司機(jī)工作心得體會(huì)5篇

時(shí)間:2024-10-12 作者:Anonyme 心得體會(huì)

如果我們希望將自己的成長(zhǎng)經(jīng)歷分享給他人,提前寫(xiě)好心得體會(huì)是一個(gè)很好的起點(diǎn),心得體會(huì)的寫(xiě)作是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)的過(guò)程,充滿了發(fā)現(xiàn)的樂(lè)趣,以下是范文社小編精心為您推薦的司機(jī)工作心得體會(huì)5篇,供大家參考。

司機(jī)工作心得體會(huì)5篇

司機(jī)工作心得體會(huì)篇1

我于20xx年1月份安排到xxx擔(dān)任司機(jī)工作,現(xiàn)將我學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報(bào)如下。

一、嚴(yán)格要求自己,遵守紀(jì)律,團(tuán)結(jié)同志

在我上班后,能夠遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,在思想上嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點(diǎn)。工作中服從辦公室的具體分工,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時(shí)刻都在提醒自己,把好手中的方向盤(pán),安全回家是關(guān)鍵,我這樣想了也這樣做了,去年全年駕車安全無(wú)事故,行駛路程3、5萬(wàn)多公里。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對(duì)自己、家人、別人以及單位都是一個(gè)好的交待。

單位就是我的家,我能夠自覺(jué)維護(hù)單位形象,不說(shuō)有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團(tuán)結(jié),集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jī),積極地參加集體活動(dòng),向老同志虛心請(qǐng)教,堅(jiān)持勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)。

二、注重學(xué)習(xí)

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

在政治理論學(xué)習(xí)方面,積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)。

作為單位的一名司機(jī),為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài),保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴(yán)格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的安全。

三、存在不足及今后努力方向

一年來(lái),我在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,和同志們的大力協(xié)助支持下,通過(guò)自己的努力,業(yè)務(wù)上有了新的進(jìn)步,思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變,較好的完成了各項(xiàng)工作。同時(shí)我也深深認(rèn)識(shí)到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點(diǎn)和缺點(diǎn),平時(shí)出車時(shí)間長(zhǎng),還不能有效利用和擠時(shí)間去學(xué)習(xí),特別是對(duì)政治學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng),汽車專業(yè)知識(shí)掌握得還不夠,距離精益求精的要求差距還很大,服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。

在新的一年里,我決心進(jìn)一步加強(qiáng)自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉,向書(shū)本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí),不斷充實(shí)自己,針對(duì)自己各方面存在的不足,發(fā)揚(yáng)成績(jī),修正錯(cuò)誤,在平凡的崗位上,爭(zhēng)取有更好的業(yè)績(jī),樂(lè)于奉獻(xiàn),勇于創(chuàng)新,按時(shí)完成組織上分配的各項(xiàng)任務(wù)。

司機(jī)工作心得體會(huì)篇2

20__年在公司和本的幫助下,在各位同事的支持下,本人能好各的關(guān)系,駕駛員崗位的工作特點(diǎn),勤奮工作,誠(chéng)懇待人,遵守規(guī)章制度和工作紀(jì)律,服務(wù)質(zhì)量和工作,全年了安全行車__萬(wàn)公里無(wú)事故,的了交辦的工作任務(wù)?,F(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下:

一、能夠參加學(xué)習(xí)活動(dòng),自身素質(zhì)

公司安排,今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),能時(shí)事,報(bào)紙、廣播大事,治和黨;在行動(dòng)上與的要求和公司的決策,自身素質(zhì)有,能在任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺(jué)和個(gè)人的形象。

二、鉆研本職,安全行駛無(wú)事故

一年來(lái),能牢記“行車萬(wàn)里,安全”的總,在日常工作中,自身工作要求,能學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。愛(ài)護(hù)車輛,勤儉節(jié)約,對(duì)所駕駛的車輛檢查、維修,每天對(duì)車輛的清潔工作,車子每日如新。平時(shí)注意車輛的狀況,保養(yǎng)等工作,使車況。“三檢”、“一保”制度,不開(kāi)快車,不酒后駕車,不私自出車等。安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻警惕,遵守規(guī)章制度,每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,安全出車,文明駕車。

三、公司規(guī)章制度,全力服務(wù)工作

一名司機(jī),一年來(lái)我能的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度,個(gè)人利益服從全局利益,觀念,服從,不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言;在資料文件的傳遞工作,傳遞無(wú)差錯(cuò),地了和同事所交給的工作和任務(wù)。

20__年,我在安全駕駛和日常工作了,也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比,還的差距,在新的一年里,我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì),克服,努力學(xué)習(xí),服務(wù)意識(shí),公司的發(fā)展更大的。

司機(jī)工作心得體會(huì)篇3

轉(zhuǎn)眼間,數(shù)日即逝,一天天的日子,仿佛在彈指間流逝,總結(jié)這一年來(lái)的經(jīng)歷,頗有感觸。

一、在思想上,認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的責(zé)任之重,在工作中能起到模范帶頭作用,同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

二、在工作中,做為一名駕駛員,平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng),每日耗油量都記錄在冊(cè),時(shí)刻保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理,今天事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

今年雖然是忙碌的一年,但做為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來(lái),本人能愛(ài)崗敬業(yè),取得了一些成績(jī),但也存在一些問(wèn)題和不足,主要表現(xiàn)在:

第一、作為一名司機(jī),服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高;

第二、有些工作還不夠細(xì)致,有待于加強(qiáng);

第三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋,主動(dòng)思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性,業(yè)務(wù)知識(shí)水平有待提高。

第四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào),也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正,使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新起點(diǎn)新的.機(jī)遇新的挑戰(zhàn),我堅(jiān)信在領(lǐng)導(dǎo)們的正確指引下,公司會(huì)蓬勃發(fā)展。因此我更應(yīng)該嚴(yán)于律己,寬以待人,勤奮工作,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為公司貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力。

司機(jī)工作心得體會(huì)篇4

如何當(dāng)好基層干部,說(shuō)白了就是怎樣才能管好人,實(shí)現(xiàn)自己的好政績(jī),問(wèn)題提出來(lái)后,也許有人會(huì)說(shuō):指導(dǎo)司機(jī)只要看好自己了人,司機(jī)心得體會(huì)。關(guān)好自己的門;管理大膽一點(diǎn),措施全一點(diǎn),辛苦多一點(diǎn),就能把工作干好,其實(shí)不然,指導(dǎo)司機(jī)要干好自己的工作,必須有較強(qiáng)的責(zé)任心,合理化管理和吃苦耐勞的精神。

一‘指導(dǎo)司機(jī)必須有較強(qiáng)的責(zé)任心,

沒(méi)有責(zé)任心就沒(méi)有動(dòng)力,就失去了積極性和主動(dòng)性。就會(huì)喪失決心和耐性,對(duì)什么事都處于不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。就缺乏承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇事不已自身的教訓(xùn)找原因,而是想方設(shè)法去推卸責(zé)任,處理事情避重就輕,推三阻四,認(rèn)為職工業(yè)務(wù)教育是教育科來(lái)完成,職工的思想教育那是書(shū)記的事。安全措施的修訂,是安檢室的責(zé)任等,凡事都持'’事不關(guān)己,高高掛起“的態(tài)度。

作為指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)該明白自己對(duì)指導(dǎo)組內(nèi)職工具有綜合管理的責(zé)任。負(fù)責(zé)指導(dǎo)組全員的綜合管理,一職工的基礎(chǔ)教育,到安全生產(chǎn)的把關(guān)控制,一職工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的取證調(diào)查到措施制度的貫徹落實(shí)。按逐級(jí)負(fù)責(zé)的要求,必須由指導(dǎo)司機(jī)自己來(lái)完成,職工的基礎(chǔ)教育包括業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí),思想政治工作安全意識(shí)培養(yǎng),應(yīng)變能力的教育等,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的調(diào)查就是深入群眾中去,了解職工的作業(yè)過(guò)程,掌握職工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化制度,了解職工思想和生活,從而制定解決方案,以達(dá)到有序可控的目的,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制關(guān)鍵在于措施和制度的落實(shí),制度不落實(shí)就會(huì)出現(xiàn)我行我素,有章無(wú)序,給安全生產(chǎn)構(gòu)成威脅。

二:基層管理必須趨于合理化,

基層管理是”官“與”民“的結(jié)合,指導(dǎo)司機(jī)是架接上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和一線職工的橋梁,指導(dǎo)司機(jī)作為最基層的管理者,在管理中必須體現(xiàn)以下幾個(gè)方面;

1,基層管理必須趨于人本,指導(dǎo)司機(jī)在管理中要體現(xiàn)人本主義管理,人本化管理不是處處怕得罪人的人性化管理,也不是關(guān)系不錯(cuò)的違章者就可以網(wǎng)開(kāi)一面的管理,在管理同時(shí),要關(guān)心職工的生活,樹(shù)立為職工根本利益著想的態(tài)度,把職工代主人的看待,認(rèn)真聽(tīng)取職工的合理化建議和意見(jiàn),把職工當(dāng)成自己的朋友,平等相處,消除隔閡,幫職工所需,解職工所難,做思想工作耐心細(xì)致,語(yǔ)重心長(zhǎng),對(duì)職工存在的問(wèn)題從站在職工的角度上進(jìn)行分析,找出原因所在,有的放矢進(jìn)行教育,處理問(wèn)題時(shí)體現(xiàn)出公平性,做到人人平等,一碗水端平。

2。指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于現(xiàn)實(shí)化。

任何矛盾都有主次之分,解決問(wèn)題要抓主要矛盾,任何主要矛盾都不是一成不變的,指導(dǎo)司機(jī)對(duì)指導(dǎo)組的安全管理也是因人而不同,因環(huán)境而不同,因季節(jié)而不同,春秋季節(jié)抓霧天抓質(zhì)量夏季多抓防汛,冬季寒冷抓人身,長(zhǎng)期抓現(xiàn)場(chǎng),節(jié)日抓兩紀(jì),關(guān)鍵時(shí)期抓穩(wěn)定,根據(jù)當(dāng)時(shí)存在的主要問(wèn)題有的放矢的開(kāi)展工作。

3。指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于制度化

制度的建立取自于職工的作業(yè)過(guò)程,指導(dǎo)司機(jī)必須經(jīng)常親入現(xiàn)場(chǎng),從職工的作業(yè)過(guò)程中去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,有針對(duì)性的制定措施,完善制度,制度化管理,就是從群眾中來(lái),到群眾中去的一個(gè)過(guò)程,制度來(lái)自于群眾,又必須到群眾中去落實(shí),多年來(lái)的事故教訓(xùn)已經(jīng)基本上完善了制度,目前的制度化管理最關(guān)鍵得是落實(shí)制度,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制就是對(duì)職工生產(chǎn)過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,使職工在作業(yè)過(guò)程中按制度的要求去做,只有真抓善管的去工作,扎扎實(shí)實(shí)的抓好制度的落實(shí),才能使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)達(dá)到有序可控

4。指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于制度化,開(kāi)拓進(jìn)取,不斷創(chuàng)新,更新自己的管理思路,以不同的方法促進(jìn)穩(wěn)定的局面,使安全得到保證,管理不創(chuàng)新,職工長(zhǎng)期適應(yīng)于一種管理模式,會(huì)在作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)盲從性,管理被動(dòng),創(chuàng)新管理有利于潛力的挖掘,我們北線成立后的第一個(gè)春運(yùn)期間,面對(duì)新人,新車,新線路等各種不利因素,靠以前在其他線時(shí)那種管理很難適應(yīng)我們新北線的管理,為了確保春運(yùn)客車的安全,支部書(shū)記樊一凡提出牽引客車必須使用安全提示卡,把途中可能遇到的可能情況記錄在卡片上,由付司機(jī)根據(jù)提示卡內(nèi)容不漏一個(gè)環(huán)節(jié)的向司機(jī)進(jìn)行提醒,確保了我們北線第一個(gè)春運(yùn)的安全。

司機(jī)工作心得體會(huì)篇5

凡是到州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局來(lái)開(kāi)車的小車司機(jī),都是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局領(lǐng)導(dǎo)的隨身秘書(shū)和貼心人。每名司機(jī)與州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局領(lǐng)導(dǎo)同吃、同注同工作的時(shí)間甚至比辦公室的文秘人員和局領(lǐng)導(dǎo)家里的人時(shí)間還要多。同時(shí),州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)的言談舉止又在一定程度上影響著領(lǐng)導(dǎo)的聲譽(yù)和州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的形象。那么,怎樣才能當(dāng)好州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)呢?

我想,要當(dāng)好州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī),無(wú)非是要做到“四要”達(dá)到“四心”就可以了。起碼不會(huì)挨批評(píng),甚至走人。

一、要具備過(guò)硬的開(kāi)車技能 確保坐車人的安心

保證車輛安全,是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)的第一責(zé)任。如局領(lǐng)導(dǎo)為工作、為州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督事業(yè)整日忙碌操勞,十分辛苦和疲倦。“坐騎”小車也自然成為局領(lǐng)導(dǎo)途中辦公的場(chǎng)所,思考問(wèn)題的靜處,短暫休息的居室。司機(jī)具有過(guò)硬的開(kāi)車技能,既能保證局領(lǐng)導(dǎo)按時(shí)到達(dá)目的地,又能平穩(wěn)行駛,讓局領(lǐng)導(dǎo)能靜心思考問(wèn)題,安心小憩養(yǎng)神是局領(lǐng)導(dǎo)最大的滿意和所求。好的開(kāi)車技能還體現(xiàn)在時(shí)刻要保持良好車狀,不帶“脖出車;在行駛途中能夠準(zhǔn)確判斷車狀車性,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決在萌芽狀態(tài),消除事故隱患。

二、要講究?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù),讓領(lǐng)導(dǎo)坐車感到舒心

優(yōu)質(zhì)服務(wù),讓局領(lǐng)導(dǎo)感到舒心,是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)的第二職責(zé)。優(yōu)質(zhì)服務(wù)要做好三點(diǎn):一是搞好車內(nèi)衛(wèi)生,保持車面潔凈。小車是領(lǐng)導(dǎo)的第二辦公室和休息室,不論天晴下雨,只要有時(shí)間就要將車清洗干凈,以免局領(lǐng)導(dǎo)上下車時(shí)弄臟衣服。“居室”衛(wèi)生潔凈,才會(huì)使局領(lǐng)導(dǎo)舒心暢心,保持良好精神狀態(tài),有利于工作。二是了解領(lǐng)導(dǎo)習(xí)慣,精心服務(wù)到位。州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)是領(lǐng)導(dǎo)的貼身秘書(shū),在領(lǐng)導(dǎo)出行時(shí),負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)的飲食、住宿等,這就要求司機(jī)要靈活勤快,要想在局領(lǐng)導(dǎo)之前,不能讓局領(lǐng)導(dǎo)操心,更不能推推動(dòng)動(dòng),甚至推而不動(dòng)。精心服務(wù),僅勤快還不夠,還要了解和掌握局領(lǐng)導(dǎo)的衣食住行等生活習(xí)慣,根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)習(xí)慣搞好服務(wù)。和局領(lǐng)導(dǎo)一起就餐時(shí),要文明禮貌,主動(dòng)倒茶,不要先動(dòng)筷子,吃完飯后自行離開(kāi),等候局領(lǐng)導(dǎo)。三是辦好日?,嵤?,減輕局領(lǐng)導(dǎo)負(fù)擔(dān)。局領(lǐng)導(dǎo)整日忙于公務(wù),早出晚歸,無(wú)暇過(guò)問(wèn)家庭瑣事。州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)就要適當(dāng)幫助局領(lǐng)導(dǎo)操持,使局領(lǐng)導(dǎo)盡量擺脫家庭瑣事的糾纏,集中精力工作。

三 、要確保守口如瓶,讓領(lǐng)導(dǎo)放心

守口如瓶是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)必備的基本素質(zhì)。局領(lǐng)導(dǎo)在車上常常與人交流、論事、談工作,州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)得到的信息相對(duì)較多。如州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)把不該傳播的信息傳播出去,不僅會(huì)造成工作被動(dòng),而且會(huì)影響局領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)。因此,州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)必須做到不傳播、不議論領(lǐng)導(dǎo)講話內(nèi)容,對(duì)不該傳、不該說(shuō)的事要守口如瓶,更不能“參政議政”,把自己的觀點(diǎn)強(qiáng)加給局領(lǐng)導(dǎo)。

四、要做到守時(shí)守紀(jì),讓局領(lǐng)導(dǎo)省心

守時(shí)守紀(jì),是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)司機(jī)最基本的要求。守時(shí),就是局領(lǐng)導(dǎo)用車時(shí),要求州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)能做到隨叫隨到,局領(lǐng)導(dǎo)外出短暫辦事。開(kāi)會(huì)時(shí),要州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局求司機(jī)人不離車,隨走隨在;不論在任何情況下,做到局領(lǐng)導(dǎo)用車隨意。守紀(jì),就是要求州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)要遵紀(jì)守法,不僅要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則