有了演講稿，我們可以更好地展示自己的才華和能力，演講稿應(yīng)該根據(jù)實(shí)際主題的特點(diǎn)，選擇合適的論據(jù)和例子來支持演講者的觀點(diǎn)，范文社小編今天就為您帶來了夢(mèng)想與拼搏的演講稿5篇，相信一定會(huì)對(duì)你有所幫助。
夢(mèng)想與拼搏的演講稿篇1
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家好！今天我演講的題目是：《放飛夢(mèng)想》。
成功以失敗為燃料；人生以理想為風(fēng)帆。
理想是激情，是碰撞，是寒夜里前行，風(fēng)雨中追尋的方向。車胤若是沒有堅(jiān)定改變命運(yùn)的理想，也就不會(huì)留下佳話。
理想是魂?duì)繅?mèng)縈，心底處所糾纏的向往。被元軍俘虜?shù)奈奶煜槿羰菦]有理想，也不會(huì)再苦海中高呼：“人生自古誰無死，留取丹青照汗青?！?/p>
理想是孤獨(dú)時(shí)忍耐，流淚時(shí)微笑的堅(jiān)強(qiáng)。臥薪嘗膽的越王勾踐若是沒有理想，春秋時(shí)期也就少了一位梟雄。
失去理想的人，就如失去風(fēng)帆的船，隨波逐流，飄飄蕩蕩，永遠(yuǎn)不能抵達(dá)成功的彼岸
理想是烈火中放歌，雷鳴時(shí)翱翔的狂放。一代天驕成吉思汗，縱情草原，窺視厚土，豪情奔放，踏足中原，金戈鐵馬，終成偉業(yè)。
然而在通往理想的道路上，卻是荊棘叢生的。要知道“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。家喻戶曉、政治卓絕的林肯，22歲，經(jīng)商失??；23歲，競選眾議員失敗；26歲，戀人死去；27歲，精神崩潰；29歲，競選州議長失??；34歲，爭取國會(huì)提名失??；39歲，競選眾議員失敗；46歲競選參議員失敗；47歲，競選副總統(tǒng)失敗；終于在他51歲的時(shí)候當(dāng)選了美國總統(tǒng)。由此可見，輸并不可怕，即使生活有一千個(gè)理由讓你哭泣，你也拿出一萬個(gè)理由笑對(duì)人生。支撐那明眸朗笑的是那顆堅(jiān)強(qiáng)的心，是心底不變得夢(mèng)。
“天將降大任于斯人也，必將苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動(dòng)心忍性，增益其所不能。”這便是寫照。
將失敗燃燒，作為成功的動(dòng)力，化理想為帆，人生從此起航。
星光璀璨，燈光搖曳，人聲鼎沸，站在舞臺(tái)中央，手握話筒，口若懸河，侃侃而談，沐浴在驚羨的目光和呼喊聲中這便是我的夢(mèng)想。
乘上這小船，手指直指前方——起航。
風(fēng)平浪靜，陽光明媚，景色無限，心切急性，驟然轉(zhuǎn)陰，黑夜茫茫，雷聲陣陣，波濤翻滾只剩心中那一點(diǎn)光亮，不，還有那一點(diǎn)光亮?！伴L風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄?！?/p>
今天，是父輩們，用蘸著鮮血的理想建成的；明天更需要我們用蘸著汗水的理想去創(chuàng)造。我們不能因?yàn)槔щy而退縮，更不能因?yàn)槠D辛而放棄。讓我們?yōu)⒁宦泛顾嬕宦凤L(fēng)塵，讓青春在紅旗下燃燒。
堅(jiān)定心中的夢(mèng)吧，我們?yōu)閴?mèng)想而生，我們的人生因有夢(mèng)而變得五彩斑斕。 理想成就人生，人生譜寫歷史，歷史凝聚千古文化，文化煉鑄屹立的民族。我們的民族因有夢(mèng)而永恒。
夢(mèng)想與拼搏的演講稿篇2
親愛的老師、同學(xué)們：
暑假里，我讀了一本書，書名叫《我的夢(mèng)，中國夢(mèng)》。書里講述了各個(gè)崗位的人們?yōu)榱烁髯悦篮玫闹袊鴫?mèng)而不斷追求的過程，這本書給了我很多的啟發(fā)和激勵(lì)。
書中一共記載了48個(gè)人的演講，他們?cè)V說了自己在事業(yè)上的困難和自己如何克服重重困難而各自實(shí)現(xiàn)了自己的中國夢(mèng)。給我印象最深的是第一個(gè)人的演講，他的故事是這樣的：
他的中國夢(mèng)是科技?jí)?，?chuàng)業(yè)夢(mèng)。他在中國軟件領(lǐng)域工作了近九年，實(shí)現(xiàn)了自己的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)，在20xx年，國家全面落實(shí)科技的發(fā)展，他致力于低碳發(fā)展理念，提出許多方案。他也連續(xù)被評(píng)為全國低碳人物，不僅實(shí)現(xiàn)原來的中國夢(mèng)，還有一個(gè)新的夢(mèng)：投身公益之夢(mèng)，他為溫州動(dòng)車事故中的小依依捐款，20xx年幫助最美“北京愛情故事”的主角廖丹償還醫(yī)療費(fèi)，20xx又為最美代課老師捐款，他也獲得多項(xiàng)公益獎(jiǎng)。
看了他們的故事，我被他們深深打動(dòng)了。他們?yōu)楦髯缘闹袊鴫?mèng)做出了不懈努力，我也要像他們一樣為自己的中國夢(mèng)努力，為偉大祖國的復(fù)習(xí)而好好讀書!
夢(mèng)想與拼搏的演講稿篇3
播下夢(mèng)想，無路也有希望?！}記
理想是花，播下種子，需要我們用汗水去澆灌，理想是樹，種下小苗，需要我們用耐心去呵護(hù)，總有一天，花兒會(huì)開放，樹會(huì)成長。
理想是生命的源泉；理想是前進(jìn)的動(dòng)力；理想是春夏交替的旺季。有了理想，人生就有目標(biāo)；有了奮斗目標(biāo)，人生就有價(jià)值。為之，你會(huì)努力拼搏，堅(jiān)持到底。然而，人生如果沒有夢(mèng)想，就注定會(huì)普普通通，忙碌終身，我們要敢于去夢(mèng)想，不要懷疑自己的能力，每個(gè)人都身上都蘊(yùn)含著無窮無盡的能力，只是它們熟睡著，等待夢(mèng)想去喚醒它們。世界上沒有做不到的事情，只有想不到的事情。想別人不敢想的事情，做別人不敢做的，總有一天，美麗的夢(mèng)想會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。
世界聞名的法國科幻小說作家——凡爾納。為了發(fā)表他第一部作品，曾經(jīng)遭受過多么大的挫折！1863年冬天當(dāng)凡爾納收到第十五次退稿時(shí)，憤怒不堪，準(zhǔn)備把這些稿子付之一炬，妻子滿懷安慰，鼓勵(lì)他再試一次。這次，他沒有落空，并與此出版社簽下20xx年合同。
夢(mèng)想與拼搏的演講稿篇4
親愛的老師、同學(xué)們：
一個(gè)夢(mèng)想……
兩個(gè)夢(mèng)想……
三個(gè)夢(mèng)想……
千萬個(gè)夢(mèng)想組成一個(gè)中國夢(mèng)!我的夢(mèng)想是什么?我靜靜地問自己。窗外的知了在喳喳，藍(lán)天上白云飄啊飄……我的夢(mèng)想是什么?……
我的夢(mèng)想在祖國的藍(lán)天，穿上軍裝當(dāng)一名出色的空軍飛行員!我夢(mèng)想著駕駛著一架架龐大的戰(zhàn)斗機(jī)，沖向那深遠(yuǎn)的藍(lán)天，在空中翻來覆去，龍騰虎躍，同戰(zhàn)友一起并肩作戰(zhàn)，翱翔碧空，如小鳥般自由，如雄鷹般灑脫。在萬里高空俯瞰廣袤的祖國大地。我要開著飛機(jī)監(jiān)護(hù)祖國的每一寸疆土，捍衛(wèi)祖國母親的尊嚴(yán)!為此我常常翻閱飛行知識(shí)，只為中國夢(mèng)里能有我一個(gè)小小的夢(mèng)。
我的夢(mèng)想在光影世界，當(dāng)一名攝影師。我要用鏡頭把美挽留。當(dāng)七星瓢蟲停在沾滿露珠的綠葉上，當(dāng)荷花在吐蕾綻放，當(dāng)梧桐秋葉紛飛，當(dāng)冬雪把大地染白……還有那廣闊的大海折射出的五彩，遼闊的草原那輕微的觸動(dòng)，云的層次與悠揚(yáng)，雨的朦朧與輕盈……一切的一切都將在我的眼睛里我的鏡頭里。為此我參加了攝影社團(tuán)，盼望像林大師一樣走遍祖國山川，譜寫中國夢(mèng)里一個(gè)小小的音符。
我的夢(mèng)想在光怪陸離的海底世界，當(dāng)一名海洋科學(xué)家。去開發(fā)海底寶藏，探索百慕大，與海神對(duì)話，在叢生的珊瑚礁中穿梭，去……
老師、同學(xué)們，請(qǐng)為我加油吧!請(qǐng)傾聽每一步臨近我的夢(mèng)中國夢(mèng)的足音!
夢(mèng)想與拼搏的演講稿篇5
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家下午好：
今天我演講的題目是《奮斗成就夢(mèng)想》。
激情澎湃，熱血沸騰。仿佛年少輕狂，又回到了那個(gè)激情燃燒的歲月，那個(gè)勇于冒險(xiǎn)，有很多夢(mèng)想的純真年代?！洞┰綁?mèng)幻的時(shí)空——中國高速鐵路發(fā)展紀(jì)實(shí)》用熱忱的情感，靈動(dòng)的筆觸，鮮活的場(chǎng)景，為我們描繪了振奮人心的高鐵追夢(mèng)旅程。未知的領(lǐng)域，自由的意志，有夢(mèng)想的人們，最艱巨的挑戰(zhàn)。“憑什么中國鐵路就干不上去，我們要爭一口氣，用勁追呀！”
有了夢(mèng)想，就去追逐。以路興國”，多少仁人志士為此魂?duì)繅?mèng)縈，時(shí)過境遷的百年鐵路終于向著高速鐵路的方向靠近了，靠近了。從1952年成渝鐵路——新中國成立后建成的第一條干線鐵路，到20xx年京津城際高鐵的誕生，新中國的鐵路又發(fā)生了怎樣翻天覆地的變化？從險(xiǎn)情頻發(fā)到安全生產(chǎn)有序進(jìn)行，設(shè)備、管理和人員素質(zhì)怎樣提升？從擁擠拖沓的“綠皮車”到3小時(shí)跑完武廣間曾需要11個(gè)小時(shí)的路途的動(dòng)車組，經(jīng)歷了怎樣艱難的技術(shù)革新？從昔日風(fēng)華正茂的年輕小伙，到如今穩(wěn)重成熟的中流砥柱，歲月又怎樣在我們鐵路人身上流逝？
在中國高速鐵路快速發(fā)展過程中，變化的是一個(gè)個(gè)縮短的時(shí)間，一個(gè)個(gè)增長的速度，一個(gè)個(gè)標(biāo)志性的日期、一個(gè)個(gè)苦苦修改的技術(shù)參數(shù)……這些震撼的數(shù)字中飽含了無數(shù)高速鐵路建設(shè)者們、設(shè)計(jì)者們的心血和汗水。
1997年到20xx年中國鐵路歷經(jīng)六次大面積提速，奮力拉近了與高鐵的距離，從引進(jìn)時(shí)速200公里高速列車技術(shù)，到自主開發(fā)時(shí)速350公里、380公里“和諧號(hào)”動(dòng)車組；從京津城際鐵路、武廣高鐵運(yùn)營，到京滬高鐵即將開通，中國迅疾跨入引領(lǐng)世界的“高鐵時(shí)代”！何華武總工程師不用再艷羨日本新干線的快速了，自己身邊的高速鐵路就是家的延伸，拉近了城市間的距離，架起了一座座穿越夢(mèng)幻時(shí)空的彩橋……
在唏噓感慨之余，我們發(fā)現(xiàn)唯一沒有改變的是我們鐵路人無怨無悔付出的青春，聰明才智鑄就的輝煌，盡職盡責(zé)保證的安全和團(tuán)結(jié)向上的集體凝聚力。這樣的夢(mèng)想就在此時(shí)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為了高鐵，鐵路人實(shí)在付出了太多太多。上萬根導(dǎo)線、接點(diǎn)的手工連接，幾千公里的查找故障，視力下降了，體重減輕了，也無怨無悔。
那些追夢(mèng)的日子，那些激動(dòng)人心的人性閃耀，那些催淚的情感故事……執(zhí)著的點(diǎn)滴感動(dòng)著你我，在并肩戰(zhàn)斗中，他們的夢(mèng)想包含淚水與艱辛，更充滿激情與感動(dòng)。也許，最開始，他們的夢(mèng)想是如此的好高騖遠(yuǎn)，但無論何時(shí)都沒有被放棄。從艱難引進(jìn)設(shè)備，錙銖必較地談判到下定決心自主創(chuàng)新，要靠自己的力量攻關(guān)，突破那技術(shù)的壁壘。“中國腦”、“中國身”、“中國面孔”的“和諧號(hào)”成為了“中國名片”，咱們鐵路人自己創(chuàng)新研發(fā)的產(chǎn)品，果實(shí)尤為甘甜，心情格外自豪。
在車站的站史館里、在資料書中、在老職工的回憶里，那些笨拙、耗時(shí)、費(fèi)力的操縱臺(tái)、鐵鞋叉、大圖表都滿含故事，勾起往事。我的'姥爺今年87歲了，是位經(jīng)歷過抗美援朝戰(zhàn)爭的老火車司機(jī)，蒸汽火車隆隆的鳴笛聲讓他老人家的聽力嚴(yán)重受損，當(dāng)我聽他喃喃地講躲在戰(zhàn)壕山洞里的軼事，如數(shù)家珍地講述怎么鏟煤怎么看信號(hào)，很想跟他解釋先進(jìn)的調(diào)度指揮系統(tǒng)怎么作業(yè)，跟他講講他從沒開過的電力機(jī)車怎么噪音小無污染，還有那動(dòng)車組350公里/小時(shí)平穩(wěn)行進(jìn)的高速度……該怎么描述呢？
我們現(xiàn)在直接接觸的是無數(shù)技術(shù)人員研發(fā)更新幾代的先進(jìn)設(shè)備儀器，運(yùn)輸作業(yè)更是逐步進(jìn)入自動(dòng)化的領(lǐng)域。
我們，最為鐵路工人中年輕的一代，沒有完整親歷改革開放三十年的翻天覆地成就，沒有資格暢談新中國鐵路飛躍發(fā)展的坎坷和輝煌，可以說沒怎么經(jīng)歷過大的挫折和磨難，不敢輕易說領(lǐng)會(huì)鐵路建設(shè)者們、設(shè)計(jì)者們勝利的激動(dòng)和淚水。
但我們自豪地見證了中國高速鐵路發(fā)展所帶來的便捷，感受到外國同行頻繁考察的殷切，看見了鐵路人成功后的欣喜笑容。我們成長的步伐也是一步一個(gè)腳印，我們也要為鐵路的建設(shè)添磚加瓦，我們也要為鐵路的發(fā)展奮斗不已。風(fēng)調(diào)雨順是農(nóng)民的祈禱，健康長壽是老人的愿望，安居樂業(yè)是民眾的期待。咱們年輕鐵路人的理想是什么？其實(shí)，人最終的結(jié)局都是死亡，面對(duì)這注定的終結(jié)，人類可從不悲觀，生命活的就是過程。雖然榮譽(yù)苦痛，都是云煙，但，做些什么、留下點(diǎn)什么，才是唯一自己活過的證據(jù)。
雁過留聲、人過留影。站在高速鐵路飛速發(fā)展的舞臺(tái)上，我們年輕、興奮而躍躍欲試。在鐵路建設(shè)和發(fā)展中，我們，也要留下自己的足跡。不曾走過，怎會(huì)留下足跡？。老一輩鐵路人吃苦耐勞的傳統(tǒng)我們還在繼承，艱苦奮斗的精神仍需發(fā)揚(yáng)，在新時(shí)期，我們更要用新技術(shù)創(chuàng)造新的效益，用科學(xué)方法攀登更高的山峰，這就是我們鐵路人一直不懈的追求，用奮斗成就夢(mèng)想。
