文明在交通工作總結(jié)6篇

時間:2023-08-30 作者:betray 工作總結(jié)

我們要用批判性的眼光來審視自己的工作總結(jié),在工作總結(jié)中,我們反思了過去的經(jīng)驗,從中汲取教訓(xùn), ,下面是范文社小編為您分享的文明在交通工作總結(jié)6篇,感謝您的參閱。

文明在交通工作總結(jié)6篇

文明在交通工作總結(jié)篇1

最近,我有幸參加了文明交通志愿者服務(wù)工作,感觸頗多。

剛?cè)サ臅r候,我還很茫然,因為沒做過類似的活動,不知道如何著手去做,也不知道自己能否做好。在我們學(xué)校孫主任的指導(dǎo)下,我明白了自己的職責(zé),也知道了自己應(yīng)該怎樣指揮行人過馬路。直到自己真正站在了交通路口,身著志愿者服裝、手拿小紅旗,便自然有了感覺。

那天風(fēng)很大,我們執(zhí)勤的路口路況極為復(fù)雜,高峰時的人流量更多。一次紅燈,光自行車道就能積壓幾十人。時間對這些出行者來說很寶貴,總體來說人們還是比較守秩序的。但也有一些路人因搶時間想闖紅燈,這時,紅燈亮?xí)r我就舉起小紅旗,行人們便自覺地停下,耐心地等待綠燈。偶爾有人想闖紅燈,也會有人自覺提醒讓其停下。

我在想,一個協(xié)管員的力量不足以改善整個路況,但千千萬萬個微不足道就能使成百上千個路口的交通秩序得到改善。這次交通協(xié)勤體驗給我兩點啟示:一是我體會到了協(xié)管員這個工作很辛苦,作用非常大。二是出現(xiàn)交通協(xié)管員這一崗位,根本原因還是因為有些人不能自覺遵守交通法規(guī),繼續(xù)加大交通法規(guī)的宣傳力度,強(qiáng)化市民的自律意識和安全意識,加上有效勸導(dǎo),人們自覺遵守交通法規(guī)的良好氛圍就能形成。

經(jīng)歷了一天的路面執(zhí)勤,我深深的體會到作為交通秩序的維護(hù)者和執(zhí)法者的辛苦和責(zé)任,在路面站崗執(zhí)勤,從早到晚經(jīng)受風(fēng)吹日曬,更重要的'是時刻保持高度的注意力,隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。這次活動的開展,有效地提高了我們的文明交通意識和安全意識,拓展了文明交通宣傳陣地,營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實地參與交通管理,充分認(rèn)識到不文明出行可能造成的后果,樹立正確的交通安全觀念很重要。以后,一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī),做一名文明的出行者。

文明在交通工作總結(jié)篇2

我們生活在柳州這美麗的城市,更應(yīng)該為它的文明美麗貢獻(xiàn)自己的一份力量。作為一個市民。首先要知曉創(chuàng)建,關(guān)心創(chuàng)建,融入創(chuàng)建。要參與改造環(huán)境、移風(fēng)易俗的實踐,形成健康、科學(xué)、文明的行為和生活方式,爭當(dāng)文明市民,并主動參與到所在單位和社區(qū)開展的爭創(chuàng)文明行業(yè)、文明單位、文明社區(qū)的活動中去。爭當(dāng)文明市民,要從我做起,從現(xiàn)在做起,從小事做起。要發(fā)揚(yáng)主人翁意識,從文明出行、遵守交通秩序等小事做起,為暢通我市的文明交通工程,建設(shè)有序、安全、暢通、文明的交通秩序貢獻(xiàn)自己的力量。

八月的柳州,正值炎夏。炎熱的天氣加之車流高峰期,倘若這時出現(xiàn)交通混亂或交通滯慢將會直接影響市民的工作、生活、和外出。我們本次活動的'主要目的就是協(xié)助交警對非機(jī)動車輛和行人在違反交通規(guī)則是進(jìn)行勸說和提示,幫助老人過馬路及提重物。我們的這只隊伍被安排在飛鵝路人流量較多的路口,我們這個站點共排出是個人員一組,平均每人每天兩個小時,這這短短的幾次執(zhí)勤中,我們志愿者對違反交通規(guī)則的非機(jī)動車駕駛員和行人進(jìn)行勸說達(dá)一百余人次。此次活動充分發(fā)揚(yáng)了我們青年志愿者無私奉獻(xiàn)和吃苦耐勞的精神。大家知道是為柳州的文明出力,都顯得格外理解,都說這是作為這城市的一員應(yīng)盡的義務(wù),是一種光榮。

清晨七點半,我們準(zhǔn)時到達(dá)路口,協(xié)助交警維護(hù)交通秩序,該路口人流量較大,又正值上班高峰期,車輛、行人來回穿梭,隨著紅路燈的變化,起初含糊而不知所措的我們開始忙得不亦樂乎。在交警和協(xié)管員的耐心指導(dǎo)下,我們的執(zhí)勤人員也開始勸說違反交通工作的行人和非機(jī)動車駕駛員。在來往穿梭的人群中,大部分行人都能自覺遵守交通規(guī)則或是能虛心接受我們的勸告,但還是有些市民闖紅燈、不走斑馬線,對執(zhí)勤人員的勸說從而不聞,硬是要闖紅燈,有時對我們的執(zhí)勤人員惡言相向??吹竭@種行為讓我們感到不寒而栗,當(dāng)然這并不是天氣的緣故,而是有些市民對交通知識的缺乏,對安全意識的淡薄。這是對自己生命的漠視,對自己不負(fù)責(zé)任,對他人不負(fù)責(zé)任。

雖然偶然會有部分市民對我們的文明交通勸說服務(wù)不理解,常常會問:“你們站一天有多少工資?”但是絕大多數(shù)市民都會以微笑和點頭來回應(yīng)我們的勸導(dǎo)。起初對自己的工作還有點沒底氣,不過通過這幾次的努力,也會聽到市民說的一句謝謝或者是露出會心的微笑,這就是對我們最大的鼓勵,作為志愿者需要勇氣,也需要更多市民的理解和支持。

讓我們攜起手來,共同努力創(chuàng)建文明城市,共建美好明天!

文明在交通工作總結(jié)篇3

為期一個月的“交通志愿者活動“在五月這個文明交通月里如火如荼的進(jìn)行著,為深入開展“文明交通志愿者活動”,工業(yè)大學(xué)校青協(xié)在學(xué)校里充分利用貼吧、展板、飛信、qq交流群等宣傳陣地,積極宣傳此次活動,為營造良好的活動氛圍打下基礎(chǔ)?,F(xiàn)將四個星期四次志愿活動進(jìn)行如下總結(jié):第一周(5月4~5號):

活動開展第一天恰逢青年節(jié),第一次穿上青城志愿者專屬的紅馬甲,帶上紅帽子,在接受了交警的簡單培訓(xùn)后就正式上崗。第一次跟越線的阿姨說“為了您的安全請您退到白線以內(nèi)”時內(nèi)心除了膽怯不安更多的是小小的成就感,到第二次時就理直氣壯地拿出小紅旗將超出白線的行人勸退回白線以內(nèi)。

發(fā)現(xiàn)問題:志愿者站崗時間為整三個小時,沒有替崗,炎熱的天氣使很多志愿者的耐心消失殆盡

最深的感悟是:做志愿活動很簡單;文明交通習(xí)慣的養(yǎng)成是一個長期漸近的過程,我們要想徹底改善呼市交通,我們必須堅持下去第二周(五月11~12號):

很榮幸作為小記者對行人進(jìn)行關(guān)于我們志愿者表現(xiàn)的調(diào)查,我并不害怕跟陌生人打交道,可是我害怕的是當(dāng)我用帶著笑臉迎上去問問題的時候,那些溫暖明亮的陽光下某些人冷漠的表情和冷淡的言語,舉手投足間還給我的甚至是鄙視和不屑,絲毫沒有青城市民所獨有的情誼。雖然如此,我的工作依然在好心人的配合下順利完成,根據(jù)調(diào)查來看,得出如下總結(jié):

1)我們志愿者的工作得到了大多數(shù)市民的認(rèn)可和好評我們志愿者的交通引導(dǎo)工作應(yīng)該堅持下去,用自己的行動為創(chuàng)建文明首府做出貢獻(xiàn)

2)交通安全意識必須深入人心,只有市民整體素質(zhì)提高,交通狀況才能得到明顯改善

第三周(五月19~20號):

我依舊是以小記者的身份參加到這次執(zhí)勤中,在去往“潤宇崗”的路上,我留意了一下我所經(jīng)過的路口行人闖紅燈的現(xiàn)象,大多數(shù)騎車的路人還是在紅燈亮起的時候

停了下來,即使很多人的車子超過了白線,但是行人卻很少遵守交通規(guī)則,他們在看到車輛還未靠近的時候,心存僥幸心理快速穿過馬路。另外這次調(diào)查以市民對本市交通問題的想法為主,根據(jù)調(diào)查結(jié)果,作出以下總結(jié):

1)呼市市民及其缺乏安全意識,相關(guān)的法律如《道路交通安全法》不普及是市民不遵守交通規(guī)則的一大原因

2)呼市某些交通路口紅綠燈設(shè)置很不合理,如紅燈時間為90秒,綠燈時間僅為30秒,對于較大的路口,行人沒有足夠的時間穿過馬路;在人流量很少的時候,紅燈時間還是很長,不能及時舒緩交通

3)志愿者站崗時間縮短,志愿者對于活動的積極性也提高了不少

第四星期:(五月26~27號)

最后一次的執(zhí)勤中,我們沒給人都沒有絲毫的懈怠。在每一次紅燈亮起的時候,我們的志愿者就站在白線上舉起手中的小紅旗;在每一次綠燈亮起時,我們快速撤到路邊,吹響哨子,提醒行人過馬路。在“潤宇崗”,已經(jīng)有行人熟悉了我們這些志愿者,看到我們在場,他們自覺的'把車子停在白線內(nèi),等聽到我們吹響哨子,在我們的“一路平安”中穿過馬路。我們的辛勤付出終于得到了回報,我們得到的除了贊揚(yáng),還有看到我們所執(zhí)勤的路口交通狀況有所改善時的欣喜和安慰。

從第一次跟行人說話臉紅甚至口齒不清到對他們的問題對答如流,從站在車流量極大的路口慌忙不知所措到看到曾執(zhí)勤的路口感到熟悉親切。這個五月,我們見證著彼此的成長,我們志愿者在每一次活動中嚴(yán)于律己,用自己的行動向社會上所有人宣稱,我們這一代,是讓人驕傲的90后!

這一個月來,所有志愿者的努力,所有志愿者的汗水,所有志愿者的勤勤懇懇換來的不僅僅是一張呼市義工證,更多的是社會對我們這一代人的認(rèn)同。我們工大很多學(xué)生并不是本地人,在呼市這四年,甚至更多時間里,是青城撫養(yǎng)著我們,我們?yōu)榱烁兄x她的撫養(yǎng)之恩,就從最小的事情開始做起,引導(dǎo)呼市文明交通,創(chuàng)建美麗和諧青城,這就是我們感恩的方式。向所有參加此次活動的志愿者致敬!

文明在交通工作總結(jié)篇4

繁忙的十字街頭,我們在寒風(fēng)中站立.收到的有無數(shù)的冷漠與觀望,但更多的是得到了一份理解。

xxxx年3月31日,營銷093班在團(tuán)支部的組織,寢室長的協(xié)助下,大家來到下沙學(xué)源街的各個十字路口,開展交通志愿者活動,維護(hù)交通秩序,體驗協(xié)管們的樂趣。于是,活動開始前,我們6個負(fù)責(zé)有先在各個路口分配了人員,使其在各自的崗位上執(zhí)行自己的任務(wù),即:協(xié)管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先,大家都有些不好意思伸出手來維護(hù)秩序,但漸漸地,同學(xué)們都一個個大膽行動起來,逐淅進(jìn)入了自己的角色。同時,路過的行人聽到了我們維護(hù)秩序的聲音,許多人也都投來了善意的目光,并停住自己的車子,使我們小有一番成就感。

最后,在我們一天的活動結(jié)束后,大家雖然很疲憊,但都有所收獲,不僅增長了同學(xué)的才干,而且鍛煉了同學(xué)們的表達(dá)能力,我們都很感謝這次活動。

總體分析,此次活動得到了高沙社區(qū)及團(tuán)總支的大力支持,主要體現(xiàn)在:

1、所有參加活動的志愿者都很積極。

2、每組隊員都有很強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性。

3、在活動中志愿者們能夠相互配合、團(tuán)結(jié)合作,增加凝聚力。

但也存在了一些小不足:

1、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流,不是很熱情的維持交通秩序,甚至不敢阻止闖紅燈的行人。

2、部分同學(xué)對下沙的道路還不是很熟悉,對一些路人問路很難做出回答。

不過,說實在,交通是靠大家一起維持的`,如果人人都能遵守交通,那么交通管理局就可以省很多力了,而且可以減少的發(fā)生。在今天的活動中,我們漸漸發(fā)現(xiàn),在我們積極參與交通志愿者活動下,很多行人都開始自覺遵守交通秩序了,寧可多停一分,也不爭奪一秒,因為生命是自己的,生命只有一次,我們要好好珍惜。

本次我班的交通志愿者的圓滿成功,正是充分體現(xiàn)了同學(xué)們的積極性,也為交通秩序的維護(hù)獻(xiàn)出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題,我們會積累經(jīng)驗使得下次活動更完美,更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。

文明在交通工作總結(jié)篇5

xx年,在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,在縣交通局的指導(dǎo)下,我鄉(xiāng)認(rèn)真落實縣道路交通安全工作會議精神,圍繞“建設(shè)四好公路”的工作目標(biāo),以鄉(xiāng)村保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點,以道路交通安全專項整治行動為契機(jī),深入開展“四好農(nóng)村路”活動,堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生,為保障我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境。全年工作總結(jié)如下:

一、工作完成情況

(一)道路養(yǎng)護(hù)情況。我鄉(xiāng)農(nóng)村公路列養(yǎng)總里程為205.63公里。其中:鄉(xiāng)級路4條53.1公里、村級路21條152.53公里。在列養(yǎng)里程中,硬化瀝青混凝土路面2條19.99公里,硬化水泥混凝土路面10條58.77公里。通行政村硬化率達(dá)到100%,通自然屯硬化率達(dá)到100%。全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作于xx月中旬全部完成,其中完成瀝青混凝土路面補(bǔ)凍裂19.99公里3.2萬延長米,補(bǔ)坑槽42處750平方米,水泥混凝土路面補(bǔ)坑槽35處380平方米,處理破損路面0.5公里,整修路肩邊坡邊溝40公里,路樹綠化補(bǔ)植6公里。另外,我鄉(xiāng)把美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、脫貧攻堅與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作同步進(jìn)行,重點整治和養(yǎng)護(hù)精品路線及沿線村屯道路,保證了道路平安暢通。

(二)道路施工情況。共完成兩項建設(shè)任務(wù):一是完成好新屯——白寶山4.1公里通屯公路建設(shè)。他拉屯0.4公里、好新村白廟子屯0.67公里、建國屯3.1公里、胡西吐屯0.1公里、雄壯屯0.1公里的村屯道路建設(shè)。三批村屯道路建設(shè)以招標(biāo)完成。

(三)危橋管理情況。光明xx號橋已通行。勤光橋、光明xx號橋、光榮橋正在建設(shè)中。

(四)道班建設(shè)情況。寧姜鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所成立于xx年xx月,現(xiàn)有管理人員2名、工作人員6名,其中:所長1名,副所長1名,養(yǎng)護(hù)工人6名。主要負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、路政管理工作。為了進(jìn)一步抓好農(nóng)村公路日常管理養(yǎng)護(hù)工作,鄉(xiāng)政府投入資金25萬元裝配了1臺鏟車、2臺運輸車、1臺清掃機(jī)、1臺割草機(jī)等設(shè)備。

二、具體做法

一是成立組織,強(qiáng)化責(zé)任落實。為加強(qiáng)對道路交通工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立了由鄉(xiāng)長任組長,主管副鄉(xiāng)長任副組長,交管所及各村村長為成員的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,定期對工作通報、匯報,研究解決涉及道路交通管理的重大事項。同時,鄉(xiāng)政府與各村簽訂《xx年農(nóng)村“四好”公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任狀》7份,把道路交通責(zé)任,層層分解落實到各村委會,落實到各單位,形成了各司其職、齊抓共管的良好工作局面。

二是加大投入,強(qiáng)化資金保障。我鄉(xiāng)把道路交通管理作為政府的一項重點工作,納入財政預(yù)算,保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時,加大對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入,先后投入資金28萬余元,動用機(jī)械140臺次,人員220人次,動用土方2400立方米,平整路肩18公里,割除路肩高草120公里,新植和補(bǔ)植路林6公里,路樹刷白18公里,清理過境屯33個垃圾點320立方米,整修平交道口41處、鄉(xiāng)內(nèi)土路52.2公里。

三是完善制度,強(qiáng)化考核評價。我鄉(xiāng)將“四好”農(nóng)村公路創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍并結(jié)合扶貧攻堅和各村養(yǎng)路員簽訂責(zé)任書,包段安工算賬。集中用好國家下?lián)艿纳a(chǎn)收益資金。

下一步工作安排,進(jìn)一步做好“四好”農(nóng)村公路建設(shè),繼續(xù)做好脫貧攻堅和養(yǎng)路護(hù)路相結(jié)合的工作。

文明在交通工作總結(jié)篇6

一、整體策劃,有效組織的組織保障。

我校在正常的教育教學(xué)工作中,把創(chuàng)建工作納入學(xué)校的整體工作計劃中。成立專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組,形成穩(wěn)定的組織機(jī)構(gòu),制定了活動方案,明確了交通安全教育工作要求,層層簽定了責(zé)任書,確保創(chuàng)建工作的有效實施,與活動的順利開展。

學(xué)校成立了由校長牽頭,教導(dǎo)處具體組織的工作小組,配備了校內(nèi)外和門前交通管理人員。針對我校校園和社區(qū)交通環(huán)境的特點,對重點部位和重點時段實行定人、定崗、定責(zé)任的方法,確保交通安全無事故。保證了校園內(nèi)外的交通通暢。校門口張貼了交通標(biāo)志。

二、制度落實,措施得力。

在該項活動中,堅持“教育為主,重在防范”的指導(dǎo)思想。在校長和各中層干部的共同領(lǐng)導(dǎo)下,實行了“層層把關(guān),層層負(fù)責(zé),重在防范,定人定崗”的工作管理模式。工作領(lǐng)導(dǎo)小組針對我校的實際情況,逐層逐級制定了責(zé)任書,明確了責(zé)任范圍、工作要求。首先,制定了活動方案,組織全員學(xué)習(xí)方案,并將方案精神傳達(dá)到學(xué)生家庭。形成社會、家庭與學(xué)校共同教育的氛圍。通過宣傳和學(xué)習(xí),提高了全校師生與學(xué)生家長的交通安全意識。增強(qiáng)了防范意識,人人都是交通安全監(jiān)督員,人人都有監(jiān)督崗,人人知曉防范措施。并開展生動活潑豐富多彩的教育活動,

1、交通安全主題活動月、專題班隊會、國旗下講話、墻報版畫、家長一封信等,宣傳發(fā)動,強(qiáng)化意識,促進(jìn)落實。

2、每個班設(shè)立2名安全信息員,每天對本班學(xué)生上學(xué)和放學(xué)都要進(jìn)行報告。

3、建立了路隊制,我校轄區(qū)的6條道路選出了6個路隊長,隊長要對他一路的學(xué)生安全負(fù)責(zé)。

4、每個學(xué)生佩戴了安全信息卡??ㄉ嫌涗浟藢W(xué)生的詳細(xì)信息。

5、組織全校學(xué)生與自己的家長簽定了交通安全協(xié)議書。通過孩子的力量牽動家長,向社會宣傳交通安全活動的目的意義。三、成績顯著,交通無事故。

盡管我校學(xué)生離校很遠(yuǎn),交通不好,通過有組織、有計劃的開展教育活動,全校師生對創(chuàng)建“文明交通學(xué)?!被顒臃桨傅闹獣月蔬_(dá)100%。實現(xiàn)了本學(xué)期交通事故零記錄。