力調(diào)動組員工作積極性,加深組員之間的互信,搞好班組團結(jié)。
今年上半年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí),以本車間工作為重點,協(xié)助調(diào)度開展日常工作。在調(diào)度室期間,通過對各車間裝置的學(xué)習(xí),對全廠工藝有了一定的了解,通過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場相結(jié)合,記住主要設(shè)備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認(rèn)識。學(xué)習(xí)調(diào)度員職責(zé)和職權(quán),關(guān)注循環(huán)水ph值變化。對全公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)會了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息,各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。 經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步,逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學(xué)到了很多東西,收獲感觸很多。
承周董及公司領(lǐng)導(dǎo)信任,10月份后提拔我為xx 車間任技術(shù)員,結(jié)合5年多在xx車間任班長的工作經(jīng)驗,加上車間領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助,較好的履行了技術(shù)員的工作職責(zé)。剛上任,覺得肩上的擔(dān)子很重,以前是一個班長管理一個班組,現(xiàn)在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成11月份各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配管,協(xié)助外協(xié)開好動火證,安排好每天的配管計劃、申報材料等,每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。經(jīng)過一個多月的設(shè)備安裝,工藝配管,設(shè)備試壓查漏,壓縮機試運行,至前天12月18日100#600#開車前,新xx壓縮機開車聯(lián)動,一次開車圓滿成功。
總結(jié)這一年來工作情況,在工作中還存在著許多不足之處,今后更要提高自身的思想素質(zhì),完善細(xì)節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理,更好的完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù)。在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下,明年工作著重抓好以下幾點工作:1、安全環(huán)保工作,基礎(chǔ)管理要上臺階。2、精心組織好車間生產(chǎn),做好節(jié)能降耗工作。3、抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作,及時跟蹤分析指標(biāo)。4、嚴(yán)抓現(xiàn)場管理,促進(jìn)現(xiàn)場管理工作上臺階。今后我將再接再厲,一如既往,有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環(huán)節(jié),加強車間三紀(jì)管理,努力營造和諧氛圍,讓員工保持良好的精神狀態(tài),保證裝置的安全穩(wěn)定運行。為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
工作總結(jié)之家的年終工作總結(jié)頻道希望在寫作方面解決您的問題,也希望我們的創(chuàng)作和收集整理《生產(chǎn)車間技術(shù)人員的年終工作總結(jié)》內(nèi)容給您帶來幫助。同時,如您需更多總結(jié)范文可以訪問“技術(shù)員年終總結(jié)”專題。
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)篇3
歲月如梭,時間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間我在工作已x個多月,回想走過的歷程,令人難忘,歷歷在目。工作的辛苦,收獲的甘露,就像一杯陳年老酒,直澆心田,回味無窮!也許對有的人來說,這只是生活的一次經(jīng)歷或者體驗,但對我而言,它更似一筆生活的財富,是我人生路上一次不可缺少的歷煉。
假日的夜晚總有幾分喧囂后的寧靜,但也因為這樣,我才得以有空閑、有心情整理思緒,回憶過去。生活需要思索,萬物都是在不斷地在實踐中總結(jié),吸取經(jīng)驗,揚長補短,再實踐再總結(jié),這樣才能清楚地發(fā)現(xiàn)自己的不足,并加以改正,從而也看到了進(jìn)步和成功的希望?,F(xiàn)將我這些日子的工作情況簡要匯報如下,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)評議。
今年x月,實行了管理人員競聘上崗的人事制度。通過考試,我有幸地從xx倉管補聘為生產(chǎn)部主管。很感謝領(lǐng)導(dǎo)給我了這次機會,讓我擁有了一個新的發(fā)展空間。通過這次競聘,使我感覺到了競爭帶來的機遇、挑戰(zhàn)和活力,同時也看到了自己知識的匱乏,明白了只有不斷充實自己,才能激烈地競爭中立于不敗之地。
走上新的工作崗位以后,一切都變了,生產(chǎn)部對我來說不僅是一次全新的角色轉(zhuǎn)變,也是一種新的責(zé)任和使命。正是這種責(zé)任,這種使命,使我不敢有半點懈怠,我暗暗要求自己,一定要格盡職守,認(rèn)真做好每一件事情。
有人說環(huán)境可以改變一個人,也可以造就一個人。我也感同身受。新的任務(wù)擺在了我的面前,為了彌補知識和經(jīng)驗上的不足,我學(xué)習(xí)了生產(chǎn)管理的所有流程,并閱讀了一些關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)管理辦法的書籍。我總告誡自己,你只有加倍地努力,做好自己的本職工作,才能辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對自己的期望。如今,兩個多月過去了,我的付出并沒有白費,我可以告訴自己,我做到了。在這里,我非常感謝同事們對我的許多幫助和支持,正因為有了他們,我才能每一天都充滿信心,心情愉悅地工作。另外很感謝我的上司吳經(jīng)理,他總是在我不懂的'時候教導(dǎo)我,在我錯誤的時候指點我,在我失落的時候鼓勵我,并借給我一些管理方面的書籍,從而增強了我的信心,開闊了我的識野,豐富了我的知識,使我的思想得到了進(jìn)一步的提升。
下面就是我這x個月做生產(chǎn)車間管理員的一些個人體驗與心得。我覺得要想成為一各合格的生管員,必須做到以下兩點:
1、做為生管,必須要有堅定不移、不厭其煩的跟催精神。有人說:計劃反正已經(jīng)做了,東西到?jīng)]到就不管我的事了。其實不然,要想成為一個好的生管員,必須要有堅韌、堅持的態(tài)度。計劃是下了,但還要經(jīng)常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到。倘若已經(jīng)快到出貨日期,而有的物料卻還是沒有按時到達(dá),就一定要督促采購部門,并與供應(yīng)商溝通,以保證生產(chǎn)計劃能順利進(jìn)行。在這個過程中關(guān)鍵一點就是不要讓計劃與生產(chǎn)脫節(jié),變成你計劃你的,我生產(chǎn)我的,從而造成生產(chǎn)秩序的混亂。所以跟催物料是非常重要的。
2、做為生管,必須要與各部門這間處理好人際關(guān)系。一個人的力量是有限的,但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中,同事之間磕磕碰碰有時也在所難免,但我始終抱著一種平和的心態(tài)來對待這些問題,并找出問題關(guān)鍵之所在,解除誤會,化解矛盾,從而營造一個和諧的工作環(huán)境。只有心情好,才能在工作中發(fā)揮自己的潛能。一個團隊,最重要的就是同心協(xié)力,只有做到這一點,的發(fā)展才能越來越好。
回顧過去,雖然有了一些可喜的成績,但同時也發(fā)現(xiàn)自身存在的不少問題。在工作中,有的時候開拓、創(chuàng)新意識不夠,事業(yè)的發(fā)展需要不斷地創(chuàng)新,但自己卻總是求穩(wěn)怕亂,在有些問題的處理上瞻前顧后,不夠果斷。另外在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)突發(fā)狀況時,有時卻未能即時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。針對自身存在的這些問題,我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,發(fā)揚成績,克服不足,進(jìn)一步加強理論學(xué)習(xí)和工作實踐,不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力和管理水平。
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)篇4
20xx年即將結(jié)束,在這一年里我收獲很多。作為一名年輕員工,我非常感謝公司提供給我一個學(xué)習(xí)和成長的平臺?;厥走@一年,我對自己做了如下的總結(jié)。
1.在思想認(rèn)識上:我認(rèn)為作為一名xxx集團的員工,都應(yīng)該做到熱愛集體,團結(jié)同事,尊重領(lǐng)導(dǎo),做事以大局出發(fā),不搞特殊化,不以個人為中心,不做有害集體的事,不惡意詆毀企業(yè),做一個堂堂正正的人,要飽含熱情,積極向上的為企業(yè)奉獻(xiàn)。我作為一個年輕員工,還存在許多不足之處,更應(yīng)該謙虛好學(xué),多向領(lǐng)導(dǎo),長輩們請教,學(xué)習(xí)他豐富的工作經(jīng)驗和廣泛全面的知識,不斷進(jìn)步,努力向上,彌補自己的不足之處。
2.在工作方面:我遵守勞動記律,按時完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作,對待工作一絲不茍,精益求精。我積極主動,遇到困難勇往直前,不推卸責(zé)任,不懂就問,團結(jié)同事,配合領(lǐng)導(dǎo),創(chuàng)造條件去完成任務(wù),爭取做到令領(lǐng)導(dǎo)滿意,令自己欣慰。上半年,我們對生產(chǎn)裝置做了“三查四定”,從流程、安裝、材料、質(zhì)量等做了詳細(xì)檢查,我嚴(yán)格對照圖紙,查找有無不符合圖紙之處。同時結(jié)合自己的工作經(jīng)驗,查看是否有設(shè)計漏項,施工適量隱患,是否便于操作。
3.在學(xué)習(xí)方面:今年上半年,我學(xué)習(xí)了工藝流程,裝置操作規(guī)程,以及煉油基本知識等。在今年的下半年,我因公司需要,到xxx化工有限公司學(xué)習(xí)裝置的操作。在培訓(xùn)中,嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事,執(zhí)行帶隊領(lǐng)導(dǎo)的命令,學(xué)習(xí)了正常操作,產(chǎn)品質(zhì)量控制和調(diào)節(jié),開停車,事故處理,設(shè)備檢修與日常維護,dcs操作和現(xiàn)場手動操作,理論知識。在學(xué)習(xí)中,我積極向師傅請教,不懂就問,吸取師傅的工作經(jīng)驗,總結(jié)每個師傅的長處,觀察師傅獨特的操作方式。
作為一名工人,安全永遠(yuǎn)是最重要的,安全生產(chǎn)工作是對個人的負(fù)責(zé),也是對工廠的負(fù)責(zé)。我加強個人安全教育培訓(xùn),提高個人安全意識,同時積極學(xué)習(xí)安全知識,爭取做到“三不傷害”,以維護公司的財產(chǎn)。
作為員工,我明白,公司要發(fā)展,員工就要努力奮斗。公司只有依靠全體員工的共同努力,才能贏得利潤,才能生存下來,只有每一個員工都創(chuàng)造出經(jīng)濟效益,員工自己才能獲得應(yīng)該得到的薪水,公司也才能運轉(zhuǎn)下去。今天不努力工作,明天努力找工作。這是個最簡單的道理,所以我竭盡全力,爭取學(xué)習(xí)更多更好的技術(shù),在將來給公司創(chuàng)造更大的利益,我的未來才會更加美好。
在新的一年里,我將會繼續(xù)不斷的完善自己,在思想上“見賢思齊,見不賢而自省”,不斷地向先進(jìn)、優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)。在技術(shù)上,多學(xué),多想,多觀察,學(xué)習(xí)別人的長處,彌補自己的短處。在工作上嚴(yán)格要求自己,精益求精,實事求是,不自滿,不輕浮,做到一次比一次好。
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)篇5
20年即將過去,新的-年又要開始。在這辭舊迎新之際,回顧-年來二部車間的工作歷程總結(jié)這一年來工作中的經(jīng)驗教訓(xùn),有利于在以后的工作中揚長避短,也能更好的完成車間工作。
下面分幾個方應(yīng)對一年來的工作做進(jìn)行一下總結(jié)
—車間維修
今年能夠這么說,于年初下達(dá)的任務(wù)相差很遠(yuǎn)。
說維修車輛品牌狀況,華晨金杯來廠臺次不足全是老
用戶,老車型在作支撐,我們沒有新的車源,如閣瑞
斯就很少,偶爾來上幾臺我們不是技術(shù)跟不上,就是服務(wù)不好,或者無配件現(xiàn)貨,讓用戶感到很失望所以
員工內(nèi)心多少都有點消急待工,全年在新車索賠上幾
乎為零,原先的秦鷹在金杯廠或西北地區(qū)都是叫上號,而此刻輪流到這種狀況,的確很讓人想不通也很是悲哀,我想作為秦鷹人是就應(yīng)好好的總結(jié)不能只停留在過去的業(yè)續(xù)上。
北京現(xiàn)代與韓國起亞這么好的品牌車型,況且現(xiàn)代用戶維修手冊上,寫服務(wù)站就是秦鷹一家。有時好多用戶24小時電話諮訊,就說只明白西安秦鷹是維修的,跟本不明白還有華中福達(dá)。他們都是4s店,所以對秦鷹就應(yīng)是個好機遇。但是我們也沒能抓住。記的王廠長介紹來一輛現(xiàn)代車,維修工說氣門異想,可能公里數(shù)不多也存在索賠等其它原因,說無維修資料的問題,我們沒有用心分析市場經(jīng)營狀況,反正來車就修,不來無所謂的心里與不正常的思維。
黃海曙光車型是西安維修服務(wù),能夠說獨家經(jīng)營與經(jīng)銷商合作的很好,個性是旗勝品牌投放市場后,市場的保有量很大,技術(shù)含量也不低,雖然裝配的發(fā)動機很復(fù)雜,但是也有柴油車皮卡車也給廠里在配件與維修上帶來新的麻煩。開始維修人員不愿意接黃海車,以為索賠的多,工時費低仿佛出力不掙錢維修也麻煩等。在這種狀況下取正常疏導(dǎo),正確對待解除顧慮,到之后成為廠里進(jìn)車臺次多的品牌,但是同樣也有好多用戶不滿意的地方。
車間人員流動也很不平穩(wěn),以原先的維修班組長離廠和新招進(jìn)來的技工,工作一段時間后的離廠在到徒工進(jìn)進(jìn)出出很平繁,所以在管理上,技術(shù)上都或多或少產(chǎn)生了不平穩(wěn),個性今年夏季在對電工和全體維修人員的技術(shù)考核,能夠說一塌糊涂很不理想。當(dāng)時采取集中培訓(xùn),個性在空調(diào)維修中遇到的典型案例,做了一些有針對性的質(zhì)量分析讓每位員工掌握維修技巧,還有今年華晨金杯全國性技術(shù)比武,初賽我們在技術(shù)考的并不理想,這恰恰說明一個問題技術(shù)不摻假,沒有過硬的維修基礎(chǔ)是得不到好的回報,也無法為用戶起到保駕護航的作用,更不能讓用戶放
心所以這就需要我們?nèi)フJ(rèn)真的思考和應(yīng)對。
三在全年用戶的三日回訪中,也能夠分析出來很多問題,有維修工職責(zé)差技術(shù)不好維修質(zhì)量差等。我以為其實這些都不怕關(guān)鍵是今后的工作怎樣去落實,又怎樣能夠調(diào)動員工的用心性。才是最重要的,技術(shù)管理與內(nèi)部培訓(xùn)上確實做的不理想,沒能在工作中抓住重點,每一天空上班還感到很辛苦,只是工作放向不正確,在今后會慢慢去糾正。
我更期望在新的一年里,意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),決心在接在歷必須努力打開一個工作新局面。
生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)篇6
xx年是公司在機構(gòu)改革、機構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品等關(guān)鍵崗位上穩(wěn)定生產(chǎn),按時完成各項經(jīng)濟指標(biāo)的重要年,是公司提前實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營的重要戰(zhàn)略決策部署。車間在公司領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實各級公司各項方針政策,圍繞“質(zhì)量、安全、成本”的工作主題,遵循“抓管理求效益,以質(zhì)量求生存”的工作原則,堅持“抓管理求發(fā)展,抓成本求效益求質(zhì)量,求品牌求發(fā)展”的工作思路,以“管理創(chuàng)優(yōu),以管理求提高,以質(zhì)量求生存”的工作宗旨,以“精心服務(wù),嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,開拓創(chuàng)新”的工作理念,認(rèn)真做好車間各項工作:
一、強化隊伍建設(shè),提升員工的整體素質(zhì)。
車間一直以來是員工的第一感覺,車間組織的各種培訓(xùn)和技能培訓(xùn)都是車間工作人員的必備素質(zhì),車間堅持每周五車間開展的“車間管理人員培訓(xùn)”、“車間骨干人員培訓(xùn)”活動,車間不定期的組織員工學(xué)習(xí),不定期的組織車間工程技術(shù)和生產(chǎn)管理知識的培訓(xùn),通過培訓(xùn)不斷的提高車間管理人員的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì),車間堅持每周兩次的由車間工程技術(shù)人員和車間技術(shù)人員在車間講課,使車間管理人員在短時間內(nèi)就掌握生產(chǎn)知識,為生產(chǎn)各道工序的順利進(jìn)行,奠定基礎(chǔ)。車間在車間領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和安排下,通過不斷地學(xué)習(xí)培訓(xùn),提高了車間員工的綜合素質(zhì),保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。通過車間工程技術(shù)人員和各級技術(shù)骨干的傳授、帶教,大大提高了車間員工的整體素質(zhì),使車間員工的綜合業(yè)務(wù)能力得到有效提高。
二、狠抓質(zhì)量管理,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的生命線,是公司持續(xù)經(jīng)營的根本。公司從實際出發(fā),把“以質(zhì)量求生存,以質(zhì)量促發(fā)展”作為車間生產(chǎn)經(jīng)營的出發(fā)點和落腳點,堅持“精心服務(wù),嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,開拓創(chuàng)新”的工作宗旨,以嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度,高昂的斗志,飽滿的熱情,嚴(yán)格的紀(jì)律,較好的作風(fēng)投入到車間的工作中去。車間始終把“質(zhì)量第一”的思想貫穿于生產(chǎn)全過程,堅持了“管理創(chuàng)優(yōu),以質(zhì)求生存”的工作原則,以“不讓一個隱藏死角、不讓一個螺絲釘脫離水中點、不讓一個機器掉入水中點”為質(zhì)量理念,不斷創(chuàng)新完善車間各項質(zhì)量管理制度和內(nèi)容。車間不斷加大對質(zhì)量的檢查力度,通過每周不定期的對各車間的質(zhì)量檢查工作,從根本上消除質(zhì)量隱患。車間堅持每月兩次的由車間主任帶隊的質(zhì)量檢查小組對車間各部門的'車間質(zhì)量進(jìn)行綜合檢查,并做好相關(guān)記錄,對發(fā)現(xiàn)的問題及時提出整改意見,并責(zé)令限期改正,以此提高了車間各質(zhì)量檢查小組的質(zhì)量控制能力。
三、加大力度,不斷優(yōu)化車間管理。
xx年來公司嚴(yán)格執(zhí)行公司的制度和要求,車間加大了車間管理力度,制定了各項質(zhì)量管理制度并上墻工作,車間堅持每周兩次的由車間主任帶隊的質(zhì)量檢查小組對各車間的生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行全面的檢查和監(jiān)督,并簽定安全職責(zé),要求各車間做好日常的質(zhì)量檢查工作。通過公司領(lǐng)導(dǎo)的直接帶頭,車間各班組長和質(zhì)檢人員的積極配合,車間整體質(zhì)量有了明顯的提高。
四、加強生產(chǎn)管理,提高員工產(chǎn)量
為保證員工生產(chǎn)用心性和穩(wěn)定性,車間實行了一系列的改革,使得生產(chǎn)現(xiàn)場不再那么混亂。車間根據(jù)車間的實際情況,在車間管理上加大了力度,車間成立了質(zhì)量管理小組,并對生產(chǎn)過程中的每個環(huán)節(jié)進(jìn)行了有效控制,提高了產(chǎn)品質(zhì)量。在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度和質(zhì)量檢查制度,加大了過程質(zhì)量控制力度。產(chǎn)品產(chǎn)量大幅度提高。
五、加強現(xiàn)場管理,強化車間現(xiàn)場管理。
為保證產(chǎn)品質(zhì)量和安全,車間加大了現(xiàn)場管理力度,制定了多項現(xiàn)場管理制度,并且堅持對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行全方位的清理、整頓,使現(xiàn)場管理得到了進(jìn)一步的完善。車間堅持對車間衛(wèi)生進(jìn)行大力清潔,車間對地面的衛(wèi)生進(jìn)行了徹底的清掃。車間對地面衛(wèi)生采取了科學(xué)、合理的管理方式。對地面和墻面,進(jìn)行了全面的清洗。車間還專門制定了《車間生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)質(zhì)量檢查制度》,車間生產(chǎn)區(qū)域的所有衛(wèi)生,車間的衛(wèi)生,車間的衛(wèi)生等都