調(diào)查報(bào)告可以用于評估項(xiàng)目的成果、產(chǎn)品的市場反饋，或者解決組織內(nèi)部的問題，調(diào)查報(bào)告可能需要適當(dāng)?shù)膱D像或圖表來可視化數(shù)據(jù)，以下是范文社小編精心為您推薦的市場調(diào)查與分析調(diào)查報(bào)告6篇，供大家參考。
市場調(diào)查與分析調(diào)查報(bào)告篇1
據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，20xx年1-3月份，全國轎車生產(chǎn)量為531779輛，比20xx年同產(chǎn)量567119輛下降6.23%，全國轎車銷售量為560016輛，比20xx年同期銷564114輛下降0.72%。與此形成鮮明對照的是，20xx年1-3月份，全國型轎車生產(chǎn)量為121976輛，比20xx年同期產(chǎn)量87399輛增長39.56%，全國型轎車銷售量為121842輛，比20xx年同期銷量87528輛增長39.56%。20xx年1-3月份，國內(nèi)微型轎車在國內(nèi)轎車的市場份額達(dá)到21.767%，比20xx年同期的市場份額15.52%提高了6.24個(gè)百分點(diǎn)。
國內(nèi)微型轎車市場的走強(qiáng)，首先得益于政策環(huán)境面的根本改善，繼去年下半年國家出臺(tái)了一系列旨在扶植和鼓勵(lì)節(jié)能經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展的法律法規(guī)后，今年以來，國家有關(guān)部門再施重拳：今年兩會(huì)期間，節(jié)約能源促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)健康、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，成為社會(huì)各界形成的共識(shí)，4月初，北京市環(huán)保局高管在談到今后北京私人汽車發(fā)展方向和規(guī)劃時(shí)，首次明確支持首都小排量微型轎車的發(fā)展；其次，3月份國內(nèi)汽油價(jià)格再次上調(diào)、4月份中石化汽油批發(fā)價(jià)格每噸上漲150元、國際原油價(jià)格不斷上漲，期貨原油價(jià)格達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的每桶60美元，汽油費(fèi)用支出的不斷增加，促使人們在購車時(shí)對汽車的使用成本——油耗指標(biāo)的關(guān)心大大提高，節(jié)能省油的微型轎車無疑成為首選；另悉，近日財(cái)政部發(fā)出了《新的汽車消費(fèi)稅征稅辦法和稅率》的征求意見稿，新辦法可能把排量在1.0升及以下汽車的消費(fèi)稅稅率降至1%或取消，具體調(diào)整有望在今年年內(nèi)完成。制定新的消費(fèi)稅征收辦法是為了配合國家“對小排量汽車鼓勵(lì)消費(fèi)和對豪華車一類奢侈消費(fèi)品加收消費(fèi)稅”的產(chǎn)業(yè)政策，以達(dá)到鼓勵(lì)購買小排量車，改善車市消費(fèi)結(jié)構(gòu)的目的。
20xx年是我國汽車業(yè)變革的一年、成長的一年。奇瑞出口美國、陸風(fēng)出口歐洲……多家本土汽車制造商不斷攻克著國際市場。20xx年我國全年汽車產(chǎn)銷累計(jì)570.77萬輛和575.82輛萬輛，同比分別增長12.56%和13.54%。其中，乘用車產(chǎn)銷393.07萬輛和397.11萬輛，同比分別增長19.73%和21.4%；商用車產(chǎn)177.7萬輛和178.71萬輛，同比分別下降0.6%和0.75%。20xx年12月，我國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到56.2萬輛和62.09萬輛，比11月增長6.82%和12.91%，同比分別增長39.20%和27.44%。其中，我國乘用車在20xx年12月產(chǎn)銷分別達(dá)到40.79萬輛和45.58萬輛，比11月增長9.94%和15.79%，同比增長58.66%和38.33%；商用車產(chǎn)銷15.42萬輛和16.51萬輛，產(chǎn)量比11月下降0.62%，銷量比11月增長5.65%，同比分別增長5.09%和4.68%。
由于受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的影響，影響汽車工業(yè)發(fā)展的多種矛盾沒有得到根本緩解，汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度繼續(xù)趨緩。由于汽車行業(yè)與整個(gè)和國民經(jīng)濟(jì)的走勢密切相關(guān)，同時(shí)受產(chǎn)業(yè)政策的影響較大；從長期看，在我國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的帶動(dòng)下，在資本市場發(fā)展日益規(guī)范發(fā)展的情況下，我國汽車行業(yè)的長期發(fā)展增長是值得期待的。
20xx年中國汽車需求將增長15%-20%，產(chǎn)能將增長20%，預(yù)計(jì)汽車業(yè)產(chǎn)能過剩狀況有可能進(jìn)一步加劇。并預(yù)計(jì)20xx年中國汽車業(yè)設(shè)備利用率將由20xx年的76%降至73%，汽車售價(jià)會(huì)下跌6%，產(chǎn)品利潤率下降4%，20xx年仍將屬于買方市場。這一切的預(yù)測數(shù)據(jù)也意味著今年汽車價(jià)格戰(zhàn)將不可避免，競爭勢必更加激烈。
市場調(diào)查與分析調(diào)查報(bào)告篇2
近一年來，中國珠寶行業(yè)呈現(xiàn)出回暖的趨勢。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，20__年限額以上金銀珠寶類零售額為2,970億元(人民幣，下同)，同比增長5.6%。
中國經(jīng)濟(jì)的整體良性狀態(tài)，促使國際貨幣基金組織將20__年的增長預(yù)期調(diào)整至6.7%，將20__年的增長預(yù)期調(diào)整至6.4%。同時(shí)，20__年1—11月限額以上金銀珠寶類社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)2702億人民幣，同比增長了6.2%。預(yù)計(jì)，20__年中國珠寶首飾及有關(guān)物品制造業(yè)銷售收入達(dá)4408億元。
公開數(shù)據(jù)顯示，20__年上半年，我國珠寶業(yè)14家零售類上市公司共營收517.12億元，同比增長23.77%；利潤總和為56.69億元，同比增長5.15%。而27家新三板掛牌企業(yè)20__年上半年利潤總額為3.4億元，同比增長49.11%。
黃金方面，據(jù)中國黃金協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，20__年，中國黃金消費(fèi)量達(dá)1,089噸，與去年同期增長9.4%，連續(xù)5年成為世界第一黃金消費(fèi)國。來自世界黃金協(xié)會(huì)的消息，截止20__年3月，中國官方公布的黃金持有量為18425.6公噸，占儲(chǔ)蓄量的2%。20__年中國內(nèi)地1-3季度共加工金飾472.5公噸，同比增加13%，加工金條和金幣232.8公噸，同比增長57%，消費(fèi)需求量為705.3公噸，同比增長23%。
白銀方面，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)疲軟和消費(fèi)群體、消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，銀飾品方面的用銀需求量逐年遞增。20__年上海黃金交易所我國白銀交易量為111.76萬噸，同比上年增長38.7%；我國白銀成交總額為44100億元，同比上年增長59.49%。
珍珠方面，珍珠價(jià)格表現(xiàn)平穩(wěn)，市場對高品質(zhì)珍珠的需求仍然熾熱。由于中國市場和南洋珍珠業(yè)迅速冒起，以及大溪地珍珠業(yè)發(fā)展放緩，香港成為主要的珍珠貿(mào)易及分銷中心。市場上，尺寸小、品質(zhì)優(yōu)的南洋珍珠、大溪地珍珠成為買家熱捧的產(chǎn)品。
在零售市場方面，由于前幾年大量企業(yè)通過加盟迅速搶占了三四線城市的份額，但競爭激烈導(dǎo)致近幾年速度放緩，單店產(chǎn)出降低，價(jià)格透明導(dǎo)致毛利率下滑，跑馬圈地式的零售業(yè)模式增長已經(jīng)開始放緩。20__年，中國珠寶行業(yè)的零售業(yè)模式，正在逐步進(jìn)入品牌競爭模式。
目前，中國市場上的珠寶首飾可以分為金屬類首飾、珠寶玉石類首飾和其它類首飾。
金屬類：以各種金屬材料制成的首飾，其中又分為：
貴金屬首飾：以貴金屬，即黃金、鉑金和銀等制成的首飾。常見的有鉑金首飾、黃金首飾、白銀首飾和合金(k金)首飾。
普通金屬首飾：以普通金屬材料制成的首飾，與貴金屬首飾相比，價(jià)廉物美。常見的有銅首飾、鋁首飾等。
仿貴金屬首飾：指利用與貴金屬外觀非常相似的材料制成的首飾。這類首飾實(shí)際上不含貴金屬成份，但由于具有顏色穩(wěn)定、價(jià)格低廉、裝飾性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，受到廣大消費(fèi)者喜愛。
薄層類首飾：指將貴金屬材料通過一定的方法，牢固地附在其它材料表面上而制成的一類首飾，包括鍍金、包金、鍛壓金首飾。
珠寶玉石類：將珠寶玉石通過磨制、雕塑、鑲嵌和黏串等工藝而成的裝飾品。這類首飾由于美觀、大方等特點(diǎn)而越來越受到人們喜愛。常見的有鉆石、紅寶石、藍(lán)寶石、水晶、翡翠、珍珠、琥珀、黃玉等。
其它首飾：利用除金屬和珠寶玉石以外的材料制成的首飾。包括陶瓷、木料、線類、皮類、象牙等。
鉑金首飾：中國內(nèi)地是鉑金首飾的最大消費(fèi)市場之一。據(jù)platinum guild international的報(bào)告指出，內(nèi)地在20__年的鉑金首飾零售額同比約下跌了2.8%。相信部分原因是消費(fèi)者更熱衷于購買黃金。
黃金首飾：近年來黃金首飾開始突破以往款式單一的傳統(tǒng)，大膽地與其它物料搭配，使得黃金首飾也開始受到越來越多年輕男女的喜愛。世界黃金協(xié)會(huì)的報(bào)告指出，20__年金飾需求開始重新增長至650噸。企業(yè)開始更加注重提高金飾的裝飾價(jià)值，加上中國不斷增長的財(cái)富，預(yù)計(jì)未來金飾銷量會(huì)持續(xù)增長。
鉆石首飾：戴比爾斯的報(bào)告指出，現(xiàn)時(shí)美國是全球最大的鉆石消費(fèi)市場，有70%的美國人擁有鉆石首飾。與美國人相比，目前只有20%的內(nèi)地城市居民擁有鉆石首飾，因此中國的鉆石銷售市場還有很大的開拓空間。報(bào)告也顯示，雖然內(nèi)地鉆石于20__年的零售額比往年下跌4.8%至97億美元，但由于人民幣在20__年回穩(wěn)，人們對鉆石零售市場信心上升，零售額回升至98億美元，同比上升約1%。
奢華珠寶：據(jù)euromonitor顯示，20__年奢華珠寶的零售額達(dá)到149億元，比往年增長6.6%，占整體首飾零售額的2.3%。由于越來越多女性出外工作，他們收入增加，帶動(dòng)對奢華珠寶的需求。相比女性，男性則傾向購買奢華珠寶以顯示他們的身份地位。
訂制珠寶：有調(diào)查資料顯示，北京、上海、深圳、成都等一、二線城市80、90后選擇婚戒方面，有近75%的人選擇個(gè)性化訂制鉆戒。由于珠寶企業(yè)的傳統(tǒng)成品銷售模式難以滿足消費(fèi)者越來越高的專屬化、個(gè)性化需求，近年來，訂制珠寶引起了行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注，一些企業(yè)紛紛開辟了此項(xiàng)服務(wù)，讓消費(fèi)者參與產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，甚至部分的工藝環(huán)節(jié)。
婚慶市場：在中國內(nèi)地珠寶消費(fèi)總額中，估計(jì)因婚慶帶動(dòng)的珠寶銷售超過五成以上，而越是相對不發(fā)達(dá)的市場(如二、三線城市)，所占比例越高。20__年，內(nèi)地結(jié)婚人口高達(dá)1,132.8萬對，預(yù)計(jì)未來幾年，結(jié)婚人口將繼續(xù)保持每年1,000萬對以上的態(tài)勢，珠寶首飾類商品作為中國傳統(tǒng)結(jié)婚習(xí)俗中的必備品，將受益于結(jié)婚人口的增加。
節(jié)慶市場：內(nèi)地首飾市場銷售對節(jié)慶敏感度較高。人們于生日、節(jié)日尤其農(nóng)歷新年、情人節(jié)等皆有購買首飾送禮習(xí)慣，不少商場亦會(huì)配合節(jié)日推出促銷活動(dòng)。
男性市場：在商家大力爭奪傳統(tǒng)女性市場的同時(shí)，男性首飾市場正方興未艾。除了傳統(tǒng)的戒指飾品外，男性市場還包括領(lǐng)帶夾、袖扣、皮帶扣等。內(nèi)地男性群體對珠寶首飾類產(chǎn)品的消費(fèi)興趣，大多源于對鉆石的認(rèn)識(shí)。據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示，在30-44歲的中國男士中，有67%的男士希望擁有鉆石。與不斷增長的需求相比，內(nèi)地男性珠寶首飾市場卻發(fā)展緩慢。針對這種情況，企業(yè)可以從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品文化內(nèi)涵、產(chǎn)品終端行銷方式和廣告宣傳方面進(jìn)行挖掘和創(chuàng)新，以開拓市場。
兒童市場：從中國傳統(tǒng)習(xí)俗看，自古就有給小孩佩戴長命鎖、手鐲、項(xiàng)圈的風(fēng)俗以表達(dá)長輩對后代健康、平安成長的期盼。兼具佩戴與保值功能的金首飾是不少精于理財(cái)家長的首選。隨著二孩政策全面實(shí)施，兒童市場需求有望增加。但是，相比于成年人首飾層出不窮的新品推出，兒童飾品的種類、樣式都比較少，相關(guān)推廣活動(dòng)的力度也不如成年人首飾。
銀發(fā)市場：與年輕人相比，老年人更關(guān)注的則是一種兼顧保值功能和情感內(nèi)涵的時(shí)尚。業(yè)內(nèi)人士稱，老年人如今對首飾的消費(fèi)范圍已不再局限于過去的「黃金老四樣」，即金戒指、金手鐲、金耳環(huán)、金項(xiàng)鏈。紅寶石、藍(lán)寶石和翡翠飾品開始獲得老年人青睞。
20__年中國黃金協(xié)會(huì)對內(nèi)地一至四線城市2,000名女性進(jìn)行的珠寶/奢侈品消費(fèi)調(diào)查顯示：
七成受訪者表示擁有金飾；
超過一半的受訪者表示擁有鉑金首飾。
訪問假設(shè)女性若有5,000元預(yù)算購買珠寶。在這情況下，她們最希望購買金飾，其次為鉑金和鉆石首飾。
其中三、四線城市女性選擇金飾的比例較一、二線高。
此外，一線城市受訪者選擇購買黃金、鉑金和鉆石首飾的比例最接近，分別為18%、14%及15%。黃金對于18-25歲的年輕人吸引力較低，只有9%的年輕人選擇購買金飾。
受訪者最主要的購買珠寶的渠道是實(shí)體店(81%)，其余受訪者(19%)表示于網(wǎng)上購買。
50%消費(fèi)者認(rèn)為線上珠寶消費(fèi)的主要障礙是不能觸碰實(shí)物，其次是安全問題(48%)，另外30%消費(fèi)者認(rèn)為在門店購買更方便。
59%消費(fèi)者表示從時(shí)尚/首飾品牌網(wǎng)站中獲得購買首飾和奢侈品的想法，其它影響他們的渠道包括實(shí)體店、網(wǎng)上博客、社交媒體等。
發(fā)展趨勢分析
1、全國市場的不平衡加大企業(yè)生產(chǎn)難度
目前，全國各地區(qū)發(fā)展的不平衡導(dǎo)致各地消費(fèi)理念的極大不同，這也給珠寶產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)帶來了一定的難度。一方面，面對新起來的消費(fèi)理念、消費(fèi)需求，不少企業(yè)用新零售、ip等新理念，以及個(gè)性化、時(shí)尚化的款式去迎合他們；一方面，在三、四線市場，傳統(tǒng)的消費(fèi)理念仍然占有很大部分，特別是婚慶這樣的剛性市場，傳統(tǒng)的、大眾的款式仍然是主流。因此，不少企業(yè)在生產(chǎn)過程中，既要兼顧傳統(tǒng)的`市場，又要考慮到正在新興的未來市場。
2、新的合作模式在珠寶市場開始顯現(xiàn)
一直以來，成都市珠寶產(chǎn)業(yè)集中度非常低，大量的珠寶企業(yè)處于低端競爭，面對新的經(jīng)濟(jì)形勢以及國內(nèi)外珠寶大鱷時(shí)，往往感覺力不從心。
隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，以及珠寶行業(yè)資本市場的進(jìn)步，企業(yè)產(chǎn)業(yè)化加劇集中，上市珠寶公司開始出現(xiàn)兼并或并購的趨勢。通過兼并或收購，并購方能很快獲得規(guī)模效益和市場份額，從而獲得戰(zhàn)略機(jī)會(huì)；被并購方也能獲得資金方面的支持，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
另一方面，大部分未進(jìn)入資本市場的企業(yè)，也開始協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)外資源，來共同應(yīng)對新的市場需求。從調(diào)研的結(jié)果來看，有36%的企業(yè)采用了供需鏈管理，32%的企業(yè)采用了戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作模式，采用企業(yè)合作網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)也有15%。單打獨(dú)斗性的經(jīng)營模式將難以生存。
3、多渠道經(jīng)營成為主流
由于珠寶消費(fèi)的特殊屬性，實(shí)體店一直是行業(yè)的發(fā)展主流，但制造廠商的利潤越來越低，傳統(tǒng)賣場運(yùn)營成本卻越來越高，實(shí)體渠道經(jīng)營日益艱難。網(wǎng)絡(luò)銷售來勢洶洶，卻后繼無力，感覺只是“看上去很美”。然而在當(dāng)下信息爆炸、渠道多維的移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)不可忽略的存在。
據(jù)報(bào)道截至20__年6月，全球網(wǎng)民總數(shù)達(dá)38.9億，普及率為51.7%，其中，中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.51億，居全球第一。因此，如果還僅僅局限于實(shí)體店或是局限于網(wǎng)絡(luò)，都是在坐以待斃。調(diào)研中也發(fā)現(xiàn)采用多元渠道的企業(yè)最多，占到了70%。
實(shí)體經(jīng)濟(jì)跟數(shù)字經(jīng)濟(jì)如何更好的結(jié)合，成為珠寶產(chǎn)業(yè)應(yīng)該考慮的問題。企業(yè)應(yīng)該針對消費(fèi)者不同的購買習(xí)慣而適時(shí)調(diào)整線上線下的經(jīng)營方案。實(shí)際上，無論實(shí)體店面，還是線上虛擬店面，流量才是一個(gè)店面得以生存發(fā)展的主因。
立足自身優(yōu)勢，走出自己的路
面對新的不穩(wěn)定的市場，珠寶產(chǎn)業(yè)的企業(yè)應(yīng)該做的是穩(wěn)中求進(jìn)。穩(wěn)是前提。企業(yè)首先要健康的活下去，才可能有未來。這需要企業(yè)依靠珠寶整個(gè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，立足自身的優(yōu)勢，穩(wěn)得住，量力而行，不人云亦云，不盲目追求業(yè)績增長、追規(guī)模。進(jìn)是目標(biāo)。隨著制造業(yè)競爭力逐步式微，傳統(tǒng)的珠寶產(chǎn)業(yè)企業(yè)必須把握市場走向和經(jīng)營動(dòng)態(tài)，適當(dāng)借力于新思路、新管理、新營銷，向互聯(lián)網(wǎng)＋、智能化等一些虛擬領(lǐng)域擴(kuò)展。
同時(shí)，企業(yè)發(fā)展要把握好進(jìn)退的分寸，以及快慢的節(jié)奏。進(jìn)是在危機(jī)中尋找機(jī)會(huì)，找準(zhǔn)市場利潤點(diǎn)要敢于出手；退是要對企業(yè)的一些跟不上市場需求的產(chǎn)品敢于放棄。再比如在市場培育方面，必須小火慢燉；而在新工藝、新技術(shù)創(chuàng)新上，必須求快，否則一步落下來，就會(huì)步步跟不上。這樣才能既不錯(cuò)失良機(jī)，又能穩(wěn)步發(fā)展。
市場調(diào)查與分析調(diào)查報(bào)告篇3
一、誠信對于大學(xué)生有著重要的意義
在這個(gè)競爭激烈的社會(huì)，誠信是每個(gè)人立足社會(huì)不可或缺的無形資本。恪守誠信是每個(gè)大學(xué)生每個(gè)人應(yīng)當(dāng)有的生存和發(fā)展理念之一。誠信的人必將受到人們的信賴和尊重，從而享有做人的尊嚴(yán)和發(fā)展事業(yè)服務(wù)社會(huì)的機(jī)遇。每一個(gè)大學(xué)生在步入社會(huì)之前，都應(yīng)該認(rèn)真地分析評價(jià)一下自己的價(jià)值觀和人生理念，把誠信這兩個(gè)字刻進(jìn)我們心靈的深處，用一生的言行去實(shí)踐它。只有當(dāng)我們對于誠信的修養(yǎng)提高了，我們的人生才有可能走上一條“可持續(xù)發(fā)展的道路”，才能更好地抓住每一個(gè)寶貴的人生際遇，讓自己真正成為社會(huì)的棟梁之材。
二、大學(xué)生的誠信缺失問題表現(xiàn)
信的基本內(nèi)涵，包括“誠”和“信”兩個(gè)方面。《周易》有“君子進(jìn)德修業(yè)，忠信，所以進(jìn)德也；修辭立其誠，所以居業(yè)也?！笨鬃釉f：“自古皆有死，民無信不立。”（見《論語·顏淵》）。古人關(guān)于“誠信”的上述代表性觀點(diǎn)，在今天仍具有現(xiàn)實(shí)意義和借鑒價(jià)值。當(dāng)前大學(xué)生的誠信狀況如何呢？
中國人民銀行總行行長曾痛心疾首地說：“從1999年起至今我們一共為我國的大學(xué)生提供了695萬的國家助學(xué)貸款，然而至今年為止，拖欠貸款的比例還一直徘徊在20%—40%之間。我們是懷著一顆熾熱的心送出我們的幫助的，但收獲的結(jié)果卻令人心寒。”因貸款按期歸還違約率太高，國家助學(xué)貸款曾一度暫停，到才重新啟動(dòng)，并新增了大學(xué)生畢業(yè)兩年后必須開始還款的要求，也就成為助學(xué)貸款還款的首個(gè)高峰年。央行征信管理局的一分調(diào)查調(diào)查顯示，在個(gè)人征信系統(tǒng)建立之前，大學(xué)生畢業(yè)后不能按時(shí)歸還助學(xué)貸款的比例較高，某些地方違約率達(dá)30%。我想，除了部分大學(xué)生畢業(yè)后暫時(shí)沒有找到工作，無能力償還外，更深層次更本質(zhì)的原因可能是：大學(xué)生誠信的“危機(jī)”。與此同時(shí)，目前社會(huì)上、假證書、假學(xué)術(shù)之風(fēng)也刮及高雅校園，難怪莘莘學(xué)子為之躁動(dòng)不安，急功近利，一些學(xué)生不守諾言、作風(fēng)虛浮、畢業(yè)違約等不良現(xiàn)象有所抬頭，“誠實(shí)守信”這一中華民族傳統(tǒng)美德被拋于九霄云外，這樣培養(yǎng)出來的“建設(shè)者”、“接班人”要么是營養(yǎng)不良，要么是底氣不足，總之是“跛腳”的。此外，大學(xué)生就業(yè)的誠信問題尤為嚴(yán)重：
1、推薦時(shí)虛報(bào)材料。
部分畢業(yè)生為了能在眾多應(yīng)聘者中用人單位的注意和重視，使出渾身解數(shù)使自己的材料精彩奪目、完美無缺以至言過其實(shí)。如偽造課程成績、英語、計(jì)算機(jī)、普通話等級(jí)考試證書；虛構(gòu)在學(xué)校期間的任職情況，編造社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷；采取“偷梁換柱”的方法搖身一變，變成“三好學(xué)生”，“優(yōu)秀學(xué)生干部”。
2、面試中自我拔高
部分畢業(yè)生在面試中面對招聘主管人員的提問時(shí)，對自己各方面素質(zhì)和能力夸夸其談，結(jié)果到了實(shí)際工作中，用人單位發(fā)現(xiàn)其十分普通平淡。再如一些畢業(yè)生再接到面試通知時(shí)害怕自己不能通過而叫其他人代替面試。
3、部分大學(xué)生隨意毀約
現(xiàn)在學(xué)校一般要求應(yīng)屆畢業(yè)生在三四月份就要找好簽約單位，以便把畢業(yè)生的各種關(guān)系轉(zhuǎn)到新單位。在這種情況下，一些畢業(yè)生會(huì)先找一個(gè)可以簽約的單位簽約以求得緩沖，一旦有更好的單位接收，他們就馬上跳槽。畢業(yè)生這種邊簽約邊毀約的做法在一定程度上給用人單位造成了損失
三、關(guān)于解決問題的建議
大學(xué)生是社會(huì)高素質(zhì)人才，將擔(dān)當(dāng)社會(huì)重任。而面對另人擔(dān)憂的大學(xué)生誠信問題，解決大學(xué)生誠信問題迫不及待。
1、通過法制強(qiáng)制規(guī)定。
立法建制是關(guān)鍵，應(yīng)抓緊進(jìn)行信用立法和信用制度建設(shè)，盡快把我國建設(shè)成為信用社會(huì)。政府要著手制定、完善和貫徹執(zhí)行能充分體現(xiàn)誠實(shí)信用體系的法律法規(guī)，用以規(guī)范政府、企業(yè)、個(gè)人的行為，以法律形式約束社會(huì)的各種行為。在現(xiàn)行的法律中，都應(yīng)有明確的、要求主體誠實(shí)信用的具體條款。對違法者的處置，也要有明確的定性、定量的法律規(guī)定。中國人民銀行成都分行征信管理處有關(guān)人士表示，中國人民銀行已將大學(xué)生助學(xué)貸款情況納入了個(gè)人信用體系中。某位大學(xué)生一旦有違約行為，即會(huì)被記錄在案，在今后的房貸、車貸、留學(xué)、創(chuàng)業(yè)，甚至就業(yè)中都會(huì)受到限制。
2、學(xué)校誠信教育
開展誠信教育，切實(shí)提高大學(xué)生誠信素質(zhì)。對大學(xué)生進(jìn)行誠信教育要求高目標(biāo)，但要從低起點(diǎn)，從基本行為抓起。要培養(yǎng)大學(xué)生的事業(yè)心、責(zé)任感，平等競爭的意識(shí)，獨(dú)立自主人格和對規(guī)則的虔誠態(tài)度，讓他們在日常的同學(xué)交往中、在學(xué)習(xí)和考試過程中做到言行一致、拒絕作弊、誠實(shí)守信，并逐漸幫助他們樹立正確的道德觀和價(jià)值觀。學(xué)校樹立以誠信為本的觀念，進(jìn)一步加強(qiáng)管理，杜絕種種不誠信現(xiàn)象的發(fā)生。對學(xué)生的誠信教育不能僅僅停留于口號(hào)，停留于課堂灌輸，停留于形式，而應(yīng)從學(xué)校管理、教師形象上做起，以學(xué)校的誠信、教師的誠信來影響學(xué)生，教育學(xué)生。
調(diào)查中反映出種種誠信缺失問題，讓我們擔(dān)心，大學(xué)生是國家未來各個(gè)領(lǐng)域的骨干，如果大學(xué)生誠信缺失了，我們還怎么談社會(huì)的道德建設(shè)呢？國家還能有什么發(fā)展呢？誠信對創(chuàng)業(yè)如此重要，我會(huì)讓它伴我永遠(yuǎn)！
市場調(diào)查與分析調(diào)查報(bào)告篇4
實(shí)踐時(shí)間： 20__年11月28-29日
實(shí)踐地點(diǎn)： 網(wǎng)絡(luò)、學(xué)校
一、調(diào)查對象的基本情況
西藏自治區(qū)是中華人民共和國的五個(gè)民族自治區(qū)之一，成立于1965年9月1日，位于中國的西南邊疆，青藏高原的西南部。自古以來，這片土地上的人們創(chuàng)造了豐富燦爛的民族文化。青藏高原是世界上隆起最晚、面積最大、海拔最高的高原，因而被稱為“世界屋脊”。西藏以其古老的歷史氣息、濃郁的傳統(tǒng)文化、神秘的宗教色彩吸引著世界各地的人們，是令人神往的旅游圣地，有無與倫比的旅游資源優(yōu)勢，既有獨(dú)特的高原雪域風(fēng)光，又有嫵媚的南國風(fēng)采，而與這種大自然相融合的人文景觀，也使西藏在旅行者眼中具有了真正獨(dú)特的魅力。至今，還有許多藏族人的生活習(xí)俗與高原之外的現(xiàn)代人有著很大的距離，也正由于距離的產(chǎn)生，才使西藏的一切具有了觀賞價(jià)值。西藏名勝古跡眾多，如：布達(dá)拉宮、珠穆朗瑪峰、青藏高原、拉薩河、八角街、大昭寺、哲蚌寺、甘丹寺等等。目前，全區(qū)有各級(jí)文物保護(hù)單位251處，其中，國家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位27處，自治區(qū)級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位55處，市、縣級(jí)文物保護(hù)單位169處。這也是吸引我們小組做本主題調(diào)查分析的主要原因，我們分析了西藏旅游的現(xiàn)狀，思考了其中存在的一些問題，并提出了我們對西藏旅游發(fā)展的一些建議和看法。
二、調(diào)查結(jié)果的基本概況
通過我們小組成員調(diào)查統(tǒng)計(jì)，具體分析如下：
調(diào)查問卷客觀數(shù)據(jù)顯示，利用寒暑假前往西藏旅游的人較多，因?yàn)榇舜握{(diào)查對象以大學(xué)生居多；40%的被調(diào)查者的經(jīng)濟(jì)水平低于中等經(jīng)濟(jì)水平，一般人群的
月收入大約在1500-5000元，只有近10%的被調(diào)查者的收入大于5000元。多數(shù)被調(diào)查者的出游頻率在每年1-3次左右且旅游動(dòng)機(jī)大多為休閑度假與觀光；只有極少數(shù)被調(diào)查者的旅游動(dòng)機(jī)為增長知識(shí)、探親訪友和公務(wù)出差。同時(shí)，火車仍然是人們出游西藏的首要選擇。旅游者在選擇旅游地過程中獲取旅游信息的渠道也多種多樣，近50%的被調(diào)查者是通過朋友推薦和旅游書籍來選擇旅游目的地的；而通過旅游電子商務(wù)網(wǎng)站、旅行社、旅游達(dá)人的微博、微信等方式獲取旅游信息的較少，只有少數(shù)旅游者會(huì)選擇在專業(yè)的旅游論壇來獲取旅游信息。同時(shí)，多數(shù)被調(diào)查者向往青藏高原的.自然風(fēng)景、布達(dá)拉宮的文化名跡和具有西藏地方特色的人文風(fēng)俗。
被調(diào)查者主觀意向顯示，過半的被調(diào)查者對西藏旅游最關(guān)注的服務(wù)要素是住宿和餐飲，還有一部分人關(guān)注交通方式、導(dǎo)購與娛樂方面。西藏旅游也存一些問題，多數(shù)被調(diào)查者認(rèn)為路線表達(dá)不清楚、特色介紹不明確；同時(shí)，還存在住宿、飲食介紹不全面、超過費(fèi)用預(yù)算等問題。 被調(diào)查者希望景區(qū)在游客安全及旅游指導(dǎo)、便民設(shè)施、旅游點(diǎn)的景點(diǎn)維護(hù)和相關(guān)配套設(shè)施如停車場、賓館、餐廳等方面做足準(zhǔn)備措施，這樣不僅可以提高游客的滿意度，而且可以令景區(qū)更好的可持續(xù)發(fā)展。
三、調(diào)查中發(fā)現(xiàn)以及存在的基本問題
1. 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后 服務(wù)功能有待提升：
所謂旅游業(yè)，包括“吃、住、行、游、購、娛”六要素，日前山南地區(qū)大部分景區(qū)沒有過硬的基礎(chǔ)設(shè)施，旅游景區(qū)建設(shè)投入渠道單一，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展還停留在原始階段。
2. 基礎(chǔ)薄弱, 觀念保守：
西藏因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展速度緩慢, 經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱,所以生產(chǎn)方式和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)相對落后，更無力去開發(fā)和利用豐富的旅游資源；部分地區(qū)自我封閉的經(jīng)濟(jì)觀念根深蒂固 。
3. 遠(yuǎn)離客源市場，受地理環(huán)境制約
西藏地處“地球第三極” , 西藏地廣人稀，交通不是很便利，交通費(fèi)占旅游費(fèi)用 的主要部分，西藏遠(yuǎn)離國際和國內(nèi)主要客源市場, 雖具有獨(dú)特的民俗，但路途遙遠(yuǎn)險(xiǎn)惡，高原反應(yīng)嚴(yán)重，成為制約其旅游市場發(fā)展的一大因素。
4. 旅游業(yè)投入不足，政策性依賴過強(qiáng)。
西藏經(jīng)濟(jì)在對資金的分配利用上傾向于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè), 且對旅游業(yè)認(rèn)知不足，在一定程度上造成了旅游業(yè)景點(diǎn)開發(fā)滯后, 宣傳力度不夠。
四、今后的建設(shè)方向或應(yīng)該采取的措施
旅游業(yè)是高投入、高產(chǎn)出、高創(chuàng)匯、高效益的產(chǎn)業(yè)，沒有有效的投入就難以形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。日前在山南地區(qū)召開的旅游產(chǎn)業(yè)研討會(huì)上，地區(qū)行署副專員普布頓珠一針見血地指出:“山南地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展還停留在原始階段，大部分景區(qū)沒有過硬的基礎(chǔ)設(shè)施。”這嚴(yán)重阻礙了山南旅游業(yè)發(fā)展，因此，要推動(dòng)旅游業(yè)跨越式發(fā)展，就必須把改善和提升旅游發(fā)展條件放在首位。
通過對調(diào)查問卷的分析，我們所提出建議如下：
1、加強(qiáng)對西藏旅游的宣傳促銷，以增加游客數(shù)量
重視旅游宣傳尤其對主要客源地的宣傳,是旅游業(yè)賴以生存發(fā)展的重要手段，必須加以改進(jìn)。據(jù)香港旅游協(xié)會(huì)資料,每增加1美元的旅游宣傳投資,可增加123美元的旅游收入。西藏也應(yīng)加強(qiáng)對旅游業(yè)的宣傳工作，每年劃出一部分經(jīng)費(fèi)，其來源可從政府稅收撥款，另一方面也可督促有關(guān)旅游企業(yè)支付一定的宣傳費(fèi)用，把宣傳工作做好。對主要客源地，宣傳應(yīng)有的放矢，具有針對性。因?yàn)椴煌目驮吹赜胁煌膼酆茫鞑貙驮吹貏t可以“文化古跡、民族特色、宗教圣地”等為宣傳側(cè)重點(diǎn)。在宣傳方式上，也宜采取多樣化，如通過舉辦旅游產(chǎn)品展銷會(huì)、各行業(yè)交流會(huì)、締結(jié)友好城市、組織友好訪問團(tuán)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、各種圖文并茂的印刷宣傳品進(jìn)行宣傳。
2、加強(qiáng)西藏旅游設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量
所謂旅游業(yè)，實(shí)際包括吃、住、行、游、娛、購六個(gè)要素。西藏對旅游設(shè)施的資金投入比較少，設(shè)施不全，導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施比較落后。比如，有些旅游景點(diǎn)交通不夠便捷，客運(yùn)能力差，在旅游旺季長期處于緊張運(yùn)營狀態(tài)。可見便利的交通對西藏旅游業(yè)的貢獻(xiàn)非同小可。另外，基礎(chǔ)設(shè)施方面比較突出的問題是衛(wèi)生條件差、公交車秩序比較亂，關(guān)于這一點(diǎn)，很多被調(diào)查者都曾提出意見。服務(wù)質(zhì)量差是旅游景點(diǎn)內(nèi)的通病，這一點(diǎn)在西藏也不例外，旅游商品往往缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，且中外旅客有別。旅游消費(fèi)品則品種單調(diào)，缺乏高質(zhì)量的新穎產(chǎn)品。西藏要想發(fā)展
好旅游業(yè)，必須在改善這些基礎(chǔ)設(shè)施方面加大力度。
3、加強(qiáng)旅游資源及產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新
圍繞西藏旅游資源，以市場為導(dǎo)向，以資源為依托，以產(chǎn)品為基礎(chǔ)，以效益為中心，以創(chuàng)新為靈魂，將西藏巨大的旅游資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢。據(jù)世界旅游組織預(yù)測，世界五大旅游時(shí)尚產(chǎn)品分別為生態(tài)旅游、探險(xiǎn)旅游、文化旅游、海洋旅游和沙漠旅游，而西藏在這五中里占了三種，這是先天優(yōu)勢，應(yīng)該充分利用。比如在西藏可以充分利用歷史名人或探險(xiǎn)家走過的路線，利用西藏的民族節(jié)日，利用處在邊境的條件，設(shè)計(jì)專題、專項(xiàng)旅游項(xiàng)目：文成公主路線游、唐蕃古道游、體驗(yàn)藏歷年（望果節(jié)、雪頓節(jié)）游等
4、必須高度重視旅游安全，建立有關(guān)法規(guī)和相應(yīng)的管理制度
對游客的人身和財(cái)物安全，必須引起高度重視，避免一切事故的發(fā)生。因此，西藏應(yīng)該建立健全的安全管理機(jī)構(gòu)，重視旅游旺季、重大節(jié)日等特殊時(shí)期的安全保障問題，關(guān)注可能影響游客生命的環(huán)境因素，加強(qiáng)對旅游設(shè)施的安全管理和檢查，注重提高安全管理部門人員專業(yè)素質(zhì)，努力幫助游客提高自身安全意識(shí)，建立有關(guān)法規(guī)和相應(yīng)的管理制度，層層落實(shí)，特別要讓風(fēng)景點(diǎn)所屬的主管政府部門負(fù)起應(yīng)有的責(zé)任。
5、充分利用西藏文化條件，加強(qiáng)對西藏古老文化的保護(hù)
知識(shí)除來自課堂書本外，更多的來自于實(shí)踐活動(dòng)中，這也是中國古人追求的“讀萬卷書，行萬里路”的境界。旅游實(shí)踐活動(dòng)可以極大地豐富人們歷史、地理、文學(xué)、民俗風(fēng)情、宗教等各方面的知識(shí)，西藏有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，而且民族文化更是吸引國內(nèi)外游客的源泉。與此同時(shí)，在旅游活動(dòng)開放性的允許下，在西藏，不同文化背景人群間的交流越來越普遍，給西藏帶來豐厚旅游收入的同時(shí)，也對西藏環(huán)境產(chǎn)生了一定的不良影響，給當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣、日常生活、社會(huì)活動(dòng)，甚至信念、人生觀、價(jià)值觀等帶來影響，特別是原來傳統(tǒng)文化、民族文化、地域文化在外來游客的沖擊下發(fā)生異化，傳統(tǒng)習(xí)俗、服飾、生活方式、舉止行為等會(huì)在不經(jīng)意中發(fā)生改變甚至消亡。
6、加強(qiáng)核心景區(qū)建設(shè)，打造旅游精品線路
推動(dòng)西藏旅游業(yè)快速發(fā)展，必須把打造旅游品牌作為重要突破口。山南各縣、各級(jí)旅游部門在景區(qū)打造、包裝推介上應(yīng)學(xué)習(xí)兄弟地市的成功經(jīng)驗(yàn)，圍繞雍布拉
康、桑耶寺、藏王墓、拉姆拉錯(cuò)神湖和羊湖做文章，推出叫得響、名氣大的核心旅游景區(qū)。發(fā)展山南旅游，精品路線的規(guī)劃設(shè)計(jì)顯得尤為重要?，F(xiàn)在的游客，提起山南，知道的僅僅是幾個(gè)“第一”，來山南旅游基本上當(dāng)天到當(dāng)天回，沒有像樣的特色路線。地方政府應(yīng)進(jìn)一步加大引導(dǎo)和投入，集中力量打造精品線路，大力發(fā)展特色文化產(chǎn)業(yè)，著力推動(dòng)全地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)整體上水平。山南要依托藏源歷史文化資源，建設(shè)具有世界影響力的歷史文化旅游板塊；利用高原生態(tài)旅游資源，建設(shè)高原國家山水休閑度假旅游勝地；以勒布紅色旅游資源，建設(shè)山南一流紅色旅游板塊；依托雍布拉康、桑耶寺宗教文化資源，建設(shè)國際知名宗教文化旅游板塊；發(fā)揮地?zé)豳Y源優(yōu)勢，建設(shè)沃卡溫泉等休閑旅游板塊；依托雅魯藏布江流域的濕地、峽谷、民俗等地質(zhì)構(gòu)造和文化資源，建設(shè)雅魯藏布江風(fēng)情旅游板塊。
市場調(diào)查與分析調(diào)查報(bào)告篇5
調(diào)查地點(diǎn)：廣東省廣州市
調(diào)查目標(biāo)：衡量本企業(yè)的服裝產(chǎn)品在廣州地區(qū)的市場前景
調(diào)查方法：二手資料搜集
調(diào)查小組人員：
廣州，簡稱穗，別稱羊城、穗城、穗垣、仙城、花城；解放前舊稱省城。地處中國南方，廣東省南部，珠江三角洲的北緣，西江、北江、東江水道在此匯合，瀕臨南中國海，珠江入?？冢徃郯?，地理位置優(yōu)越，廣州也是海上絲綢之路的起點(diǎn)，被稱為中國的“南大門”。廣州是全國著名的華僑之鄉(xiāng)，也是全國華僑最多的大城市。20__年，廣州市有華僑華人、港澳同胞和歸僑、僑港澳眷352.35萬人。其中海外華僑華人106.08萬人，港澳同胞87.72萬人，分布在世界眾多國家和地區(qū)；市內(nèi)歸僑1.68萬人，僑港澳眷156.87萬人
面積：全市面積7,434.4平方公里，市區(qū)面積3,843.43平方公里。20__年末建成區(qū)面積（不含縣級(jí)市）達(dá)到935平方公里。
廣州自古以來就是國內(nèi)服裝產(chǎn)業(yè)的主要供應(yīng)地，也是國外的主要服裝加工基地。隨著服裝產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，廣州產(chǎn)生了各種綜合的、專業(yè)的批發(fā)市場。經(jīng)過二十多年的發(fā)展變遷，廣州已建成全世界最密集的批發(fā)市場群落之一，成為全國、乃至全世界最大的服裝流通基地。目前，廣州已形成以白馬為龍頭的流花板塊及以沙東有利為龍頭的沙河板塊的服裝批發(fā)市場。
流花板塊主要有廣州白馬服裝批發(fā)市場、黑馬服裝批發(fā)市場、流花服裝批發(fā)市場、紅棉步步高時(shí)裝廣場、天馬大廈服裝廣場、廣州市越秀區(qū)天龍服務(wù)總匯、廣州服裝匯展中心、萊莉閣時(shí)裝批發(fā)商場、廣州市越秀區(qū)新星服裝批發(fā)商場。
沙河板塊主要有沙東工業(yè)品商場、天河區(qū)沙東工業(yè)品市場、沙河第一成衣批發(fā)市場、沙東第二成衣批發(fā)市場、沙河第三成衣分場、長運(yùn)商業(yè)廣場小商品成衣批發(fā)市場、天寶成衣批發(fā)市場。
18—35歲婦女是服裝批發(fā)市場采購的主力軍調(diào)查顯示，在服裝批發(fā)市場進(jìn)行采購的人群主要以女性為主，男性只占很少的一部分。女性所占據(jù)的比例高達(dá)75%，其中，25——30歲階層的婦女占據(jù)的比例達(dá)50%強(qiáng)。服裝批發(fā)市場采購人群中以女性為主與服裝的行業(yè)特性和婦女的特性有很大的關(guān)系，在服裝市場當(dāng)中，女性服裝明顯的要比男性多，而在銷售市場從業(yè)人員中，又以女性為多。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，女性在采購服裝的過程中都比較仔細(xì)，一般都仔細(xì)比較服裝的款式、顏色等，有些采購者甚至現(xiàn)場穿上服裝進(jìn)行比較，選擇那些符合自己條件的服裝進(jìn)行采購。
少批量，多批次是采購者采購服裝的主要特點(diǎn)從表中我們可以獲知，采購者采購服裝的頻率比較高，他們一般都是一個(gè)星期和半個(gè)月采購一次，而這一類型的采購者占絕大多數(shù)。其實(shí)，這與服裝銷售市場有著密不可分的聯(lián)系，在服裝銷售市場當(dāng)中，大多數(shù)都是個(gè)體經(jīng)營，營業(yè)規(guī)模比較小，資金比較少，一般都是能夠銷售多少就采購多少，不存貨，當(dāng)季衣服當(dāng)次賣。這樣他們的資金周轉(zhuǎn)率比較高，經(jīng)營方式靈活，能夠迅速收回成本，減少經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。在調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)，采購者采購服裝的批量都比較少，一般都是用拖車在市場采購服裝。這樣多批次，少批量的方式增加服裝的經(jīng)營成本。
產(chǎn)品豐富是采購者選取服裝批發(fā)市場的首要因素。調(diào)查顯示，在您選擇服裝批發(fā)市場的依據(jù)這個(gè)問題當(dāng)中，大多數(shù)采購者選擇產(chǎn)品豐富，其次是名氣大，再次是產(chǎn)品質(zhì)量。這一結(jié)果表明，采購者喜歡到那些產(chǎn)品豐富，能夠滿足在一個(gè)地方購足所有的服裝的地方進(jìn)行采購，喜歡一站式購物的方式，其中白馬、虎門等綜合性批發(fā)市場成為他們采購的主要場所，這兩個(gè)市場產(chǎn)品層次全，經(jīng)營各種女裝、男裝，套裝、晚裝、休閑裝、唐裝，襯衫、外套、大衣、內(nèi)衣等，能夠滿足他們對各種服裝的需要。
調(diào)查顯示，在您采購的服裝主要銷往何地這個(gè)問題時(shí)，大多數(shù)采購者采購服裝主要是零售，也有部分是批發(fā)的。其中，廣東省內(nèi)采購者采購的服裝90%以上都是用于零售，這一數(shù)據(jù)表明，廣東省內(nèi)的各服裝經(jīng)營戶會(huì)直接到大型服裝批發(fā)市場采購。而省外的一些采購者，他們采購的服裝雖然用于批發(fā)的要比廣東省內(nèi)的要高很多，但占的比例仍不到40%。
汽車托運(yùn)成為采購者運(yùn)輸服裝的最主要方式，調(diào)查顯示，在各服裝批發(fā)市場，采購者采取運(yùn)輸服裝的最主要方式是汽車托運(yùn)，其次是自備車運(yùn)輸。這一數(shù)據(jù)表明在各服裝批發(fā)市場的省內(nèi)客戶占很大的比例，在外省客戶當(dāng)中，他們會(huì)選擇火車和汽車托運(yùn)的交叉方式，而空運(yùn)是人們很少采用的方式。
產(chǎn)品檔次不全，質(zhì)量不高是當(dāng)今服裝批發(fā)市場存在的最主要問題
調(diào)查顯示，人們普遍認(rèn)為，當(dāng)今服裝批發(fā)市場普遍存在的問題是產(chǎn)品檔次不全、產(chǎn)品質(zhì)量不高、衛(wèi)生條件差等。這些問題都是服裝市場急需解決的問題。這也表明，采購者的要求在不斷提高，他們希望在一個(gè)產(chǎn)品檔次全、產(chǎn)品質(zhì)量高、金融設(shè)施健全、環(huán)境舒適的服裝批發(fā)市場采購服裝。
調(diào)查總結(jié)：
1.地理位置優(yōu)越，交通便利。市場處于全新規(guī)劃的新機(jī)場版塊繁華商務(wù)區(qū)，位于花都____大道與____大道交界處。機(jī)場高速、廣清高速、廣佛高速、廣深高速、廣珠高速、廣州北二環(huán)、京珠高速、106國道、107國道、105國道、廣州火車北站、新機(jī)場地鐵線、花都客運(yùn)港、華南最大空港構(gòu)筑起水、陸、空、地下交通網(wǎng)；
2.成功的市場經(jīng)驗(yàn)可供借鑒。在廣東省內(nèi)有許多經(jīng)營成功的服裝批發(fā)市場。諸如，廣州白馬服裝批發(fā)市場、虎門黃河時(shí)裝城、沙東有利國際服裝批發(fā)城，它們在服裝批發(fā)市場經(jīng)營中積累了大量的管理經(jīng)驗(yàn)。也有經(jīng)營不成功的市場。如水牛城商業(yè)廣場、沙溪休閑服裝批發(fā)城等，它們也給我們提供了一些教訓(xùn)。無論是成功的經(jīng)驗(yàn)還是失敗的教訓(xùn)都是我們可以利用的資源；
3.起點(diǎn)更高。在過去的一些市場當(dāng)中都有這樣或那樣的不足之處，它們的不足之處是我們應(yīng)當(dāng)避免的?？梢栽谶@些市場的基礎(chǔ)更高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃；
4.運(yùn)輸方便。花都是廣州市唯一擁碼頭、火車站、飛機(jī)場的地區(qū)，而花都區(qū)又是廣州市規(guī)劃的物流中心，所以，人們可以隨意選擇托運(yùn)方式；
5.當(dāng)今服裝批發(fā)市場正在升級(jí)改造。市場在強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品品質(zhì)時(shí)，也加強(qiáng)了市場的服務(wù)；
6.廣州市大型批發(fā)市場郊區(qū)化。城市規(guī)劃中特別提到了具有空運(yùn)、航運(yùn)、陸運(yùn)交通的花都區(qū)，這是對我們經(jīng)營服裝批發(fā)市場在政策方面的利好消息；
7.廣州市城市規(guī)劃將建一批示范性大型批發(fā)市場，這些市場主要集中在花都、番禺等周邊區(qū)縣；
市場調(diào)查與分析調(diào)查報(bào)告篇6
一、市場概述
寶馬和奧迪兩大品牌聯(lián)合所占市場份額進(jìn)一步擴(kuò)大，其他品牌受其影響市場關(guān)注份額有所減少，奧迪在本月上升較為明顯。
廠商關(guān)注度方面，一汽奧迪和華晨寶馬仍然是爭奪冠軍的兩大熱門廠商，但本月一汽奧迪迅速拉開了與華晨寶馬的差距，以較為明顯的優(yōu)勢取勝。
3.0l排量和2.5l排量的中大型車市場關(guān)注份額有所回落，本月合計(jì)所占市場份額不足五成，寶馬5系仍然是最受消費(fèi)者關(guān)注的車系。
消費(fèi)者的關(guān)注度集中在采用三廂車車體結(jié)構(gòu)和配備了at（自動(dòng)變速器）的中大型車身上，在各自的領(lǐng)域均有很高的市場關(guān)注份額。
二、研究的基本情況
(一)研究目的及內(nèi)容
1、了解消費(fèi)者對汽車的消費(fèi)現(xiàn)狀及汽車市場的消費(fèi)特點(diǎn)
（1）、通過調(diào)研了解消費(fèi)者在購買汽車時(shí)所考慮的因素價(jià)格配置顏色等
（2）、了解市場上汽車競爭的對手的實(shí)力、市場占有率及售后服務(wù)情況明確自己在市場中的地位
（3）、了解消費(fèi)者購買汽車時(shí)所考慮的宏觀環(huán)境（經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度及國家政策）
2、研究汽車消費(fèi)者的消費(fèi)心理動(dòng)機(jī)及其消費(fèi)行為的特點(diǎn)
（1）、了解其購買汽車的目的及了解汽車的途徑
（2）、消費(fèi)者在購買汽車時(shí)購買能力與收入、教育程度、生活方式以及品牌忠誠度等的關(guān)系
3、了解消費(fèi)者對公司生產(chǎn)汽車的接受程度
（1）、對公司新產(chǎn)品的接受程度
（2）、被訪者對汽車方面提出的要求與意見
(二)、調(diào)研進(jìn)行情況
本次汽車的市場調(diào)研歷時(shí)十五天
此次調(diào)查的范圍是是開發(fā)區(qū)、市區(qū)商貿(mào)城和各個(gè)駕校、銀行被訪者定義為已經(jīng)取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，具有固定工作，年齡在25-45之間，月收入在3000元以上的人士，以男士為主，此次調(diào)研發(fā)放問卷100份，收回有效問卷90份，有效率為90%，調(diào)查進(jìn)行了嚴(yán)格的審核，負(fù)荷等程序，保證了有效性。
(三)、被訪者情況
被訪者年齡在25-35之間的約占總量的65%，35-45歲之間的占35%
被訪者職業(yè)以個(gè)體工商業(yè)和企業(yè)的管理人員為主，本次調(diào)查對象的家庭平均收入相對較高，3000元的占85%，4000元以上的占15%
三。摘要
(一)消費(fèi)者消費(fèi)轎車的基本狀況分析
今年轎車市場銷售異?；鸨S著人們生活水平的提高，轎車的需求也隨之增加。 轎車銷售市場呈現(xiàn)出六大特點(diǎn)： ①消費(fèi)者持幣待購心理逐漸弱化。
②年輕人成為購車的新生力量。
③熱銷車型需要預(yù)訂。
④國產(chǎn)車仍占據(jù)消費(fèi)主導(dǎo)地位。
⑤經(jīng)濟(jì)型轎車占市場份額最大。
⑥轎車進(jìn)入家庭已經(jīng)成為趨勢。
3、不同級(jí)別銷售統(tǒng)計(jì)
4、價(jià)格選擇
(二)轎車的消費(fèi)特征
1、消費(fèi)者購買轎車的原因
2、消費(fèi)者購買轎車的目的
3、消費(fèi)者購買時(shí)考慮因素
①來自轎車本身的影響因素
② 來自制造商的影響因素。
③來自銷售商的影響因素
④來自潛在顧客的影響因素
⑤來自周邊環(huán)境的影響因素
⑥來自相關(guān)產(chǎn)品的影響因素
5、媒體選擇偏好
(三)現(xiàn)今轎車的購買趨勢
趨勢一：80后將成為汽車消費(fèi)的重要力量 80后成為汽車消費(fèi)的重要力量
結(jié)婚購車將成為80后的汽車消費(fèi)新特征
造型個(gè)性化、色彩靚麗的汽車將受到80后的追捧
趨勢二：根據(jù)中國市場特點(diǎn)設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)代已經(jīng)開始 任何產(chǎn)品（過時(shí)、淘汰車型）都可以成功的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束
新產(chǎn)品（從自身資源出發(fā)直接引進(jìn)新車型）就可以成功的時(shí)代也近尾聲 以中國消費(fèi)者需求為核心針對性設(shè)計(jì)或改造產(chǎn)品的時(shí)代已經(jīng)開始
趨勢三：mpv、旅行車及三廂車掀背設(shè)計(jì)將得到青睞
兩廂車已經(jīng)完全為中國消費(fèi)者所接受，接下來mpv、旅行車及三廂車掀背設(shè)計(jì)逐漸將開始為大家 所青睞
趨勢四：中國消費(fèi)者特點(diǎn)決定車身大型化
車身大型化將繼續(xù)成為在b級(jí)車市場的發(fā)展趨勢；而c級(jí)車市場大型化車身不僅帶來競爭力，還帶 來額外溢價(jià)
趨勢五：運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚將成為主流設(shè)計(jì)元素
以b級(jí)車為代表，諸多車型中外觀造型中加入了大量運(yùn)動(dòng)元素，但并非要定位為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格產(chǎn)品
趨勢六：設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)越發(fā)為消費(fèi)者所重視。.。.。
產(chǎn)品同質(zhì)化以及消費(fèi)者的不斷成熟共同促使設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)越來越被重視
趨勢七：中國消費(fèi)者的個(gè)性化需求展現(xiàn)
個(gè)性化設(shè)計(jì)更多需要契合消費(fèi)者的個(gè)性化心理需求，所以個(gè)性化設(shè)計(jì)并不完全等于獨(dú)特外型
趨勢八：油價(jià)飆升將推動(dòng)混合動(dòng)力車中率先市場化。.。.。. 41.8%的被調(diào)查者表示會(huì)考慮購買混合動(dòng)力汽車 只有4.5%表示不會(huì)考慮購買新能源汽車
四。研究基本結(jié)論
消費(fèi)者消費(fèi)轎車的基本狀況分析
1、今年我國汽車市場形勢簡析
在過去的6個(gè)月里，我國轎車市場的銷售出現(xiàn)前所未有的喜人形勢，整個(gè)車市銷售高潮迭起，銷售記錄一再被刷新，國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車的熱銷拉動(dòng)了車市的火爆。車商樂了，老百姓也樂了！
2、今年轎車銷售火爆
年初，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測：今年一季度仍是車市的高峰，二季度則由往年的低谷變成溫?zé)崞冢径鹊能囀虚_始變淡，四季度的車市則受關(guān)稅和銷售商價(jià)格的影響。進(jìn)入三季度后，持幣待購現(xiàn)象必將重演。
業(yè)內(nèi)人士的預(yù)測只在第一季度應(yīng)驗(yàn)了。去年下半年，很多消費(fèi)者都對中國加入wto之后汽車降價(jià)抱有很大期望，持幣待購的現(xiàn)象非常普遍。年初，夏利的大幅度降價(jià)帶動(dòng)各種車型全線降價(jià)，而且大多數(shù)轎車制造商都推出了新車型，再加上春節(jié)等傳統(tǒng)節(jié)日等因素，一時(shí)間，京城的各大車市“熱”起來，消費(fèi)者年前所積蓄的購買力一下子釋放出來。
北方汽車交易市場一月份第二周的銷量比第一周增長60%，第三周仍保持增長，在春節(jié)前掀起一個(gè)熱賣潮。素有“中國車市晴雨表”之稱的北京亞運(yùn)村汽車交易市場（簡稱“亞市”），今年一季度的交易量達(dá)到13000輛，交易額達(dá)20億元，同比增長了30%左右。亞市商務(wù)信息中心的郭詠部長介紹說，據(jù)北京市工商局統(tǒng)計(jì)，今年第一季度，全市轎車的交易量約10萬輛，而在車管部門登記的車輛達(dá)12萬輛。
進(jìn)入第二季度，四月份全國汽車的月產(chǎn)銷量比上月增長一成以上，記錄再次刷新。全國轎車當(dāng)月的銷售量達(dá)9.61萬輛，比上月增長15.53%，同比增長38.11%。亞市四月份的銷售量達(dá)5250臺(tái)，比去年同期的3705臺(tái)多出1545臺(tái)，創(chuàng)歷史同期新高。
五月份的銷售有所減少，原因是多方面的。首先，“五一”之前，許多家庭就實(shí)現(xiàn)購車計(jì)劃，長假期間更多的人將注意力轉(zhuǎn)移到旅行上。其次，一些品牌轎車的資源不充足，出現(xiàn)讓購車人排隊(duì)等待的情況。最后，相當(dāng)一批消費(fèi)者對今年上市的新車持觀望態(tài)度。六月份銷售開始回升，全國銷售轎車9.47萬輛，比上月增長6.49%，同比增長一半以上。
第二季度，亞市的銷售量達(dá)14000輛，銷售額達(dá)19億元。第二季度的銷售業(yè)績基本上與第一季度持平，并沒有像前面所預(yù)測的那樣。
七月份的銷售也沒有像往年一樣明顯減少。七月份以來，亞市每周的銷售量仍維持在1000臺(tái)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于往年同期的六七百臺(tái)
銷售呈現(xiàn)六大特點(diǎn)
今年上半年，火爆的車市呈現(xiàn)出六大特點(diǎn)。亞市商務(wù)信息中心的郭詠部長根據(jù)市場的銷售情況以及亞市的一次消費(fèi)者調(diào)查做了如下分析：
消費(fèi)者持幣待購心理逐漸弱化。亞市五月份的消費(fèi)情況調(diào)查顯示：消費(fèi)者的心態(tài)已從觀望轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極購買。雖然被調(diào)查者表明購車的只占18.7%，大部分人還在咨詢價(jià)格和看車。但表示在近期購車的人數(shù)比例高達(dá)48%，其中，有77%的消費(fèi)者表示會(huì)在年底購買。這明消費(fèi)者的購買心理已發(fā)生根本變化，持幣待購的消費(fèi)心理已大大弱化。
年輕人成為購車的新生力量。今年以來，私人轎車消費(fèi)的熱潮一浪高過一浪，在眾多的消費(fèi)者中年輕人越來越多。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，年輕人正在形成一個(gè)全新的轎車私人消費(fèi)主體。他們大都受過良好的教育，消費(fèi)意識(shí)超前，有較強(qiáng)的消費(fèi)意識(shí)和消費(fèi)能力。在接受調(diào)查的276名消費(fèi)者中，35歲以下的年輕人占59%，有26.5%的受訪者是25歲以下的年輕人。
熱銷車型需要預(yù)訂。今年的車市出現(xiàn)空前的火爆局面，特別是在三四月份，部分型號(hào)的轎車一度脫銷。一些消費(fèi)者為了買到熱銷車不得不提前預(yù)訂，這在以前的銷售中是罕見的。上半年車市的“寵兒”多是主流品牌的車型，如上海大眾的polo、富康愛麗舍、夏利2000、別克gl8等。
國產(chǎn)車仍占據(jù)消費(fèi)主導(dǎo)地位。盡管關(guān)稅大幅降低引起年初進(jìn)口車價(jià)格的動(dòng)蕩，但受到進(jìn)口配額的影響，在隨后幾個(gè)月里，進(jìn)口車價(jià)格一路逆勢上升，使消費(fèi)者購買進(jìn)口車的熱情大大降低。調(diào)查顯示：與去年年初相比，消費(fèi)者還是以購買國產(chǎn)車為主，其比例上升到70%，而選擇購買進(jìn)口車的比例下降為15.3%。亞市今年上半年銷售量前十名的轎車均為國產(chǎn)。
經(jīng)濟(jì)型轎車占市場份額最大。家庭購買的經(jīng)濟(jì)型轎車成為今年車市的主要?jiǎng)恿?。在眾多價(jià)位的轎車中，5萬元至10萬元價(jià)位的轎車增長率最高，10萬元至15萬元所占市場份額最大，占總量的四分之一。
轎車進(jìn)入家庭已經(jīng)成為趨勢。今年，消費(fèi)政策的穩(wěn)定、國產(chǎn)轎車價(jià)格的大幅度下調(diào)以及新車型的不斷推出等因素，促使私人消費(fèi)高漲，但最根本的原因還是消費(fèi)者轎車消費(fèi)觀念的成熟。調(diào)查顯示，消費(fèi)者購買轎車最主要的目的是提高生活質(zhì)量，在各種購車原因中占47%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于工作需要原因的28%。
