一般情況下職場人考慮辭職時，可以開始起草辭職報告了，大家要懂得一份理由充分的辭職申請書往往會有更高的通過率，以下是范文社小編精心為您推薦的辭職報告的最新格式5篇，供大家參考。
辭職報告的最新格式篇1
尊敬的領導：
您好!
非常感謝大隊為我提供這個平臺讓我發(fā)揮我的才能，可我卻深深覺得越來越不能勝任這份工作，多少次我都在思索，我到底行不行?特別是我做錯事情的時候，我很彷徨，很茫然，理想跟現(xiàn)實總是存在一定的距離，跟我所憧憬的相悖而馳。顧而我想辭去交警一職，望您能認真對待并予以準辭，為盼!
我受能力、水平、文化、等多方面所限，做事情、考慮問題不夠周全，給大隊帶來的不便之處還請諒解，當做錯事時，總是以自己還年輕，剛從學校畢業(yè)，沒有社會經驗為由為自己開脫。殊不知已從學生這個舞臺轉變?yōu)榧姺睆碗s的社會大舞臺，角色轉變了所處的位置轉變了，看待事情，處理問題的方式方法也應有所改變，可我還是停留在學生這個階段上。雖說大隊的事情比較雜，不過確實很能鍛煉人的，我也從中學會并汲取了很多知識以及為人處事的道理，積累了很多經驗，這是學校跟書本上所沒有的。不過這些還是遠遠不夠的，我還是很難勝任，覺得壓力很大，辜負了您的教導與期望!我也知道這時候離開不是很好，不過請您放心，我一定會把手頭上的工作交接好。 希望領導和同事工作順利，事事順心!
此致
敬禮!
辭職人：_x
20_年x月x日
辭職報告的最新格式篇2
尊敬的領導：
您好!
轉眼間，我到公司已有x年了，這x年的工作時間里，雖然我的工作并不是盡善盡美，但在公司同事們的幫助，尤其是您的信任與教導下，我也努力的去完成每一項您布置給我的工作，都用了自己的熱情努力去對待。憑心而論，我開始對基礎工程毫無了解，但在您這里我基本了解了基礎工程，使我學到了很多東西，特別是一些做人的道理和對生活的理解。在這里，我真誠的對袁總說一聲：謝謝您了!
但猶豫再三，經過了長時間的考慮，我還是寫了這一封辭職報告。
加入公司以來，您對我的信任、教導與嚴格要求，令我非常感動，也成為激勵我努力工作的動力。在您及同事們的熱心指導與悉心幫助下，我在工程技術和管理能力方面都有了一定的提高。我常想，自己應該用一顆感恩的心，去回報您及公司對我的栽培，真的想用自己的努力去做好您交給的每一份工作任務，但自己的能力真的很有限，有很多地方沒有做得能讓您滿意，所以對過去工作中失誤與不足的地方，我真誠的對您說聲抱歉，請您原諒!
經過這段時間的思考，我覺得我可能技術能力方面有所不足，也缺少工作的積極性和腳踏實地的工作精神，沒能很好的適應這個工作，所以一直沒有把工作做到令您滿意的程度。這是我在以后的人生中需要注意的地方，也是袁總經常教導我的地方，我一定會銘記于心!
再一次真誠地感謝您及公司全體同事對我的關愛與幫助!
此致
敬禮!
申請人：
20_年x月x日
辭職報告的最新格式篇3
尊敬的領導：
您好! 我很遺憾自己在這個時候向公司提出這份辭職報告。
提出辭職前我想了很久，也考慮了很多 ，一直在走與留之間猶豫不決，最近我終于下定決心
寫下這份辭職報告?！罢\信或者忠誠，并不機械地等于終身服務于一家公司。人和企業(yè)都在時刻的改變著，對于企業(yè)而言，隨著公司的發(fā)展變遷
過去適合的員工未來可能不再適合他的職位;對于個人來說，一個公司過去可能是他最佳的選項擇，隨著時間的流逝，現(xiàn)在可能已經無法激發(fā)他最大限度地發(fā)揮他的激情和才干?！?當我讀到這段話時，心里面感慨萬千，久不能眠??于是我打開電腦，給您寫了這封辭呈。
從昨年年底到現(xiàn)在，去與留二字，在我心里一直徘徊。直到最近我才考慮清楚。還記得當初進入公司時斗志昂揚，一心想在未來的工作道路上闖出一點名堂。
然而經過這幾年的消磨，感謝公司這幾年來對我很照顧，給我提供了一個很好的發(fā)展平臺，但是由于我家庭的原因，沒能在以后再為公司創(chuàng)造更多的效益產值，對此我深表遺憾。
我感覺到自己不適合在做這份工作，同時也想換一下環(huán)境。我也很清楚公司正值用人之際，這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗，也正是考慮到公司目前的狀況，今后在這個專業(yè)工作的安排上
本著對公司負責的態(tài)度，我鄭重向公司提出辭職。同時我也希望公司能夠體恤我的個人實際情況，盡快安排我手上工作的交接，使我能夠有時間協(xié)助新人，使他盡快熟悉工作。我一定會把好自己最后一班崗，做好工作的交接。
最后我發(fā)自內心地感謝和一起工作過的同仁，我曾經和他們度過了一段非?？鞓返模钗译y忘的時光。感謝公司領導這大半年來對我的“厚愛”， 對我自身存在缺點的包容，以及對我在工作中所犯錯誤的指正。我衷心祝愿公司走向一個更加高遠的， 全新的末來。
辭職人：
日期：
辭職報告的最新格式篇4
武吉高速c段代表處：
很遺憾這個時候提出辭職，我很清楚在這時候辭職于工地不利，駐地辦正值用人之際，目前工程進入二階段中期，工期緊迫;也正是考慮到工作安排的合理性，本著對工程、對領導負責的態(tài)度，為了不讓駐地辦的工作因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。
這樣單位有時間去尋找適合人選，來填補因我離職而造成的空缺，同時我也能夠協(xié)助新人做好交接工作。 自從_年5月進場以來，我一直都很享受這份工作，現(xiàn)在卻要離開，離開這些曾經同甘共苦的同事，離開曾經灑過汗水，付出過心血的工地，確實很舍不得，舍不得同事之間的那份真誠和友善。
我之請辭，非人事相處的困擾，亦非工作的不順心，而是工作待遇及制度的問題。我工作也有七八年了，還沒見過這樣的霸王條款：平時沒假，休一天扣一天工資，春節(jié)還是沒假，連法定節(jié)日也照扣不誤，可能本人系井底之蛙，見識太淺，無從理解。我知道對公司的工資發(fā)放制度無從改變，我所能做的，只有選擇離開。
人性化管理應當是公司發(fā)展的根本，它講究的是以人為本，公司是由人組成的，人與人之間的關系間接或直接的會影響到公司的發(fā)展及團體的穩(wěn)定
領導和普通職員之間要相互理解、體諒、溝通，而不應該只是純粹的雇主與雇員關系，要讓職員感覺到公司就像是一個大家庭，工作是為了自己在工作，做起事來才會認真、負責。
這次發(fā)放工資，整個駐地辦沒有一個人沒意見的，只是敢怒不敢言而已;試想如果一個人連自己正當利益和權利都不去維護、爭取，那他在這里工作，只能是混工資混獎金，以這種心態(tài)工作，怎會有動力和責任?
從駐地辦人員變動之頻繁，就可看出華通公司的管理存在一定問題，這就要領導們能夠把握管理的力度和靈活性，就是所謂的人性化管理：紀律，是公司的游戲規(guī)則，必須要“人”來遵守;但游戲規(guī)則雖是死的，人卻是活的，有時能變通則應變通!
臨走之時，說了這些，目的只有兩個：
第一，告訴領導我準備辭職和我為什么要辭職?
第二，告訴領導確保一個團體的穩(wěn)定，人性化管理不可忽略!
祝北京華通監(jiān)理公司在武吉高速的監(jiān)理工作取得圓滿成功!
我真誠的辭職報告，請予以批準。
辭職人：
日期：
辭職報告的最新格式篇5
尊敬的大隊領導：
您好!
我是懷著十分復雜的心情寫這封辭職信的。自我進入_中隊工作之后，承蒙_x隊長對我的信任、關心、照顧和指導。經過這段時間的工作，我學到了很多知識，積累了一定的工作經驗，以及工作之外的為人處事等做人的道理，對此我深表感激。
20_年12月我從部隊退伍，20_年3月承蒙領導們看中，被交警大隊聘請為臨時交警，被分配到_中隊這個光榮的集體。雖然只有短短的四個月，在此期間，也學到不少的知識，各種業(yè)務知識也略有所知。可是工作也沒有做的很出色，不太善于調節(jié)安排自己的時間，也不主動和領導溝通，不能及時的、高效率的配合隊長開展工作。
我因有意外出發(fā)展，經本人再三考慮。決定在20_年7月21日申請離職，于20_年7月9日提交辭職報告。在此期間或許會因為我個人原因而影響中隊的工作進度，希望大隊能及時找到合適的人接任我的工作。我會在這段時間里完成工作交接，以減少因我的離職而給單位帶來的不便。
再次對于我的離職給單位帶來的不便表示抱歉，同時我也希望領導能夠理解我的實際情況，對我的申請予以批準。
此致
敬禮!
辭職人：_
20_年x月x日
