說起兩萬五千里長征艱巨險(xiǎn)阻，我感覺每年春運(yùn)對(duì)在外的人來說也是艱苦險(xiǎn)阻無比。春運(yùn)以春節(jié)為中心，共40天左右，每年農(nóng)歷臘月十五到次年正月廿五。你知道春運(yùn)的心得體會(huì)怎么寫嗎？以下是范文社小編和大家分享的有關(guān)列車員春運(yùn)工作心得體會(huì)精選范文，以供參考，希望對(duì)您有幫助。
列車員春運(yùn)工作心得體會(huì)1
雖然只工作短短的40天，但是對(duì)鐵路工作而言，乘務(wù)員絕無"臨時(shí)"與"正式"之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負(fù)責(zé)。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車員"這個(gè)牌子，所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員的工作來實(shí)現(xiàn)加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富，學(xué)會(huì)獨(dú)立、工作，學(xué)會(huì)關(guān)心人
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對(duì)乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真誠服務(wù)
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策；分別對(duì)外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
（三）禮貌待客，把"對(duì)"讓給乘客
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對(duì)"讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑嚕藶轫樌旖莸竭_(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的`三個(gè)要點(diǎn)，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足"；把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個(gè)性化真誠針對(duì)性服務(wù)"；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。"乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
二、業(yè)務(wù)收獲
在掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對(duì)策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢(shì)利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了；在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢！
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。
列車員春運(yùn)工作心得體會(huì)2
做自己喜歡的事情，就可以距離我們生命真正所在更近一點(diǎn)。成長難免面對(duì)選擇，也難免為選擇而進(jìn)退不已。20XX年春運(yùn)實(shí)習(xí)列車乘務(wù)員，就是我那眾多選擇當(dāng)中的一個(gè)選擇。這個(gè)選擇，也許意味著今年的除夕不能和家人一起，也許意味著還在行走在異鄉(xiāng)的火車上面。但，還是那句話：選擇了踏上這條路，不為錢，只為了能親身體驗(yàn)全世界最著名規(guī)模最大的動(dòng)物遷徙中國春運(yùn)。
20XX年1月11日中午12：30，在桃李園集中，直到2點(diǎn)才到達(dá)廣州火車站。尋著路到廣柳車隊(duì)學(xué)習(xí)室，見到了黃健車長、廖車長，還見到了廚師等工作人員。然后坐著汽車前往火車車庫。在實(shí)習(xí)的時(shí)候，特別好奇車庫到底長的什么樣子。終究來到這里了，一眼望去，一排排的鐵軌，鐵軌上的枕木安安靜靜地躺在那里，火車也一排排停在那里。跟隨著黃車長上車實(shí)操演練，一下午很快就過去了。又坐著汽車回到之前到達(dá)的地方，剛好遇上吃晚餐的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)幫我們訂好了晚餐，于是乎，開吃，然后休息。休息的地方很寬敞，里面滿滿的排列整齊的木制鴨子鋪，被子是軍被，感覺好像來到了軍營。也有人說，這里像是監(jiān)獄。哈哈～～夜慢慢變深，溫度也在逐漸下降，風(fēng)從門口吹進(jìn)來的時(shí)候，涼颼颼的。八點(diǎn)多就躺在床上了，但一直無法入眠。還有人在打撲克牌，有人在聊天，直到半夜還有其他車隊(duì)的人跑進(jìn)來睡覺，許是火車到站的時(shí)候已經(jīng)很晚的緣故。半睡半醒間，一夜就過去了……
20XX年1月12日早晨起床洗漱、吃早餐，然后又進(jìn)了車庫。車長安排了每個(gè)人的工作和負(fù)責(zé)的車廂、工作伙伴等等，然后發(fā)放各車廂物資。領(lǐng)到物資的我們，開始來到自己工作的車廂，打掃衛(wèi)生，試開邊門，熟悉各項(xiàng)作業(yè)。之后便是等待火車啟動(dòng)，來到廣州火車站站臺(tái)準(zhǔn)備開門接客。
20XX年1月12日12：43，旅客都涌上了火車，車廂里滿滿地都是人。硬臥代硬座，站票幾乎占了有座位的一半，通道都站滿了人。火車開動(dòng)，“旅途”開始了，我們隨著【L116廣州株洲萍鄉(xiāng)宜春新余南昌】踏上這趟平凡而不尋常之旅。1月13日凌晨1：43，準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)南昌，夜早已深，但在火車上的我們未曾感到這夜的到來。人潮涌動(dòng)間，話語交談中多了一份溫暖與愜意，使得這趟旅途不那么寂靜無聊。
在南昌站送完旅客之后，我們開始大掃除，把車廂里的垃圾都清理完，沖完廁所，鎖好門窗。在餐車?yán)锍酝暌瓜词戤?，便躺下休息，直到早上九點(diǎn)。
從南昌回廣州還要接客，所以每個(gè)站臺(tái)還得?？空九_(tái)、開門接客。此時(shí)的氣溫已下降了許多，有點(diǎn)冷濕，站在門外的時(shí)候會(huì)略微發(fā)抖。旅客大都在前面的硬座車廂，因此后面的車廂空空蕩蕩的，沒有一個(gè)旅客，顯得特別的冷清，但依舊要值班。一路向西南，繼而向東南，傍晚來臨、夜幕降臨、夜又開始變深，氣溫似乎也不斷下降，冷得直發(fā)抖，只好把水杯裝上滿滿的熱水邊喝邊暖手。時(shí)間似乎也變得凝滯不前，過得特別地慢，好不容易盼到了1月14日凌晨的2：22，終于抵達(dá)廣州火車站。?？空九_(tái)之后，趁著下一班4：12的【L810廣州赤壁云夢(mèng)安陸隨州襄陽】之前的時(shí)間，趕緊在休息車廂小憩一番。
20XX年1月14日4：12，火車準(zhǔn)時(shí)開動(dòng)，又是滿載出省，直到第二天晚上十一點(diǎn)多才抵達(dá)襄陽?；疖囃睃c(diǎn)了一個(gè)小時(shí)，但還算順利，旅客們沒有多大的抱怨聲。由于晚點(diǎn)，在襄陽待的時(shí)間比原先預(yù)定的時(shí)候短了許多，此刻的溫度是4攝氏度。慶幸的是，從襄陽回廣州是空車回，因此打掃完衛(wèi)生，吃完夜宵就可以休息。第二天上午，在早餐過后，作了短短的消防演練，便又無所事事了。大家在休息車間里，或聊天，或打牌，或玩猜數(shù)字(真心話、大冒險(xiǎn))。也有少部分在餐車話說喝著咖啡，蠻有情調(diào)的。從湖北進(jìn)入湖南，氣溫變得越來越低，水汽也變得越來越多。忽然，窗外一片雪白。哇，下雪了耶!大家興奮地歡呼著。對(duì)于在廣東長大的孩子來說，看到下雪是一件特幸福的事情!所以，不顧形象地大聲歡呼著。天氣雖然很冷，但還是把窗戶打開了，為了更真實(shí)地欣賞那美麗的雪景。一路上，窗外飄著雪花，樹梢上掛著雪，車子往前行走著，雪越下越大，世界變得雪白可愛極了。我們都帶上了手套和帽子，美滋滋地享受這難得的過程。在中途，車子停了一陣子，警長和乘務(wù)長開了后面的邊門，讓我們伸出手去感受，然后拍照留念。真是一段不錯(cuò)的經(jīng)歷!看到雪的時(shí)候，我發(fā)了短信給最好的朋友，打了個(gè)電話回家，在外的我習(xí)慣于把自己見到的點(diǎn)滴分享開去，把自己的喜悅分享開去。后來，媽媽又打電話過來，說爸爸問我打電話回家干嘛，媽媽跟爸爸說了我看雪的經(jīng)歷，爸爸表示要不要幫我買個(gè)相機(jī)隨身帶著并把看到的拍下來回去給他們看，哈哈!我聽到這些心里好高興，原本爸媽并不贊成我外出，但現(xiàn)在似乎變成了支持，真欣慰。我想，其實(shí)父母要的只是我們的平安快樂。因此，在外的孩子，要經(jīng)常打電話回家喔。
原本以為能在20XX年1月15日22：27準(zhǔn)時(shí)到達(dá)廣州，在火車上待了四天都沒洗澡，大家對(duì)洗澡一事是無比的期待。但是，事與愿違，因?yàn)榭哲囍荒茏尩?，最后直到十二點(diǎn)多才到廣州，還得進(jìn)車庫。于是乎，注定只能再呆在廣州客運(yùn)段過夜了。我實(shí)在受不了，還是洗了澡、洗了頭，幸好有熱水。第二天早晨，很早就被叫醒回學(xué)校，到宿舍才換了衣服，把臟衣服都丟進(jìn)洗衣機(jī)里洗。
至此，第一次出車結(jié)束，滿滿的時(shí)間表，滿滿的過程，不那么規(guī)律的睡眠和飲食，而意外的看雪經(jīng)歷讓旅途變得有趣味多了。
回想這整個(gè)過程，但凡坐火車的人大都覺得無聊，在火車上無非吃喝拉撒睡，也有特別的是在通道上還有人做十字繡。因?yàn)槌缘亩唷⒑鹊亩?，所以制造的垃圾也特別多。有旅客開玩笑式地說，這些垃圾都能抵得上大半個(gè)中國啦。哈哈，實(shí)在是有那么些夸張?jiān)诶锩?，但的確是很多垃圾，光是清理垃圾就累得半死了。每次清理垃圾的時(shí)候，旅客們總會(huì)問很多的問題，比如是哪里的人、為什么做這份工作之類的。有不少的聽到是志愿者都表示欣賞，但又會(huì)覺得惋惜。不過，不管過程如何，只要旅客們肯定了我們所做的工作就是工作最大的動(dòng)力。即使天氣再冷，心里也是暖暖的。正如有些旅客所說的，等火車或者坐火車的時(shí)候，心情難免煩躁不安，但是如果服務(wù)工作做得好、態(tài)度好，即使只是一個(gè)微笑，也會(huì)讓他們覺得心里很舒服，感覺沒那么煩躁，而感到輕松些。我想，這便是服務(wù)的目的所在吧。
有很多人都會(huì)認(rèn)為中國的服務(wù)行業(yè)做得不好，的確在很多方面還不完善，但是只要用心去做，一定可以做得很好的。雖然說此次是以志愿者的身份進(jìn)入廣鐵，但是大家都把心思放在如何把服務(wù)做好上面，因?yàn)槲覀兊墓ぷ鳛榈牟粌H僅是把旅客安全送到目的地，還要讓旅客在旅途中感到溫暖和快樂!
休息四天之后，就是第二次出車的開始。還是廣州南昌，沒有最好，只有更好!用心服務(wù)，與快樂同行，這是我內(nèi)心的聲音，也相信這會(huì)是很多列車乘務(wù)員志愿者心中的聲音!期待下一趟旅途!
