通過講話稿的寫作,我們可以讓自己的語速更均勻,講話稿是我們在發(fā)表講話時候的重要依據(jù),以下是范文社小編精心為您推薦的校車安全會議講話稿6篇,供大家參考。
校車安全會議講話稿篇1
同志們:
11月16日,也就是前天,甘肅省正寧縣發(fā)生了一起特大校車交通安全事故,造成21人死亡、44人受傷,引起了全社會對當前校車安全的強烈關(guān)注,同時也給我市校車安全敲響了警鐘。為認真分析我市校車安全存在的問題、部署今后一個時期校車安全監(jiān)督管理工作、有效預(yù)防和杜絕校車安全事故的發(fā)生,市政府決定召開這次會議。前面,市安監(jiān)、公安、教育、交警等單位總結(jié)了我市校車運行情況,深刻分析了存在的問題,針對性地提出了加強校車安全的管理意見,我完全同意。下面,我再強調(diào)三點,請同志門結(jié)合本單位工作職能,狠抓落實。
一、高度重視,進一步加強校車安全管理的責(zé)任感和緊迫感
近年來,隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,各類民辦學(xué)校、特別是幼兒園數(shù)量急劇增加,接送學(xué)生的校車數(shù)量也從幾輛陡然上升到幾十輛,在方便接送學(xué)生的同時,也存在著車輛超載超速、安全性能較差、資質(zhì)審核不嚴、監(jiān)管力度不夠等突出問題和隱患?!鞍踩ぷ鳠o小事,校車安全無小事,安全責(zé)任重于泰山”。小小一車學(xué)生的安全問題,關(guān)系著千家萬戶,關(guān)系著社會的和諧穩(wěn)定。因此,大家要站在以人為本、人命關(guān)天和社會和諧穩(wěn)定的大局,認識加強校車安全管理的責(zé)任感和緊迫感。要把校車安全管理工作擺在首要位置,從落實主體責(zé)任、強化源頭管理、逗硬違法查處、加強道路保障等方面狠抓落實,做到“警鐘長鳴、防微杜漸,防治結(jié)合”,堅決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的校車安全事故。
目前,市黨代會、市人代會、市政協(xié)會剛剛結(jié)束,市委、市政府為我市后五年的發(fā)展,規(guī)劃了宏偉的藍圖,指明了前進方向,確立了奮斗目標,提出了措施和路徑。全市上下正按照“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”的總體要求和建立“兩地兩區(qū)一中心”的目標定位,開放合作,拼搶機遇,艱苦創(chuàng)業(yè),大干快上,這就更需要一個安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。校車安全是全社會安全工作的重要內(nèi)容,關(guān)系著巴中跨越發(fā)展的大計,更是牽一發(fā)而動全身的大事,所以大家一定要把此項工作抓好,抓落實。
二、明確任務(wù),努力構(gòu)建校車安全工作的監(jiān)督管理體系
校車安全監(jiān)督管理涉及多個職能部門,各部門要各司其職、各負其責(zé)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、齊抓共管,努力構(gòu)建好校車安全工作的管理監(jiān)督體系。一是開展整治活動。近日內(nèi),市教育局牽頭,公安、交通、安監(jiān)等部門配合,在全市范圍內(nèi)開展一次校車安全大檢查活動。按照各自的分工和職責(zé),教育部門要對校車安全狀況、駕駛?cè)藛T資質(zhì)、車輛運行路線、車輛統(tǒng)一標識、保養(yǎng)維護情況等進行拉網(wǎng)式檢查,對存在的問題立即整改,未整改和整改不合格的一律不準接送學(xué)生。公安交警部門要采取有效措施,定時或不定時上路檢查,嚴打黑校車、拼裝車、報廢車、三輪車等不符合道路安全的交通運輸工具,嚴打校車超速超載等違法行為,要對學(xué)校及周邊道路交通安全標志及安全防護設(shè)施隱患進行排查,對典型案例要殺一儆百,公開曝光,交通和安監(jiān)部門要按照各自的職責(zé)把各項校車管理工作做實。二是加大宣傳力度。教育、公安、安監(jiān)等部門要多渠道、多形式、多層面地開展交通安全教育進學(xué)校、進課堂的宣傳活動,使學(xué)校(幼兒園)、車輛單位、駕駛?cè)藛T、學(xué)生及家長了解并自覺遵守安全行車規(guī)定;新聞媒體要加大輿論宣傳作用,加強對學(xué)生乘車安全的宣傳,反面事例要進行曝光,營造全社會關(guān)心、重視校車安全工作的良好社會氛圍。
三、增添措施,建立健全校車安全監(jiān)督管理的長效機制
一是切實加強領(lǐng)導(dǎo)。教育部門的“一把手”要負總責(zé),要親自抓,一級抓一級,層層抓落實,要把校車安全管理工作落實到人。二是強化績效評估。要把校車安全管理工作作為衡量學(xué)校辦學(xué)水平和管理水平的重要指標,與學(xué)校評先創(chuàng)優(yōu)、平安創(chuàng)建、周邊治理掛鉤,實行“一票否決”,校車和安全不合格的,一律取消接送學(xué)生資格并封存。三是嚴格責(zé)任追究。建立健全校車安全事故責(zé)任追究制度,制定相應(yīng)的責(zé)任追究辦法,對因管理不力導(dǎo)致責(zé)任事故的,要堅決依法追究相關(guān)責(zé)任。各部門要在檢查摸底的基礎(chǔ)上,于11月底前,將我市校車安全管理中存在的問題進行梳理匯總,提出整改意見并適時出臺我市校車安全管理辦法。
同志們,加強全市校車安全監(jiān)督管理工作,任務(wù)艱巨、刻不容緩,我們務(wù)必時刻保持清醒頭腦,以扎實的作風(fēng)、細致的工作,常抓不懈,努力為“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”和建設(shè)“兩地兩區(qū)一中心”奠定良好的社會安全環(huán)境。
謝謝大家!
校車安全會議講話稿篇2
各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁:
大家早上好,首先感謝縣城鄉(xiāng)建設(shè)局能夠召開這次建設(shè)工程安全生產(chǎn)暨文明施工現(xiàn)場會,給了我們這次交流學(xué)習(xí)的機會,感謝各位能夠在百忙之中抽出時間參加這次會議,下面我就個人及本企業(yè)對文明工地創(chuàng)建方面的一些認識及見解和大家分享。
首先,創(chuàng)文明工地,要明白創(chuàng)文明工地的目的與意義。
文明施工是指科學(xué)組織施工,提倡工程質(zhì)量優(yōu)良和施工安全,建造舒適的生產(chǎn)、生活和辦公環(huán)境,保持施工場地整潔、衛(wèi)生,創(chuàng)建工地良好的文明氣氛,組織嚴格、合理管理的一項施工活動。
⒈創(chuàng)建文明工地活動是建筑行業(yè)落實行業(yè)落實國家政策、把社會主義精神文明和物質(zhì)文明一起抓的結(jié)合點,響應(yīng)陜西省建筑業(yè)施工現(xiàn)場標準化管理、同時也是開展城市環(huán)境整治、創(chuàng)建文明城市的重要部分。 ⒉創(chuàng)建文明工地對于施工企業(yè)樹立的良好企業(yè)形象,提高企業(yè)效益,保證施工安全,保證工程質(zhì)量,培養(yǎng)一支高素質(zhì)的隊伍等具有重要的作用。
⒊創(chuàng)建文明工地對建筑行業(yè)中的臟、亂、差、違章施工、野蠻作業(yè)的狀況是強有力的一擊,是對簡單粗放管理、亂堆放、丟失損壞、浪費嚴重、危險作業(yè)、打架斗毆等不文明行為和愚昧落后管理敲響警鐘。
⒋創(chuàng)建文明工地是企業(yè)展示實力的一個窗口,是自我提高和進步的進行曲,對增強企業(yè)在社會上的知名度、競爭力,提高企業(yè)的規(guī)范化管理,發(fā)揚企業(yè)堅持文明施工,實現(xiàn)安全作業(yè),建造精品工程,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理方針具有不可低估的作用。
⒌創(chuàng)建文明工地的過程,是認真執(zhí)行各項行業(yè)標準和要求的過程,通過文明工地的創(chuàng)建,促使項目管理進一步規(guī)范化、標準化。
下面就創(chuàng)文明工地的認識和大家分享。
一、創(chuàng)建文明工地是形勢提出的客觀要求
建筑行業(yè)的顯著特點是施工管理水平、文明程度都集中反映在企業(yè)的窗口——施工現(xiàn)場上。能否把工地窗口建設(shè)好,不僅涉及到企業(yè)的生存和發(fā)展,而且影響整個行業(yè)的社會聲譽。建筑施工企業(yè)面臨日趨激烈的市場競爭,施工現(xiàn)場管理既是競爭的重要手段,也是一種無形的廣告。建設(shè)單位在考察和選用施工單位時,往往以考察在建項目為依據(jù),借此綜合考察施工企業(yè)的管理實力、技術(shù)實力、適應(yīng)市場競爭實力和質(zhì)量、安全、文明施工的管理實力。走進施工現(xiàn)場,參觀和考察人員往往以第一感觀為基點,從中體驗該企業(yè)的整體管理水平。因此,搞好文明工地創(chuàng)建工作,決不是施工現(xiàn)場整潔不整潔、干凈不干凈的小事,而是事關(guān)企業(yè)生存和發(fā)展的頭等大事,切記不可掉以輕心。只有嚴格按照創(chuàng)建文明工地的要求,在搞好施工現(xiàn)場的各項管理工作的同時,將安全、文明施工管理與工程質(zhì)量管理、市場管理有機地結(jié)合,以市場促進安全、文明施工管理,以安全、文明施工管理促進工程質(zhì)量,形成良好而又獨特的安全、文明施工管理機制,才能適應(yīng)新的形勢需要,充分展現(xiàn)和利用企業(yè)的形象,使之在眾多競爭對手中永遠立于優(yōu)勝地位。
二、創(chuàng)建文明工地必須與安全管理掛鉤
安全生產(chǎn)是施工企業(yè)永恒的主題,創(chuàng)建文明工地活動必須要與安全生產(chǎn)掛鉤。在施工過程中,從工程質(zhì)量保證計劃、工程驗評組織設(shè)計、專題施工方案、生產(chǎn)施工到工程竣工及交付使用,處處都與安全有關(guān)。如果不重視安全管理,就可能引發(fā)事故,嚴重影響企業(yè)的生存發(fā)展和經(jīng)濟效益。施工現(xiàn)場安全管理不同于其它行業(yè)安全管理,必須從建筑業(yè)的實際出發(fā),針對施工人員流動性大、野外作業(yè)、零星作業(yè)點多、工種交叉頻繁、多種危險性并存的特點,要認真做好以動態(tài)管理為主、動靜結(jié)合的群眾參與管理的方法。所謂動態(tài)管理,是指對調(diào)動頻繁的作業(yè)人員做好上崗前的安全教育、新工人三級安全教育、調(diào)崗、換崗安全教育,堅持崗前教育、崗中檢查和下班總結(jié)制度;隨著工程進度,及時完善施工現(xiàn)場的安全防護;針對工程進展中做好工序間的銜接工作,完善防護措施,從而形成安全管理良性循環(huán)機制,達到有效預(yù)防安全事故發(fā)生、控制和減少安全風(fēng)險、不利環(huán)境因素,確保施工過程中的人身安全、財產(chǎn)安全和環(huán)境質(zhì)量的目的。所謂靜態(tài)管理,是指國家和省市安全法律法規(guī)、企業(yè)安全規(guī)章制度、安全技術(shù)措施、安全管理制度在企業(yè)和施工現(xiàn)場的貫徹落實。
強化施工現(xiàn)場安全管理,首先是提高思想認識,始終堅持安全第一,預(yù)防為主的原則,各級領(lǐng)導(dǎo)要樹立高度的責(zé)任感和使命感,加強對施工安全工作的領(lǐng)導(dǎo),堅持領(lǐng)導(dǎo)掛帥、群眾參與、人人有責(zé)的管理模式,樹立全員、全方位、全過程的施工安全觀念;其次,要加強安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實,明確安全管理目標,細化分解,層層落實,一級保一級,做到管有網(wǎng)絡(luò)、責(zé)有合同、罰有規(guī)定、獎有條款,把工作做好做細做實;第三,要加強施工形勢分析,及時通報施工生產(chǎn)安全信息,結(jié)合施工的季節(jié)特性開展施工安全工作,抓好施工安全教育、檢查、整改三個環(huán)節(jié)的工作,有效防范和扼制事故的發(fā)生;第四,要加強施工安全基礎(chǔ)工作,完善應(yīng)急救援預(yù)案和措施,積極解決安全施工技術(shù)及設(shè)備問題,控制事故源頭,積極開展創(chuàng)建安全和文明標化工地、安全施工達標競賽等活動,夯實安全生產(chǎn)和文明施工管理基礎(chǔ)。
三、創(chuàng)建文明工地需要加大投入的力度
創(chuàng)建文明工地需要一定量的有形投入,如要做到圍欄標準化、場地硬化、場容整潔化、辦公區(qū)規(guī)范化、生活區(qū)衛(wèi)生化、外腳手架美觀化等,均需要付出一定的人力、財力和物力。對于這種加大管理成本的做法,究竟可取不可取?企業(yè)認為,創(chuàng)建文明工地要舍得花錢,敢于花錢,因為這種投入可以產(chǎn)生相當可觀的有形或無形的產(chǎn)出。所謂干一個工程、立一塊牌子、塑一個形象、得一片市場,為企業(yè)帶來的好處是潛在的、深遠的。
與此同時,文明工地創(chuàng)建工作要在提高全體員工思想認識的基礎(chǔ)上,認真做好以下幾個方面的工作:一是高標準。嚴格按照國家、省、市創(chuàng)建標準,精心組織,認真實施,做好規(guī)范化、科學(xué)化、標準化的統(tǒng)一和量的突破,進一步完善施工現(xiàn)場標志管理標準、總平面管理標準、施工現(xiàn)場管理標準、辦公和生活區(qū)域管理標準、檢查、考核、評比管理標準等,形成項目施工現(xiàn)場事事有標準、管理講標準、作業(yè)按標準、檢查看標準的一套行之有效的管理方法;二是高起點。創(chuàng)建目標作為項目總體目標的支撐點,一旦確定就必須確保實現(xiàn),并把創(chuàng)建工作貫穿于工程的全過程、管理的全方位、落實到全體員工身上,進一步保證安全管理和文明施工管理更上一個新臺階;三是嚴要求。通過落實責(zé)任、嚴格制度、消滅違章、強化管理,促進項目管理逐步走上軌道,增強管理人員和操作人員的工作意識,嚴格按照規(guī)劃進行定置管理,設(shè)備、機具、材料按圖分門別類擺放、布置,積極營造一個安全、整潔、有序、文明的施工生產(chǎn)環(huán)境,有力地保障項目施工中質(zhì)量、安全、工期和文明施工各項指標的完成。
四、創(chuàng)建文明工地要以人為本
以人為本是企業(yè)管理的著眼點,創(chuàng)建文明工地要注意抓好對人的管理,加強全體員工的職業(yè)道德教育,從人員、機械、材料、制度、環(huán)境等各個不同的側(cè)面制定完整而系統(tǒng)的管理和控制模式要求,將文明施工管理單純靠政府強制的被動行為轉(zhuǎn)化為企業(yè)自愿參與的主動行為。在施工生產(chǎn)過程中,參與施工的管理者和操作者是生產(chǎn)的主體,各項管理制度和措施,都將通過他們?nèi)ネ瓿?。文明施工的重點、難點在于施工作業(yè)層,項目經(jīng)理部對施工作業(yè)層的管理,是按工藝先后插入順序進行的,要求誰施工、誰負責(zé),做到工完場清。在完成分項工程自檢、互檢、專檢的同時,必須對文明施工進行交接,保證上道工序為下道工序創(chuàng)造一個安全、整潔的作業(yè)面。因此,施工現(xiàn)場僅靠管理人員的努力是不夠的,必須充分調(diào)動廣大員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性,自覺參與現(xiàn)場管理,通過各種方式加強宣傳教育,在思想上強化安全、文明施工意識,不斷提高工作質(zhì)量,作為管理者要做到不違章指揮,作為操作者要做到不違章操作。此外,還要從健全體系、明確管理職責(zé)、組織全員培訓(xùn)、嚴格控制施工過程、加強事前監(jiān)控預(yù)防等方面全面實施管理,實現(xiàn)各崗位人員之間的相互監(jiān)督、協(xié)調(diào)、配合,保證持續(xù)有效;要組織一些經(jīng)常性的有實際意義的活動制度,如班前交底、周檢、月檢、季檢,加強動態(tài)管理,對新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的運用進行宣傳和示范,組織人員參觀學(xué)習(xí),切實提高全體員工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和指揮操作能力。
通過創(chuàng)建文明工地活動,要使企業(yè)的職業(yè)道德建設(shè)出現(xiàn)三大變化:即全員參與的職業(yè)道德教育轉(zhuǎn)化成為員工的敬業(yè)精神;全方位覆蓋的職業(yè)道德建設(shè)轉(zhuǎn)化成為企業(yè)的社會形象;全過程貫穿的職業(yè)道德建設(shè)轉(zhuǎn)化成為企業(yè)的市場競爭力,產(chǎn)生較大的市場連鎖反應(yīng)。
通過這次現(xiàn)場會,我們認真學(xué)習(xí)兄弟單位的先進管理經(jīng)驗及工作作風(fēng)方法,在白水縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局的指導(dǎo)下,嚴格按照文明工地各項要求積極組織策劃,加強現(xiàn)場管理工作,確保省級文明工地的創(chuàng)建,為白水建設(shè)事業(yè)做出貢獻。謝謝大家!
校車安全會議講話稿篇3
各位領(lǐng)導(dǎo),同志們,下面就如何貫徹落實縣委、縣政府會議精神,做好當前我鄉(xiāng)校車安全管理工作,我講兩點意見:
一、端正思想、提高認識,增強校車安全管理工作責(zé)任感和緊迫感
校車的安全,不僅僅是治安問題和內(nèi)保問題,而且是涉及教育事業(yè)發(fā)展和社會穩(wěn)定的一個大問題。學(xué)生的健康成長牽動著每個家庭的幸福,學(xué)校的安全、和諧維系著整個社會的安定。一個學(xué)生承載了父母乃至整個家庭最深厚的關(guān)愛和心血,如果學(xué)生在安全上出了問題,不僅會對學(xué)生本人造成無法彌補的傷害,而且還會影響幾個家庭的幸福,甚至發(fā)展為影響一個學(xué)校、一個地區(qū)社會穩(wěn)定的重大問題。
近年來各地學(xué)生接送車輛安全事故頻發(fā):20xx年11月16日,甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鄉(xiāng)發(fā)生一起交通事故,該鄉(xiāng)一幼兒園接送校車與一輛卡車相撞,造成18名幼兒、1名司機及1名陪護教師死亡,44人受傷。12月12日下午,豐縣首羨鄉(xiāng)一輛核載52人的校車接送47名首羨鄉(xiāng)中心小學(xué)學(xué)生回家,因躲避一輛人力三輪車發(fā)生側(cè)翻,滑入路邊水溝,事故造成15名學(xué)生死亡,20xx年6月20日,湖南邵東縣廉橋鎮(zhèn)五彩風(fēng)車幼兒園,一名3歲幼兒被遺忘在校車內(nèi)長達7個小時,被活活悶死。12月14日,山東省高密市姜莊鎮(zhèn),一輛幼兒園臨時校車翻入水溝,2名幼兒死亡,5名幼兒受傷……等等這些事故,個個觸目驚心。
校園安全工作是教育教學(xué)的保障線。學(xué)校安全工作無論如何抓,都不為過;對安全工作的投入再多,都不為錯。一次次的校車安全事故給我們血的教訓(xùn),足以引起在座的各校校長、園長和同志們的高度重視,我們要把這些血的教訓(xùn)時刻牢記在心。切實做好這項工作,對于保障廣大學(xué)生和幼兒的生命安全,維護學(xué)校和幼兒園的正常教育教學(xué)秩序,維護社會穩(wěn)定,推進和諧、平安新建建設(shè)都具有十分重要的意義。
縣委、縣政府高度重視中小學(xué)校車管理工作,把規(guī)范和加強中小學(xué)校車管理作為維護廣大師生和人民群眾切身利益的民心工程來部署,并開展了全縣性的校車整治工作。
目前我鄉(xiāng)校車安全還存在較大隱患,因此,校車整治工作刻不容緩,各校、各幼兒園責(zé)任人務(wù)必端正思想、提高認識,增強工作的責(zé)任感和緊迫感。把加強校車安全管理作為強化社會管理和公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容,作為學(xué)校安全工作的重中之重。做到領(lǐng)導(dǎo)高度重視、明確專人負責(zé)、提出單獨要求、作出專門部署,從而確保任務(wù)到位、組織到位、責(zé)任到位、措施到位、懲罰到位。
二、突出重點、強化措施,全力抓好校車安全管理工作
1、建立組織保障機制,鄉(xiāng)人民政府成立鄉(xiāng)長任組長,分管負責(zé)人為副組長,相關(guān)部門負責(zé)人為成員的鄉(xiāng)校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)鄉(xiāng)校車安全管理辦公室,辦公地點設(shè)新建中學(xué)。
2、根據(jù)華政辦函[20xx]26文件及相關(guān)會議精神,20xx年秋季開學(xué)時,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)國際校車或為學(xué)生服務(wù)班線車覆蓋面達50%,20xx年國際校車或為學(xué)生服務(wù)班線車覆蓋面達100%。
3、原家長租用接送學(xué)生幼兒的社會車輛,凡華政辦函[20xx]26方案實施前已經(jīng)辦理臨時校車準運手續(xù),按照規(guī)定獲得使用許可的車輛,可納入校車管理,實行所有權(quán)、管理權(quán)分開,確保車輛安全營運。此前已經(jīng)辦理了臨時校車準運手續(xù),但按照《條例》規(guī)定無法獲得使用許可的車輛,予以清退,收回臨時校車牌。
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作,要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生,必須加強領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任,建立健全安全工作長效管理機制,形成齊抓共管的良好局面。
各位領(lǐng)導(dǎo),同志們,中小學(xué)、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶,責(zé)任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾生命安全高度負責(zé)的態(tài)度,帶著責(zé)任、帶著任務(wù)、帶著感情去抓校車安全工作,確保校車零事故發(fā)生。為我鄉(xiāng)少年兒童創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境,努力辦好讓人民滿意的教育,為建設(shè)平安、和諧新建作出新的更大的貢獻。
校車安全會議講話稿篇4
同志們:
現(xiàn)在開會。
今天是校車安全管理部際聯(lián)席會議辦公室第二次主任辦公會。今天會議的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神,總結(jié)第一次部際聯(lián)席會議以來各部門、各地工作開展情況,研究分析校車安全管理工作面臨的困難問題并提出應(yīng)對措施,為部際聯(lián)席會議第二次會議做好準備。
剛才,大家都發(fā)表了很好的意見。會后請聯(lián)席會議辦公室根據(jù)大家的意見,對有關(guān)材料作進一步完善。我提議,聯(lián)席會議第二次會議方案和有關(guān)討論材料今天先原則通過。下面我講幾點意見。
一、校車安全管理工作取得明顯成效。
一是各成員單位按照職責(zé)分工,結(jié)合本部門實際,做了大量工作。聯(lián)席會議第一次會議和辦公室第一次主任辦公會以后,聯(lián)席會議辦公室充分發(fā)揮了綜合協(xié)調(diào)作用。各成員單位立足本部門實際,積極開展了宣傳培訓(xùn)、健全制度、完善標準、專項督查、準入管理、研究政策等方面的工作。特別是9月中旬至10月底,在工作這么繁忙的情況下,各成員單位共派出了60余名成員,分別趕赴14個省市開展了專項督查。聯(lián)席會議辦公室已對各部門工作開展具體情況進行了匯總,擬向部際聯(lián)席會議報告。
二是各地按照部際聯(lián)席會議部署,行動迅速有力,校車安全管理工作取得積極進展。根據(jù)11月底信息上報情況統(tǒng)計,本次調(diào)研涉及到的3080個縣區(qū)中已經(jīng)制定校車服務(wù)方案的縣區(qū)數(shù)量是1086個,比6月份上升了27、76%;已經(jīng)建立校車使用許可制度的縣區(qū)數(shù)量是1219個,比6月份上升了52、38%;條例實施以后獲得校車使用許可的校車數(shù)量為86738輛,比6月份增加了66、22%;條例實施以后獲得校車駕駛資格的校車駕駛員數(shù)量為51102人,比6月份增加了30、43%。根據(jù)各地上報事故情況統(tǒng)計,截至20xx年11月30日,中小學(xué)生幼兒交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別比去年同期下降了23、81%、50%和47、69%。
通過大家的努力,校車安全管理工作總體進展順利,學(xué)生上下學(xué)交通總體安全,未發(fā)生重大交通事故,為黨的二十大勝利召開營造了良好的社會環(huán)境。在這里我代表聯(lián)席會議,向同志們所付出的辛勤努力表示衷心的感謝,大家辛苦了!
二、校車安全管理工作任務(wù)還十分艱巨。
剛才定華同志向大家通報了通過督查發(fā)現(xiàn)的十一個方面的問題,這些問題既有認識上的問題,也有態(tài)度上的問題;既有一些客觀原因,也有主觀原因;既有經(jīng)過努力在較短時期內(nèi)可以得到解決的問題,也有需要長期努力才能解決的問題。總體來看,校車安全管理工作形勢依然嚴峻,不容樂觀。歸結(jié)起來有以下幾個方面:
一是思想認識和工作要求還沒有完全統(tǒng)一到《條例》的規(guī)定上來。一方面,一些地方對校車安全管理工作的極端重要性還認識不足,思想上不重視,行動上不積極,互相推諉扯皮。工作上強調(diào)客觀原因,畏難情緒嚴重,管理上還存在僥幸心理。另一方面,一些地方對國家關(guān)于加強校車安全管理的一系列方針政策,特別是《條例》的要求沒有進行認真的領(lǐng)會和思考,還存在理解上的誤區(qū)和認識上的偏差,致使在貫徹中出現(xiàn)一些落實不力甚至錯誤的做法。具體表現(xiàn)在:不能準確理解和全面把握《條例》精神實質(zhì),工作進展緩慢、工作機制不能迅速建立,相關(guān)制度不能健全、有關(guān)要求得不到有效落實,不能科學(xué)設(shè)立過渡期、“等靠要”思想嚴重等等。此外,還有一些地方之前在校車安全管理方面做了一些工作,認為已經(jīng)很好了,對《條例》的貫徹落實重視不夠,導(dǎo)致在校車管理中繼續(xù)沿用原來的做法,新的制度還沒有建立起來。
二是交通運輸能力還不能滿足農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)交通需求。由于部分學(xué)生家校距離較遠,造成學(xué)生上下學(xué)交通乘車的剛性需求較大,但由于公共交通發(fā)展滯后,校車總量不足,不能滿足學(xué)生需要,黑校車依然大量存在。當前與6月份統(tǒng)計數(shù)據(jù)比較,盡管需乘坐校車上學(xué)人數(shù)下降了7、18%,但仍有約20xx萬農(nóng)村義務(wù)教育階段學(xué)生有乘坐校車需求。由于校車數(shù)量不足,導(dǎo)致非法運營的“黑校車”依然大量存在,學(xué)生乘坐無證運營車、拼裝車、超載車現(xiàn)象仍然時有發(fā)生,隨時可能發(fā)生嚴重的交通安全事故。另外,在督查中還發(fā)現(xiàn),部分用于接送學(xué)生上下學(xué)的公交車輛在上下學(xué)時段也存在嚴重超載現(xiàn)象。特別是一些民辦幼兒園,問題尤為突出。
三是校車可持續(xù)的運營模式和服務(wù)機制還沒完全形成。一方面,全國各地差異性大,提供校車服務(wù)模式還處于摸索階段,形成符合當?shù)貙嶋H,保證可持續(xù)發(fā)展的模式需要進一步探索和實驗。另一方面,提供校車服務(wù)的相關(guān)優(yōu)惠和扶持政策還不明朗,購買和運營校車成本居高不下。一些地方財政特別是縣級財政困難,不同程度地存在買不起,或買得起用不起的問題,難以保證其可持續(xù)發(fā)展。另外,校車駕駛?cè)艘笃叨べY待遇偏低,導(dǎo)致合格的校車駕駛?cè)吮容^缺乏,駕駛?cè)岁犖椴环€(wěn)定。
四是一些地區(qū)保證校車安全運行的基本條件還不具備。一方面是一些農(nóng)村地區(qū)的道路通行條件差,即使配備了符合新國標的專用校車仍然難以保障安全。一些貧困山區(qū)現(xiàn)有的公路技術(shù)條件還無法通行專用校車。而恰恰這些地方的學(xué)生乘坐校車的需求十分強烈,現(xiàn)實與需求矛盾突出。另一方面,一些地方交通參與者素質(zhì)偏低,不能文明出行,也沒有形成禮讓校車的觀念,保證不了校車優(yōu)先通行權(quán),良好社會氛圍還未完全形成。
剛才柯偉同志對部際聯(lián)席會議20xx年工作計劃及任務(wù)分工已作了介紹,同志們對此也進行了熱烈討論。這些工作安排,是聯(lián)席會議辦公室與各成員單位溝通后,針對校車安全管理中存在的困難和問題提出的,應(yīng)該說針對性、操作性都很強,對于指導(dǎo)和幫助各地深入貫徹落實《條例》具有十分重要的推動作用。該計劃待聯(lián)席會議第二次會議討論通過后將正式印發(fā)各成員單位,請大家抓好落實。
三、把校車安全管理工作提高到一個新的水平。
黨的對加強社會建設(shè)作出了全面部署,對保障和改善民生提出了新的更高的要求。統(tǒng)籌解決學(xué)生上下學(xué)交通需求,加強校車安全管理,保障學(xué)生上下學(xué)交通安全,就是最大的民生問題之一,也是社會和諧穩(wěn)定的重要保證。同志們務(wù)必要認識到加強校車安全管理工作的極端重要性,警鐘長鳴決不松懈,主動工作決不推諉,強化管理決不麻痹,狠抓落實決不敷衍。在這里我想特別強調(diào)五點:
一要進一步密切配合。聯(lián)席會議成立以來,總體配合情況良好。比如針對各地在校車管理中出現(xiàn)的問題,教育部、公安部和國家質(zhì)檢總局立即溝通協(xié)商,迅速了解情況、加強指導(dǎo),幫助解決地方遇到的實際問題。在下一步工作中,聯(lián)席會議辦公室要進一步發(fā)揮好綜合協(xié)調(diào)作用。各成員單位要理解聯(lián)席會議辦公室人員少、工作量大的實際困難,盡量把校車安全管理有關(guān)工作作為特事來特辦,不因個別部門工作滯后而影響整體工作的推進,切實形成信息互通、分工協(xié)作、高效高質(zhì)的工作合力,也為各地的工作作出表率。
二要進一步改革創(chuàng)新。應(yīng)該說,我國的國情、發(fā)展階段以及人民群眾的期待決定了校車問題的復(fù)雜性和工作任務(wù)的艱巨性,許多問題必須通過改革的思路、創(chuàng)新的辦法來攻艱克難。通過改革來創(chuàng)新我們的工作機制,要認真總結(jié)部際聯(lián)席會議成立以來的有關(guān)工作,把一些臨時性的好做法常態(tài)化,把一些常態(tài)化的工作制度化,使我們的工作更加具有前瞻性、科學(xué)性、針對性和指導(dǎo)性。通過創(chuàng)新來推動各地對建立校車可持續(xù)發(fā)展模式的探索,各成員單位單獨或多個部門可以聯(lián)合開展試點或研究工作,在此基礎(chǔ)上提出切實可行的'保障校車可持續(xù)發(fā)展的意見建議,比如財政部研究制定了《財政支持校車服務(wù)的基本思路和政策建議》就非常好。另外,在數(shù)據(jù)采集、信息互換、材料報送和應(yīng)急處置等方面要充分利用信息化手段,減輕地方工作負擔,提高工作效率。
三要進一步完善政策。校車安全的政策、標準問題必須從國家層面加以解決。在這方面聯(lián)席會議有關(guān)單位已開展了大量工作。如工信部、國家標準委及時修訂頒布了《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》,公安部修訂了《機動車登記規(guī)定》和《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,工信部出臺了《專用校車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》,為各地貫徹落實《條例》、保障校車安全發(fā)揮了重要作用。但從目前的情況來看,需要國家層面制訂的校車政策和標準還不完善。我很高興地看到,有關(guān)成員單位已將這些工作列入了明年的工作計劃,希望各單位抓好落實。
四要進一步強化督查。今年以來校車未發(fā)生重大交通事故,很大程度上是由于我們強化了校車安全管理,特別是加大了督促檢查的力度。如公安部門專門部署開展了清理排查在用學(xué)生接送車輛,交通運輸部門全面開展提供校車服務(wù)的客運企業(yè)排查并加強了監(jiān)管等等。毋庸置疑,目前社會上還有大量的非法車輛或三超車輛在接送學(xué)生上下學(xué),不出事則已,一出事就是群死群傷的大事。我們必須強化督查,繼續(xù)保持高壓狀態(tài),加大檢查執(zhí)法力度,及時消除安全隱患,讓所有非法車輛無處可遁。
五要進一步加強宣傳。總的來看,今年社會各界對校車安全管理工作的總體反應(yīng)是好的,這與各成員單位特別是中宣部、廣電總局等部門注重正面宣傳和引導(dǎo)的努力分不開,比如針對媒體報道個別地方購買車輛后上牌難的問題,教育部、公安部迅速以聯(lián)席會議辦公室負責(zé)人的名義以“讓學(xué)生坐安全車上下學(xué)不能等”為主題,及時回應(yīng)了社會關(guān)切。工信部對校車標準的爭議也及時進行了回應(yīng)。特別是在這次督查過程中,有的組還特別邀請了中央電視臺記者進行全過程的報道。這些做法都非常好。在下一步工作中,我們還要繼續(xù)發(fā)揮媒體的力量,正面宣傳、客觀報道校車安全管理工作取得的成效、存在的困難和問題。特別要加大對《條例》的宣傳普及工作,努力使《條例》家喻戶曉、深入人心,在全社會營造良好氛圍。
同志們,第二次部際聯(lián)席會議將對下一步工作進行全面部署,我們要在黨的十九大精神指引下,以更加務(wù)實的工作作風(fēng),更加昂揚的精神面貌,同心同德,改革創(chuàng)新,扎實工作,持續(xù)強化校車安全管理,努力把校車安全管理工作提高到一個新的水平。
謝謝大家!
本次會議到此結(jié)束。
校車安全會議講話稿篇5
同志們:
近日,外省市一些地方先后發(fā)生多起重特大生產(chǎn)安全事故和群眾聚集踩踏事件,造成重大人員傷亡和嚴重財產(chǎn)損失。這些事故的發(fā)生,上至黨中央、國務(wù)院,下至各部門各單位高度重視,也為學(xué)校安全工作敲響了警鐘。當前正值年末歲初,元旦、春節(jié)、元宵等節(jié)慶集中,人流物流猛增,用火用電用油用氣增多,是各類安全事故的多發(fā)易發(fā)時期。因此,我們一定要引起高度警覺和重視。下面,我就做好當前學(xué)校安全工作講幾點意見。
一、正視我縣現(xiàn)狀,進一步增強做好校園安全工作的緊迫感和責(zé)任感
近幾年來,在大家的共同努力下,特別是趙局長到教育局以后,把學(xué)校安全工作作為第一責(zé)任,積極爭取縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)和各有關(guān)部門支持,做了大量工作,使今年校園安全工作取得了初步成效,我縣的校園安全工作形勢逐年好轉(zhuǎn),安全意識進一步增強,安全措施進一步加強,安全事故呈逐年下降趨勢,由20xx年的50余起下降到個位數(shù),全縣校園安全形勢正在向著向好方向發(fā)展。
1 、校園安全“三防”水平得到提升。今年通過開展校園安全“標準化信息化建設(shè)年”活動,校園“三防”建設(shè)進一步加強。通過強化門衛(wèi)建設(shè)與管理,各地?;就晟屏诵iT建設(shè),配備了門衛(wèi)室,全縣合計配備專職保安近600人,使校園安全第一道防線得到筑牢。
20xx年9月后,全縣各地校共投入資金100余萬元購置門衛(wèi)室“八件套”,新增監(jiān)控探頭200余個、滅火器357具。還爭取縣消防部門免費為485所園校配備滅火毯500張,校園“三防”水平較前有了較大提高。
3 、開展地毯式排查,及時整改隱患。 9月份,縣綜治委牽頭,組成8個專班,深入全縣所有中小學(xué)、幼兒園進行地毯式檢查,并進行跟蹤督辦,共整改校園安全隱患126個,新增了大量警示牌、減速帶和安防設(shè)施。
4 、完善制度建設(shè)與預(yù)案。編印下發(fā)了《校園安全管理資料匯編》,指導(dǎo)全縣安全工作,學(xué)校安全制度得到了進一步完善,責(zé)任得到落實。
5 、校車安全管理進一步規(guī)范。嚴格實施校車審批程序,20xx年,全縣新增國標校車100輛,淘汰過渡期校車76輛,國標校車由20xx年412輛增加到512輛,國標率達到69%,提高了安全保障水平。
此外,20xx年9月17日,在荊州市海事、交通等部門支持下,為毛市南?小學(xué)贈送湖北省“校園1”號專用渡船,多方籌措資金59萬元修建了學(xué)生專用碼頭,有效解決了該校275名孩子過河難的問題。這是全省第一只學(xué)生專用渡船。
6 、校園周邊環(huán)境進一步好轉(zhuǎn)。一是積極爭取縣綜辦支持,每學(xué)期組織開展一次校園及周邊環(huán)境綜合治理。二是積極聯(lián)系縣公安部門,加大對校園周邊“五類”人員的排查力度。三是深入推進“平安校園”創(chuàng)建。20xx年至20xx年,我局連續(xù)四年被縣綜治委評為先進單位。20xx年3月被評為省“六五”普法中期先進單位。先后有近10所學(xué)校被評為省級消防先進單位、法治先進單位和平安校園,20余所學(xué)校被評為市級平安校園,近50所學(xué)校被評為縣級平安校園。
二、強化工作措施,全力以赴做好近期學(xué)校安全管理的各項工作
進入冬季以后,針對冬季安全工作特點和重點,縣教育局先后兩次下發(fā)關(guān)于做好冬季校園安全工作的通知。我們也了解到很多地方行動積極,組織開展了安全教育演練和排查,也有些地方行動遲緩,還沒引起足夠的重視。今天借這次會議,我再強調(diào)一下近期安全工作。
(一)要開展一次安全教育與演練
寒假前,各學(xué)校要集中開展一次有針對性的安全教育,進一步提高廣大師生的安全素質(zhì)和自防自救能力。要充分利用安全教育課、安全主題班會、校園網(wǎng)、廣播臺、校報等形式,加大安全宣傳教育力度,運用重特大災(zāi)害事故等典型案例,廣泛深入開展警示教育;要組織開展消防逃生演練,使師生了解和掌握撲救初期火災(zāi)、逃生自救等知識;要加強學(xué)校安全責(zé)任人、各類安全管理人員、特殊管理人員安全培訓(xùn),進一步提高學(xué)校安全管理和防范水平;要針對春節(jié)特殊時期,教育學(xué)生不玩火、不在沒有成人監(jiān)護下燃放煙花爆竹,不參與危險性高的游戲活動等;要借外出人員回來之機,通過發(fā)放《致家長的一份信》、“小手牽大手”等活動,全面宣傳安全知識和寒假安全度假注意事項,增強安全意識。
(二)要加強校園消防安全管理
一是要立即開展一次火災(zāi)隱患排查。重點排查校園消防設(shè)施設(shè)備的完好情況、消防通道的疏通情況、消防安全制度的落實情況等。特別要對校園內(nèi)的危舊建筑、老舊電網(wǎng)線路等進行重點排查。
二是消防隱患要堅決及時整改到位。對消防設(shè)施損壞或不足的,要及時更換補充;消防通道堵塞的,要確保暢通;對影響消防安全的違章建筑,要堅決予以拆除。
三是要切實落實消防安全教育。特別要告誡中小學(xué)生不要玩火,不要在無大人陪伴下玩煙花爆竹,提高廣大師生的消防安全素質(zhì)和自防自救能力。
四是要認真開展逃生演練。寒假放假前,各學(xué)校至少要組織一次上課狀態(tài)下的疏散演練,寄宿制學(xué)校至少還要組織一次夜晚睡覺狀態(tài)下的疏散逃生演練。
五是要切實加強寄宿制學(xué)校管理。嚴禁學(xué)生在宿舍違章使用大功率電器、私搭亂接電線,嚴禁在宿舍使用明火、燒炭取暖。加強宿舍夜晚老師駐寢值班,夜間巡邏、查寢,防止發(fā)生意外。
六是要加強易燃易爆物品和特種設(shè)備管理。要加強教室、辦公室、宿舍取暖設(shè)備管理,保證室內(nèi)空氣流通,防止一氧化碳中毒等意外事故。要加強學(xué)校實驗室、食堂內(nèi)易燃易爆物品和鍋爐等特種設(shè)備管理,防止發(fā)生爆炸等意外事故。
(三)確保學(xué)生上下學(xué)交通安全
各地各校要積極爭取本級政府的領(lǐng)導(dǎo),切實加強校車監(jiān)管。一是要督促校車車主做好冬季維修保養(yǎng),堅決杜絕校車“帶病上路”。二是嚴禁校車超速、超載、疲勞駕駛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即舉報。路面有結(jié)冰現(xiàn)象時,要及時通知校車停運。三是要認真做好學(xué)生上下校車的交接工作,發(fā)現(xiàn)特殊情況及時與家長互通信息。四是要教育學(xué)生不得乘坐“三無”車。五是加強交通安全教育。教育學(xué)生如何注意上下車安全、過馬路安全。朱河、網(wǎng)市的兩名學(xué)生就是下車后沒有注意來往車輛而發(fā)生的事故。
(四)加強學(xué)生食堂和公共安全管理
一是要切實落實食品安全管理措施。嚴格執(zhí)行食品采購索證索票、進貨查驗和臺賬記錄制度,落實好食品留樣制度,確保學(xué)校食品采購、加工、出售、貯存等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全可控。二是要加強傳染病防控。切實落實晨午檢制度,做好學(xué)生御寒保暖工作。對發(fā)熱學(xué)生患者,要做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早治療。三是要確保各類大型活動安全。臨近年末,學(xué)校和學(xué)生社團組織的文體活動較多,要嚴格大型活動報批備案制度,加強對活動舉辦的監(jiān)管和安保工作,認真做好應(yīng)急預(yù)案,確保不發(fā)生踩踏等安全事故。
(五)進一步強化校園及周邊的安全管理
要狠抓門衛(wèi)建設(shè)與管理,堅決杜絕“五類”人員進?;蛟谛@周邊尋釁滋事。要加強校園及周邊安全隱患排查力度,定期組織專班對校園進行排查整改。要主動爭取當?shù)卣С?,深化整治,形成齊抓共管的良好局面。
(六)加強安全資料整理和臺帳建設(shè)
時至歲末,各項工作都需要認真總結(jié)和梳理。各地校要安排專員做好資料的收集和整理工作,確保資料建設(shè)內(nèi)容豐富、裝訂精美、圖文并茂。
同志們,學(xué)校安全工作任務(wù)艱巨,使命光榮,責(zé)任重大。我們一定要以飽滿的激情,務(wù)實的作風(fēng),有效的手段,狠抓落實,推進學(xué)校安全水平再上新臺階,以優(yōu)異成績?yōu)榻衲耆旯ぷ魍昝朗展?,為明年各項工作打下良好基礎(chǔ)。
校車安全會議講話稿篇6
同志們:
今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議,是貫徹落實國務(wù)院和省市縣關(guān)于加強中小學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會議,更是一次進一步規(guī)范學(xué)校接送學(xué)生車輛、關(guān)愛學(xué)生身心健康、保障校車安全的重要會議。曹術(shù)清校長和我都簽訂了安全責(zé)任書。我認為這充分體現(xiàn)了我校領(lǐng)導(dǎo)對校車安全工作的重視。關(guān)心我校學(xué)生安全方面都有一顆真誠火熱的心,充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會責(zé)任意識和整體素質(zhì)。下面,我根據(jù)縣校車辦的意見,結(jié)合校車安全整治和安全管理工作,提幾點看法。
一、認清形勢,提高認識,進一步增強做好接送學(xué)生車輛安全整治和安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感
近年來,隨著我縣經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,教育事業(yè)也得到了健康發(fā)展,取得了顯著成績。特別是今年以來,我校校車得到較大的改善,安全性進一步提高。全校未發(fā)生一起學(xué)校交通安全事故,保持了教育事業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。這些成績的取得,與在座各位的共同努力是密不可分的。在此,我代表學(xué)校董事會和校委以及廣大學(xué)生家長向大家表示衷心的感謝!
二、突出重點,強化措施,全力抓好校車安全管理工作
抓好校車安全管理工作,我們要突出抓好以下幾個方面的重點:
一、是要抓好加強教育這個重點。我校要依法加強對學(xué)生及家長乘車安全知識的教育和引導(dǎo),進一步我校學(xué)生交通安全意識和自我保護能力,建立健全接送學(xué)生乘車安全管理制度、學(xué)生定點定時上下車制度,進一步完善校車接送制度。
二、是要抓好校車綜合治理這個重點。我校要與交通部門積極溝通聯(lián)系,明確接送車輛優(yōu)先的原則。
三、落實責(zé)任,齊抓共管,建立健全校車安全管理長效機制
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作,要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生,必須加強領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任,建立健全安全工作長效管理機制,形成齊抓共管的良好局面。在此我向我校的司機朋友們提幾點要求;
1、注意路途安全,(解釋;路窄,雨天等)
2、開關(guān)門時要注意學(xué)生是否站在門邊,或者是把手放在門邊,這樣容易出事。下車時要注意后面的來車,一定要等沒有車時才打開車門。
3、要對自己的車輛進行定期保養(yǎng)和檢修,發(fā)現(xiàn)有問題須及時將車修復(fù)好,車輛不準帶病上路。
4、要避免開疲勞車,嚴禁酒后駕車,嚴禁超速。
5、嚴禁出現(xiàn)替車現(xiàn)象(作解釋)保障學(xué)生放學(xué)乘車安全(解釋)小部分駕駛員不按學(xué)校制度.
6、一定要督促老師到地點下車,不能坐車不下。
7、要時刻牢記自己肩負的重大責(zé)任才能開好車,才能確保校車運行安全。
總之,一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶,責(zé)任重大。我們在座的各位要以對廣大師生和人民群眾極端負責(zé)的精神,切實擔負起責(zé)任,認真抓好校車安全管理,為我校全體師生創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境,努力辦好讓人民滿意的教育,為建設(shè)和諧平安京華作出新的更大的貢獻。我想在座的各位也一定能夠做到這一點。
謝謝大家。