工作總結(jié)能對自己的工作狀況有一個更好地認(rèn)識，一份高質(zhì)量的工作總結(jié)一定是我們分析了自己的工作情況后寫出的，范文社小編今天就為您帶來了設(shè)備處個人工作總結(jié)精選6篇，相信一定會對你有所幫助。
設(shè)備處個人工作總結(jié)篇1
xx年度，我們設(shè)備部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及各部門的大力支持下，遵照公司的生產(chǎn)目標(biāo)，在保證生產(chǎn)、節(jié)能降耗、設(shè)備改造、設(shè)備維修、安全管理等各方面做了大量的工作，對全年公司順利完成各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)付出了很大的努力。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、做好設(shè)備維護(hù)、檢修工作
1、設(shè)備保養(yǎng)：按照每月制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃，在不影響生產(chǎn)的前提下，每天對各車間設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。實行‘預(yù)防為主，維修為輔’的檢修原則。在日常工作中，加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)保養(yǎng)，并設(shè)立設(shè)備區(qū)域負(fù)責(zé)人，采用定點(diǎn)、定期、定人檢查，使維護(hù)人員準(zhǔn)確掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況。設(shè)備的檢修保養(yǎng)與日常維護(hù)相結(jié)合。
2、設(shè)備維修：對各車間設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的排除故障，盡量不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排合適時間增派援軍加班加點(diǎn)組織維修。通過實行設(shè)備計劃檢修，把以前設(shè)備的故障搶修轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)備預(yù)知維修，從而最大程度的利用設(shè)備和發(fā)揮設(shè)備效率。
二、做好設(shè)備技改工作
積極配合生產(chǎn)部門提出的各項技改任務(wù)，逐步落實整改到位以滿足生產(chǎn)的需要；對在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)故障頻率多的設(shè)備，積極探索，苦思敏想，利用多年的經(jīng)驗和所學(xué)，收集資料大力的改進(jìn)。
三、做好每周的例行檢查和維修工作
在廠長的大力號召和帶領(lǐng)下，組織各部門主管和領(lǐng)導(dǎo)對全廠的設(shè)備進(jìn)行每周一次的認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場會上及時安排和解決，并督促各部門領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，對設(shè)備的疑難雜癥安排有重點(diǎn)和專人負(fù)責(zé)，大大預(yù)防了設(shè)備的事故發(fā)生。
四、努力為生產(chǎn)服務(wù)
在有保證生產(chǎn)的前提，我們精心管理和維護(hù)，按設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律，性能以及周圍環(huán)境和條件等因素對設(shè)施進(jìn)行了精心的維護(hù)和技改，全年從沒有因此而影響公示的生產(chǎn)時間，得到了各部門的好評。
五、抓好安全管理
本年度我部門盡力加強(qiáng)全員的職業(yè)安全常識和維護(hù)人身安全的重要知識，似的全體人員的安全意識有了很大的提高，本部門從沒有設(shè)備和人身不安全的事故發(fā)生。
六、工作中的不足
1，應(yīng)加強(qiáng)員工的工作責(zé)任心，加強(qiáng)各行規(guī)章制度的落實工作。
2，對一些備品，備件的質(zhì)量把關(guān)不夠。
3，對出現(xiàn)的有些問還缺乏正確的處理方法。
xx年，我將通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，努力提高自己的工作能力，
加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)工作，強(qiáng)化設(shè)備預(yù)防性的管理，有效實施計劃維護(hù)和計劃檢修的制度，同時提高檢修質(zhì)量，最大限度保證設(shè)備在良好，穩(wěn)定，安全，有效的狀態(tài)下運(yùn)行；新的一年里，我會以積極，健康的心態(tài)迎接挑戰(zhàn)投入工作，為保證明年生產(chǎn)的正常運(yùn)行做出更大的貢獻(xiàn)。
設(shè)備處個人工作總結(jié)篇2
時光荏苒，20__年即將過去，這一年是表活劑分公司發(fā)展具有里程碑意義的一年，采油二廠、四廠連續(xù)開辟三元復(fù)合驅(qū)油采注區(qū)，驅(qū)油用表活劑的需求量大幅度提高。為了保證采油廠的平穩(wěn)注入，為實現(xiàn)原油四千萬噸穩(wěn)產(chǎn)作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)，我車間在分公司統(tǒng)一安排、協(xié)調(diào)下目前已啟停裝置八次，生產(chǎn)1類磺酸2645噸，2類磺酸7920噸，出色的完成了生產(chǎn)任務(wù)。
驅(qū)油用表活劑磺酸的原料是生產(chǎn)日化產(chǎn)品十二烷基苯的廢料，由多種混合物組成，為了達(dá)到產(chǎn)品指標(biāo)在磺化過程中需要較高的磺酸中和值，在生產(chǎn)過程中易磺化成份結(jié)焦堵塞分布器及磺化管，致使裝置生產(chǎn)周期為20天左右，同時為了保證注入量，裝置每次停車只有5~7天的檢修期，有時甚至只有2~3天。設(shè)備的檢修幾乎全部是以搶修的態(tài)勢完成的。本年度共完成檢修項目項，其中外委17項，自檢13項。通過檢修不但提高了裝置的生產(chǎn)能力，而且還消除了裝置的一些安全隱患。諸如：通過對so3吸收換熱器的清洗，清除了換熱器內(nèi)部的結(jié)焦磺酸，提高了換熱器的效率，大大降低了吸收磺酸結(jié)焦的可能性;通過校正磺化器的垂直度，標(biāo)定磺化器成膜管的相對流量及對換熱管進(jìn)行清洗，極大的提高了磺化器的操作精度，延緩了磺化器結(jié)焦，延長了磺化器的生產(chǎn)周期;通過對熔硫槽和恒位槽的密封改造，消除了硫蒸氣的揮發(fā)，降低了熔硫間硫粉塵濃度，改善了熔硫間的操作條件。
在沒有統(tǒng)一、規(guī)整檢修期的情況下，我車間根據(jù)特定的檢修條件，加強(qiáng)了以下幾方面的工作力度，圓滿的完成了檢修任務(wù)。
一、牢固樹立安全檢修理念，以“五精”管理為指南，將“四有”工作法貫穿檢修全過程
1、化整為零，以點(diǎn)檢數(shù)據(jù)、設(shè)備性能為依據(jù)，合理制定檢修計劃本著涉及安全生產(chǎn)問題的項目一項不落，不必要的項目一項不上的原則根據(jù)裝置停車檢修期短這實際情況，我們依據(jù)日常點(diǎn)檢中積累的每臺設(shè)備的主要性能數(shù)據(jù)，組織技術(shù)人員及運(yùn)行工程師討論該設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，判定該設(shè)備運(yùn)行狀況。以年度檢修計劃為指導(dǎo)，將09年檢修計劃合理的按排在每月的停車檢修期內(nèi)。
2、周密計劃，精心組織，確保檢修順利進(jìn)行。為了為保證各項檢修工作安全、平穩(wěn)、有序、受控進(jìn)行，我們要求項項工作有方案，根據(jù)各檢修項目，每次裝置停工前召開車間專業(yè)檢修會議，確定本次停車檢修項目并修定、細(xì)化本次檢修項目的施工進(jìn)度表、動火項目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。根據(jù)“五精”管理方法，我們對每一個檢修項目都編制了《檢修規(guī)程作業(yè)指導(dǎo)》詳細(xì)規(guī)定了該檢修項目的工作內(nèi)容、施工所需設(shè)施、工具、防護(hù)用具、物資，施工步驟，并規(guī)范了檢修動作。
3、加強(qiáng)施工過程監(jiān)督控制，做到步步有確認(rèn)。為加強(qiáng)檢修各施工項目過程管理，做到步步有確認(rèn)，我們要求檢修過程中必須執(zhí)行《化工集團(tuán)施工作業(yè)票》、《外委施工現(xiàn)場確認(rèn)單》、《外委項目界面交接單》、《檢修項目施工驗收單》、《動火票》、《用電票》、《用水票》、《進(jìn)入有限空間作業(yè)票》等檢修票據(jù)和記錄，通過上述作業(yè)票的實施，使整個檢修作業(yè)過程中的各個項目均處于受控狀態(tài)。
二、積極配合、嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修如期完成。
1、從一而終，檢修項目實施專人負(fù)責(zé)制。
為了保障裝置檢修順利進(jìn)行、嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，車間抽調(diào)運(yùn)行工程師、班長等骨干力量，做到每個檢修項目都有專人現(xiàn)場負(fù)責(zé)，且互不交叉?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人是該項目的施工進(jìn)度員、檢修質(zhì)量員、施工監(jiān)督員、施工設(shè)施、材料協(xié)調(diào)員。在檢修工作開始前施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須熟悉該項目的檢修目的、目標(biāo)，施工內(nèi)容、安全措施、所需物資等內(nèi)容，將檢修所需的物資、工具、安全防護(hù)用具協(xié)調(diào)到指定位置，為檢修做好后勤保障。
2、以檢修進(jìn)度表為指南，合理安排檢修工作，確保檢修如期完成。
為了在裝置短暫停車期間如期、保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們與檢修人員詳細(xì)合計檢修工作量，制定了嚴(yán)格、細(xì)致的檢修進(jìn)度表與日檢修工作內(nèi)容。車間要求現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對檢修工作量做到不搶前不落后，嚴(yán)格按檢修進(jìn)度表執(zhí)行。對于檢修進(jìn)
度我們執(zhí)行“日報”制度，各項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人每天匯報當(dāng)日檢修工作完成情況及次日工作計劃。對于沒有完成當(dāng)日工作量的項目，我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計劃順利完成。
3、以“四有”工作法為檢修指南，嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)。
在整個檢修過程中我們堅決貫徹“四有”工作法，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)相關(guān)管理制度，施工隊伍必須根據(jù)施工進(jìn)度提前辦理《施工作業(yè)票》、《用電票》、《動火票》、《進(jìn)入有限空間作業(yè)票》等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認(rèn)，項項有落實?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對施工人員的安全防護(hù)措施進(jìn)行監(jiān)督，對于不服從管理的人員有權(quán)停止其檢修工作，同時對施工過程中的質(zhì)量情況進(jìn)行檢查，填寫檢修項目施工記錄表，對《檢修施工規(guī)程作業(yè)》執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督，有效的保證了施工安全與施工質(zhì)量。在施工項目質(zhì)量驗收上，我們采取現(xiàn)場驗收的方法，施工隊現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、車間專業(yè)人員、生產(chǎn)辦專業(yè)人員、項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人每天均對施工隊伍的施工工作量進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)、記錄，進(jìn)而有效的保證了施工簽證的準(zhǔn)確和施工質(zhì)量的合格。
三、檢修工作中的不足
在廠生產(chǎn)辦的協(xié)調(diào)組織下，在車間全體干部員工及檢修人員的共同努力下我車間實現(xiàn)了“不著一把火，不傷一個人，不損傷一臺設(shè)備”的安全檢修目標(biāo)。這一成績的取得是令人欣喜的，但同時我們也應(yīng)該看到在檢修工作中我們也有很多的不足需要我們在今后的工作中進(jìn)行改正。
1、個別施工項目存在施工搶前的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象的出現(xiàn)有兩種原因：一方面是因為在制定檢修施工進(jìn)度表時過高的估計了工作量，另一方面是因為施工人員冒進(jìn)施工、搶進(jìn)度施工，這就是的安全隱患，對于這一情況我們?nèi)蘸笠獔越^杜絕。
2、個別檢修規(guī)程作業(yè)細(xì)節(jié)處不夠規(guī)范，由于我車間第一次進(jìn)行大規(guī)模檢修，缺少檢修經(jīng)驗，對極個別設(shè)備的檢修操作細(xì)節(jié)上考濾不夠周到，不利于實際操作，需要在檢修后進(jìn)行總結(jié)，舉一反三，對其它檢修規(guī)程作業(yè)進(jìn)行修定。
設(shè)備處個人工作總結(jié)篇3
一年以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，經(jīng)過自己的精心努力和部門同事的積極配合做了以下的工作：
一、設(shè)備點(diǎn)檢方面
1.門檢、點(diǎn)檢車輛共計8640臺次，發(fā)現(xiàn)問題、隱患車輛1440臺，發(fā)現(xiàn)問題20__余處，考核車輛達(dá)192臺次，使駕駛員保養(yǎng)維護(hù)車輛的意識有很大提升，使車輛完好率有很大提高。
2.對所有車輛的運(yùn)行狀況進(jìn)行了摸底檢查，其中有四分之三車輛存在各種隱患，之后集中處理了大部分隱患和故障，使車輛狀態(tài)處于一種良好的狀態(tài)，從而使生產(chǎn)的運(yùn)行更加順利。
3.對吸引壓送罐車駕駛員進(jìn)行設(shè)備使用安全培訓(xùn)，使駕駛員對車輛設(shè)備有了更深層次的認(rèn)識。
4.經(jīng)常與駕駛員進(jìn)行交流，了解駕駛員的思想、認(rèn)識，和對車輛的了解程度，從根源上對駕駛員進(jìn)行規(guī)范化教育和引導(dǎo)。
二、設(shè)備管理方面
1.每月制定廠內(nèi)特種車輛的一二級保養(yǎng)計劃，監(jiān)督并完成一級保養(yǎng)980臺次，二級保養(yǎng)411臺次，對保養(yǎng)時丟項、落項的情況加以落實并考核。
2.每天對廠內(nèi)特修鍛的進(jìn)修情況進(jìn)行抽查，對維修時間過長的車輛進(jìn)行統(tǒng)計、分析、上報。
回顧這一年來的工作，也有許多不足之處，車輛點(diǎn)檢方面，偶爾也有漏檢的情況，設(shè)備管理方面，制定的保養(yǎng)計劃也有失誤的地方。
我決心在新的一年里把工作做到精、細(xì)，把設(shè)備完好率提升到一個新的層次，計劃在20__年里，每臺車每個月檢查四次，劃定自卸車，鏟車，和掛車為重點(diǎn)檢查車型，加大考核力度，用規(guī)章制度說話。
同時，我建議公司在設(shè)備評級的基礎(chǔ)上增加一項榮譽(yù)獎勵，并在公司范圍內(nèi)加以宣傳，經(jīng)過我與駕駛員的交流，我認(rèn)為這樣能過更好的.提高駕駛員的工作積極性，更有效的提高設(shè)備完好率。
自身方面，打算在技術(shù)與管理上深入的學(xué)習(xí)一下，用知識武裝自己，在思想上積極向黨組織靠近，上交入黨申請書，把“郭明義精神“作為我的指引方向，為公司奉獻(xiàn)出我的一份力量!
設(shè)備處個人工作總結(jié)篇4
xx年對于本人來說，在事業(yè)上擁有不平凡的一年。
經(jīng)過四年的巡檢工作，工作態(tài)度及各方面技能得到上級的肯定，本人有幸在今年五月份上旬聘任afc一分部維護(hù)工班助理工班長，中旬聘任afc五級巡檢工。
設(shè)備維護(hù)是一項能延長設(shè)備正常運(yùn)作周期、能把常見的故障發(fā)生率減到最低的工程。因此，必須擁有一支“精修細(xì)檢”的維護(hù)精神、中級工以上的維修水平的優(yōu)秀隊伍。
目前，維護(hù)工班里面只有1個高級工和3名中級工，其他維護(hù)員工都是初級工，所以在早期維護(hù)工班剛成立的時候，我配合工班長花了2個月時間對維護(hù)工作的細(xì)節(jié)和要求進(jìn)行針對性培訓(xùn)與實踐，鞏固維護(hù)員工技能，例如：agm、tvm、bom的數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)。為了更好地配合三、四號線全線開通的工作，做了一份為期一個月的三、四號線設(shè)備培訓(xùn)，擴(kuò)大員工的知識面，無論走到哪里，都能夠很快適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境。
在七、八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習(xí)。在維護(hù)工作當(dāng)中，他們對本工班工作方面、管理方面提出很多需要改進(jìn)的寶貴意見。每當(dāng)他們一提出建議，我都及時筆錄收集，因為這是維護(hù)與巡檢之間最佳的溝通橋梁。
每月都舉行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩周維護(hù)工作做一份維護(hù)工班的會議摘要和提出相關(guān)的注意事項，而且在網(wǎng)站創(chuàng)建自己的工班管理博，內(nèi)容涉及到工班會議摘要和自己提出工班管理論，可與其他人分享工班管理經(jīng)驗，不斷完善技術(shù)和管理，力求把人性化中國式管理融入工班管理當(dāng)中。
為了更好配合6s工作和開展，我利用空余時間學(xué)習(xí)有關(guān)6s的文章，提高6s認(rèn)知程度及合理化應(yīng)用。現(xiàn)在，維護(hù)工班完成了相關(guān)6s有關(guān)內(nèi)容，例如：工器具的標(biāo)準(zhǔn)化、合理化擺放，工班電腦文件的規(guī)范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等統(tǒng)一標(biāo)識。
值得一提的是，鄧翊庭負(fù)責(zé)的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都獲得不少的6s改善工作的靈感！特別是工班電腦的電子文件的合理性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰表現(xiàn)該臺電腦的電子文檔擺放，減少花大量時間盲目地尋找相關(guān)需錄入重要報表數(shù)據(jù)。
因維護(hù)工班人數(shù)比較集中，基本上每一個月都舉行一次工班活動，一是聯(lián)系各同事間友誼，二是減少各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利完成。
希望在10年，對09工作所匯報的事件，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)以及改進(jìn)工班管理，能使維護(hù)工班各員工能得感覺到第二個健康兼溫暖的大家庭。
設(shè)備處個人工作總結(jié)篇5
1、設(shè)備管理關(guān)鍵業(yè)績
設(shè)備管理為生產(chǎn)服務(wù)，生產(chǎn)為企業(yè)盈利目標(biāo)服務(wù)，歸根結(jié)底設(shè)備管理是為企業(yè)盈利目標(biāo)服務(wù)，更應(yīng)該體現(xiàn)出對于企業(yè)盈利目標(biāo)相關(guān)的業(yè)績，按照如下的業(yè)績呈現(xiàn)，更能體現(xiàn)出設(shè)備管理價值，包括：
1)安全與環(huán)保。安全與環(huán)境是生產(chǎn)是基礎(chǔ)，也是企業(yè)的關(guān)注重心。首先呈現(xiàn)與前一年同比在設(shè)備相關(guān)的安全與環(huán)境事故的比較，再列舉出對于安全和環(huán)境事故隱患排查與治理的數(shù)據(jù)。
2)生產(chǎn)效率。效率是衡量生產(chǎn)保障能力的關(guān)鍵指標(biāo)，通常用oee(設(shè)備綜合效率)和ope(人工綜合效率)表述，在離散制造業(yè)不容易統(tǒng)計效率時，可用準(zhǔn)交率表述。除了呈現(xiàn)與前一年的比較之外，還應(yīng)呈現(xiàn)不同月份、不同車間和部門的對比值。
3)可用度。可用度是衡量設(shè)備滿足生產(chǎn)效率的能力，由mtbf和mttr決定(可用度a=mtbf/(mttr+mtbf)、可用度代表了設(shè)備管理的水平，既可以對工廠整體進(jìn)行年度對比，也可以對不同的車間/部門進(jìn)行對比。
備注：由于可用度的衡量，需要在數(shù)字運(yùn)維條件下完成，在具備數(shù)字化條件情況下，可以mttr(即影響停產(chǎn)故障時間與停產(chǎn)故障次數(shù)的比值)和停產(chǎn)故障次數(shù)替代比對，如mttr可簡單代表維修組織能力，停產(chǎn)故障次數(shù)可以簡單代表設(shè)備可靠性和維護(hù)保障的水平。
4)維修費(fèi)用、維修費(fèi)用是僅次于效率的第二關(guān)鍵指標(biāo)。首先呈現(xiàn)是整體的維修費(fèi)用與前一年同比的變化，再對對不同車間/部門進(jìn)行對比，識別出這些車間/部門維修費(fèi)用的控制能力。備注：技術(shù)改造、改善所耗費(fèi)的備件費(fèi)用不計入維修費(fèi)用，在具體計算時也可衡量單位產(chǎn)量維修費(fèi)。
5)備件庫存、庫存影響企業(yè)現(xiàn)金流。對于庫存控制，視當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈情況而定，采取第三方供應(yīng)，強(qiáng)化采購頻率等方式，有利于降低備件庫存。
關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)，按照順序進(jìn)行逐一表述，上一級指標(biāo)不理想時，應(yīng)重點(diǎn)描述下一級指標(biāo)，以識別出設(shè)備管理工作對企業(yè)盈利目標(biāo)的支持作用。
2、設(shè)備管理運(yùn)營業(yè)績
主動式的預(yù)防性維修和預(yù)測性維修，有利于強(qiáng)化設(shè)備管理能力，這部分主要強(qiáng)化設(shè)備管理具體的措施和成績，包括：
1)不同維修的比例關(guān)系。事后維修數(shù)量向下，預(yù)防性維修(定期更換易損件、更換潤滑油)向下，預(yù)測性維修(通過日常點(diǎn)檢、儀器檢測、以及物聯(lián)網(wǎng)等手段發(fā)現(xiàn)故障隱患和缺陷的數(shù)量、消除隱患和缺陷的數(shù)量)向上。
2)數(shù)據(jù)分析識別的瓶頸故障處理情況。通過數(shù)據(jù)分析，識別出發(fā)生頻次最高的故障、故障停機(jī)最長的故障、維修成本最高的故障，分析并識別永久消除或減少的措施。
3)人才培養(yǎng)與技能提升。通過何種方法，激發(fā)了維修人員責(zé)任和意識?通過什么樣的培訓(xùn)措施和機(jī)制，提升了維修人員的技能水平?通過什么樣機(jī)制，對維修減員達(dá)到了怎么樣的效果?
4)如采用數(shù)字運(yùn)維方式，可呈現(xiàn)整體及每個車間/部門的設(shè)備可用度年度對比，并說明針對可用度低的瓶頸設(shè)備采取了哪些維護(hù)策略。
3、亮點(diǎn)工程
圍繞企業(yè)盈利目標(biāo)，重點(diǎn)闡述在設(shè)備管理工作中所采取的各項改善、措施及活動，包括但不限于以下范圍：
1)企業(yè)既定的重大創(chuàng)新與技改。針對于、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、節(jié)能節(jié)人、效率提升相關(guān)的技術(shù)改造，需要有改善前后的數(shù)據(jù)對比，圖片對比和收益驗證等基本內(nèi)容，一頁ppt簡明扼要描述;
2)設(shè)備管理基礎(chǔ)管理。點(diǎn)檢與維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，潤滑標(biāo)準(zhǔn)化、全員性參與的自主維護(hù)等活動，設(shè)備管理目視化管理等。
3)人才培養(yǎng)相關(guān)活動。諸如技能大賽、技能培訓(xùn)、技能道場、技能鑒定、小組活動等相關(guān)活動。
4、不足
設(shè)備管理是生產(chǎn)保障的基礎(chǔ)，在制造業(yè)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，高度約束的制造系統(tǒng)，其可靠性和穩(wěn)定性要求更高，這要求系統(tǒng)化的設(shè)備管理、主動性的維修、全員性的參與和更專業(yè)性和綜合性的維修技能。不足之處，往往體現(xiàn)在：
1)點(diǎn)檢執(zhí)行的效果有待加強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)和處理隱患和缺陷的連續(xù)性和數(shù)量有待提升;
2)設(shè)備管理缺乏有效的數(shù)據(jù)和知識沉淀，缺乏有效的設(shè)備管理數(shù)字化系統(tǒng)輔助;
3)設(shè)備管理指標(biāo)需要重新構(gòu)建，更能體現(xiàn)維修管理的主體責(zé)任。
4)生產(chǎn)部門維護(hù)的主體意識有待加強(qiáng);
5)維修團(tuán)隊積極性有待提高;
6)維修人員技能有待提升。
設(shè)備處個人工作總結(jié)篇6
??本人于進(jìn)入殼體廠維修工段開始實習(xí)工作，x年7月于冶金學(xué)院畢業(yè)后正式參加工作已經(jīng)有2年多了。在這期間，我勤勤懇懇，努力工作。已經(jīng)由當(dāng)初一個懵懂的學(xué)生青年逐漸成長為對機(jī)械維修、保養(yǎng)、安全都略知一二的小“師傅”了。
??在公司工作學(xué)習(xí)期間，我每天都遵守公司的各種規(guī)則制度。從不遲到、早退，認(rèn)真領(lǐng)取師傅們的教誨，積極學(xué)好各種維修技術(shù)?，F(xiàn)在通過兩年多的學(xué)習(xí)，遇到小的問題我早已經(jīng)能夠獨(dú)立判斷維修設(shè)備了。例如：沈陽六軸上的刀架的更換，變速箱的零件更換，包括難度更高的二級保養(yǎng)更換主軸軸承都能獨(dú)立操作了。而遇到大的設(shè)備問題，我也能夠非常協(xié)調(diào)的配合好師傅們解決它。例如：切鐓機(jī)上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及沈陽六軸分配軸配鍵工作。得到了領(lǐng)導(dǎo)與師傅們的一致好評。
??在x年10月我調(diào)到殼體二廠繼續(xù)從事維修工作，在新的工作平臺上開始了新的工作歷程，在這里我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關(guān)機(jī)械員的知識。例如各種設(shè)備報表，安全知識，設(shè)備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設(shè)備的改造與消化，現(xiàn)在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由于切鐓機(jī)的設(shè)備消耗實在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調(diào)試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機(jī)高消耗高成本的不良生產(chǎn)環(huán)境。還有公司現(xiàn)在即將生產(chǎn)奧特萊特的螺桿，生產(chǎn)量將翻幾番，螺桿設(shè)備必將很緊張。所以現(xiàn)在我正在積極參與螺桿設(shè)備的調(diào)試與改造，為將來打好結(jié)實的基礎(chǔ)。
??另外我想對殼體廠的一些設(shè)備管理提出一點(diǎn)淺顯的意見：
??一：眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量搞上去就必須把設(shè)備調(diào)整到狀態(tài)。而其中就有些設(shè)備存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機(jī)的送料壓緊結(jié)構(gòu)，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調(diào)整設(shè)備的時候有時并不需要送料機(jī)構(gòu)送料，這時操作工只要按一個按鈕就可以了，操作簡單方便，又節(jié)省了時間和原材料。而安拓整體螺桿機(jī)上的送料機(jī)構(gòu)卻是機(jī)械方法，操作工調(diào)整的時候如果不需要送料的話還要跑到設(shè)備尾部松螺釘，調(diào)整好后又要緊螺釘，而換一次產(chǎn)品型號往往要調(diào)整好多次，這樣以來就浪費(fèi)了好多時間，如果不松螺釘直接調(diào)的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設(shè)備上其實是有這一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設(shè)備的控件，就能為安拓設(shè)備節(jié)省大量調(diào)整時間和模具費(fèi)用了。
??二：我們公司現(xiàn)在的維修體系是采用集中維修體系，由維修部門負(fù)責(zé)全廠的設(shè)備維護(hù)，操作工不會幫維修工的忙，維修工更加不會幫操作工看床子。這種體系最易發(fā)生互相推諉現(xiàn)象，不能及時處理出現(xiàn)的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破 “操作工只管操作，不管維修；維修工只管維修，不管操作”的習(xí)慣；而是應(yīng)該引導(dǎo)大家做到：操作工不僅要主動打掃設(shè)備衛(wèi)生更加要主動參加設(shè)備排故，把設(shè)備的點(diǎn)檢、保養(yǎng)、潤滑結(jié)合起來，實現(xiàn)清掃的同時，積極對設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)以改善設(shè)備狀況。因為大量的設(shè)備故障都是由于保養(yǎng)潤滑工作沒有做到位。例如：公司沈陽六軸設(shè)備又多，設(shè)備備件又貴(換一次主軸軸承就要幾千塊錢)。而沈陽六軸的運(yùn)轉(zhuǎn)基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次周末衛(wèi)生的時候都要進(jìn)行油路的清理，如果真的做到位的話，那我們的設(shè)備備件費(fèi)用將大大的減低。
??三：建議可以建立設(shè)備臺帳的計算機(jī)管理，就像隨時打開計算機(jī)就能隨時看到哪臺設(shè)備當(dāng)月生產(chǎn)的產(chǎn)品型號、數(shù)量、欠產(chǎn)量等。而設(shè)備臺帳的計算機(jī)管理就是要做到中隨機(jī)可以查閱公司所有設(shè)備的出廠編號、設(shè)備名稱、設(shè)備型號、設(shè)備規(guī)格、生產(chǎn)廠商、投用時間、使用單位等，同時還可以隨機(jī)查閱到每臺設(shè)備的使用狀態(tài)。在排除機(jī)床各類故障時，要求維修人員填寫“設(shè)備維修及故障排除登記表”，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進(jìn)行登記，排除時間、責(zé)任人、操作人員認(rèn)可等都要認(rèn)真填寫和簽名，就像現(xiàn)在公司搞的管理一樣。而不是簡單的設(shè)備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進(jìn)行故障統(tǒng)計，找出規(guī)律的重要依據(jù)。這對我們及時總結(jié)機(jī)床的維修經(jīng)驗和對故障分類，數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并為今后備件訂購和維修總結(jié)經(jīng)驗帶來極大幫助。
