通過寫觀后感,我們能夠更好地感知電影中的人物性格和心理變化,一篇觀后感可以通過對(duì)作品的剖析和評(píng)價(jià),引發(fā)觀眾對(duì)藝術(shù)的思考和探索,下面是范文社小編為您分享的看超級(jí)工程3觀后感5篇,感謝您的參閱。
看超級(jí)工程3觀后感篇1
?港珠澳大橋》是《超級(jí)工程》系列的第一季第一集,記錄了從方案提出到2012年大橋建設(shè)初期中國(guó)工程師們所克服的重重困難。
從2012年到2017年底期間,大橋建設(shè)者們?cè)趯?shí)際建設(shè)過程中繼續(xù)迎難而上,全力打造這一座世界上最長(zhǎng)的跨海大橋,也是中國(guó)交通史上技術(shù)最復(fù)雜,建設(shè)要求及標(biāo)準(zhǔn)最高的工程之一。八年磨一劍,勵(lì)得梅花香。8年的時(shí)間,終成這一座被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“新世界七大奇跡”的大橋,在中國(guó)橋梁史上畫下濃重的一筆。
那么,建設(shè)一座港珠澳大橋有多困難呢?
建設(shè)港珠澳大橋需要避開每天在伶仃洋航道上通行的4000多艘海船;施工全程不得妨礙橋面上1800多架密集航班的通行;超過10%的阻水率泥沙就可能被阻擋沉積從而阻塞航道,讓伶仃洋變成一片沖積平原,所以要考慮橋墩泥沙堆積問題;復(fù)雜的海床結(jié)構(gòu),南海海面上每年產(chǎn)生的臺(tái)風(fēng),大風(fēng)所產(chǎn)生的渦振現(xiàn)象,氯鹽對(duì)鋼筋的侵蝕,等等,都是建設(shè)大橋所需要考慮的問題,更不用說建設(shè)工程所需要的50萬(wàn)噸鋼材和230萬(wàn)噸鋼筋混凝土,那可都是極其恐怖的數(shù)字。
然而,在明確目標(biāo)之下,越是艱難,越是需要堅(jiān)持!面臨重重考驗(yàn),中國(guó)工程師們多番思索求證,尋求最佳解決方案:圓鋼筒圍島計(jì)劃、沉管隧道技術(shù)、模塊化方案、高性能混凝土技術(shù)、橡膠減震方案,等等,而這,也僅僅是開始。在后續(xù)實(shí)際施工過程中,依然還有層出不窮的困難,對(duì)此,中國(guó)工程師們最終給出了令人滿意的答卷。
“我們國(guó)家已經(jīng)改革開放發(fā)展這么多年,你過去看看工程,你過去看的是有什么裝備,設(shè)計(jì)什么樣的方案,你今天看我們港珠澳大橋會(huì)得出這樣的一個(gè)結(jié)論,只要你想怎么干,我們國(guó)家現(xiàn)在都有能力制造一些專門的東西,能夠干成?!备壑榘拇髽蚩傇O(shè)計(jì)師林鳴如是說。國(guó)家的強(qiáng)大力量由此可見一斑。
影片多處使用延時(shí)攝影、3d動(dòng)畫等處理手法,同時(shí)解說詞通過比擬手法將冰冷的數(shù)字形象地呈現(xiàn)出來,如“每個(gè)圓鋼筒直徑22.5米,幾乎和籃球場(chǎng)一樣大;高度55米,相當(dāng)于28層樓高;重量達(dá)550噸,相當(dāng)于一架a380空中客車”等等。沒有華麗的辭藻,卻處處體現(xiàn)數(shù)字之美。
曾經(jīng)一度流傳港珠澳大橋?qū)⒂谕ㄜ嚽芭e辦一屆馬拉松賽事,可惜最后協(xié)調(diào)未果,賽事流產(chǎn),對(duì)于我等跑者來說甚是遺憾。
看超級(jí)工程3觀后感篇2
五集看完,心里有些疑惑,是前兩季著重講解單個(gè)工程好,還是像《舌尖上的中國(guó)》的風(fēng)格一樣分主題講解多個(gè)工程好,實(shí)話說我更喜歡前者。
北京新機(jī)場(chǎng)的建設(shè),中國(guó)尊建筑群,北京污水處理系統(tǒng),新能源并入電網(wǎng)受到的法規(guī)和制度的阻礙,地鐵自動(dòng)化面臨的機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn),展示的內(nèi)容大多淺嘗輒止,如果像前兩季一樣單列一集去講,效果肯定會(huì)好很多。
農(nóng)業(yè)方面有些出戲,養(yǎng)活13億人確實(shí)是個(gè)浩大的“工程”,但有些偏題。
和上海中心大廈類似的工程,廣州珠江城大廈也值得單獨(dú)講解,還是制作組對(duì)摩天大樓失去了興趣?
第三季內(nèi)容豐富,工程師們和工作人員們工作的場(chǎng)景令人動(dòng)容,他們付出的努力在改變世界,讓人們的生活變得更便捷,安全,舒適。
但還是希望超級(jí)工程系列能夠回歸到詳細(xì)講解每個(gè)工程的風(fēng)格,第三季單作為新的系列會(huì)更好些。
看超級(jí)工程3觀后感篇3
?超級(jí)工程》選取了當(dāng)下中國(guó)最具代表性的5個(gè)重大工程項(xiàng)目,客觀的紀(jì)錄了它們從無(wú)到有的的建設(shè)過程。紀(jì)錄片每集講一個(gè)工程,分別是《港珠澳大橋》、《上海中心大廈》、《北京地鐵網(wǎng)絡(luò)》、《海上巨型風(fēng)機(jī)》和《超級(jí)lng船》。這些工程渉及能源、交通、建筑各個(gè)方面,關(guān)系到國(guó)計(jì)民生。不論是科技含量還是建造水平,都體現(xiàn)了國(guó)內(nèi)乃至世界最高標(biāo)準(zhǔn)。
劉文說:“這5大工程正如中國(guó)的長(zhǎng)城、埃及的金字塔一樣,這些歷史上的偉大工程可以讓今天的我們感受到那個(gè)偉大的時(shí)代。今天我們用紀(jì)錄片呈現(xiàn)的中國(guó)超級(jí)工程,也將用影像的方式為我們的后人留下今天中國(guó)人的創(chuàng)造和智慧?!边@5大工程項(xiàng)目的發(fā)展,讓我們看到了我們國(guó)家不懈奮斗的成果。港珠澳大橋世界上最長(zhǎng)的跨海大橋,兼具世界上最長(zhǎng)的沉管海底遂道。港珠澳大橋?qū)⑾愀?、澳門、珠海三地連為一體。
工程師們用他們的科技、智慧和勇氣來完成這個(gè)奇跡工程,他們要啟用世界最大的巨型震錘來完成人工島的建設(shè),溝通起跨海大橋與海底遂道,這也是一項(xiàng)史無(wú)前例的工程。它的成功將會(huì)給祖國(guó)的同胞們乃至世界的觀眾們帶來心靈的震撼。
上海中心大廈,一個(gè)關(guān)于上海的夢(mèng)想,一個(gè)二十年前便開始的計(jì)劃。它是世界最高綠色超級(jí)摩天大樓,這是工程師們關(guān)于垂直城市的大膽想象,第一次在超高層建筑中使用雙層玻璃慕強(qiáng),打造東方的“空中花園”。這是一個(gè)城市的夢(mèng)想和一個(gè)城市的標(biāo)志,它也符合我國(guó)綠色環(huán)保的城市發(fā)展。
北京地鐵網(wǎng)絡(luò)在北京高速發(fā)展中運(yùn)應(yīng)而生,十年時(shí)間,要完成包括31條線路,560坐車站,1000公里在內(nèi)的世界上最大的地鐵交通網(wǎng)絡(luò)。一個(gè)立體的軌道交通網(wǎng)絡(luò)將輻射于這座城市的地上地下。這將是怎樣的壯觀輝煌呢?
超級(jí)lng船,世界上造價(jià)最昂貴的貨運(yùn)輪船、也是世界上建造難度最大的民用船只。它在海上航行可以讓其他船只退避三舍,它就是lng船,液化天燃?xì)獾倪\(yùn)輸專用船,它承擔(dān)起了上海市一半的天燃?xì)夤?yīng)。
海上巨型風(fēng)機(jī),它是在人類開發(fā)利用清潔能源中,最大的風(fēng)電裝機(jī)。中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量超越美國(guó)成為世界第一風(fēng)電大國(guó)。
這5大工程項(xiàng)目的發(fā)展,展現(xiàn)了我國(guó)科學(xué)技術(shù)質(zhì)的飛躍。也證明了我國(guó)的綜合實(shí)力和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
在這偉大的工程后面,有著一幫普通的建筑工人,他們用他們的技術(shù)和智慧為這些奇跡工程添了一抹陽(yáng)光。在他們不懈努力中一個(gè)個(gè)奇跡工程在中國(guó)孕運(yùn)而生,讓這些誕生了的工程成為中國(guó)的標(biāo)志時(shí)代的象征。看到一個(gè)個(gè)偉大項(xiàng)目工程我感到很自豪,我們國(guó)家從零奮斗努力探索,經(jīng)歷了多少風(fēng)霜才取得了今天的成功,今天的中國(guó)讓我看到了一個(gè)大國(guó)的崛起,一個(gè)大國(guó)的輝煌,我深感自豪。在這部紀(jì)錄片中,我看到了每一位工程師的努力和奉獻(xiàn),感受到了他們對(duì)祖國(guó)深沉的愛。也讓感受到了他們濃厚的愛國(guó)情懷。
中國(guó)一步步走來,從一個(gè)閉塞的國(guó)走到了一個(gè)四通八達(dá)的國(guó),從一切為零的國(guó)走到了一個(gè)強(qiáng)大富足的國(guó),歷害了我的國(guó)。
看超級(jí)工程3觀后感篇4
20xx年春節(jié)長(zhǎng)假一如既往地宅在家,就在“甄痔濉焙汀凹人曾”輪番轟炸的間隙,不經(jīng)意換到了央視記錄頻道,時(shí)代感十足的華麗片頭瞬時(shí)就抓住了我的眼球,正在播出的是《超級(jí)工程之珠港澳大橋》,這是一部關(guān)于港珠澳大橋設(shè)計(jì)建造的工程記錄。
珠港澳大橋是工程師們歷經(jīng)6年跨越珠江口伶仃洋海域,建造的一座連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道。整部紀(jì)錄片氣勢(shì)恢弘內(nèi)容細(xì)膩,將大橋從設(shè)計(jì)論證到建造施工的過程完整呈現(xiàn)在熒幕中,追隨攝像師的鏡頭,觀眾能一覽打造世界最長(zhǎng)沉管海底隧道的壯舉,體驗(yàn)震沉離岸人工島巨型鋼筒的驚心動(dòng)魄,領(lǐng)略設(shè)計(jì)及施工中極其嚴(yán)苛的環(huán)保要求,對(duì)在臺(tái)風(fēng)侵?jǐn)_的施工環(huán)境下把控誤差的艱辛也會(huì)感同身受。紀(jì)錄片淋漓盡致地展現(xiàn)了當(dāng)代中國(guó)制造的強(qiáng)大,也讓電視機(jī)前的我油然而生一種敬服,對(duì)中國(guó)工程師和中國(guó)工人這一黃金組合完成如此浩瀚工程深深震撼。
紀(jì)錄片中更多鏡頭對(duì)準(zhǔn)了這個(gè)超級(jí)工程審慎縝密的設(shè)計(jì)驗(yàn)證過程,真實(shí)地記錄了為確保深海航道暢通和周邊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛行安全,工程師們運(yùn)用智慧做出的各種創(chuàng)舉,以及對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)不厭其煩地搜集和反復(fù)推敲。軌道下沉中鋼纜牽引的模擬壓力試驗(yàn)、高架橋的共振試驗(yàn)等本以為枯燥的內(nèi)容,在片中淺顯易懂的解說下緩緩鋪陳開來,鮮活地呈現(xiàn)了奇跡背后的艱辛歷程。片中沒有重重懸念,但當(dāng)提及為了給大橋壽命提供驗(yàn)證數(shù)據(jù),工程師們?cè)缭?0年前就已經(jīng)準(zhǔn)備了氯鹽試驗(yàn),在這些付出和堅(jiān)持中工程師們所展現(xiàn)出的信仰,更是給我?guī)硪曈X的沖擊和心靈的感動(dòng)。 這是一部關(guān)于中國(guó)現(xiàn)代機(jī)械和建筑的工程記錄,更是中國(guó)力量的體現(xiàn),這部鴻篇巨制展現(xiàn)了當(dāng)代中國(guó)的風(fēng)采,最后讓我們向這些挑戰(zhàn)宏大自然,造就了一個(gè)個(gè)不可能完成的工程,腳踏實(shí)地,用雙手推動(dòng)著社會(huì)進(jìn)步的工程師們致敬!
看超級(jí)工程3觀后感篇5
四通八達(dá)的北京地鐵網(wǎng)絡(luò),高聳入云的上海中心大廈,世界上最長(zhǎng)的跨海橋港珠澳大橋,穿梭于澳洲與上海之間運(yùn)輸天然氣的lng船,巍峨屹立在海上的“巨無(wú)霸”風(fēng)力發(fā)電機(jī)……這些融匯尖端科技的重大工程,如何從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),其間有著怎樣起伏跌宕的動(dòng)人故事?央視紀(jì)錄頻道近期推出的五集紀(jì)錄片《超級(jí)工程》對(duì)這些問題給出了答案。
?超級(jí)工程》是中央電視臺(tái)紀(jì)錄頻道今年繼《春晚》和《舌尖上的中國(guó)》之后,推出的又一部大型原創(chuàng)紀(jì)錄片,也是該頻道自20xx年1月1日開播以來攝制的第一部科學(xué)類工程題材紀(jì)錄片。
“在國(guó)際紀(jì)錄片界,科學(xué)類工程題材紀(jì)錄片一直備受矚目。中國(guó)的鳥巢、t3航站樓、青藏鐵路、杭州灣跨海大橋等大型工程均被美國(guó)探索頻道、國(guó)家地理頻道列為重點(diǎn)選題進(jìn)行攝制,這些紀(jì)錄片的播出充分說明了國(guó)際主流媒體對(duì)中國(guó)現(xiàn)實(shí)發(fā)展題材的高度關(guān)注。因此,在央視紀(jì)錄頻道開播之初,《超級(jí)工程》便成為第一批重點(diǎn)立項(xiàng)的紀(jì)錄片項(xiàng)目。目前,它已經(jīng)成為國(guó)際電視市場(chǎng)上第一部由中國(guó)人自己拍攝的工程題材紀(jì)錄片?!敝醒腚娨暸_(tái)紀(jì)錄頻道總監(jiān)劉文說。紀(jì)錄片《超級(jí)工程》選取了當(dāng)下中國(guó)最具代表性的5個(gè)重大工程項(xiàng)目,客觀地記錄了它們從無(wú)到有的建設(shè)過程。片中每一集講述一個(gè)工程,分別為《北京地鐵網(wǎng)絡(luò)》、《上海中心大廈》、《港珠澳大橋》、《海上巨型風(fēng)機(jī)》和《超級(jí)lng船》。這些工程涉及能源、交通、建筑各個(gè)方面,關(guān)系到國(guó)計(jì)民生,與城市中的人們息息相關(guān),不論是科技含量還是建造水平,它們都體現(xiàn)了國(guó)內(nèi)乃至世界最高標(biāo)準(zhǔn)?!罢缰袊?guó)的長(zhǎng)城、埃及的金字塔一樣,這些歷史上的偉大工程可以讓今天的我們感受到那個(gè)偉大的時(shí)代。今天我們用紀(jì)錄片呈現(xiàn)的中國(guó)超級(jí)工程,也將用影像的方式為我們的后人留下今天中國(guó)人的創(chuàng)造與智慧?!眲⑽恼f。
與此同時(shí),《超級(jí)工程》還將一是試圖用國(guó)際通用的方式,在國(guó)際主流電視頻道展現(xiàn)中國(guó)形象;二是通過臺(tái)內(nèi)改編、版權(quán)購(gòu)買、委托制作、聯(lián)合攝制等方式,建立中國(guó)紀(jì)錄片的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并通過國(guó)際合作,縮短中國(guó)紀(jì)錄片行業(yè)與國(guó)外的差距。今天,不論是《頤和園》、《故宮》,還是《春晚》、《舌尖上的中國(guó)》,以及剛剛播出的這部《超級(jí)工程》,紀(jì)錄頻道的初衷正在通過它推出的作品和不斷獲得的社會(huì)影響中得到實(shí)現(xiàn)。
“紀(jì)錄頻道開播以來,一直致力于推動(dòng)現(xiàn)實(shí)類題材的紀(jì)錄片創(chuàng)作?!冻?jí)工程》的成功,證明了央視紀(jì)錄頻道堅(jiān)持推動(dòng)?國(guó)際化的表達(dá)?和?市場(chǎng)化的路徑?的策略,正在讓中國(guó)紀(jì)錄片在國(guó)際電視市場(chǎng)產(chǎn)生越來越大的影響力?!眲⑽恼f。