個(gè)人反思總結(jié)心得體會(huì)5篇

時(shí)間:2024-10-12 作者:Surplus 心得體會(huì)

每一次的心得體會(huì)都是對(duì)我們實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的深刻剖析,心得體會(huì)的反思使我們能夠更好地理解他人的觀點(diǎn),增進(jìn)包容心,以下是范文社小編精心為您推薦的個(gè)人反思總結(jié)心得體會(huì)5篇,供大家參考。

個(gè)人反思總結(jié)心得體會(huì)5篇

個(gè)人反思總結(jié)心得體會(huì)篇1

安全生產(chǎn)工作是公司管理的一項(xiàng)重要工作,尤其對(duì)于我們公司這樣的化工企業(yè)。安全生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)在于安全意識(shí)的塑造與培養(yǎng),回顧半年來(lái),我公司在安全生產(chǎn)管理取得了一定的成績(jī),這與公司一貫地堅(jiān)持"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、持續(xù)改進(jìn)"的方針,堅(jiān)持強(qiáng)化安全責(zé)任,深化隱患排查,嚴(yán)格監(jiān)管,加強(qiáng)安全宣傳教育是分不開的。我們的做法主要是:

全員參與,覆蓋面廣

公司一直堅(jiān)持落實(shí)全員安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)的目標(biāo),要求每個(gè)員工都能夠接受安全教育培訓(xùn)。在上半年,我們舉辦了全員參加的消防安全培訓(xùn)活動(dòng),從2月份的消防逃生演練,6月的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。此外,每個(gè)新員工入公司前都必須進(jìn)行三級(jí)安全教育,做好安全生產(chǎn)的崗前培訓(xùn),車間和班組的安全教育,同時(shí)對(duì)員工進(jìn)行以班會(huì)、早會(huì)的形式宣講安全生產(chǎn)知識(shí),形成不僅一線員工,對(duì)班組長(zhǎng)、管理人員也進(jìn)行了相關(guān)的安全知識(shí)培訓(xùn)等等,一系列的安全教育,涉及公司每一位員工,實(shí)現(xiàn)了全員參與,全員接受教育的目標(biāo)。

安全教育,形式豐富

公司的安全生產(chǎn)教育,我們的培訓(xùn)方式既包括傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)方法,又輔以圖片宣傳、視頻觀看、現(xiàn)場(chǎng)操作等。我們?cè)诠S進(jìn)行了安全資料宣傳片的播放,在員工餐廳舉辦了消防安全宣傳圖片展,在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行了消防演練,并且講解滅火器的使用方法與現(xiàn)場(chǎng)操作,參觀消防應(yīng)急救援設(shè)施,在工廠內(nèi)安排消防逃生演練等等,我們還開展

了形式多樣的項(xiàng)目,通過(guò)豐富多樣的方式來(lái)鞏固知識(shí),既能輕松的完成培訓(xùn),又能最大實(shí)效的掌握知識(shí),最大量的在生產(chǎn)操作過(guò)程中起到作用。

安全責(zé)任,逐級(jí)落實(shí)

安全生產(chǎn)教育不僅是在知識(shí)層面的講授,更重要的是在責(zé)任上的落實(shí)。公司從年初就簽訂了各部門安全責(zé)任書,并逐級(jí)落實(shí)簽訂安全責(zé)任書,各部門落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任,同時(shí)也保證了安全教育日?;⒓?xì)致化的開展。

安全意識(shí),自我升華

安全生產(chǎn)教育的最終目的是要將安全意識(shí)植根于每個(gè)職工心中,是要提升職工的素養(yǎng),并培養(yǎng)處處留心安全的習(xí)慣。眾所周知,習(xí)性的培養(yǎng)不是一朝一夕的工作,要轉(zhuǎn)變職工們的安全意識(shí),并朝著"要我安全"向"我要安全"的提升,只有長(zhǎng)期的堅(jiān)持,不斷的教育才能實(shí)現(xiàn)。公司安全生產(chǎn)教育從一開始員工們的不自愿與不自覺(jué),到后來(lái)的積極配合參加,這讓公司的安全管理工作人員看到了希望,安全意識(shí)的自我升華,前提是安全教育的不斷堅(jiān)持,后續(xù)便是安全生產(chǎn)的正常運(yùn)行。公司上半年度的安全教育系列活動(dòng),在取得豐收的同時(shí),也讓我們對(duì)下半年度安全生產(chǎn)管理充滿了信心。

個(gè)人反思總結(jié)心得體會(huì)篇2

20__年即將過(guò)去,這一年來(lái)我作為公司技術(shù)中心的一名技術(shù)人員一直努力并積極參與安全管理工作,除保證自身安全外在日常的檢查工作中一直加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督工作。在安全方面自己做了一些工作,談不上成績(jī)但是有一些個(gè)人的想法及經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。現(xiàn)在,我就過(guò)去的一年中在安全管理方面的工作就我個(gè)人方面的想法進(jìn)行總結(jié):

一、20__年作為一名技術(shù)管理人員在安全管理方面的主要工作

1.努力提高安全的自我要求,做一名“安全的人”。在思想上,積極上進(jìn),同時(shí)努力學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)安全制度。在行動(dòng)上,我時(shí)時(shí)以安全作為標(biāo)桿,規(guī)范自已的各種行為,保障自身的安全。

2.積極參與部門的日常安全培訓(xùn)工作。平時(shí)利用部門培訓(xùn)的機(jī)會(huì),共同學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)安全制度、各項(xiàng)事故案例、上級(jí)及公司安全部門的要求文件等,提高自身的安全意識(shí)與責(zé)任意識(shí)。

3.在日常的檢查中加強(qiáng)安全保障工作。在技術(shù)中心日常的巡查工作中,向各項(xiàng)目部的施工人員提出安全的要求,要求在現(xiàn)場(chǎng)施工及其它作業(yè)時(shí),一切須以安全為原則,在從事高空或其他作業(yè)時(shí),須按要求配戴安全帶及停電掛牌等措施,同時(shí)在作業(yè)時(shí),須與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作的工人結(jié)成安全對(duì)子,做好安全互保。

4.積極參與公司日常違章事故的檢查與冶理。在安檢部、工程部、技術(shù)中心等部門組織的對(duì)日常違章現(xiàn)象和事故進(jìn)行檢查處理活動(dòng)中,積極參與違章或事故的處理并及時(shí)分析原因制定對(duì)策,對(duì)違章現(xiàn)象進(jìn)行通報(bào)及查處,消除施工人員指揮、操作過(guò)程中的不安全因素,防止安全事故的發(fā)生。

二、20__年安全工作和安全隱患處理的認(rèn)識(shí)及想法

縱觀全年的安全工作,我認(rèn)為首先必須樹立牢固的安全核心思想,在一切活動(dòng)中,都要把安全作為行動(dòng)的基石,在職工的安全培訓(xùn)中,必須時(shí)時(shí)灌輸此思想;另外,必須加強(qiáng)安全的檢查,對(duì)所有不安全的行為,都要受到相應(yīng)的批評(píng)及考核,因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的;再者,要加強(qiáng)設(shè)備方面對(duì)安全的保障,通過(guò)對(duì)設(shè)備進(jìn)行消缺、技術(shù)改造,減少設(shè)備本身的不安全因素,減少對(duì)設(shè)備操作人員及使用人員的傷害。

現(xiàn)就我個(gè)人的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)以下幾點(diǎn):

一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí),做到工作、謹(jǐn)慎,時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;

二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái),才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。

三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事,無(wú)中找有。排查隱患很重要但是要細(xì)致,慎之又慎,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見,就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的,是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問(wèn)題解決了,新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制,去解決問(wèn)題。

四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。嚴(yán)格按集團(tuán)和公司的“三走到三必到、三個(gè)全覆蓋”執(zhí)行,對(duì)重點(diǎn)工程和日常管理松懈、經(jīng)常出問(wèn)題的項(xiàng)目重點(diǎn)加強(qiáng)巡查力度。其中安監(jiān)部推行的分公司自己上報(bào)最不放心的工程項(xiàng)目是比較好的、值得推廣管理辦法。

五是要職能崗位職能抓。如在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位的,技術(shù)人員要帶頭執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)范并監(jiān)督其他施工人員的執(zhí)行情況。所有施工人員要養(yǎng)成在日常工作中不斷查隱患、抓規(guī)范、不斷揭露問(wèn)題,做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置,保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率,動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。

最后,事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對(duì)癥下藥,才會(huì)避免事故發(fā)生,因此,深刻吸取安全事故的慘痛教訓(xùn),喚起每名職工安全想意識(shí),做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,實(shí)實(shí)在在地干好自己的各項(xiàng)工作。

三、不足與展望

一年來(lái)的工作雖然取得了一些的成績(jī),但也存在一些不足,主要表現(xiàn)在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外,對(duì)于礦建施工和現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備操作規(guī)程及安全知識(shí)尚需要時(shí)間學(xué)習(xí)。在今后的工作中,我一定認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)安全制度,敢說(shuō)敢管,努力把自己分內(nèi)分外的安全工作做得更好。

個(gè)人反思總結(jié)心得體會(huì)篇3

現(xiàn)在科學(xué)發(fā)展,經(jīng)濟(jì)向好,設(shè)備先進(jìn),人命值錢,按理說(shuō)人們應(yīng)該更加珍惜生命,更加注重安全生產(chǎn),但是事實(shí)給我們帶來(lái)的卻是完全不同的答案。如礦山安全事故一發(fā)再發(fā),先是大家把目光盯住那些資質(zhì)不全的小煤窯,到后來(lái)國(guó)營(yíng)大煤礦也接二連三地加入進(jìn)來(lái)了,中央政府三令五申,可惡性事故就是剎不住車,看來(lái),經(jīng)濟(jì)發(fā)展與搞好安全生產(chǎn)有時(shí)并不全是正比例關(guān)系。如何牢固確立“安全責(zé)任重于泰山”的思想,筆者認(rèn)為,必須上下同心,講究科學(xué),與時(shí)俱進(jìn),以人為本,切實(shí)貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》,真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺(jué)行為和自我責(zé)任。下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實(shí)踐,談一些個(gè)人的膚淺體會(huì)。

一、抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)

安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛,松是害,這個(gè)道理似乎人人都明白,但要真正做到,又似乎說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。近幾年來(lái),發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告訴我們一個(gè)道理,就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴(yán)。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對(duì)所受處罰不滿,也不止一次聽到安管干部抱怨對(duì)有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題,操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來(lái)的,規(guī)章制度是大家舉手通過(guò)后定下來(lái)的,為什么到執(zhí)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)埋怨情緒,為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)“三違”現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個(gè)很重要的原因,就是我們對(duì)安全生產(chǎn)重視程度和認(rèn)識(shí)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,我們強(qiáng)調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán),而不單單是出了事故處罰從嚴(yán)。

我們單位是一個(gè)以港口裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)為主的物流企業(yè),員工從事的大都是苦、臟、累工作,在生產(chǎn)一線,完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來(lái)完成,而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機(jī)會(huì)較少,許多人安全生產(chǎn)意識(shí)比較淡薄,作業(yè)過(guò)程中“三違”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn),管嚴(yán)了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼、閉一眼那是對(duì)員工、對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)不負(fù)責(zé)任,也許今天不出事,很有可能在明天、后天就要出事?!耙坏嗡粼谟推坷铩边@樣的教訓(xùn)實(shí)在是太多,我們不能非得從自己身上得到教訓(xùn)不可,這樣的代價(jià)太大。因此,抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán),必須包括教育從嚴(yán)、管理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán)、整改隱患從嚴(yán)、最后才是處罰從嚴(yán)。一個(gè)企業(yè),如果對(duì)待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來(lái)要求自己、約束自己,在必要的物質(zhì)基礎(chǔ)上滿足對(duì)安全生產(chǎn)的技術(shù)保障,加上平時(shí)能夠一以貫之地保持嚴(yán)格的管理和嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度,這樣堅(jiān)持?jǐn)?shù)年,在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想,那么,對(duì)違章行為處罰時(shí)的“不滿”情緒自然就沒(méi)有市場(chǎng),安管員在嚴(yán)格執(zhí)法時(shí)阻力也必然大大減小。因此只有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán),才會(huì)有組織結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)密、規(guī)章制度上的嚴(yán)格、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn),而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。

二、抓安全管理的方法不能簡(jiǎn)單化

企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過(guò)幾上幾下的討論,廣泛征求各方面的意見,有些重要規(guī)章還需經(jīng)過(guò)職工代表大會(huì)通過(guò),應(yīng)該說(shuō)這些規(guī)章制度有其實(shí)施的群眾基礎(chǔ),但在實(shí)際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份,我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為,當(dāng)即進(jìn)行制止,但該操作人員對(duì)違章超吊行為不以為然,繼續(xù)作業(yè),在巡查員的強(qiáng)烈制止下,便采取“停止作業(yè)”的行為來(lái)對(duì)抗。公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng),將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對(duì)當(dāng)事人員進(jìn)行耐心的宣傳和教育,但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行,繼續(xù)以“停工不做”來(lái)要挾,其理由是我們出門打工,講的是掙錢。當(dāng)時(shí)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)正忙,客戶在等著裝貨,在這種情況下,公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系,由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊(duì)伍,確保當(dāng)天排隊(duì)等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè),維護(hù)企業(yè)的信譽(yù)。該事件的發(fā)生和處理結(jié)果,讓大家看到了公司領(lǐng)導(dǎo)處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來(lái)的反思,為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個(gè)很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴(yán)格與工作方法的簡(jiǎn)單化等同起來(lái)了。

在這種簡(jiǎn)單化的觀念支配下,以為搞管理訂一個(gè)制度就行,有問(wèn)題開個(gè)會(huì)發(fā)個(gè)通知便完事,出了事情搞個(gè)處理決定,扣點(diǎn)獎(jiǎng)金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍,遇到違章或者肇事的,管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格、認(rèn)真了。而事實(shí)上,制度只能是一種約束,員工和管理者都受到它的約束,但作為管理者應(yīng)該明白自己的職責(zé)不僅是“管”,還必須“理”?!袄怼本褪且砸?guī)章制度為依據(jù),把企業(yè)內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來(lái),理順關(guān)系,使企業(yè)這個(gè)機(jī)器圍繞一個(gè)目標(biāo)運(yùn)轉(zhuǎn)。說(shuō)“管”是行政手段,那“理”就是做人的工作,做人的思想工作,這比簡(jiǎn)單地給一個(gè)處分,給一定經(jīng)濟(jì)處罰要復(fù)雜得多,這就需要我們注入極大的耐心,花費(fèi)更多的功夫,應(yīng)該說(shuō)這也是我們管理者應(yīng)該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個(gè)問(wèn)題上,“嚴(yán)管”并不是我們的目的,而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道,從而達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的。要做到這一點(diǎn),僅有行政手段是不夠的,這不僅是作為安全管理對(duì)象的人的思想情感紛繁多樣,還因?yàn)榘踩芾淼膬?nèi)容本身也復(fù)雜多變,這一點(diǎn)在我們港口物流企業(yè)尤為明顯,所以我們?cè)趶?qiáng)調(diào)安全管理從嚴(yán)的時(shí)候,決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡(jiǎn)單化。

個(gè)人反思總結(jié)心得體會(huì)篇4

根據(jù)公司的要求,我們每個(gè)駕駛員要寫一份《駕駛車輛安全心得體會(huì)》,我想,因?yàn)槲业奈幕瘯?huì)水平不高,與領(lǐng)導(dǎo)和大學(xué)生畢業(yè)的同事相比,有很大的差距,所以寫心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤,懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

我是一名老駕駛員了,2000年到公司開車以來(lái),從未出現(xiàn)過(guò)車輛責(zé)任事故,之所以年年安全、歲歲平安,我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作,有高度的責(zé)任心,有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神,熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī),有較高的思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣,安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握,下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。

一、 最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字:慢。比如,有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺(jué)得心里有點(diǎn)沒(méi)有安全感,因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快,這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn),我心里就覺(jué)得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候,路況復(fù)雜的時(shí)候,沒(méi)有十分把握的時(shí)候等情況。我慢慢的開車就是了。

二、 小心心細(xì),心細(xì)決定安全。小心行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車,專注行駛,及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況,提前判斷和決定。前后左右的動(dòng)態(tài),要在大腦里及時(shí)判斷準(zhǔn)確,及時(shí)處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。

三、 要有良好的心態(tài),禮讓行車,不與他人斗氣,不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí),開車不能忘記安全第一。

四、 規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來(lái)的,誰(shuí)不遵守,誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來(lái)不及了。

五、 當(dāng)快就快,當(dāng)慢就得慢下來(lái),為什么這樣說(shuō)?因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng),要形成好的駕駛思維,例如:在行車的過(guò)程中自己的車輛速度,對(duì)面來(lái)車的速度,大約在什么地段相會(huì),自己要有明確的思維判斷,選擇合適的時(shí)間地點(diǎn),哪兒加速哪兒減速,控制合適的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線良好,道路寬闊,路上又沒(méi)有行人,不存在安全隱患時(shí),當(dāng)然可以開快點(diǎn)。反之,前方情況不明,或不具備安全條件時(shí),還是要慢,不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢,該快時(shí)就快。

六、 要能自我控制。作為駕駛員一定要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒,要知道人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。

七、 及時(shí)采取有效的措施,果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開英雄車,不給自己和他人制造安全隱患。

八、 不酒后駕車,不疲勞開車,不違章開車,不帶病開車,不開有問(wèn)題的車,有良好的心態(tài),不急不躁的把握好手中的方向盤。

九、 選擇了駕駛員的工作崗位,就得開好安全車,時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理,服從指揮聽從安排。

個(gè)人反思總結(jié)心得體會(huì)篇5

什么是安全?“無(wú)危則安,無(wú)損則全”這就是安全。安全是一種狀態(tài),即通過(guò)持續(xù)的危險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程,將人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險(xiǎn)降至并保持在可接受的水平或其以下。安全還是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中,生命得到保證,身體免于傷害,財(cái)產(chǎn)免于損失。我們肩負(fù)著企業(yè)的財(cái)產(chǎn)、環(huán)境的責(zé)任、員工的安全,要做好安全生產(chǎn)工作,我們必須把“我要安全我能安全我保安全”的理念牢記在我們心中,融入到我們的工作中。

我們要有“我要安全”的覺(jué)悟。油品行業(yè)是一個(gè)高危行業(yè),每年都會(huì)出現(xiàn)一些大的事故。引發(fā)這些事故的原因不外乎以下內(nèi)容:某人責(zé)任心不強(qiáng),違章指揮;某某思想麻痹大意,違章操作;某某安全意識(shí)淡薄,違反勞動(dòng)紀(jì)律!是因?yàn)椴欢斐傻膯?不是,是因?yàn)榇中拇笠?,是因?yàn)楸в袃e幸心理。我們看見這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了,別人用鮮血和生命換來(lái)的教訓(xùn),難道不能讓我們心痛嗎?難道不能使我們深思嗎?難道還不能讓我們把安全銘刻在心嗎?特別是在我們油庫(kù)的工作中,很多工作都是日復(fù)一日,單調(diào)重復(fù)的,這就很容易讓我們放松警惕,造成事故。捫心自問(wèn)下,在我們油庫(kù),出現(xiàn)任何安全事故,我們能承擔(dān)的了?因此,當(dāng)我們準(zhǔn)備進(jìn)入崗位的時(shí)候,當(dāng)我們?cè)诓僮髟O(shè)備的時(shí)候,我們要牢記安全的重任,提醒自己“我要安全”。

我們還要有“我能安全”的技能。只有熟練掌握專業(yè)知識(shí),才能預(yù)知危險(xiǎn)、分析和控制危險(xiǎn)。同時(shí),我們還必須掌握每個(gè)作業(yè)的操作規(guī)程,它能指導(dǎo)我們順利、安全的完成我們的工作。對(duì)于目前的我,操作技能還不熟練,操作規(guī)程還不太熟悉,在今后的工作一定努力提高這個(gè)方面。當(dāng)我們擁有了“我要安全”的意識(shí)、“我能安全”技能,我們才能做到“我保安全”的承諾。

另外,一個(gè)企業(yè)要把安全工作做好,要有系統(tǒng)的管理理論,健全的規(guī)章制度,同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)要重視并且安全責(zé)任要落實(shí)。為官保一方平安,領(lǐng)導(dǎo)要把安全生產(chǎn)工作做為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓,從人力、物力、財(cái)力等方面保證安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度、措施的貫徹落實(shí),支持安全監(jiān)督,控制和杜絕事故的發(fā)生。另外,還要重視安全宣傳、教育和培訓(xùn)。只有把我們員工的安全意識(shí)提高了,安全技術(shù)能力提高了,才能在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中,自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程。才能使我們員工由被動(dòng)的執(zhí)行安全規(guī)則轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的思考、追求安全生產(chǎn),才能真正做到“我要安全”。