通過述職報告,我們可以向上級展示自己的管理和執(zhí)行能力,一份好的述職報告能夠讓員工更好地認識自己的職責和責任,明確工作目標,以下是范文社小編精心為您推薦的司機的述職報告優(yōu)秀7篇,供大家參考。
司機的述職報告篇1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事:
大家好!
轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去,我一年的工作也將告一段落了?;仡櫼呀?jīng)過去的20xx年,對我來說是頗有收獲的一年。我自從加入xx公司這個大家庭,我充分感受到這里的融洽和溫暖,被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞,能成為其中的一員我深感榮幸?;仡欉@一年來的工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,及同事們的大力幫助下,我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足,現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下:
在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利地完成了20xx年的`工作。我在本崗位上,能按照領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時、安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外,積極參加各項義務(wù)勞動。認真學習業(yè)務(wù)知識,為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后駕車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
雖然經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需要進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學習,不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達到一個更高的層次,以后的路還有很長,特別是我作為司機,一定要時刻注意到,安全駕駛的重要性。
在任何時候,安全駕駛才是最重要的!20xx年的工作,我還是會像和20xx年一樣,努力地工作下去,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。一定會做好,謝謝大家!
述職人:xx
20xx年x月x日
司機的述職報告篇2
本人20xx年經(jīng)應(yīng)聘成為韓建嘉禾的一名員工,任職駕駛員,主要為領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供車輛服務(wù)。自從我加入了公司這個大家庭,我充分感受到這里的融洽和溫暖,被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞,能成為其中的一員我深感榮幸。
回顧這一年來的工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,及同事們的大力幫助,我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足,現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下:
在一年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,認真完成公司交派的各項工作,一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故?;仡欉@一年的工作,我主要作了以下幾個方面:
一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點做了以下工作:做為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守公司的《車輛管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,將車輛清潔干凈再停放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的`低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。
5、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
6、是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
7、愛崗敬業(yè),樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學習,不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照辦公室領(lǐng)導(dǎo)的要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名韓建嘉禾建筑有限公司的員工除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。
我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
回顧這一年的工作,做為一名汽車駕駛員,要努力做到集中思想,注意安全,開好每一步。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,因此自己能夠時時把安全二字放心間。在以后的工作中我爭取做好愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務(wù)。行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。
總之,這一年來,我能在思想上、行動上與公司保持一致,團結(jié)同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。
司機的述職報告篇3
20xx年公司安排我擔任小車中隊中隊長一職,在這個全新的崗位上,我踏結(jié)壯實認真履行自己的職責?;仡欁约阂荒陙淼墓ぷ?,有成績也有失誤,下面我就本人20xx年的工作向列位領(lǐng)導(dǎo)作以匯報。
今年,面臨新的工作崗位,我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。若何處理好效益和大局的問題,若何靠有效的管理占據(jù)市場,若何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作,對我小我而言,面臨的壓力是龐大的,面前的道路是崎嶇的??墒俏蚁?,既然組織上把這副重擔交給我,我只能迎難而上,報答組織對自己的厚望。經(jīng)過認真思索,調(diào)整理順思緒之后,我在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下,鋪開四肢舉動,大膽管理,很快就打開結(jié)局面。
一年來,我中隊始終面臨著諸多堅苦和龐大壓力,工作千頭萬緒。我認識到,要想把基層工作干好,就必須有一個連合向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習軌制,不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰加入了上級會議后,起首在班子中傳達,由班子共同連系中隊現(xiàn)實研究措施,進行貫徹、落實。二是明白分工,詳細劃分工作范圍,做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則,中隊每一項考核軌制的實施都要經(jīng)過隊委會會商,并收羅職工意見后實施,力圖決策科學、公道。
作為最基層的生產(chǎn)管理者,要在生產(chǎn)批示中達到令行禁止,就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝珨?shù)的業(yè)余時間都用在了工作上,從每天整理車輛運行動態(tài),到第二日的督促車輛及時出場,從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間,自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷,組織生產(chǎn)不間歇,連結(jié)著生產(chǎn)批示的連續(xù)性和有效性。
我深知,要想使工作有效運行,就必須有一套嚴酷的管理辦法。為此今年依始,我就將軌制建設(shè)看成各項管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容來抓,根據(jù)公司各項軌制連系中隊現(xiàn)實,先后制訂了小車中隊20xx年《單車經(jīng)營考核細則》、《設(shè)備綜合管理辦法》、《系統(tǒng)管理考核辦法》等一系列管理軌制,逐步使小車運行達到了行駛有效益,管理有軌制,保養(yǎng)有計劃,換駕有匯報,從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。
為提高車輛出勤率,占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額,我們一方面加強服務(wù)質(zhì)量工作,靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存,訂出了“用戶的需如果我們工作的目標”,“用戶的滿意是我們工作的目標”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思維,狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平,同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見,回來后根據(jù)用戶的要求加以改進,努力保住市場份額,并積極想方設(shè)法拓寬本隊外部市場。在努力之下,今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中,我注重解決制約我們工作的難點問題,爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來,我多次向公司反映路單填寫中的問題,為職工安心出車創(chuàng)造了一定前提。5月18日,兩個小車隊歸并之后,我和中隊其他干部一路奔波于董家灘、慶陽兩地之間,解決著整合后統(tǒng)一難度大、共同狀況差的問題,努力達到了在生產(chǎn)組織上的政令統(tǒng)一、步調(diào)一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務(wù)收入達到420萬元,雖然與公司下達計劃還有一定差距,可是我們做到了問心無愧,盡了努力。
今年,在成本節(jié)制方面,我也是想盡了辦法。20xx年,我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求,明白工作內(nèi)容,制定完美了具體措施,經(jīng)中隊職工大會會商后,將所有費用全數(shù)分解到了單車,每月定期召開經(jīng)營分析會,找出經(jīng)營工作中存在的問題,制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會11次,制定針對措施6條。為有效節(jié)制成本,我們建立了一套響應(yīng)的、合適經(jīng)營管理程序的、完整的軌制,使小我的經(jīng)營行為受到軌制的約束,增強了職工的規(guī)律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購買上,我堅持“先審批,后辦理”的原則,堅決杜絕了自作主張,隨意購買,亂領(lǐng)、亂花的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理,杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴酷按照考核細則中的有關(guān)規(guī)定獎懲,硬兌現(xiàn)。1—11月份,我中隊累計耗損材料40.9萬元,若剔除舊年遺留,與舊年同期相比下降了9.7萬元,1—11月份油料累計耗損84.4萬元,在燃料價錢增長的環(huán)境下,與舊年同期相比仍下降了3.7萬元。
要保證有效的生產(chǎn)運行,必須要有堅實的物的基礎(chǔ),原兩個小車隊在用設(shè)備61臺,可近50%的車輛都是報廢在用設(shè)備,車輛狀況的不良,造成了生產(chǎn)和設(shè)備的矛盾十分凸起。要從事生產(chǎn),起首要解決設(shè)備的問題。我在公司列位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,制定出了“在繼承中立異,在立異中發(fā)展”的工作指導(dǎo)思維,并連系我中隊工作性質(zhì)、車輛狀況,以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原則建立健全了小車中隊設(shè)備管理的各項規(guī)章軌制,狠抓軌制落實,使設(shè)備管理工作有序進行。我們在日常的維護保養(yǎng)工作中,主要抓了車輛強制進檢工作和自查自改工作,每月清查一次漏保車輛,進行考核并督促保養(yǎng)。
為進一步摸清設(shè)備狀況,有針對性的加強設(shè)備管理和維護工作,我們加強了車輛檢查監(jiān)視力度,以公司每月15日“車場日”檢查為主線,伴之自查自改工作,找出設(shè)備管理中及設(shè)備機能方面存在的主要問題和共性問題,作為本月設(shè)備管理工作的主線和主攻方向。全年自檢車輛352臺次,查出問題79個,就地整改63個,按期整改16個,整改率達到100%。對每天的車輛回場檢查工作,我們絲毫不放松,隨時隨地督促駕駛員接管正常的檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時整改。
因為車輛在工作中隨時都會出現(xiàn)故障,對生產(chǎn)影響嚴重,為此,我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識,并加強監(jiān)視落實,力爭使車輛連結(jié)無缺狀態(tài),特別是單車承包以后,每月下達的保養(yǎng)計劃,我們都要及時通知到每一個駕駛員,要求他們按規(guī)定時間進報,并在月中的工作中加以督促落實,盡量防止對生產(chǎn)造成大的影響。因為我們的設(shè)備管理工作扎實有效,今年以來設(shè)備無缺率達到90%以上,并在20xx年營運證審驗和車輛年度審驗時,一次過關(guān),受到了公司主管部門的好評。
平安工作是運輸單位的甲等大事,重中之重,也是一個車輛生產(chǎn)單位管理者的責任,在平安方面我們承受的壓力可以說使人寢食不安,夜不安寢。為了抓好平安工作,我們確立了“抓生產(chǎn)從平安入手,抓平安從生產(chǎn)出發(fā)”的工作指導(dǎo)思維,從人和物兩個方面入手,加強了工作過程中各個方面的平安管理,逐步在我隊建立了平安生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展的良好局面。一是有計劃、有安排、有重點、有落實,抓好日常的平安教育、平安檢查、平安管理工作。我們以“小車配屬hse功課指導(dǎo)書”為最基本的平安管理辦法和平安監(jiān)控手段,周密部署,精心組織,搞好了生產(chǎn)組織中的平安工作。堅持每天的平安講話和每周一的平安教育例會軌制,平安講話凸起現(xiàn)實,連系氣候狀況、工作內(nèi)容、駕駛員情感,及時提醒大家當天應(yīng)注意的事項,分析工作過程中的不平安隱患,力爭做到具有較強針對性的平安提醒,同時力圖達到內(nèi)容通俗易懂,不空洞,不乏味。對于每周一的平安教育例會,更是精心準備,從建立平安學習簽名冊做起,在學習時間上保證,在內(nèi)容上精選,除及時傳達公司下發(fā)的平安文件、軌制外,還注意匯集整理有關(guān)的學習資料,既豐富了平安學習內(nèi)容,也易于駕駛員理解、體味。
今年以來,我十分重視發(fā)揮中隊平安領(lǐng)導(dǎo)小組作用,全年共組織召開中隊hse領(lǐng)導(dǎo)小組會議6場次,分析中隊平安工作中存在的問題,制定出響應(yīng)的對策,提出工作要乞降工作中注意的方面。今年以來,針對職工中存在的“平安工作任天由命,平安工作是增加負擔,平安工作不敢多講”的錯誤認識,開展了多次的說理教育,并召開了兩次駕駛員座談會,進一步提高了職工的平安意識,激發(fā)了平安工作中人的主觀能動作用。為進一步加大檢查力度,我每個月都要抽出一定的時間,深切礦區(qū)公路、車輛駐地,檢查車輛運行中存在的平安隱患,對查出的問題,能現(xiàn)場整改的就地整改,整改不了的督促刻日整改。為及時掌握職工隊伍中存在的不穩(wěn)定心理和設(shè)備方面存在的不平安因素,我經(jīng)常調(diào)查研究,采取針對性較強的平安措施,以保證平安工作有效運行。
今年以來,因為單車經(jīng)營承包工作的實施,對職工心理、行為等方面都產(chǎn)生了一定的壓力,若何搞好新形勢下的平安工作,我們進行了一系列的思維引導(dǎo)工作,從解決職工思維疑慮入手,在職工平安思維防線方面進行了加強,對職工反映上來的有關(guān)平安的人和物的問題,我都能給予解答、解決、處理,在中隊內(nèi)部創(chuàng)造了一個穩(wěn)定的平安環(huán)境。我還根據(jù)季節(jié)特點和工作現(xiàn)實,組織生產(chǎn)時先安排好平安工作。夏季到來之際,我們及時組織駕駛員學習公司下發(fā)的《防洪防汛工作安排》、和《夏季平安生產(chǎn)管理規(guī)定》,對平安工作提出響應(yīng)的要求;冬季來臨了,我又及時提醒駕駛員注意遵守《冬季平安生產(chǎn)特別管理措施》和《冬季設(shè)備操作規(guī)程》,對冬季平安工作作出了指導(dǎo)。在平安管理上我們堅持嚴管重罰,把隱患當違章來抓,把違章當事故看待,處理個別人,教育一大片,產(chǎn)生了輻射和震懾作用。
針對“4.23”事故的發(fā)生,我們兩次召開職工大會分析事故原因,接收事故教訓,并且開展了以“駕駛員五條禁令”為主要內(nèi)容的平安和談簽定勾當,要求每人寫出一份“平安行車保證書”。同時,我還認真落實“平安生產(chǎn)管理年”勾當、“平安生產(chǎn)月”勾當、“119消防練習訓練勾當”等安排,認真組織,有計劃按步驟開展各種勾當,力爭從各個方面提高職工的平安防險能力。我們還制訂了小車中隊駐外人員平安教育措施和辦法,有效解決了長期在外配屬駕駛員管理不到位的問題。針對小車配屬的特殊性,我及時走訪配屬單位,通過采取與配屬單位共同監(jiān)控駕駛員行車中平安行為的辦法,有效地解決了平安工作中的一些難點。
作為一個基層干部,我在工作中始終服從上級組織,在自己權(quán)柄范圍內(nèi)認真履行工作職責,努力提高工作水平。今年六月,通過自己的努力和大家的幫助,我終于加入了中國共產(chǎn)黨,成為一名預(yù)備黨員,這更激發(fā)了我的工作熱情。我更加認真努力地學習黨的路線、方針、政策和企業(yè)改制的有關(guān)精神,加深理解并體味其實質(zhì),在工作中加以運用。業(yè)余時間,我能自覺學習有關(guān)的營業(yè)知識和管理知識,不斷充實自己,提高自己的工作能力和工作水平。上級和領(lǐng)導(dǎo)安排給我的工作,凡事無巨細,都能認真負責解決。對公司的決定,都能自覺遵守。作為一個基層帶頭人,我明白“其身正不令而行”的事理,嚴酷要求自己,要求大家做到的我起首做到,大家不做的我起首不做。能關(guān)心同志,熱情幫助群眾,努力在工作中創(chuàng)造一個協(xié)調(diào)、進取、向上的環(huán)境。在糊口中,我能做到糊口簡樸、清廉奉公,時時處處維護著黨的形象,爭取使小我的價值同黨的事業(yè)相一致,使小我為黨的事業(yè)增光添彩。
縱觀自己一年來,付出了一定的努力,做了一定的工作,可是自己所做的一切離組織和領(lǐng)導(dǎo)的要求還差的很遠,尤其是隨企業(yè)改制的進一步深切,自己還需進一步加強營業(yè)知識的學習,以便更好地適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營機制轉(zhuǎn)換的需要,在工作上也需要進一步開拓立異。另外,因為生存環(huán)境的變化,加之企業(yè)經(jīng)營機制的轉(zhuǎn)變,若何在目前形勢下,通過加強生產(chǎn)管理的作用來促使我中隊經(jīng)營景況的根本好轉(zhuǎn)方面做得還不夠。同時,工作頭緒一多,我就顯得比較著急噪,有時侯忽略了體例方法,某些工作環(huán)節(jié)還處理的不夠扎實。在工作方面,還需要進一步的深切、詳盡。所有這些都需要加以改進。我相信有上級組織對我的教育和培育,有職工群眾對我的關(guān)心和愛護,我一定會發(fā)揚成績,改進不足,在以后的工作中作出更大的成績,我也相信,我小我的路會越走越寬,我們小車中隊、特車公司的前景會更加夸姣。
司機的述職報告篇4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:
一年來,在各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,在同志們的熱心幫助下,本人堅持努力學習,認真履職盡責,嚴守工作紀律,較好地完成了各項工作任務(wù)?,F(xiàn)具體匯報如下,不妥之處,請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
一、強化學習,不斷提高自身素質(zhì)
不學習就會落伍。強化學習是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結(jié)合,通過向領(lǐng)導(dǎo)學、向同事學、向書本學、向網(wǎng)絡(luò)學等多種途徑和方式,認真學習奧迪的相關(guān)知識,不斷提高自己的政治素質(zhì)和大局意識,堅持增強自己工作的積極性、主動性和責任感。認真學習交通法規(guī)、汽車駕駛技術(shù)和維護保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識,并堅持理論學習與工作實踐相結(jié)合,不斷增強服務(wù)意識和業(yè)務(wù)能力,勤于思考,敢于鉆研,及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習局里的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責,嚴格遵守規(guī)章制度,堅持按制度辦事,自覺維護制度的嚴肅性和權(quán)威性。
二、愛崗敬業(yè),努力做好本職工作
作為一名駕駛員,做好服務(wù)工作是本職。本人堅持個人利益服從全局利益,不斷增強增強服務(wù)意識和時間觀念,不斷提高駕駛技術(shù)和服務(wù)水平,服從領(lǐng)導(dǎo)安排和單位調(diào)用,對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作堅持做到事事有回應(yīng),件件有著落。堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨,
不計個人得失,從無怨言,努力克服各種困難,犧牲節(jié)假日也無怨無悔。對服務(wù)工作耐心、細致、周到,認真完成各項工作任務(wù)。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則,堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛,做到了車內(nèi)整潔、車身光潔,文明駕駛,禮讓三先,不開霸王車,不酒后駕車,不私自駕車出外,不出人情車,確保了安全行車無事故,確保了不因車輛耽誤工作。
三、謹言慎行,嚴守工作紀律
嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律,是一名司機必須具備的基本素質(zhì)。本人堅持原則,嚴守工作紀律和秘密,一貫堅持不該聽的不聽,不該說的不說,不探聽和傳播小道消息,不在領(lǐng)導(dǎo)和同事之間挑撥是非,不說有損單位形象的話,不做對不起單位的事,真心尊敬每一位領(lǐng)導(dǎo),真誠團結(jié)每一位同志。在接待工作中,嚴格按照領(lǐng)導(dǎo)要求辦事,從不走樣。
四、存在的問題和今后的打算
總結(jié)回顧過去,雖然經(jīng)過了不懈的努力,做了大量的工作,取得了一點成績,但也存在許多缺點和不足:學習還不夠深入系統(tǒng),對工作還不夠熟悉,業(yè)務(wù)水平還需要進一步提高。在今后的工作中,我將進一步強化學習意識、大局意識、服務(wù)意識和效率意識,多學習,多思考,不斷提高業(yè)務(wù)知識和服務(wù)水平,努力做好各項工作。
以上述職敬請領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁審議。
司機的述職報告篇5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
20xx年來,我在集團公司綜合部的領(lǐng)導(dǎo)下,認真學習《道路安全交通法》和有關(guān)法律、法規(guī)以及集團公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,以“行車保安全,出車無事故”為目的,遵章守紀、愛崗盡業(yè)、恪敬職守、勤儉節(jié)約,圓滿完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項任務(wù)和全年行駛x萬公里無事故的好成績。下面,我就一年來的工作情況做如下述職:
一、強化理論學習、提高綜合素質(zhì)
首先是按時參加綜合部組織學習、傳達上級的各種會議、文件精神,利用報紙、微信、微博、新聞聯(lián)播以及電腦來掌握、了解國際形勢、國家戰(zhàn)略動向來吸取正能量,同時還不斷學習《司機崗位安全責任制》和自己購買的'《汽車故障排除小知識》及《司機專用xx交通地圖冊》。其次是勤于思考,善于從書本中學、實際中練。我深知做為一名駕駛員,對車輛必須要做到“三懂、四會”,“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結(jié)構(gòu),“四會”即會操作、會使用、會維護和會保養(yǎng)。因此我通讀了公司現(xiàn)有車輛的《使用說明書》,遇到不懂的問題除請教老師傅外,還利用休息時間,跑修理廠、蹲維修點觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術(shù)和經(jīng)驗。通過以上的學習,不斷用政治理論思想武裝了自己的頭腦、豐富了業(yè)務(wù)知識也提高了自己的綜合素質(zhì)水品。
二、搞好節(jié)資降耗、提高經(jīng)濟效益
(一)嚴格規(guī)定、恪盡職守。嚴格遵守司機崗位各項規(guī)章制度,積極落實公司《節(jié)能降耗考核細則》、《油耗/百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規(guī)定》恪敬職守、勤儉節(jié)約,從沒有因為個人的問題違反過以上規(guī)定。
(二)愛護車輛、節(jié)儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情況下,能自己親自動手的,絕不外出花錢洗車,使車輛里外保持干凈、整潔、衛(wèi)生,讓外出人員感到有一種舒適感、親和感,提高了企業(yè)的形象,同時也受到領(lǐng)導(dǎo)和大家的好評。在車輛維修、保養(yǎng)方面做到了“先請示后修理、先報告再執(zhí)行”。保養(yǎng)、配件、易損件講質(zhì)量、論價格,力爭做到了自己能動手維修的,絕不到修理廠,能小修的,絕不大修。
三、立足本職崗位、踏實干好工作
在工作中,我時刻保持清醒的頭腦,嚴格要求自己,不開英雄車、賭氣車、斗氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規(guī)則,遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行,用“集中精力不閑談,精心駕駛保安全”、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒著自己。同時還做到了隨叫隨到,不分時間、不分休息日,車在那里,人就在哪里,只能車等人,不能人等車的工作作風。
四、存在的問題和整改措施
存在問題:
(一)雖然能夠按時參加綜合部組織的學習,但是還存在被動學習的現(xiàn)象,學習的自覺性和系統(tǒng)性不全面,在運用政治理論學習成果實踐指導(dǎo)自己思想上還有一定的差距,存在學習脫節(jié)的現(xiàn)象。
(二)由于自己個性比較外向,平時說話不太注意言辭,愛開玩笑,有時會給同事帶來一些感情方面的傷害。
(三)雖然能做到了隨叫隨到,不分時間、不分休息日,但有時存在不情愿的現(xiàn)象。
整改措施:
(一)加強政治理論學習,提高學習的自覺性和系統(tǒng)性,樹立與時俱進、大膽解放思想、不斷開拓創(chuàng)新,增強運用科學理論解決自己思想上的差距,勇于同不良行為作斗爭。
(二)嚴格要求自己,團結(jié)同事,注意說話方式,勇于發(fā)揚干一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風,在工作中體現(xiàn)出自己的人生觀和價值觀,為集團公司發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
此致
敬禮!
述職人:xxx
20xx年x月x日
司機的述職報告篇6
述職報告
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事:
大家下午好。
加入國禎健康已經(jīng)快一年了,在各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,同事們的熱心幫助下,本人堅持努力學習,認真的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作。具體匯報如下,不妥之處,請領(lǐng)導(dǎo)和同事們批評指正。
一、強化學習,不斷提高自身素質(zhì)
強化學習是提高素質(zhì),做好工作的重要途徑。認真學習交通法則,汽車駕駛技術(shù)和維護保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識,并堅持理論學習與工作實踐相結(jié)合,不斷增強服務(wù)意識,善于思考,敢于鉆研,及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規(guī)章制度,嚴格遵守規(guī)章制度,堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和權(quán)威性。
二、愛崗敬業(yè),努力做好本職工作
作為一名駕駛員,需不斷增強服務(wù)意識和時間觀念,不斷提高駕駛技術(shù)和業(yè)務(wù)水平,服從領(lǐng)導(dǎo)和單位調(diào)用,對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作堅持做到事事有回應(yīng),件件有著落。堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨。努力克服各種困難,犧牲節(jié)假日也無怨無悔。認真完成各項工作任務(wù)。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則,堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛,做到車內(nèi)整潔、車身光潔,文明駕駛,不開霸王車,不酒后駕車,不私自駕車外出,確保安全行車無事故,確保不因車輛耽誤工作。
三、謹言慎行,嚴守工作紀律
嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律,是一名駕駛員必須具備的基本素質(zhì)。本人堅持原則,嚴守工作紀律和秘密。不該聽的不聽,不該說的不說,不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話,不做對不起公司的事。2014年我會竭盡全力做好自己的工作。
以上是我的述職報告,謝謝大家!
述職人:劉偉2013年3月13日
司機的述職報告篇7
一、回顧參加工作至今,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務(wù),積極參加衛(wèi)生院組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名救護車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然救護車駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務(wù),重點突出為病患者服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓病人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶道,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的'責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛,勤儉節(jié)約。平時在車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低單位費用,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛。
平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位病人都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為救護車駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們紫荊衛(wèi)生院的形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
本人如繼續(xù)承擔司機工作崗位,將盡一切努力做好本職工作及領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),嚴格遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度,服從領(lǐng)導(dǎo),更好地為衛(wèi)生院和全鎮(zhèn)人民職盡責而努力工作。
本人如繼續(xù)承擔司機工作崗位,要不斷加強學習,提高自己身心修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務(wù),加強團結(jié),遵守紀律,隨叫隨到,誠心實意接受批評。工作中要和各科室全體同志搞好團結(jié),協(xié)調(diào)工作,強化安全意識和服務(wù)意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。為衛(wèi)生院的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力,為紫荊衛(wèi)生院加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務(wù),爭取做一名稱職合格的救護車司機。
此致
敬禮!
述職人:xxx
20xx年x月x日