近期，由于各種因素，油價反復(fù)上漲，車主們也早早就加滿了油，今日油價又再次調(diào)整，以下是范文社小編和大家分享的今天3月19日：油價調(diào)整，全國加油站92、95號汽油、柴油價格，以供參考，希望對您有幫助。
油價再次如大家所預(yù)料的那樣繼續(xù)上漲，經(jīng)過前幾輪的上漲，95號汽油已經(jīng)9.26元每升，上漲0.64元每升，而92號汽油已經(jīng)達(dá)到8.67元每升，上漲0.61元每升，柴油目前是8.17元每升。根據(jù)前一段時間的上漲，現(xiàn)在車主們的油箱早早就加滿了油，規(guī)避此次上漲帶來的損失。
在國內(nèi)油價連續(xù)上漲，車主們苦不堪言之時，這兩天國際油價兩次跳水下跌，又回到了原來的價格，可以說是非常出人意料了，那么大家就開始預(yù)測在未來國內(nèi)油價不會一直上漲，而是會跟國際原油一樣緩慢回調(diào)，但是具體情況誰也不能說得準(zhǔn)。那么為什么油價會一直上漲呢？
此次油價上漲的原因主要分為兩個方面，包括直接原因和間接原因。其中的直接原因是國際關(guān)系緊張，國際對于石油的資源緊張，所以導(dǎo)致了油價上漲，但是近期國際形勢逐漸緩和，油價經(jīng)歷兩次跳水，價格又恢復(fù)了原來的水平，說明大家對于油價的預(yù)期恢復(fù)到了正常水平，也是國際關(guān)系逐漸緩和的結(jié)果。
但是國際關(guān)系緊張只是油價上漲的刺激因素，或者說是順應(yīng)了油價上漲的趨勢。但是油價上漲的根本原因與國際形勢緊張無關(guān)，更多的還是供求關(guān)系，在經(jīng)濟(jì)學(xué)中供求決定價格，既然長期的趨勢是油價上漲，就說明國際石油供不應(yīng)求。
從供給方來說，國際上依靠出口石油為經(jīng)濟(jì)支柱的大國被制裁，一定會導(dǎo)致國際石油供給量減少，所以這是負(fù)和博弈，不僅對石油出口國有很大的傷害，對每個使用石油的國家都有傷害，其次，其他能夠出口石油的國家因為長期疫情停滯，石油生產(chǎn)緩慢，并且運(yùn)輸成本增高導(dǎo)致了石油的供給量不足。
而從需求方來說，石油是工業(yè)的血液，國際對于石油的需求量不會隨著疫情而減少。所以造成了供不應(yīng)求、價格上漲的局面，如果疫情一直反反復(fù)復(fù)，不能夠及時解決石油的供給問題，那么在未來石油的價格還是會持續(xù)上漲，那么國內(nèi)油價也很有可能突破十元。
經(jīng)歷近期的幾次上漲后，現(xiàn)在車主們每次加滿油都要多付將近30元的費(fèi)用。這個時候大家就有疑問了，既然國際油價上漲為什么我國不自己開采國內(nèi)的石油呢？
那是因為我國的石油不夠多，跟中東國家動輒幾千億桶石油的量是沒辦法相比的，中東國家因為豐富的石油產(chǎn)量，開采石油的規(guī)模大，成本低，具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)，而且我國的石油基本都在沙漠等地區(qū)，開采難度極大，成本很高，相對于從國外進(jìn)口石油的價格，我們自己開采石油是非常不劃算的。
其次，我們處于對自然資源的保護(hù)也不會大量開采石油，因為石油是不可再生資源，一旦開采完畢就無法再使用，不僅自然環(huán)境得到了極大的破壞，而且還會到資源窮盡的地步。
我國這幾年大力支持新能源發(fā)展就會是為了保護(hù)自然環(huán)境，同時避免出現(xiàn)石油供給不足影響國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，如果新能源發(fā)展良好，我們就能逐漸擺脫對于石油的依賴。
而我國一旦有儲備的未開采的石油，即使國際形勢更加緊張，我們也不用擔(dān)心國內(nèi)沒有資源可以用，這是出于對于未來安全性的考慮，所以我們也不會大量開采國內(nèi)的石油。
最后，總結(jié)一下今天的內(nèi)容，緊張的國際形式和持續(xù)不斷的疫情，導(dǎo)致國際石油價格暴漲，引起了國內(nèi)汽油價格的上升，95號汽油和92號汽油都有不同程度的上漲，持續(xù)上漲的油價造成了車主們的恐慌，每次上漲都導(dǎo)致要多付將近幾十塊錢的油費(fèi)，所以大家紛紛在下一波油價上漲之前加滿油，加油站最近的工作也是很繁忙。
不過由于疫情，最近大家能夠出遠(yuǎn)門使用汽車的機(jī)會不多，減少長途旅行的損耗，所以暫時不會對車主們的日常生活造成很大的影響。
結(jié)語
但是近期由于國際形勢又發(fā)生了變化，國際關(guān)系逐漸緩和了，國際原油價格下跌，如果國際油價一直下跌回原來的水平，我國國內(nèi)油價在未來的一個月內(nèi)也有可能回調(diào)，但是回調(diào)的速度可能會比國際油價要慢，車主們不必過于擔(dān)心。
