好的心得體會可以激發(fā)讀者的思考和創(chuàng)新能力，寫心得體會可以讓我們更加專注于學習過程，提高學習的效率，以下是范文社小編精心為您推薦的科三考試心得優(yōu)質(zhì)7篇，供大家參考。
科三考試心得篇1
考風是高校良好校風、學風的重要體現(xiàn)?？硷L考紀，不僅是提高學校的教育質(zhì)量，更是培養(yǎng)高素質(zhì)人才的重要保證，而且也是推動教育發(fā)展的重要保證?？硷L好，事業(yè)興；考風不好，不光有損教育的形象，有損學校形象，甚至還會影響事業(yè)發(fā)展。因此，抓考風考紀，是一個十分嚴肅的問題?？硷L考紀的好壞是學生考試的生命線。嚴肅考風考紀，樹立良好的學習風氣，是維護同學自己的信譽、選拔優(yōu)秀合格人才根本之所在。嚴肅考風考紀，是一項關乎同學自身人格的大事。只有嚴肅考風考紀，使考生在公平的環(huán)境中激烈競爭，形成良好的考試紀律，才能樹立良好的學風，確?？荚囐|(zhì)量，才能提高考試的社會信譽。
社會上都在關注大學生問題，進來有關于很多的關于大學生的評論，說大學生的素質(zhì)降低，在社會上形成了對大學生進行批評的一股潮流。他們的有些過激的片面的觀點，當然應該理性對待，但是不可否認，問題是存在的。大學生的素質(zhì)有所降低，很多大學生的能力不過關，我想與考試的時候用的方式混過去，也是不無關系的。
基于掛科會影響到畢業(yè)，所以很多大學生平時不注重學習，在考試的時候就鋌而走險，選擇作弊。那么用作弊來換取一時成績的過關是不是值得的呢？我認為是不值得的，如果作弊沒有被抓到，蒙混過關了，也會影響到以后的學習和工作，不利于長遠的發(fā)展。如果被抓到了，則更是要收到學校的處分，而且又很丟面子，可謂得不償失。
所以作弊是我們都應該摒棄的，更不應該是我們大學生的“必修課”，我們是國家的棟梁，我們需要學習的是真的能力和本領，而不是造假與投機。杜絕作弊，從我，從現(xiàn)在做起，從這次期末考試做起，努力復習，不需作弊，我們也會得到我們想要的成績。
作為大學生，我們要主動適應時代的要求，充分發(fā)揮自身的積極性和創(chuàng)造性，嚴肅考風考紀，經(jīng)得起黨組織對我們的考驗，努力構建和諧校園。要清楚的認識到成績是考努力學習爭取的。
科三考試心得篇2
那天，期末考試之后，我便已經(jīng)預料到這次自己的考試將會十分的不理想。但我在明白自己的真實分數(shù)的前一秒，我仍然抱著一絲期望，直到事實無情地證明下，我才放下了這一絲絲的期望。整個人就像個木頭一樣，面無表情、冷冷、清清的。走出校門，我習慣性地抬頭尋找著她——月亮。但我發(fā)現(xiàn)這天的她與往日的她有些與眾不同，這天的她似乎更加顯得冷清、慘淡;人們似乎也少了許多，四周凄涼，沒有一絲生機?？粗@一切的一切我的內(nèi)心之中也添加了幾分凄涼。一路上我精神恍惚，三魂六魄早已皆無，只是一個空殼在路上行走。銅陵獅達防火門-獅達文學tl-shida.
到家以后，父親看見我這個樣貌，已十知七七八八了。勸慰我?guī)拙涞?，但是他沒有說什么，因為他相信自己的兒子是個受得住挫折的人。我呢?則坐在椅子上轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，呆呆地看著四周的景物在不停地飛快移動。心中只是在不停地反問自己：“你只有這點么實力嗎?就這樣算了嗎……”許久，一個“不”字，一個發(fā)自心靈深處的“不”躥了出來。對，這就是我地回答，就是這個簡單而平凡的“不”字，使我心中的烈火又燃燒了起來。這也許是我第一次真正理解“不”字的含義吧!以后我必須會平著自己的不懈努力來實現(xiàn)這個“不”字!
優(yōu)秀學生期末考試心得小結
科三考試心得篇3
眼看著時間一點一點的在流逝，可是自己身上還存在著很多的問題，一學期就過去了一半的時間，隨著自己前段時間學習的結束，期中考試又隨之而來，考試結束之后，對自己之前的學習和生活的回憶，以及結合自己考試的成績，也發(fā)現(xiàn)了自己學習上面一些好的地方以及一些不足和缺陷。也通過這次的考試，對自己下半期的學習有了一定的想法。
在學習上，我可以很自覺地完成自己的學習，在課堂上也可以跟著老師的教學進度來學習，完成好自己的日常的學習的同時也會更好的去拓展和延伸自己的知識面，自己日常的學習也是非常的努力和刻苦，我在學習上也不需要老師和家人操心，自己完全有能力去主動，積極的學習，對于學習的熱愛和求知欲也是非常的強烈，所以一直以來，不管是這半學期還是之前的學習，我也都很好的去完成了，但是自己卻沒有一個很好的心態(tài)，我清楚的.知道考試是檢驗學習情況的最為直接和準確的方法，可是我每次面對考試的時候都會特別的緊張，所以自己在考試的過程當中，都很難發(fā)揮出自己的真實水平，很多在平時的學習當中不會出錯的題目和細節(jié)，在考試中總要失掉一些分數(shù)，一直以來，不夠自信，也沒有良好的學習心態(tài)，是我所存在的最大的問題，所以我也需要去用心的改正自己的缺陷，盡可能的完善自己。
這次的期中考試給我最大的感受就是心態(tài)真的是很重要的一部分，只有當自己的心態(tài)足夠的好，自己也可以很自信的參與到考試當中去，我們才可以更好的完成自己的考試，在考試的時候才可以很好的展現(xiàn)出自己的真實水平，取得一個良好的成績，才可以更準確和直觀的看出自己的問題。當然現(xiàn)在的考試也已經(jīng)結束了，我也不用一直去糾結過去是什么樣子的了，既然出現(xiàn)了問題，就要去找到問題，并且在之后的生活的當中認真刻苦的改正，對自己好的地方也要去繼續(xù)維持和發(fā)揚下去。
我知道自己平時的學習方式和在學習上的態(tài)度都挺好的，這也是自己所要繼續(xù)保持的地方，但是自己唯一的問題就是對于考試的心態(tài)以及自己在生活或是學習上的自信，這是我所需要去完善的。我也會在以后的學習當中，去盡自己最大的努力做好自己，不去在乎自己的成績，調(diào)整好自己的心態(tài)，相信自己，對自己有自信才能收獲到屬于自己的成功。
科三考試心得篇4
科目二考試，經(jīng)過了20xx年的大改版后，現(xiàn)在在全國已經(jīng)開始了大面積。大范圍的報名學車狂潮，越是難考，越是人多，考試預約也比較費時間，費經(jīng)歷，現(xiàn)在把自己的一些考試心得，奉獻給大家，希望能對即將參加考試的各位學友們一點笑笑的幫助；
我是20xx年5月份報考的駕校，7月份參加的科目一考試，很順利，一次性就過了，于是經(jīng)過了26個課時的掛科，期間因為自身原因和駕校原因，學習時間比較長，好不容易在20xx年4月份參加科目二的初考，到達考場當天，先是排隊點名、然后排隊進入考場，拿身份證拍照片，然后等待考試。很悲劇，考試因為緊張的原因，沒有通過。出來后，很沮喪，給教練打了電話，去駕校交了補考費，期待下一次考試的時間......
再次約考試，是6月份了，教練說這次一定要過，然后考前協(xié)助你練習，指導，這次很幸運，總之是考試通過了。喜悅的心情溢于言表。
1、考試開始后，會有人組織你進入場地，在兩排碩大的座椅旁邊，有個電子顯示牌，主要顯示你的姓名和所考試車輛的號碼（有時候考場有語音提示）叫到你的名字，你就到考試車旁邊等待，前一位考生下來后，你可以上車（如果有條件，可以問下前面考生車的情況）上車后，先留意看下車子后座上，自己的考試跑道（一般就放在后面）也先不要著急寄安全帶，也不要掛擋，你可以用左腳感受一下離合的軟硬和高度（順便緩和下自己緊張的心情）。之后，調(diào)整座椅，調(diào)整左右后視鏡，然后再寄安全帶，打車起步。
2、起步后，因為考場都是加油的車，速度會比較快，就盡量踩著離合走，這樣可以控制車輛不是很快（車輛過快，會加速你緊張的程度還有就是影響點位的觀察）
一、半坡起步
這邊考試，先做的是半坡起步——打右轉(zhuǎn)向燈，在坡道下面，找好30公分（我盯的是前面車頭的1/3處），然后靠攏，邊走邊調(diào)，30公分對好后，看左邊車窗橫桿旁的窗花對準第一條白線超過，然后踩離合和剎車，停車后，就不要在過多想，是否停好了，直接掛空檔，拉手剎，也不要等語音提示，趕緊打走轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，掛一檔，松手剎，半聯(lián)動起步，一般考試車怠速比較大，直接就起步了，不用加油，如果不放心，可以根據(jù)情況輕點油門，就上去了。下坡時候帶點剎車。
二、直角轉(zhuǎn)彎
半坡下去后，一般都會有一個回轉(zhuǎn)區(qū)域，你把方向調(diào)好，直接對準直角轉(zhuǎn)彎的入口，注意車輛右邊盡量向右，右邊30公分合適，看左邊窗花對準拐彎的'直角后，方向向左邊打死，車輛就自己向左轉(zhuǎn)，然后看右邊后視鏡，帶車身和右邊黃線平行后，方向回正，看車前面到達車輛的右角后，方向盤向右打一圈（這樣可以有效避免車輛右后輪壓直角轉(zhuǎn)彎的線腳），這樣就完成了直角轉(zhuǎn)彎的考試；
三、倒車入庫
車輛駛出直角轉(zhuǎn)彎區(qū)域，右邊方向盤右打一圈后，一般前面沒有考試車，就不用停車，直接走，當車右邊角靠近庫邊黃線后，向左打一圈，然后車輛往左邊走，到車子中間后，向左打一圈，看前方指示牌下的黃線，對準車頭正中間時候，方向回正，看左邊窗柱子越過左邊黃線30公分，踩剎車停車，掛倒擋，起步，看左邊后視鏡下沿對準黃色線后，往右邊打死，繼續(xù)退，如果看到黃色前角，距離超過30公分較大就不用回方向，邊走在調(diào)，如果小于30公分，就要提前回方向一圈，然后調(diào)整入庫（具體根據(jù)您的練習）左邊倒庫同右邊倒庫，我這里就不在重復，總之這里比較費勁，大家一定要小心，調(diào)整，四、側位停車
車輛駛出倒車入庫區(qū)域，進入側位停車后，右邊找到30公分，然后看右邊后視鏡，與黃線距離30公分合適，或者考場橫桿和身體平行后，就可以停車了。記得一定要打右邊轉(zhuǎn)向燈，起步，右邊后視鏡下黃線小時候，向右打死方向，然后看左邊后視鏡，待看到后邊角出現(xiàn)在鏡子里面時候，方向盤回一圈，看右邊后視鏡前門把手中間到達黃線時候，方向盤左邊
打死，車輛就進庫了，然后看右邊與黃色邊線平行，方向盤回正，掛空檔，拉手剎。之后，打左燈光，按喇叭，起步
五、s彎道
起步后，方向左打死，車子前面左角到線，回一圈，然后繼續(xù)走，右邊角到線，再回一圈，之后看右邊車窗花，對準右邊黃線后，一把方向盤向右邊打死，車輛擺正后，方向盤回一圈，然后車輛繼續(xù)走，看左邊車子角對準前方黃線，到后，直接左邊回一圈，車輛慢慢向左轉(zhuǎn)，緊接著根據(jù)前車左角再回1/4就可以了，注意觀察左右邊線，發(fā)現(xiàn)近了就回一把，車輛左邊到達左邊線前，向右回一圈，右邊角快到時候，再回一圈，繼續(xù)根據(jù)前車右角回1/4就ok了。
這個時候，你就能聽到語音提示——考試結束，考試合格，請xxx之后，把車開回起點，拉手剎，掛空擋，下車，回考試大廳簽字。離開。
以上就是我6月份參加補考的一點心得，希望能對大家有所幫助，總結就是：考試前一天，早點休息，調(diào)整心態(tài)，考場不要緊張，穩(wěn)定發(fā)揮。一般都會順利通過的。
最后祝福大家早日拿到駕照！
科三考試心得篇5
我離開學習、生活了四年的校園，到icu工作接近三個月了。在這三個月時間里，我親身感受到icu全體醫(yī)護人員對病人的關心、愛護與同情心，以及什么是奉獻和敬業(yè)，而不是那些所謂的思想課、口號。作為新護士，我更感受前輩護士對我的無限關懷與幫助。
icu，重癥監(jiān)護室，很多護士一聽到者名字就有點怕，不僅僅是因為辛苦與忙碌，更是因為icu里到處充斥著死亡的陰影和病魔的'殘忍。我們曾經(jīng)自詡這里是一個沒有硝煙的戰(zhàn)場。在這里，我們時刻準備著投入與死神抗掙的一場戰(zhàn)斗。雖然，緊張忙碌已成了我們的習慣，然而，生離死別并沒有麻木我們的心靈。每有生命離世，我們總會惋惜，會心痛。如有患者克服了重重困難從死亡線上掙扎回來，我們會欣喜，會慶幸。
icu護理團隊每天都在忙而有序的工作著，每次遇到新接收病人搶救時，醫(yī)護間的配合是那么默契，正是這支出色的醫(yī)護隊伍使得一個個珍貴的生命一次次的轉(zhuǎn)危為安。這一幕幕都讓我驚嘆醫(yī)護工作的神圣，而此時我內(nèi)心是多么希望自己有豐富的專業(yè)知識與臨床操作能力，能盡快成為這個優(yōu)秀的團隊中的一員，能捍衛(wèi)脆弱的生命。
初到icu時，面對那些儀器設備、專科技術和環(huán)境，我感到陌生與擔憂，同時也對它們充滿好奇。在護士姐姐們的指導與耐心幫助下，我也慢慢地融入她們的工作生活。即使我的能力還十分微弱，但是同事們愿意時刻引導著我，讓我還在為這一切憂心忡忡的時候，老師們無私的幫助讓我慢慢成長，步入自己的工作崗位。我還需不斷提升自己的能力，為此而奮斗。
科三考試心得篇6
要考一級建造師，復習是很重要的。但是考試的時候如果你還沒有多少把握，或者會遇到一些你難以抉擇的題目，考試技巧還是對你有一些幫助的，下面我們談談考試中的幾個技巧。
考試技巧我們先說實務的大題，選擇題這些其實技巧都差不多，留在后面一點。
首先實務的計算題，計算題每年都會有，跑都跑不掉，而且感覺是每年占的比例在增大（包括選擇題中的計算題）。很多人看到了計算題不知道怎么做，怎么辦？教你一個方法，在平時的復習的時候一定要記住公式，在考試的時候一旦不知道怎么套用的時候，就寫幾個公式在那里，如果這個小題6分，你寫對了公式那么你就有3分了，就是這么簡單，比如在計算利息方面，不管是單利還是復利，你就把這一通公式給寫上，只有答案中有你計算的公式就“中獎”了，不要去試圖理解，這樣會糊涂的。復習的時候只要記住什么情況該套用什么公式就行了，不記得套用什么公式就寫下相關的一通公式。
涉及工程進度款、工程造價方面的，這個沒辦法，只能鼓勵你多看書，沒什么技巧，如果你不會就只能多做幾步是幾步了。
第二就是實務的安全和質(zhì)量管理的題，看案例的時候要做好勾畫，在那些重點位置用筆勾畫出來，特別是有關安全、質(zhì)量事故等，下面必然有問到造成原因，說白了直接原因就在案例里面抄，間接原因安全問題肯定第一安全教育問題不到位，安全教育走形式，施工工人安全意識薄弱，管理員特別是安全員對安全管理不夠重視，疏漏大意，還有看題目違章操作、違章指揮，涉及違章指揮就應該說道工人又拒絕的權利，是否需要監(jiān)理旁站，監(jiān)理是否在場等等；質(zhì)量事故是一樣的，就按質(zhì)量的那一套走，技術交底不到位，走形式，施工工人質(zhì)量意識薄弱，不聽從指揮等等，涉及這方面題目答對一個點1分。
實務的大題第一個都是工期的題目，雙帶號網(wǎng)絡圖幾率99%吧，這個是送分題，自己一定把握住。主要就是在一些工期延誤上分清甲乙雙方應該由誰承擔，這個很簡單不多做介紹
在說一下選擇題，選擇題肯定是先用排除法進行選擇，這個大家都懂。但是前提就是你得看書，如果你沒有看書那么你會知道一級建造師的大多的選擇題感覺有道理，都感覺是答案，沒看書是很難排除的。還有就是一級考試的選擇題答案會有一些專門針對工程上的“惡習慣”設置陷阱，沒看書就習慣性的按照自己工程上做法來答題，正中陷阱。所以考試之前還是提議大家多復習喲，這樣考試才更有把握性。
關于罰款的選擇題，這個復習的時候很難背，也很容易搞混淆。在做罰款題目的時候，如果拿不準就直接選最大罰款，應該在建筑行業(yè)罰款是越來越大了，選最大的一個正確率75%，可以試試多選題那肯定就是不要盲目的多選，當你拿不準那個答案的時候最好就別選，選擇多了一分沒有，少選一個答案還有0.5分，往往復習書上的案例分析的很多答案會在多選題中出現(xiàn)，而且出現(xiàn)的概率還比較大。
考試過程中還有一個小技巧，就是將絕對有把握的題在前面畫一個記號，三角形或圓圈，這樣在第二遍檢查的時候基本不會看這些題目，就看自己拿不準的，這個技巧節(jié)約時間，如果你復習比較勤奮還可以在考試中增加信心，因為你看到大多數(shù)題目都會的時候肯定就越做越有精神，當然相反的情況也可能發(fā)生喲。
科三考試心得篇7
今天考，試試卷發(fā)下來了，幾家歡喜幾家愁的時刻終于再一次到來。然而以往一直是歡喜的我，這一次卻是百感交集。
在試卷發(fā)下來之前，我的心是在“怦怦”的跳著。發(fā)下來之后，我的心中就一半兒充滿了酸味兒，一半兒充滿了甜味兒。大家一定會問：“這是為什么呢？”別急，我來慢慢解釋。
在對大家做出解釋之前，我先把我的成績向大家匯報一下：語文90。5，數(shù)學100，英語97。怎么樣，我的成績還算不錯吧？ok，現(xiàn)在成績匯報完了，我來給大家做解釋。
然后這次考試我們班普遍都考得很糟糕，語文上90分的只有那么區(qū)區(qū)四個人，英語也考得遠遠不如人家一班。按理說我的成績還算是不錯的。但是這次語文……實在是讓我太失望了！
記住先來說說語文。我是上九十分的四個人中的一個，但是仍然令我很不滿意。其中最令我不滿意的就是作文。做完前面的題目后，我竟然隨手就寫，根本沒有認真審題，理解錯了人家的意思，結果自然是錯到了姥爺家去。真是自作自受！誰讓我沒有認真讀題呢？活該啊！
然后再說說語文中的的閱讀短文。雖然我答卷答得很漂亮，詞語解釋也回答的很到位，書寫也不算差?？墒恰娌恢滥莻€老師怎么改的！全靠書面知識，死挨死板的，竟然扣了我這么多分！太不公平了！哪天我一定要找機會去理論一下！
這次考試我發(fā)揮的并不算好，只拿到了第二名，在大家眼中我可能很不錯。但是我對這個成績卻很不滿意，唉！誰讓我語文沒有認真讀題呢？作文扣了那么多分能怪誰？還是得問我自己??！
雖然我這一次沒有考好，但是下一學期我會卷土重來，一定要雪這次考試失敗的恥辱！我相信，只要我付出，勝利就將被我收入囊中！大家要給我加油鼓勁兒喲！
