在日常工作中，大家都會(huì)遇到過(guò)事跡，對(duì)發(fā)生的事跡都不陌生，大家如何書(shū)寫(xiě)事跡材料呢，事跡材料的寫(xiě)作是需要保證它的嚴(yán)謹(jǐn)性的，下面是范文社小編為您分享的聶海勝的事跡6篇，感謝您的參閱。
聶海勝的事跡篇1
2020年12月17日凌晨，一顆明亮的“流星”劃過(guò)夜空，這是剛剛從38萬(wàn)公里外的月球帶回月球樣品的嫦娥五號(hào)返回器。1時(shí)59分，嫦娥五號(hào)帶著1731克月球樣品順利返回地球，中國(guó)人終于實(shí)現(xiàn)了千百年來(lái)“上九天攬?jiān)隆钡膲?mèng)想。
至此，中國(guó)探月工程實(shí)現(xiàn)“六戰(zhàn)六捷”，“繞、落、回”三步走規(guī)劃圓滿(mǎn)收官。
2021年5月15日，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器成功著陸在火星烏托邦平原南部，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)首次地外行星著陸。5月22日，祝融號(hào)火星車(chē)駛上火星表面，留下了中國(guó)人在火星上的第一條印記。
2021年，神舟十二號(hào)和神舟十三號(hào)乘組，已完成太空出艙等多項(xiàng)任務(wù)，并在中國(guó)人自己的空間站進(jìn)行了首次太空授課。
30年來(lái)，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到太空行走，從短期停留到中期駐留，中國(guó)人正一步一個(gè)腳印走進(jìn)屬于自己的太空家園——空間站。伴隨著一次又一次起飛，中國(guó)人在太空中走得越來(lái)越遠(yuǎn)，而我們的夢(mèng)想?yún)s越來(lái)越近。
隨著北斗三號(hào)最后一顆衛(wèi)星升空，我國(guó)終于建成了獨(dú)立自主、開(kāi)放兼容的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。近三十年間，幾代北斗人堅(jiān)守建設(shè)中國(guó)人自己衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的初心使命，建成中國(guó)的北斗，世界的北斗，一流的北斗。奔向新時(shí)代，北斗人將踔厲奮發(fā)、篤行不怠，繼續(xù)為構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)北斗力量。
嫦娥探月、天問(wèn)問(wèn)天、神舟逐夢(mèng)、北斗環(huán)宇。幾十年來(lái)，中國(guó)航天人從未停下對(duì)宇宙探索的腳步，探索宇宙，是一代代中國(guó)航天人不變的情懷與浪漫！未來(lái)，中國(guó)航天必將走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)！
聶海勝的事跡篇2
逐夢(mèng)浩瀚太空，凝聚了幾代中國(guó)人的夙愿。發(fā)射“天和核心艙”是中國(guó)空間站建設(shè)的“首戰(zhàn)”。作為中國(guó)空間站的核心組成，“天和核心艙”發(fā)射成功不僅使我國(guó)建設(shè)空間站的信心更加堅(jiān)定，也極大地增強(qiáng)了全體中國(guó)人的民族自豪。
在對(duì)“天和核心艙”發(fā)射成功所致的賀電中指出，建造空間站、建成國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的重要目標(biāo)，是建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)的重要引領(lǐng)性工程。天和核心艙發(fā)射成功，標(biāo)志著我國(guó)空間站建造進(jìn)入全面實(shí)施階段，為后續(xù)任務(wù)開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。希望你們大力弘揚(yáng)“兩彈一星”精神和載人航天精神，自立自強(qiáng)、創(chuàng)新超越，奪取空間站建造任務(wù)全面勝利，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家作出新的更大的貢獻(xiàn)！
萬(wàn)事開(kāi)頭難，“天和核心艙”發(fā)射成功是中國(guó)空間站建設(shè)邁出的重要一步，在邁好這一步的過(guò)程中，不僅積累下了豐富經(jīng)驗(yàn)，更是開(kāi)拓出諸多創(chuàng)造性實(shí)踐。創(chuàng)新創(chuàng)造，是發(fā)展航空航天事業(yè)重要的“方法理論”。今天的發(fā)射成功是一個(gè)好開(kāi)端，鼓舞人心、提振信心，要把這個(gè)“好”延續(xù)下去，讓空間站建設(shè)的每一步都能成為下一步的“強(qiáng)心劑”，就要持續(xù)不斷用好用足創(chuàng)新創(chuàng)造這個(gè)“方法理論”。據(jù)報(bào)道，未來(lái)兩年，“天和核心艙”將會(huì)在距離地面400公里的太空軌道上，陸續(xù)與“天舟”“神舟”“問(wèn)天”“夢(mèng)天”等航天器共同完成空間站組裝建造和關(guān)鍵技術(shù)在軌驗(yàn)證等任務(wù)。完成這些任務(wù)，不能靠“復(fù)制”“粘貼”，只能靠創(chuàng)新創(chuàng)造。只有這樣，空間站的建設(shè)，才能走好每一步。
偉大的事業(yè)離不開(kāi)偉大的精神，更離不開(kāi)一代代為之奮斗拼搏的人。我國(guó)的太空站建設(shè)從“追趕者”逐漸成為“領(lǐng)跑者”，無(wú)數(shù)航空航天人為之傾盡心血。今天下午，當(dāng)李尚?？傊笓]長(zhǎng)宣布“天和核心艙”發(fā)射任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功的那一刻，指揮部現(xiàn)場(chǎng)掌聲雷動(dòng)，還有更多人隔著屏幕深受感動(dòng)。為什么有掌聲？為什么能感動(dòng)？因?yàn)槊總€(gè)中國(guó)人都知道，這一刻來(lái)之不易，這一刻凝聚著無(wú)數(shù)航空航天人奮斗的成果。對(duì)星辰大海的探索永無(wú)止境，繼續(xù)奮斗的火種更要生生不息。此時(shí)此刻，我們更應(yīng)該向每一位航空航天戰(zhàn)線(xiàn)上的奮斗者致敬！
聶海勝的事跡篇3
俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月。6月17日9時(shí)22分，神舟十二號(hào)載人飛船順利發(fā)射，15時(shí)54分成功對(duì)接天和核心艙。自1992年項(xiàng)目正式啟動(dòng)以來(lái)，中國(guó)載人航天事業(yè)不斷突破西方國(guó)家的重重封鎖，自力更生，艱苦奮斗，數(shù)次在浩瀚蒼穹寫(xiě)下精彩紛呈、振奮人心的中國(guó)故事。
筑夢(mèng)太空，離不開(kāi)黨中央的科學(xué)決策和堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，靠的就是社會(huì)主義制度集中力量辦大事的顯著優(yōu)勢(shì)，靠的就是各部門(mén)、各地區(qū)、各學(xué)科的協(xié)成作戰(zhàn)。從神舟一號(hào)的一飛沖天到神舟十二號(hào)與天和核心艙的自主交會(huì)對(duì)接……中國(guó)在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技、文化等領(lǐng)域所取得一系列舉世矚目的成就，充分彰顯中國(guó)特色社會(huì)主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。
聶海勝的事跡篇4
從“兩彈一星”到神舟飛船，從東方紅一號(hào)到嫦娥飛天，從無(wú)人飛行到太空行走……中國(guó)航天事業(yè)騰飛令世界矚目，中國(guó)航天成果紅利也讓世界共享，充分展示了偉大的中國(guó)道路、中國(guó)精神、中國(guó)力量。__年來(lái)，中國(guó)航天從無(wú)到有、從小到大，見(jiàn)證著航天科技進(jìn)步的奇跡，成就了中國(guó)航天大國(guó)的地位。今天，航天技術(shù)已得到廣泛應(yīng)用。
惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝。得益于科技創(chuàng)新，僅用了二十多年中國(guó)就實(shí)現(xiàn)了從無(wú)人飛行到載人飛行、從一人一天到多人多天、從無(wú)人交會(huì)對(duì)接到載人交會(huì)對(duì)接等重大跨越。創(chuàng)新發(fā)力，五千年飛天夢(mèng)將畫(huà)得愈發(fā)圓滿(mǎn)，廣袤的太空將會(huì)出現(xiàn)更多、更活躍的中國(guó)身影。
太空探索永無(wú)止境，航天攻關(guān)任重道遠(yuǎn)。祖國(guó)的強(qiáng)盛之夢(mèng)和民族的復(fù)興之夢(mèng)，其大的支撐就是幾代人不懈追求的航天夢(mèng)。中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變，中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變。逐夢(mèng)蒼穹，激蕩輝煌。聶海勝、劉伯明，舟十二號(hào)名單揭曉，在網(wǎng)絡(luò)引來(lái)一大波仰慕者和敬仰者，紛紛表達(dá)了對(duì)中國(guó)航天人的崇高敬意與美好良愿?？萍寂d國(guó)，航天之夢(mèng)，寄托了億萬(wàn)人民群眾的熱切期盼，承載了中華民族富強(qiáng)繁榮的壯麗追求。航天之夢(mèng)是中華民族復(fù)興夢(mèng)的重要內(nèi)容，上天攬?jiān)?、征途星辰、浩瀚無(wú)邊，似乎有種冥冥之中的隱喻，折射出在中華民族這艘巨輪堅(jiān)強(qiáng)引領(lǐng)下，神舟飛船楊帆啟航、刺破蒼穹、直射牛斗，象征了中華民族生生不息、永攀高峰、開(kāi)拓創(chuàng)新、拼搏進(jìn)取的民族品質(zhì)和精神品格。
哲人說(shuō)，激蕩向上的民族，有腳踏實(shí)地、埋頭拉車(chē)的人，更有仰望星空、耕耘星海的人。中國(guó)航天人正是那些征戰(zhàn)星空、手摘星辰的英雄，中國(guó)航天精神正是攻堅(jiān)克難、創(chuàng)新創(chuàng)造、不求安逸、艱苦卓絕的精神寫(xiě)照，熔鑄于中華民族精神譜系的價(jià)值底座，為國(guó)家富強(qiáng)、人民幸福、民族振興的中華民族偉大復(fù)興夢(mèng)奏響宇宙強(qiáng)音?？萍家I(lǐng)，神舟飛行，從家國(guó)天下、到人類(lèi)命運(yùn)、又到民族復(fù)興，一個(gè)個(gè)巨大的命題，在航天事業(yè)上交織絢爛，筑起中華民族獨(dú)特的價(jià)值脊梁與民族品性。
星海映照征途，奮斗逐夢(mèng)前行。星海征途同新時(shí)代長(zhǎng)征路一樣，代表了中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的中國(guó)人民、中華民族的初心意愿、時(shí)代使命和歷史重?fù)?dān)，統(tǒng)攬“兩個(gè)大局”、心懷“國(guó)之大者”，不懼風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)、不畏苦難艱辛，中國(guó)共產(chǎn)黨的掌舵領(lǐng)航、中國(guó)人民的勠力同心、中華民族的堅(jiān)挺不屈，書(shū)寫(xiě)了戰(zhàn)勝一切困難、迎接一切挑戰(zhàn)、創(chuàng)造一切勝利的人間奇跡。站在“兩個(gè)百年目標(biāo)”交匯、“兩個(gè)五年規(guī)劃”交疊的歷史關(guān)口，闖出心路、開(kāi)好新局、走穩(wěn)征程，以神舟出征為象征和指引，中華民族必將能夠開(kāi)創(chuàng)更加輝煌的未來(lái)。
初心熠熠，使命昭昭。明天的神舟十二號(hào)猶如一把長(zhǎng)劍，必將能夠完成所有的既定目標(biāo)和重大任務(wù)，在浩瀚無(wú)邊的星空激揚(yáng)中華民族的夢(mèng)想，揚(yáng)起五星紅旗的光彩奪目，彰顯中華民族代代相傳、生生不息、追求遠(yuǎn)大的血脈基因。億萬(wàn)仰望，承載厚望；星空璀璨，大地牢固。跨越星空和大地的兩個(gè)維度，集合初心和使命的兩股動(dòng)力，航天精神同脫貧攻堅(jiān)精神、疫情防控精神等匯聚起中華民族精神體系，成為朝著為人民謀幸福、為民族謀復(fù)興初心使命的價(jià)值導(dǎo)向、思想指引和動(dòng)力源泉，必然能夠激越建功立業(yè)、接續(xù)奮斗、矢志不渝的精神底氣。
信仰，是最亮的星。為何中華民族能夠從近代沉淪中，實(shí)現(xiàn)站起來(lái)、到富起來(lái)、再到強(qiáng)起來(lái)的歷史偉大飛躍。蘊(yùn)藏其中的一條最鮮明的邏輯和內(nèi)核，正是因?yàn)橹腥A民族是最有信仰、最有信念、最有信心的民族。在中國(guó)共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)有力領(lǐng)導(dǎo)下，以馬克思主義為信仰、社會(huì)主義和共產(chǎn)黨主義為信念，中華民族有了曙光和指南，波瀾壯闊的'歷史、光彩奪目的新中國(guó)史、翻天覆地的改革開(kāi)放史，猶如神舟出征的征途一樣，星光璀璨、熠熠生輝。歷史必將見(jiàn)證，時(shí)代必將銘記，中華民族偉大復(fù)興之夢(mèng)將在不久的未來(lái)成為現(xiàn)實(shí)，成為彪炳史冊(cè)的萬(wàn)古奇跡。
聶海勝的事跡篇5
1983年，空軍來(lái)到棗陽(yáng)一中招募飛行員。招飛考試中，聶海勝的各項(xiàng)考核和體檢全部順利過(guò)關(guān)，考入長(zhǎng)春飛行學(xué)院。
聶海勝被錄取后，金邦才才恍然大悟，他有當(dāng)飛行員的潛質(zhì)：平衡能力強(qiáng)。金邦才介紹，學(xué)校附近田地里有一根灌溉管，長(zhǎng)10余米，寬度只能容下一只腳。別的同學(xué)走幾步，就會(huì)失去平衡，跳進(jìn)田里;張開(kāi)雙臂的聶海勝每次都能走完，而且通過(guò)時(shí)間越來(lái)越快。
同學(xué)劉為眾也認(rèn)為，聶海勝的平衡能力強(qiáng)，范文大全是為飛行而生的人?！拔矣X(jué)得他的平衡能力超強(qiáng)，有天生的原因，也離不開(kāi)刻苦訓(xùn)練。”
劉為眾和聶海勝一同考入長(zhǎng)春飛行學(xué)院。6月17日，劉為眾向上游新聞?dòng)浾呓榻B，彼時(shí)，訓(xùn)練設(shè)備不如現(xiàn)在先進(jìn)。訓(xùn)練時(shí)，手和腳容易磨起泡是常有的事，血水不停地滲，聶海勝?gòu)膩?lái)不叫苦。他和聶海勝開(kāi)的是殲擊機(jī)，對(duì)平衡能力要求極高。1985年，他因?yàn)槠胶饽芰η啡保缓棉D(zhuǎn)業(yè)。但聶海勝還留了下來(lái)，還是同行中第一個(gè)單飛的人。
公開(kāi)報(bào)道顯示，聶海勝駕著殲擊機(jī)飛向4000多米的高空時(shí)，只聽(tīng)座艙外“砰”的一聲爆響，發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)了。瞬間，飛機(jī)轉(zhuǎn)速、高度下降，艙內(nèi)溫度急劇升高。他一邊鎮(zhèn)定地向地面報(bào)告，一邊試圖排除故障。所有的辦法都嘗試過(guò)了，飛機(jī)還在下墜。這時(shí)，地面指揮同意他跳傘。但聶海勝還想做一做努力，只要有一線(xiàn)希望就要把飛機(jī)開(kāi)回來(lái)。
他試著讓飛機(jī)滑行，但因距離太遠(yuǎn)沒(méi)有成功。此時(shí)，飛機(jī)距離地面只有四五百米，急速下降的飛機(jī)帶來(lái)巨大的超重過(guò)載，動(dòng)一下都很困難。最后，他不得不按下彈射開(kāi)關(guān)，此時(shí)他已出現(xiàn)了瞬間黑視，什么也不知道了。
等他睜開(kāi)眼，自己已落在稻田里，飛機(jī)摔在離自己一百多米遠(yuǎn)的山溝里，扎進(jìn)土里十幾米深，著火了。
后來(lái)經(jīng)查明，事故原因是發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮器上的葉片出了機(jī)械故障。鑒于聶海勝以良好的心理素質(zhì)沉著冷靜處置險(xiǎn)情，想盡一切辦法挽救飛機(jī)的勇敢精神，部隊(duì)黨委為他記了三等功。
聶海勝先后駕駛過(guò)殲五、殲六、殲七3種機(jī)型，安全飛行1480小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。
聶海勝的事跡篇6
1983年高中時(shí)，趕上空軍招飛行員。聶海勝抱著試試看的想法報(bào)了名，沒(méi)想到各項(xiàng)考核和體檢全都過(guò)關(guān)，被長(zhǎng)春空軍飛行學(xué)院錄取。后來(lái)，聶海勝回憶說(shuō)，自己是幸運(yùn)的，高中畢業(yè)時(shí)遇上了招飛。當(dāng)飛行員是聶海勝的夢(mèng)想，小時(shí)候在山坡上放牛躺著睡著的時(shí)候，從沒(méi)見(jiàn)過(guò)飛機(jī)的他做過(guò)一個(gè)奇怪的夢(mèng)，夢(mèng)見(jiàn)自己長(zhǎng)出一雙大大的翅膀飛上藍(lán)天。
被選上飛行員，對(duì)于聶海勝來(lái)說(shuō)除了高興，也許還有另一層含義，到部隊(duì)后生活費(fèi)全部由國(guó)家負(fù)擔(dān)，這樣一來(lái)就可以減輕家里的負(fù)擔(dān)。在辦妥一切手續(xù)后，聶海勝離開(kāi)故鄉(xiāng)。臨走時(shí)，聶海勝像往常上學(xué)一樣，只背了一個(gè)書(shū)包，沒(méi)有更多行李。他死活不讓母親出門(mén)送自己，怕母親難過(guò)。此后，迎接他的是漫長(zhǎng)的軍旅生涯和無(wú)比光榮的航天員經(jīng)歷。_，聶海勝開(kāi)始改裝后第一次駕駛某型殲擊機(jī)單飛。第二天，他就遇上了事故。那天，正當(dāng)他準(zhǔn)備飛向4000多米的高空時(shí)，只聽(tīng)座艙外"砰”的一聲爆響，發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)了。瞬間，飛機(jī)轉(zhuǎn)速、高度下降，艙內(nèi)溫度急劇升高。他一邊鎮(zhèn)定地向地面報(bào)告，一邊試圖排除故障。
所有的辦法都嘗試過(guò)了，飛機(jī)還在下墜。這時(shí)，地面指揮同意他跳傘。但聶海勝還想做一做努力，只要有一線(xiàn)希望就要把飛機(jī)開(kāi)回來(lái)!他試著讓飛機(jī)滑行，但因距離太遠(yuǎn)沒(méi)有成功。
此時(shí)，飛機(jī)距離地面只有四五百米，急速下降的飛機(jī)帶來(lái)巨大的超重過(guò)載，動(dòng)一下都很困難。最后，他不得不按下了彈射開(kāi)關(guān)，此時(shí)他已出現(xiàn)了瞬間黑視，什么也不知道。等他睜開(kāi)眼，自己已落在稻田里，飛機(jī)摔在了離自己一百多米遠(yuǎn)的山溝里，扎進(jìn)土里十幾米深，著火爆炸了……
聶海勝只休息調(diào)整了一兩個(gè)星期就重新上天了。后來(lái)經(jīng)查明，事故原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮器上的葉片出了機(jī)械故障。鑒于聶海勝以良好的心理素質(zhì)沉著冷靜處置險(xiǎn)情，想盡一切辦法挽救飛機(jī)的勇敢精神，部隊(duì)黨委為他記了三等功?！八晕艺f(shuō)，拼搏的人生最壯美!“聶海勝后來(lái)回憶說(shuō)。聶海勝飛過(guò)殲五、殲六、殲七等機(jī)型，安全飛行1480小時(shí)，是空軍特級(jí)飛行員。1996年，我國(guó)開(kāi)始在全軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員中選拔航天員，聶海勝毫不猶豫地報(bào)了名。經(jīng)層層選拔，聶海勝成為首批14名航天員中的一員，34歲的他又站在了新的起跑線(xiàn)上。
