通過工作總結(jié)我們可以了解自己在工作中的風(fēng)險管理和決策能力,只有認(rèn)真寫工作總結(jié),我們?nèi)蘸蟮墓ぷ餍什艜玫教嵘?,以下是范文社小編精心為您推薦的2024年叉車司機(jī)工作總結(jié)6篇,供大家參考。
2024年叉車司機(jī)工作總結(jié)篇1
我叫xxx,本人于20xx年8月14日進(jìn)入xx果汁廠,距今以3月有余。
在此工作期間發(fā)生過很多工作失誤,對公司也造成很大得經(jīng)濟(jì)損失。
在工作一星期左右,進(jìn)入冷庫作業(yè)期間,由于速度過快,躲避不及時,撞上產(chǎn)品,促使造成兩托產(chǎn)品鐵桶變形。,本次事故我總結(jié)了以后行駛中,務(wù)必要慢速行駛,遇到拐彎處,需要注意是否會有車,人,經(jīng)過。
也就在當(dāng)天 在完全生疏得情況下作業(yè)鐵箱,在從4層往下叉貨時,沒注意上方吹風(fēng)機(jī),上升過快,造成吹風(fēng)機(jī)管道破碎。這次事故我總結(jié)到,不管放置,或挑出貨物時,需要注意位置信息。
于8月27日,也就是工作不到半月得時候,那天收木箱,然后把木箱放置出桶間,在進(jìn)入出桶間得時候,非常大意,根本沒注意擺在前方得一托產(chǎn)品,捎著邊過去,然后造成2個鐵桶變形。,事后我總結(jié),不管在任何地方,都要在熟悉環(huán)境得情況下,視線不清楚的時候才能慢速行駛,
9月4號,在冷庫中倒貨,由于倒車沒注意,裝在產(chǎn)品上,造成1鐵桶變形,事后總結(jié),在冷庫中倒車,前進(jìn),作業(yè)時必須看清,注意貨物擺放得空間,作業(yè)時,
在9月7號,那天發(fā)貨,在出鐵桶得時候,我挑著一托鐵桶從冷庫出來,往廣場上得路上,一腳踩油門到底,在拐彎得時候也沒減速,致使一桶產(chǎn)品掉落,造成1鐵桶變形。在車上有貨物得時候,行駛中,車輛要拐彎得時候,必須吧車速降到最低。
9月中旬,晚上上夜班,下線木箱,由于自己想偷懶,要把空木箱從出桶間挑到進(jìn)桶間,不想繞遠(yuǎn)路,就從中間阿哥小門中運(yùn)木箱,操作不慎,撞到門框,致使門框變形,事后總結(jié),該干得必須干,不能偷懶,自作聰明。
10月14日,倒庫,從冷庫中出貨時,作業(yè)區(qū)域不夠,自己就逞能從側(cè)面作業(yè),左后導(dǎo)致冷庫圍墻變形,事后總結(jié),做什么事之前都要認(rèn)真考慮,作業(yè)范圍,自己是在控制不了,不能作業(yè)得情況下,應(yīng)求助于同事,領(lǐng)導(dǎo),在商量過后,才能適當(dāng)作業(yè),
當(dāng)天,下線鐵箱,有冷庫門進(jìn)去后,邊升叉,邊前進(jìn),由于速度過快,踩剎車,。由于叉車過硬,過靈 導(dǎo)致車前傾, ,一鐵箱掉地。事后總結(jié),不管在何時,乘車作業(yè)前,必須要在熟悉叉車性能,檢查叉車各個部位靈活后才可以乘車作業(yè),遇到不靈活處必須及時修理后才可以乘車作業(yè)。
11月上旬,那天下雪,在路上收鐵箱,天氣不好,干活不認(rèn)真,鐵箱沒有放到要求位置就挑起網(wǎng)包材庫放,進(jìn)門時,由于鐵箱摞較寬,注意右面,沒注意左面,撞到包材庫得門,造成包材庫門變形,
事后總結(jié),不管時間再緊,天氣情況惡劣,干活必須認(rèn)真,能干就必須干好,不要敷衍了事,負(fù)責(zé)會造成不良后果。
11月20日。挑托盤進(jìn)入進(jìn)桶間時。把托盤放置滾杠上后,自己顯擺,想把托盤推送進(jìn)去,結(jié)果撞到滾杠上面,把滾杠撞進(jìn)去好幾厘米。事后也沒有及時處理,事后總結(jié),幫人也要看情況,量清自己能力,別逞能,別自大。
去倉庫幫人挑肥料,由于風(fēng)太大,刮得眼睛睜不開,自己就倒車行駛,倒車行駛中,自己也沒多注意后面有路,忽視了停在路邊得運(yùn)輸車,致使造成事故,事故后,還教別人不要告訴任何人,就當(dāng)沒看見,事后總結(jié),不管何時何地,作業(yè)叉車。行駛,必須眼觀六路耳聽八方,保持腦子清醒。發(fā)生事故后必須及時報告上級領(lǐng)導(dǎo)。不管事大事小,都必須及時報告。沒有能瞞住別人得事,要想人不知,除非己莫為。
上述11件事故,均是我上班工作期間以來所造成得大小事故,對公司造成了很大得損失,也讓領(lǐng)導(dǎo),同事對我失去了很大的.信心。
這些事故讓我明白,每天從上班到下班期間,思想必須做到全力集中,態(tài)度必須端正,聽取領(lǐng)導(dǎo)安排,不頂嘴,安排什么干什么,認(rèn)真完整自己該做的任何事。吸取別人跟自己工作中的教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)別人的過人之處,聽取別人對自己的意見跟建議。改正自身缺點(diǎn),。毛病,不良習(xí)慣,在工作中做到一絲不茍,戒驕戒躁,努力進(jìn)取。
2024年叉車司機(jī)工作總結(jié)篇2
一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo):落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
一年中,我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強(qiáng)安全意識、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。個人簡歷落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點(diǎn)安全培訓(xùn),有明顯的成效。
一、主要工作
通過這一年,叉車班按照xx年制定的工作計劃和要求;
加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而,進(jìn)一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故
發(fā)生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。
績效如下:
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶??湛ò灏l(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為:3.7萬元。
二、管理與措施:
1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,例如;
車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,嚴(yán)厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定。
3、在日常運(yùn)作中,設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了;
車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險預(yù)測,并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴(yán)格監(jiān)管;
禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車輛分配責(zé)任人,負(fù)責(zé)當(dāng)班
叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。
在xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。
7、費(fèi)用控制與措施:
a、車輛故障判斷,要求準(zhǔn)確性100%。
b、對車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點(diǎn)的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。
d、在叉車配件性價比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
三、存在問題:
1、xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
四、xx年工作計劃
xx年,我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績的'基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā),通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),努力降低維修成本,提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),任務(wù)和目標(biāo),為打造一個優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。
(一)叉車班管理
1、進(jìn)一步提高xx年度維修質(zhì)量,減少維修費(fèi)用,加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會。
6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。
(二)計劃工作
(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計劃)
a、短期計劃(周計劃)
b、中期計劃(月計劃)
c、長期計劃(年計劃)
以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項(xiàng)工作一定會落到實(shí)處,一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,一定會更上一層樓,我將會用實(shí)際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗!
2024年叉車司機(jī)工作總結(jié)篇3
時光荏苒,在這辭舊迎新之際,回顧我們叉車班一年來的工作學(xué)習(xí),我們做到了盡心盡職。展望新的一年,我們更加堅定信心,把各項(xiàng)工作做得更趨完美。通過回顧總結(jié),哪些方面做得更好的,需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無疑對我們在新的一年工作開展是有幫助的,也是非常重要的。
隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展,我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大,現(xiàn)在每天的吞吐量之大,工作大量增加是顯而易見的,但任務(wù)在繁重,也不曾能壓垮我們。根據(jù)公司現(xiàn)有的條件,我們開動腦筋,一方面我們積極主動和其他有關(guān)部門多溝通對公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數(shù),不打無準(zhǔn)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進(jìn)出貨物、車間的需求上和理安排,避免出現(xiàn)許多重復(fù)勞動。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面,也為自己贏得許多寶貴時間。一般來講,我們叉車行馳,基本都裝載著貨物、成品,盡量做到來回往返不空車。由于我們不是盲目硬干,所以即便是來十幾個集卡、車間要保障需要、產(chǎn)品要外運(yùn),我們都能夠從容應(yīng)對,游刃有余。除了搞好正常物資的運(yùn)輸外,我們還經(jīng)常協(xié)助倉管員搞好的物資管理,由于公司倉庫庫位緊張,太多的時間里車間的產(chǎn)品入庫經(jīng)常碰得瓶頸。我們就使出平時練就的十八般武藝,“螺絲殼里做道功”東搬西挪,千方百計為車間排憂解難。有時為了車間一個急需物資,增加了我們許多不計在內(nèi)的工作量,但大家都毫無怨言,最大限度地控制了庫位緊張帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的需要,我們還做到每天有專人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺,但半夜里從熱被窩里起身已是常事,但能為車間一線解決燃眉之急,也是我們責(zé)任所在。
平時一有空閑,我們還經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)叉車的合理使用和有效保養(yǎng),探索安全行車的要素。利用工作之間的空隙,認(rèn)真做好每輛車的保養(yǎng)工作,降低、節(jié)約了維修成本,保證了叉車的正常使用。當(dāng)然取得了成績,我們也付出了艱辛。炎熱的夏天,陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天,迎接我們是刺骨的寒風(fēng)。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦,但看到生產(chǎn)一線機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),滿載著綠新產(chǎn)品的車輛源源不斷地送到祖國各地,心中的欣慰和自豪感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡了我們最大的努力。事實(shí)也證明,只要我們叉車班的全體同志團(tuán)結(jié)一致、共同奮進(jìn),就沒有什么克服不了的困難,沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行,就得承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任,再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的,只要我們把各項(xiàng)工作做好,就能證明我們是一個特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)。
新的一年,我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領(lǐng)導(dǎo)下,立足本職、放眼未來、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓,保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭取更大的光榮,在綠新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中,寫下我們濃濃的一筆!20xx年即將到來,回顧過去的20xx年,感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
2024年叉車司機(jī)工作總結(jié)篇4
叉車司機(jī)年終總結(jié)
一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo):落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
二、一年中,我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn),有明顯的成效。
三、通過這一年,叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求;加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而,進(jìn)一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃??冃缦拢?/p>
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
8、叉車年度費(fèi)用:
a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14.4萬元,比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車:17.8萬元,比去下降5%。
c)柴油:20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為:3.7萬元。
四、管理與措施:
1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛(wèi)生清潔、
車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,嚴(yán)厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定。
3、在日常運(yùn)作中,設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了;車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險預(yù)測,并對車輛故障維修、保 養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車輛分配責(zé)任人,負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。
7、費(fèi)用控制與措施:
a、車輛故障判斷,要求準(zhǔn)確性100%。
b、對車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點(diǎn)的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。
d、在叉車配件性價比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
e、/yingyong/對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%。
五、存在問題:
1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
六、20xx年工作計劃
20xx年,我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā),通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),努力降低維修成本,提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),任務(wù)和目標(biāo),為打造一個優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。
一、叉車班管理
1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量,減少維修費(fèi)用,加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會。
2024年叉車司機(jī)工作總結(jié)篇5
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,作為一名叉車司機(jī),必須堅守崗位,服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時,七條包裝線同時開機(jī),叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),兩位叉車司機(jī)必須分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下,我能處之不亂,嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,包括品種、數(shù)量,嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用,如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識,必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識,杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,沒有因個人原因影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護(hù)與保養(yǎng),在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作,檢查叉車各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等,保證叉車能正常運(yùn)作,不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議,并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修知識不斷學(xué)習(xí),爭取進(jìn)一步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識。
6、作為操作班的一員,必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的'半小時積極參與班組的`衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認(rèn)真、虛心參加班組會議、培訓(xùn),積極參與公司各項(xiàng)活動、培訓(xùn),不斷學(xué)習(xí),在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高,叉車超負(fù)荷運(yùn)作,保養(yǎng)時間較少,以后要加強(qiáng)對叉車的保養(yǎng)維護(hù)。
3、溝通能力較差,個別時在溝通方面要改變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通,不能過于急燥,導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、明年工作計劃
1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作,保證生產(chǎn)順利開展。
2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識,提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護(hù),保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、加強(qiáng)與同事的溝通,多參與團(tuán)隊(duì)活動,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
2024年叉車司機(jī)工作總結(jié)篇6
20xx年即將到來,回顧過去的學(xué)習(xí)年,感概萬千。
在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法,以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,剛開始上崗時,操作還不是特別熟練,但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間,我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲,進(jìn)一步提高我的.專業(yè)水平,同時把工作做的更好。
二、嚴(yán)格要求,愛崗敬業(yè)。
工作中嚴(yán)格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業(yè),做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中,我將會虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),來禰補(bǔ)自己的不足。同時,不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!
三、加強(qiáng)訓(xùn)練,提高操作技能。
為了把自身工作做好,我充分利用有限的時間,加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車,作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,確定碼放標(biāo)準(zhǔn),從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時,我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后,我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),取得了很好的效果,總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
四、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機(jī),時刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在學(xué)習(xí)年的工作中,雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。