優(yōu)秀的教案可以使我們的教學(xué)水平得到提升，教案在完成的時(shí)候，老師需要強(qiáng)調(diào)講授內(nèi)容要點(diǎn)，范文社小編今天就為您帶來了高一物理教案模板8篇，相信一定會(huì)對(duì)你有所幫助。
高一物理教案模板篇1
教學(xué)準(zhǔn)備
教學(xué)目標(biāo)
1.知道伽利略的理想實(shí)驗(yàn)及其推理過程，知道理想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究的重要方法.
2.理解牛頓第一定律的內(nèi)容及意義.
3.理解慣性的概念，會(huì)解釋有關(guān)的慣性現(xiàn)象.
教學(xué)重難點(diǎn)
1.牛頓第一定律的內(nèi)容及意義.
2.慣性的概念，解釋有關(guān)的慣性現(xiàn)象.
教學(xué)過程
[知識(shí)探究]
一、理想實(shí)驗(yàn)的魅力
[問題設(shè)計(jì)]
1.日常生活中，我們有這樣的經(jīng)驗(yàn)：馬拉車，車就前進(jìn)，停止用力，車就停下來.是否有力作用在物體上物體才能運(yùn)動(dòng)呢?馬不拉車時(shí)，車為什么會(huì)停下來呢?
答案不是.車之所以會(huì)停下來是因?yàn)槭艿阶枇Φ淖饔?
2.如果沒有摩擦阻力，也不受其他任何力的作用，水平面上運(yùn)動(dòng)的物體會(huì)怎樣?請(qǐng)閱讀課本中的“理想實(shí)驗(yàn)的魅力”，思考伽利略是如何由理想實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論的.
答案如果沒有摩擦阻力，水平面上運(yùn)動(dòng)的物體將保持這個(gè)速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去.
理想實(shí)驗(yàn)再現(xiàn)：如圖甲所示，讓小球沿一個(gè)斜面由靜止?jié)L下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面.如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉淼母叨?
如果減小第二個(gè)斜面的傾斜角度，如圖乙所示，小球在這個(gè)斜面上達(dá)到原來的高度就要通過更長的路程.繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾斜角度，如圖丙所示，使它最終成為水平面，小球就再也達(dá)不到原來的高度，而將沿水平面以恒定的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去.
[要點(diǎn)提煉]
1.關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的兩種對(duì)立的觀點(diǎn)
(1)亞里士多德的觀點(diǎn)：必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng);沒有力的作用，物體就要靜止在一個(gè)地方.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因.
這種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)統(tǒng)治了人們的思維近兩千年.
(2)伽利略的觀點(diǎn)(伽利略第一次提出)：物體的運(yùn)動(dòng)不需要(填“需要”或“不需要”)力來維持.
2.伽利略的理想實(shí)驗(yàn)的意義
(1)伽利略的理想實(shí)驗(yàn)將可靠的事實(shí)和理論思維結(jié)合起來，即采用“可靠事實(shí)+抽象思維+科學(xué)推論”的方法__了亞里士多德的觀點(diǎn)，初步揭示了運(yùn)動(dòng)和力的正確關(guān)系.
(2)第一次確立了物理實(shí)驗(yàn)在物理學(xué)中的地位.
二、牛頓物理學(xué)的基石——慣性定律
1.牛頓第一定律：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài).
2.對(duì)牛頓第一定律的理解
(1)定性說明了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系.
①說明了物體不受外力時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)：勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài).
②說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因.
(2)揭示了一切物體都具有的一種固有屬性——慣性.因此牛頓第一定律也叫慣性定律.
3.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化即物體運(yùn)動(dòng)速度的變化，有以下三種情況：
(1)速度的方向不變，只有大小改變.(物體做直線運(yùn)動(dòng))
(2)速度的大小不變，只有方向改變.(物體做曲線運(yùn)動(dòng))
(3)速度的大小和方向同時(shí)發(fā)生改變.(物體做曲線運(yùn)動(dòng))
三、慣性與質(zhì)量
[問題設(shè)計(jì)]
坐在公共汽車?yán)锏娜耍?dāng)汽車突然啟動(dòng)時(shí)，有什么感覺?當(dāng)運(yùn)動(dòng)的汽車突然停止時(shí)，又有什么感覺?解釋上述現(xiàn)象.
答案當(dāng)汽車突然啟動(dòng)時(shí)，人身體后傾.當(dāng)汽車突然停止時(shí)，人身體前傾.這是因?yàn)槿司哂袘T性，原來人和車一起保持靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)車突然啟動(dòng)時(shí)，人的身體下部隨車運(yùn)動(dòng)了，但上部由于慣性保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)，所以會(huì)向后傾;原來人和車一起運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車突然停止時(shí)，人的身體下部隨車停止了，但上部由于慣性保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故向前傾.
[要點(diǎn)提煉]
1.慣性：物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，我們把這個(gè)性質(zhì)叫做慣性.牛頓第一定律又叫慣性定律.
2.慣性與質(zhì)量的關(guān)系
(1)慣性是物體的固有屬性，一切物體都具有慣性.
(2)質(zhì)量是物體慣性大小的量度，質(zhì)量越大，慣性越大.
3.慣性與力無關(guān)
(1)慣性不是力，而是物體本身固有的一種性質(zhì)，因此物體“受到了慣性作用”、“產(chǎn)生了慣性”、“受到慣性力”等說法都是錯(cuò)誤的.
(2)力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因.慣性是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因.
4.慣性的表現(xiàn)
(1)不受力時(shí)，慣性表現(xiàn)為保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，有“惰性”的意思.
(2)受力時(shí)，慣性表現(xiàn)為運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度.質(zhì)量越大，慣性越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變.
[延伸思考]
人能推動(dòng)冰面上的重箱子，用同樣的力卻推不動(dòng)粗糙地面上不太重的箱子，是不是冰面上的重箱子慣性小于粗糙地面上不太重的箱子呢?為什么?
答案不是.質(zhì)量是物體慣性大小的量度，重箱子的慣性大于輕箱子的慣性.判斷物體慣性的大小應(yīng)在相同情況下比較，比如用同樣的力推都處于冰面上或都處于粗糙地面上質(zhì)量不同的物體，比較哪個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)更容易改變.
高一物理教案模板篇2
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系
一、 教材分析
在上一節(jié)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，分析v-t圖像時(shí)一條傾斜直線的意義——加速度不變，由此定義了勻變速直線運(yùn)動(dòng)。而后利用描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像的是傾斜直線，進(jìn)一步分析勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系：無論時(shí)間間隔?t大小， 的值都不變，由此導(dǎo)出v = v0 + at，最后通過例題以加深理解，并用“說一說”使學(xué)生進(jìn)一步加深對(duì)物體做變速運(yùn)動(dòng)的理解。
二、 教學(xué)目標(biāo)
1、知道勻速直線運(yùn)動(dòng) 圖象。
2、知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的 圖象,概念和特點(diǎn)。
3、掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系的公式v = v0 + at,并會(huì)進(jìn)行計(jì)算。
教學(xué)重點(diǎn)
1、 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的 圖象,概念和特點(diǎn)。
2、 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系的公式v = v0 + at,并進(jìn)行計(jì)算。
三、 教學(xué)難點(diǎn)
會(huì)用 圖象推導(dǎo)出勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系的公式v = v0 + at。
四、 教學(xué)過程
預(yù)習(xí)檢查：加速度的概念，及表達(dá)式 a=
導(dǎo)入新課：
上節(jié)課,同學(xué)們通過實(shí)驗(yàn)研究了速度與時(shí)間的關(guān)系,小車運(yùn)動(dòng)的υ-t圖象。
設(shè)問：小車運(yùn)動(dòng)的 υ-t圖象是怎樣的圖線?(讓學(xué)生畫一下)
學(xué)生坐標(biāo)軸畫反的要更正，并強(qiáng)調(diào)調(diào)，縱坐標(biāo)取速度，橫坐標(biāo)取時(shí)間。
υ-t圖象是一條直線，速度和時(shí)間的這種關(guān)系稱為線性關(guān)系。
設(shè)問：在小車運(yùn)動(dòng)的υ-t圖象上的一個(gè)點(diǎn)p(t1,v1)表示什么?
學(xué)生畫出小車運(yùn)動(dòng)的υ-t圖象，并能表達(dá)出小車運(yùn)動(dòng)的υ-t圖象是一條傾斜的直線。
學(xué)生回答：t1時(shí)刻,小車的速度為v1 。
學(xué)生回答不準(zhǔn)確，教師補(bǔ)充、修正。
預(yù)習(xí)檢查
情境導(dǎo)入
精講點(diǎn)撥：
1、勻速直線運(yùn)動(dòng)圖像
向?qū)W生展示一個(gè)υ-t圖象：
提問：這個(gè)υ-t圖象有什么特點(diǎn)?它表示物體運(yùn)動(dòng)的速度有什么特點(diǎn)?物體運(yùn)動(dòng)的加速度又有什么特點(diǎn)?
在各小組陳述的基礎(chǔ)上教師請(qǐng)一位同學(xué)總結(jié)。
2、勻變速直線運(yùn)動(dòng)圖像
提問：在上節(jié)的實(shí)驗(yàn)中，小車在重物牽引下運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是一條傾斜的直線，物體的加速度有什么特點(diǎn)?直線的傾斜程度與加速度有什么關(guān)系?它表示小車在做什么樣的運(yùn)動(dòng)?
從圖可以看出，由于v-t圖象是一 條傾斜的直線，速度隨著時(shí)間逐漸變大，在時(shí)間軸上取取兩點(diǎn)t1,t2,則t1,t2間的距離表示時(shí)間間隔?t= t2—t1，t1時(shí)刻的速度為 v1, t2 時(shí)刻的速度為v2,則v2—v1= ?v，?v即為間間隔?t內(nèi)的速度的變化量。
提問：?v與?t是什么關(guān)系?
知識(shí)總結(jié)：沿著一條直線，且加速度不變的運(yùn)動(dòng)，叫做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是一條傾斜的直線。
提問：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線的斜率表示什么?勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)表示什么?
展示以下兩個(gè)v-t圖象，請(qǐng)同學(xué)們觀察，并比較這兩個(gè)v-t圖象。
知識(shí)總結(jié)：在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，如果物體的速度隨著時(shí)間均勻增加，這個(gè)運(yùn) 動(dòng)叫做勻加速直線運(yùn)動(dòng);如果物體的速度隨著時(shí)間均勻減小，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。
分小組討論
每一小組由一位同學(xué)陳述小組討論的結(jié) 果。
學(xué)生回答：是一條平行于時(shí)間軸的直線。表示物體的速度不隨時(shí)間變化，即物體作勻速直線運(yùn)動(dòng)。作勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，?v = 0， = 0，所以加速度為零。
分小組討論
每一小組由一位同學(xué)陳述小組討論的結(jié)果。
由于v-t圖象是一條直線，無論?t選在什么區(qū)間，對(duì)應(yīng) 的速度v的變化量?v與時(shí)間t的變化量?t之比 都是一樣的， 表示速度 的變化量與所用時(shí)間的比值，即加速度。所以v-t圖象是一條傾斜的直線的運(yùn)動(dòng)，是加速度不變的運(yùn)動(dòng)。
學(xué)生回答：v-t圖線的斜率在數(shù)值上等于速度v的變化量?v與時(shí)間t的變化量?t之比，表示速度的變化量與所用時(shí)間的比值，即加速度。
v-t圖線與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)表示t = 0 時(shí)刻的速度，即初速度v0。
學(xué)生回答：甲乙兩個(gè)v-t圖象表示的運(yùn)動(dòng)都是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，但甲圖的速度隨時(shí)間均勻增加，乙圖的速度隨著時(shí)間均勻減小。
讓學(xué)生通過自身的觀察，發(fā)現(xiàn)勻加速直線運(yùn)動(dòng)與勻減速直線運(yùn)動(dòng) 的不同之處，能幫助學(xué)生正確理解勻變速直線運(yùn)動(dòng)。
3、勻變速直線速度與時(shí)間的關(guān)系式
提問：除用圖象表示物體運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系外，是否還可以用公式表達(dá)物體運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系?
教師引導(dǎo)，取t=0時(shí)為初狀態(tài)，速度為初速度v0，取t時(shí)刻為末狀態(tài)，速度為末速度v,從初態(tài)到末態(tài)，時(shí)間的變化量為?t，則?t = t—0，速度的變化量為?v,則?v = v—v0
提問：能否直接從圖線結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)得到速度與時(shí)間的關(guān)系式?
知識(shí)總結(jié)：勻變速直線 運(yùn)動(dòng)中，速度與時(shí)間的關(guān)系式是v= v0 + a t
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系的公式：v= v0 + a t可以這樣理解：由于加速度a在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量，所以at就是整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中速度的變化量;再加上運(yùn)動(dòng)開始時(shí)物體的速度v0，就得到t時(shí)刻物體的速度v。
4、例題
例題1、汽車以40 km/h的速度勻速行駛，現(xiàn)以0.6 m/s2的加速度加速，10s后速度能達(dá)到多少?加速后經(jīng)過多長汽車的速度達(dá)到80 km/h?
例題2、某汽車在某路面緊急剎車時(shí)，加速度的大小是6 m/s2，如果必須在2s內(nèi)停下來，汽車的行駛速度不能超過多少?如果汽車以允許速度行駛，必須在1.5s內(nèi)停下來, 汽車剎車勻減速運(yùn)動(dòng)加速度至少多大?
分析：我們研究的是汽車從開始剎車到停止運(yùn)動(dòng)這個(gè)過程。在這個(gè)過程中，汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小是6 m/s2。由于是減速運(yùn)動(dòng)，加速度的方向與速度方向相反，如果設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎?，則汽車的加速度方向?yàn)樨?fù)，我們把它記為a = 一6 m/s2。這個(gè)過程的t時(shí)刻末速度v是0，初速度就是我們所求的允許速度，記為v0，它是這題所求的“速度”。過程的持續(xù)時(shí)間為t=2s
學(xué)生回答：因?yàn)榧铀俣?/p>
a = ,所以?v =a ?t
v—v0= a ?t
v—v0= a t
v= v0 + a t
學(xué)生回答：因?yàn)閯蜃兯僦本€運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是一條傾斜的直線,所以v與t是線性關(guān)系,或者說v是t的一次函數(shù),應(yīng)符合y = k x + b 的形式。其中是圖線的斜率，在數(shù)值上等于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a，b是縱軸上的截距，在數(shù)值上等于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的初速度v0,所以v= v0 + a t
同學(xué)們思考3-5分鐘，
讓一位同學(xué)說說自己的思路。其他同學(xué)糾正，補(bǔ)充。
讓同學(xué)計(jì)算。
展示某同學(xué)的解題，讓其他同學(xué)點(diǎn)評(píng)。
解：初速度v0= 40 km/h = 11 m/s，加速度a = 0.6 m/s2，時(shí)間t=10 s。
10s后的速度為v= v0 + a t
= 11 m/s + 0.6 m/s2×10s
= 17 m/s = 62 km/h
由v= v0 + a t得
同學(xué)們思考3-5分鐘，
讓一位同學(xué)說說自己的思路。其他同學(xué)糾正，補(bǔ)充。
讓同學(xué)計(jì)算。
展示某同學(xué)的解題，讓其他同學(xué)點(diǎn)評(píng)。
解：根據(jù)v= v0 + a t，有
v0 = v — a t
= 0 — (—6m/s2)×2s
= 43 km/h
汽車的速度不能超過43 km/h
根據(jù)v= v0 + a t，有
汽車剎車勻減速運(yùn)動(dòng)加速度至少9m/s2
注意同一方向上的矢量運(yùn)算，要先規(guī)定正方向，然后確定各物理量的正負(fù)(凡與規(guī)定正方向的方向相同為正，凡與規(guī)定正方向的方向相反為負(fù)。)然后代入v-t的關(guān)系式運(yùn)算。
五、 課堂小結(jié)
六、 利用v-t圖 象得出勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。
七、 并進(jìn)一步利用v-t圖推導(dǎo)出勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度和時(shí)間的關(guān)系式。
布置作業(yè)
(1)請(qǐng)學(xué)生課后探討課本第3 9頁，“說一說”
(2)請(qǐng)學(xué)生課后探討課本第39頁“問題與練習(xí)”中的1~4題。
高一物理教案模板篇3
●重點(diǎn)與剖析
一、自由落體運(yùn)動(dòng)
1.定義：物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng).
思考：不同的物體，下落快慢是否相同?為什么物體在真空中下落的情況與在空氣中下落的情況不同?
在空氣中與在真空中的區(qū)別是，空氣中存在著空氣阻力.對(duì)于一些密度較小的物體，例如降落傘、羽毛、紙片等，在空氣中下落時(shí)，受到的空氣阻力影響較大;而一些密度較大的物體，如金屬球等，下落時(shí)，空氣阻力的影響就相對(duì)較小了.因此在空氣中下落時(shí)，它們的快慢就不同了.
在真空中，所有的物體都只受到重力，同時(shí)由靜止開始下落，都做自由落體運(yùn)動(dòng)，快慢相同.
2.不同物體的下落快慢與重力大小的關(guān)系
(1)有空氣阻力時(shí)，由于空氣阻力的影響，輕重不同的物體的下落快慢不同，往往是較重的物體下落得較快.
(2)若物體不受空氣阻力作用，盡管不同的物體質(zhì)量和形狀不同，但它們下落的快慢相同.
3.自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)
(1)v0=0
(2)加速度恒定(a=g).
4.自由落體運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)：初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng).
二、自由落體加速度
1.自由落體加速度又叫重力加速度，通常用g來表示.
2.自由落體加速度的方向總是豎直向下.
3.在同一地點(diǎn)，一切物體的自由落體加速度都相同.
4.在不同地理位置處的自由落體加速度一般不同.
規(guī)律：赤道上物體的重力加速度最小，南(北)極處重力加速度;物體所處地理位置的緯度越大，重力加速度越大.
三、自由落體運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律
因?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)是初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式及其推論都適用于自由落體運(yùn)動(dòng).
1.速度公式：v=gt
2.位移公式：h= gt2
3.位移速度關(guān)系式：v2=2gh
4.平均速度公式： =
5.推論：Δh=gt2
●問題與探究
問題1 物體在真空中下落的情況與在空氣中下落的情況相同嗎?你有什么假設(shè)與猜想?
探究思路：物體在真空中下落時(shí)，只受重力作用，不再受到空氣阻力，此時(shí)物體的加速度較大，整個(gè)下落過程運(yùn)動(dòng)加快.在空氣中，物體不但受重力還受空氣阻力，二者方向相反，此時(shí)物體加速度較小，整個(gè)下落過程較慢些.
問題2 自由落體是一種理想化模型，請(qǐng)你結(jié)合實(shí)例談?wù)勈裁辞闆r下，可以將物體下落的運(yùn)動(dòng)看成是自由落體運(yùn)動(dòng).
探究思路：回顧第一章質(zhì)點(diǎn)的概念，談?wù)勎覀冊(cè)谔幚砦锢韱栴}時(shí)，根據(jù)研究問題的性質(zhì)和需要，如何抓住問題中的主要因素，忽略其次要因素，建立一種理想化的模型，使復(fù)雜的問題得到簡(jiǎn)化，進(jìn)一步理解這種重要的科學(xué)研究方法.
問題3 地球上的不同地點(diǎn)，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度相同嗎?
探究思路：地球上不同的地點(diǎn)，同一物體所受的重力不同，產(chǎn)生的重力加速度也就不同.一般來講，越靠近兩極，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度就越大;離赤道越近，加速度就越小.
●典題與精析
例1 下列說法錯(cuò)誤的是
a.從靜止開始下落的物體一定做自由落體運(yùn)動(dòng)
b.若空氣阻力不能忽略，則一定是重的物體下落得快
c.自由落體加速度的方向總是垂直向下
d.滿足速度跟時(shí)間成正比的下落運(yùn)動(dòng)一定是自由落體運(yùn)動(dòng)
精析：此題主要考查自由落體運(yùn)動(dòng)概念的理解，自由落體運(yùn)動(dòng)是指物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng).選項(xiàng)a沒有說明是什么樣的物體，所受空氣阻力能否忽略不得而知;選項(xiàng)c中自由落體加速度的方向應(yīng)為豎直向下，初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度都與時(shí)間成正比，但不一定是自由落體運(yùn)動(dòng).
答案：abcd
例2 小明在一次大雨后，對(duì)自家屋頂?shù)蜗碌乃芜M(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)基本上每滴水下落的時(shí)間為1.5 s，他由此估計(jì)出自家房子的大概高度和水滴落地前瞬間的速度.你知道小明是怎樣估算的嗎?
精析：粗略估計(jì)時(shí)，將水滴下落看成是自由落體，g取10 m/s2，由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可求得.
答案：設(shè)水滴落地時(shí)的速度為vt，房子高度為h，則：
vt=gt=10×1.5 m/s=15 m/s
h= gt2= ×10×1.52 m=11.25 m.
綠色通道：學(xué)習(xí)物理理論是為了指導(dǎo)實(shí)踐，所以在學(xué)習(xí)中要注重理論聯(lián)系實(shí)際.分析問題要從實(shí)際出發(fā)，各種因素是否對(duì)結(jié)果產(chǎn)生影響都應(yīng)具體分析.
例3 一自由下落的物體最后1 s下落了25 m，則物體從多高處自由下落?(g取10 m/s2)
精析：本題中的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度為g=10 n/kg，并且知道了物體最后1 s的位移為25 m，如果假設(shè)物體全程時(shí)間為t，全程的位移為s，該物體在前t-1 s的時(shí)間內(nèi)位移就是s-25 m，由等式h= gt2和h-25= g(t-1)2就可解出h和t.
答案：設(shè)物體從h處下落，歷經(jīng)的時(shí)間為t.則有：
h= gt2 ①
h-25= g(t-1)2 ②
由①②解得：h=45 m，t=3 s
所以，物體從離地45 m高處落下.
綠色通道：把物體的自由落體過程分成兩段，尋找等量關(guān)系，分別利用自由落體規(guī)律列方程，聯(lián)立求解.
自主廣場(chǎng)
高一物理教案模板篇4
一、關(guān)于教學(xué)計(jì)劃的說明：
本學(xué)期繼續(xù)使用人教版《必修二》，共三章，分別為第一章《曲線運(yùn)動(dòng)》、第二章《萬有引力與航天》、第三章《機(jī)械能守恒定律》。
同時(shí)高中物理是普通高中的一門基礎(chǔ)學(xué)科，與九年義務(wù)教育物理課程相銜接，旨在進(jìn)一步提高學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng)。高中物理課程有助于學(xué)生繼續(xù)學(xué)習(xí)基本的物理知識(shí)和技能;體驗(yàn)科學(xué)探究過程，了解科學(xué)研究方法;增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力，發(fā)展探索自然、的興趣和熱情;認(rèn)識(shí)物理學(xué)對(duì)科學(xué)進(jìn)步以及文化、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的影響;為終身發(fā)展，形成科學(xué)世界觀、價(jià)值觀和人生觀打下基礎(chǔ)。
二、教學(xué)目標(biāo)：
1.知識(shí)與技能：
(1)以平拋運(yùn)動(dòng)和勻速圓周運(yùn)動(dòng)為例，了解物體運(yùn)動(dòng)的合成與分解，研究物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件和規(guī)律;萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)及其在天體運(yùn)動(dòng)中的應(yīng)用;功和能的概念，以及動(dòng)能定理和機(jī)械能守恒定律。
(2)了解研究物理學(xué)的基本觀點(diǎn)和思想，學(xué)習(xí)研究問題的方法;
(3)了解物理學(xué)的發(fā)展歷程，關(guān)注科學(xué)技術(shù)的主要成就和發(fā)展趨勢(shì)以及對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的影響;
(4)能應(yīng)用有關(guān)物理知識(shí)和技能解釋一些自然現(xiàn)象和生活中的問題。
2.過程與方法：
(1)學(xué)會(huì)運(yùn)動(dòng)合成和分解的基本方法;引導(dǎo)學(xué)生體會(huì)萬有引力定律發(fā)現(xiàn)過程中的思路和方法;
(2)經(jīng)歷科學(xué)探究過程，認(rèn)識(shí)科學(xué)探究的意義，嘗試應(yīng)用科學(xué)探究的方法研究物理問題，驗(yàn)證物理規(guī)律;
(3)通過物理規(guī)律和概念的學(xué)習(xí)過程，了解物理學(xué)的研究方法，認(rèn)識(shí)物理實(shí)驗(yàn)、物理模型和數(shù)學(xué)工具在物理學(xué)中的作用;
(4)具有一定的質(zhì)疑能力，信息收集和處理能力，分析、解決問題能力和交流合作能力。
3.情感態(tài)度價(jià)值觀：
(1)讓學(xué)生領(lǐng)略自然界的奇妙與和諧，發(fā)展對(duì)科學(xué)的好奇心和求知欲，樂于探究自然界的奧秘，能體驗(yàn)自然規(guī)律探究的艱辛和喜悅;
(2)具有敢于堅(jiān)持真理、勇于創(chuàng)新和實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度和科學(xué)精神，具有判斷大眾傳媒有關(guān)信息是否科學(xué)的意識(shí);
(3)有主動(dòng)與他人合作的精神，有將自己的見解與他人交流的愿望，敢于堅(jiān)持自己的正確觀點(diǎn)，具有團(tuán)隊(duì)精神。
三、教材分析：
第一章《平拋運(yùn)動(dòng)》可分為兩個(gè)部分：
第一單元第一節(jié)：講述物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件和曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。
第二節(jié)、第三節(jié)：講述研究曲線運(yùn)動(dòng)的基本方法──運(yùn)動(dòng)的合成和分解，并用這個(gè)方法具體研究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)和規(guī)律，這是本章的一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容。
第一單元第四節(jié)、第五節(jié)、第六節(jié)：講述勻速圓周運(yùn)動(dòng)的描述方法和基本規(guī)律。分析勻速圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例以及離心現(xiàn)象。
第一單元第七節(jié)：講述圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析。
第二章《萬有引力與航天》可分為三個(gè)部分：
第一節(jié)：學(xué)習(xí)開普勒關(guān)于行星運(yùn)動(dòng)描述的有關(guān)知識(shí);
第二節(jié)和第三節(jié)：學(xué)習(xí)萬有引力定律的知識(shí);
第四節(jié)、第五節(jié)：學(xué)習(xí)萬有引力定律在天體運(yùn)動(dòng)中的有關(guān)知識(shí);
第六節(jié)：學(xué)習(xí)經(jīng)典力學(xué)的局限性。
第三章《機(jī)械能守恒定律》可分為四個(gè)單元：
第一、二、三節(jié)：講述功和功率;
第四、五、六、七節(jié)：講述動(dòng)能和動(dòng)能定理、重力勢(shì)能;
第八、九、十節(jié)：講述機(jī)械能守恒定律及其應(yīng)用。
四：具體實(shí)施：
基礎(chǔ)+學(xué)法+培養(yǎng)興趣
1.精講
首先，概念的引入和講解務(wù)必要清晰。為此應(yīng)該對(duì)重點(diǎn)的內(nèi)容反復(fù)強(qiáng)調(diào)，對(duì)重要概念的引入和理解應(yīng)用要多舉例，結(jié)合情景進(jìn)行教學(xué)。其次，把握好進(jìn)度，不隨意增加難度。例題和習(xí)題的選擇要慎重，應(yīng)符合學(xué)生的實(shí)際，對(duì)于大多數(shù)學(xué)生來講，在高一階段的例題仍然是對(duì)概念的理解和簡(jiǎn)單的應(yīng)用。對(duì)于提高題，由于主要面對(duì)的是成績較好的學(xué)生，可以以方法指導(dǎo)為主，而一般的習(xí)題必須考慮到大多數(shù)的普通學(xué)生，并且要結(jié)合精練。
2.及時(shí)的反饋
課上和課后都有一個(gè)較完整的反饋機(jī)制。比如上課要及時(shí)進(jìn)行反饋性的練習(xí)，以課后習(xí)題為主。作業(yè)有問題的學(xué)生要與之交流，從中了解問題所在，以便及時(shí)改進(jìn)。對(duì)于學(xué)習(xí)有困難的學(xué)生要經(jīng)常溝通。
3.加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行學(xué)法指導(dǎo)
其中要求之一是讓學(xué)生重視課本。做法：筆記直接做在課本上，課后習(xí)題都要在課本上有完整的解答，把課本補(bǔ)充成為一本好的學(xué)習(xí)資料。
4.對(duì)于學(xué)習(xí)困難學(xué)生的具體措施
一定要讓這些學(xué)生都把該弄懂的基礎(chǔ)知識(shí)掌握，一發(fā)現(xiàn)問題立即幫助他們解決。對(duì)他們正確引導(dǎo)，消除心理防備，適當(dāng)放慢速度，使他們對(duì)概念的理解和掌握隨著認(rèn)識(shí)能力的提高螺旋式上升。
5.建立良好的師生關(guān)系
良好的師生關(guān)系可以幫助我上好每一堂課;維持學(xué)生積極的學(xué)習(xí)態(tài)度;使學(xué)生保持對(duì)物理學(xué)科的學(xué)習(xí)興趣。要用真誠去關(guān)心每一個(gè)學(xué)生，特別是學(xué)習(xí)有困難的學(xué)生。
6.提高學(xué)生對(duì)物理學(xué)習(xí)的興趣
(1)培養(yǎng)學(xué)生的興趣，從興趣入手;
(2)指導(dǎo)他們培養(yǎng)適合自己的學(xué)習(xí)方法;
(3)幫助他們舉一反三。
7.教師間的合作與交流
在教學(xué)過程中，要多向備課組各位老師請(qǐng)教，尤其要多聽老教師的課。進(jìn)行課堂教學(xué)改革和創(chuàng)新，信息技術(shù)的應(yīng)用和整合。
高一物理教案模板篇5
教學(xué)重點(diǎn)：速度的定義，平均速度，瞬時(shí)速度的理解.
教學(xué)難點(diǎn)：對(duì)瞬時(shí)速度的理解.
主要設(shè)計(jì)：
一、速度：
?方案一】
1、提問：在百米賽跑中，如何比較運(yùn)動(dòng)員跑得快慢?
(展示媒體資料：運(yùn)動(dòng)會(huì)上百米賽跑的資料)
2、提問：兩輛汽車都行駛2h，如何比較哪輛車更快?
3、提問：如果兩物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同，發(fā)生的位移也不同，如何比較它們誰運(yùn)動(dòng)的更快?
4、提問：什么叫速度?速度的物理意義?速度的單位?速度的方向?
5、討論：如何在位移圖像中求速度.
?方案二】
1、給出如圖所示的甲、乙兩輛汽車做勻速直線情況，請(qǐng)同學(xué)觀察它們的特點(diǎn).
2、引導(dǎo)同學(xué)思考與討論：
(1)如何向別人介紹這兩個(gè)的運(yùn)動(dòng)?誰運(yùn)動(dòng)得更快?
(2)只比較兩車的位移，或只比較兩車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，能知道哪輛車運(yùn)動(dòng)底快嗎?為什么?
(3)引導(dǎo)：在介紹某一事物時(shí)要抓住其本質(zhì)，本質(zhì)應(yīng)是相對(duì)不變的.位移是變化的、時(shí)間是變化的，觀察位移與時(shí)間的比值，此比值是不變的，分析比值的含義，得到速度的定義.
3、討論速度的單位、矢量性等.
4、討論：如何利用位移圖像求速度.
二、平均速度和瞬時(shí)速度：
(一)平均速度：
1、提問：勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度有什么特點(diǎn)?
2、提問：如何粗略地描述變速直線運(yùn)動(dòng)的快慢?什么叫平均速度?
3、提問：在百米跑的過程中，前半程和后半程的平均速度相同嗎?
4、練習(xí)：在百米跑的過程中，某運(yùn)動(dòng)員10s鐘到達(dá)終點(diǎn)，觀察記錄得知，他跑到50m處時(shí)，用時(shí)5.5s.經(jīng)過5s時(shí)跑到45m處，分別求全程的平均速度、前半程和后半程的平均速度、前一半時(shí)間和后一半時(shí)間的平均速度.
(二)瞬時(shí)速度：
1、引導(dǎo)啟發(fā)：某人靜止在a位置，與慢走經(jīng)過a位置，或快跑經(jīng)過a位置，情況是不同的(運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不同)，這種不同需要用瞬時(shí)速度來描述，第一種情況瞬時(shí)速度為零，第二種情況的瞬時(shí)速度小于第三種情況的瞬時(shí)速度.
2、引導(dǎo)啟發(fā)：百米賽跑運(yùn)動(dòng)員，若全程用10s，則10s內(nèi)的平均速度為10m/s，若測(cè)出每一秒內(nèi)的位移，如第1秒內(nèi)的位移為8m，則m/s，第二秒內(nèi)的位移為9m，則m/s，第3秒內(nèi)的位移為11m，則m/s，這樣對(duì)運(yùn)動(dòng)員的情況就了解得比較細(xì)致了，若能知道每個(gè)0.1s內(nèi)的位移，則對(duì)運(yùn)動(dòng)情況的了解就更細(xì)致了，若能知道每個(gè)0.01s內(nèi)的位移，則對(duì)運(yùn)動(dòng)情況的了解就更細(xì)致了.要更精確的掌握物體的運(yùn)動(dòng)情況，則需要知道物體各個(gè)時(shí)刻的速度.
3、提問：什么叫瞬時(shí)速度?什么叫速率?
4、展示多媒體資料：汽車速度計(jì)及理程計(jì)，讓瞬時(shí)速度的概念更加具體化.
5、練習(xí)書后“做一做”，模擬打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.
高一物理教案模板篇6
教學(xué)目標(biāo)：
一、知識(shí)目標(biāo)
1、理解速度的概念。知道速度是表示運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，知道它的定義、公式、符號(hào)和單位，知道它是矢量。
2、理解平均速度，知道瞬時(shí)速度的概念。
3、知道速度和速率以及它們的區(qū)別。
二、能力目標(biāo)
1、比值定義法是物理學(xué)中經(jīng)常采用的方法，學(xué)生在學(xué)生過程中掌握用數(shù)學(xué)工具描述物理量之間的關(guān)系的方法。
2、培養(yǎng)學(xué)生的遷移類推能力，抽象思維能力。
三、德育目標(biāo)
由簡(jiǎn)單的問題逐步把思維遷移到復(fù)雜方向，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)識(shí)事物的規(guī)律，由簡(jiǎn)單到復(fù)雜。
教學(xué)重點(diǎn)
平均速度與瞬時(shí)速度的概念及其區(qū)別
教學(xué)難點(diǎn)
怎樣由平均速度引出瞬時(shí)速度
教學(xué)方法
類比推理法
教學(xué)用具
有關(guān)數(shù)學(xué)知識(shí)的投影片
課時(shí)安排
1課時(shí)
教學(xué)步驟
一、導(dǎo)入新課
質(zhì)點(diǎn)的各式各樣的運(yùn)動(dòng)，快慢程度不一樣，那如何比較運(yùn)動(dòng)的快慢呢?
二、新課教學(xué)
(一)用投影片出示本節(jié)課的學(xué)習(xí)目標(biāo)：
1、知道速度是描述運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量。
2、理解平均速度的概念，知道平均不是速度的平均值。
3、知道瞬時(shí)速度是描述運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻(或經(jīng)過某一位置時(shí))的速度，知道瞬時(shí)速度的大小等于同一時(shí)刻的瞬時(shí)速率。
(二)學(xué)生目標(biāo)完成過程
1、速度
提問：運(yùn)動(dòng)會(huì)上，比較哪位運(yùn)動(dòng)員跑的快，用什么方法?
學(xué)生：同樣長短的位移，看誰用的時(shí)間少。
提問：如果運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，又如何比較快慢呢?
學(xué)生：那比較誰通過的位移大。
老師：那運(yùn)動(dòng)物體所走的位移，所用的時(shí)間都不一樣，又如何比較其快慢呢?
學(xué)生：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)的位移來比較，就找到了比較的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
師：對(duì)，這就是用來表示快慢的物理量——速度，在初中時(shí)同學(xué)就接觸過這個(gè)概念，那同學(xué)回憶一下，比較一下有哪些地方有了側(cè)重，有所加深。
板書：速度是表示運(yùn)動(dòng)的快慢的物理量，它等于位移s跟發(fā)生這段位移所用時(shí)間t的比值。用v=s/t表示。
由速度的定義式中可看出，v的單位由位移和時(shí)間共同決定，國際單位制中是米每秒，符號(hào)為m/s或m·s—1，常用單位還有km/h、cm/s等，而且速度是既具有大小，又有方向的物理量，即矢量。
板書：
速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向。
2、平均速度
在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，在任何相等的時(shí)間里位移都是相等的，那v=s/t是恒定的。那么如果是變速直線運(yùn)動(dòng)，在相等的時(shí)間里位移不相等，那又如何白色物體運(yùn)動(dòng)的快慢呢?那么就用在某段位移的平均快慢即平均速度來表示。
例：百米運(yùn)動(dòng)員，10s時(shí)間里跑完100m，那么他1s平均跑多少呢?
學(xué)生馬上會(huì)回答：每秒平均跑10m。
師：對(duì)，這就是運(yùn)動(dòng)員完成這100m的平均快慢速度。
板書：
說明：對(duì)于百米運(yùn)動(dòng)員，誰也說不來他在哪1秒破了10米，有的1秒鐘跑10米多，有的1秒鐘跑不到10米，但它等效于運(yùn)動(dòng)員自始至終用10m/s的速度勻速跑完全程。所以就用這平均速度來粗略表示其快慢程度。但這個(gè) =10m/s只代表這100米內(nèi)(或10秒內(nèi))的平均速度，而不代表他前50米的平均速度，也不表示后50米或其他某段的平均速度。
例：一輛自行車在第一個(gè)5秒內(nèi)的位移為10米，第二個(gè)5秒內(nèi)的位移為15米，第三個(gè)5秒內(nèi)的位移為12米，請(qǐng)分別求出它在每個(gè)5秒內(nèi)的平均速度以及這15秒內(nèi)的平均速度。
學(xué)生計(jì)算得出：
由此更應(yīng)該知道平均速度應(yīng)指明是哪段時(shí)間內(nèi)的平均速度。
3、瞬時(shí)速度
如果要精確地描述變速直線運(yùn)動(dòng)的快慢，應(yīng)怎樣描述呢?那就必須知道某一時(shí)刻(或經(jīng)過某一位置)時(shí)運(yùn)動(dòng)的快慢程度，這就是瞬時(shí)速度。
板書：瞬時(shí)速度：運(yùn)動(dòng)的物體在(經(jīng)過)某一時(shí)刻(或某一位置)的速度。
比如：騎摩托車時(shí)或駕駛汽車時(shí)的速度表顯示，若認(rèn)為以某一速度開始做勻速運(yùn)動(dòng)，也就是它前一段到達(dá)此時(shí)的瞬時(shí)速度。
在直線運(yùn)動(dòng)中，瞬時(shí)速度的方向即物體在這一位置的運(yùn)動(dòng)方向，所以瞬時(shí)速度是矢量。通常我們只強(qiáng)調(diào)其大小，把瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率，簡(jiǎn)稱為速率，是標(biāo)量。
4、鞏固訓(xùn)練：(出示投影片)
一物體從甲地到乙地，總位移為2s，前一s內(nèi)平均速度為v1，第二s內(nèi)平均開速度為v2，求這個(gè)物體在從甲地到乙地的平均速度 。
師生共評(píng)：有的同學(xué)答案為 這是錯(cuò)誤的。平均速度不是速度的平均值，要嚴(yán)格按照平均速度的定義來求，用這段總位移與這段位移所用的時(shí)間的比值，也就只表示這段位移內(nèi)的平均速度。
三、小結(jié)
1、速度的概念及物理意義;
2、平均速度的概念及物理意義;
3、瞬時(shí)速度的概念及物理意義;
4、速度的大小稱為速率。
拓展：
本節(jié)課后有閱讀材料，怎樣理解瞬時(shí)速度，同學(xué)們有興趣的話，請(qǐng)看一下，這里運(yùn)用了數(shù)學(xué)的“極限”思想，有助于你對(duì)瞬時(shí)速度的理解。
四、作業(yè)p26練習(xí)三3、4、5
五、板書設(shè)計(jì)
高一物理教案模板篇7
一、 教材分析
在上一節(jié)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，分析v-t圖像時(shí)一條傾斜直線的意義——加速度不變，由此定義了勻變速直線運(yùn)動(dòng)。而后利用描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像的是傾斜直線，進(jìn)一步分析勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系：無論時(shí)間間隔?t大小， 的值都不變，由此導(dǎo)出v = v0 + at，最后通過例題以加深理解，并用“說一說”使學(xué)生進(jìn)一步加深對(duì)物體做變速運(yùn)動(dòng)的理解。
二、 教學(xué)目標(biāo)
1、知道勻速直線運(yùn)動(dòng) 圖象。
2、知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的 圖象,概念和特點(diǎn)。
3、掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系的公式v = v0 + at,并會(huì)進(jìn)行計(jì)算。
教學(xué)重點(diǎn)
1、 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的 圖象,概念和特點(diǎn)。
2、 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系的公式v = v0 + at,并進(jìn)行計(jì)算。
三、 教學(xué)難點(diǎn)
會(huì)用 圖象推導(dǎo)出勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系的公式v = v0 + at。
四、 教學(xué)過程
預(yù)習(xí)檢查：加速度的概念，及表達(dá)式 a=
導(dǎo)入新課：
上節(jié)課,同學(xué)們通過實(shí)驗(yàn)研究了速度與時(shí)間的關(guān)系,小車運(yùn)動(dòng)的υ-t圖象。
設(shè)問：小車運(yùn)動(dòng)的 υ-t圖象是怎樣的圖線?(讓學(xué)生畫一下)
學(xué)生坐標(biāo)軸畫反的要更正，并強(qiáng)調(diào)調(diào)，縱坐標(biāo)取速度，橫坐標(biāo)取時(shí)間。
υ-t圖象是一條直線，速度和時(shí)間的這種關(guān)系稱為線性關(guān)系。
設(shè)問：在小車運(yùn)動(dòng)的υ-t圖象上的一個(gè)點(diǎn)p(t1,v1)表示什么?
學(xué)生畫出小車運(yùn)動(dòng)的υ-t圖象，并能表達(dá)出小車運(yùn)動(dòng)的υ-t圖象是一條傾斜的直線。
學(xué)生回答：t1時(shí)刻,小車的速度為v1 。
學(xué)生回答不準(zhǔn)確，教師補(bǔ)充、修正。
預(yù)習(xí)檢查
情境導(dǎo)入
精講點(diǎn)撥：
1、勻速直線運(yùn)動(dòng)圖像
向?qū)W生展示一個(gè)υ-t圖象：
提問：這個(gè)υ-t圖象有什么特點(diǎn)?它表示物體運(yùn)動(dòng)的速度有什么特點(diǎn)?物體運(yùn)動(dòng)的加速度又有什么特點(diǎn)?
在各小組陳述的基礎(chǔ)上教師請(qǐng)一位同學(xué)總結(jié)。
2、勻變速直線運(yùn)動(dòng)圖像
提問：在上節(jié)的實(shí)驗(yàn)中，小車在重物牽引下運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是一條傾斜的直線，物體的加速度有什么特點(diǎn)?直線的傾斜程度與加速度有什么關(guān)系?它表示小車在做什么樣的運(yùn)動(dòng)?
從圖可以看出，由于v-t圖象是一 條傾斜的直線，速度隨著時(shí)間逐漸變大，在時(shí)間軸上取取兩點(diǎn)t1,t2,則t1,t2間的距離表示時(shí)間間隔?t= t2—t1，t1時(shí)刻的速度為 v1, t2 時(shí)刻的速度為v2,則v2—v1= ?v，?v即為間間隔?t內(nèi)的速度的變化量。
提問：?v與?t是什么關(guān)系?
知識(shí)總結(jié)：沿著一條直線，且加速度不變的運(yùn)動(dòng)，叫做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是一條傾斜的直線。
提問：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線的斜率表示什么?勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)表示什么?
展示以下兩個(gè)v-t圖象，請(qǐng)同學(xué)們觀察，并比較這兩個(gè)v-t圖象。
知識(shí)總結(jié)：在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，如果物體的速度隨著時(shí)間均勻增加，這個(gè)運(yùn) 動(dòng)叫做勻加速直線運(yùn)動(dòng);如果物體的速度隨著時(shí)間均勻減小，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。
分小組討論
每一小組由一位同學(xué)陳述小組討論的結(jié) 果。
學(xué)生回答：是一條平行于時(shí)間軸的直線。表示物體的速度不隨時(shí)間變化，即物體作勻速直線運(yùn)動(dòng)。作勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，?v = 0， = 0，所以加速度為零。
分小組討論
每一小組由一位同學(xué)陳述小組討論的結(jié)果。
由于v-t圖象是一條直線，無論?t選在什么區(qū)間，對(duì)應(yīng) 的速度v的變化量?v與時(shí)間t的變化量?t之比 都是一樣的， 表示速度 的變化量與所用時(shí)間的比值，即加速度。所以v-t圖象是一條傾斜的直線的運(yùn)動(dòng)，是加速度不變的運(yùn)動(dòng)。
學(xué)生回答：v-t圖線的斜率在數(shù)值上等于速度v的變化量?v與時(shí)間t的變化量?t之比，表示速度的變化量與所用時(shí)間的比值，即加速度。
v-t圖線與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)表示t = 0 時(shí)刻的速度，即初速度v0。
學(xué)生回答：甲乙兩個(gè)v-t圖象表示的運(yùn)動(dòng)都是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，但甲圖的速度隨時(shí)間均勻增加，乙圖的速度隨著時(shí)間均勻減小。
讓學(xué)生通過自身的觀察，發(fā)現(xiàn)勻加速直線運(yùn)動(dòng)與勻減速直線運(yùn)動(dòng) 的不同之處，能幫助學(xué)生正確理解勻變速直線運(yùn)動(dòng)。
3、勻變速直線速度與時(shí)間的關(guān)系式
提問：除用圖象表示物體運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系外，是否還可以用公式表達(dá)物體運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系?
教師引導(dǎo)，取t=0時(shí)為初狀態(tài)，速度為初速度v0，取t時(shí)刻為末狀態(tài)，速度為末速度v,從初態(tài)到末態(tài)，時(shí)間的變化量為?t，則?t = t—0，速度的變化量為?v,則?v = v—v0
提問：能否直接從圖線結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)得到速度與時(shí)間的關(guān)系式?
知識(shí)總結(jié)：勻變速直線 運(yùn)動(dòng)中，速度與時(shí)間的關(guān)系式是v= v0 + a t
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系的公式：v= v0 + a t可以這樣理解：由于加速度a在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量，所以at就是整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中速度的變化量;再加上運(yùn)動(dòng)開始時(shí)物體的速度v0，就得到t時(shí)刻物體的速度v。
4、例題
例題1、汽車以40 km/h的速度勻速行駛，現(xiàn)以0.6 m/s2的加速度加速，10s后速度能達(dá)到多少?加速后經(jīng)過多長汽車的速度達(dá)到80 km/h?
例題2、某汽車在某路面緊急剎車時(shí)，加速度的大小是6 m/s2，如果必須在2s內(nèi)停下來，汽車的行駛速度不能超過多少?如果汽車以允許速度行駛，必須在1.5s內(nèi)停下來, 汽車剎車勻減速運(yùn)動(dòng)加速度至少多大?
分析：我們研究的是汽車從開始剎車到停止運(yùn)動(dòng)這個(gè)過程。在這個(gè)過程中，汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小是6 m/s2。由于是減速運(yùn)動(dòng)，加速度的方向與速度方向相反，如果設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎?，則汽車的加速度方向?yàn)樨?fù)，我們把它記為a = 一6 m/s2。這個(gè)過程的t時(shí)刻末速度v是0，初速度就是我們所求的允許速度，記為v0，它是這題所求的“速度”。過程的持續(xù)時(shí)間為t=2s
學(xué)生回答：因?yàn)榧铀俣?/p>
a = ,所以?v =a ?t
v—v0= a ?t
v—v0= a t
v= v0 + a t
學(xué)生回答：因?yàn)閯蜃兯僦本€運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是一條傾斜的直線,所以v與t是線性關(guān)系,或者說v是t的一次函數(shù),應(yīng)符合y = k x + b 的形式。其中是圖線的斜率，在數(shù)值上等于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a，b是縱軸上的截距，在數(shù)值上等于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的初速度v0,所以v= v0 + a t
同學(xué)們思考3-5分鐘，
讓一位同學(xué)說說自己的思路。其他同學(xué)糾正，補(bǔ)充。
讓同學(xué)計(jì)算。
展示某同學(xué)的解題，讓其他同學(xué)點(diǎn)評(píng)。
解：初速度v0= 40 km/h = 11 m/s，加速度a = 0.6 m/s2，時(shí)間t=10 s。
10s后的速度為v= v0 + a t
= 11 m/s + 0.6 m/s2×10s
= 17 m/s = 62 km/h
由v= v0 + a t得
同學(xué)們思考3-5分鐘，
讓一位同學(xué)說說自己的思路。其他同學(xué)糾正，補(bǔ)充。
讓同學(xué)計(jì)算。
展示某同學(xué)的解題，讓其他同學(xué)點(diǎn)評(píng)。
解：根據(jù)v= v0 + a t，有
v0 = v — a t
= 0 — (—6m/s2)×2s
= 43 km/h
汽車的速度不能超過43 km/h
根據(jù)v= v0 + a t，有
汽車剎車勻減速運(yùn)動(dòng)加速度至少9m/s2
注意同一方向上的矢量運(yùn)算，要先規(guī)定正方向，然后確定各物理量的正負(fù)(凡與規(guī)定正方向的方向相同為正，凡與規(guī)定正方向的方向相反為負(fù)。)然后代入v-t的關(guān)系式運(yùn)算。
五、 課堂小結(jié)
六、 利用v-t圖 象得出勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。
七、 并進(jìn)一步利用v-t圖推導(dǎo)出勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度和時(shí)間的關(guān)系式。
布置作業(yè)
(1)請(qǐng)學(xué)生課后探討課本第3 9頁，“說一說”
(2)請(qǐng)學(xué)生課后探討課本第39頁“問題與練習(xí)”中的1~4題。
高一物理教案模板篇8
一、引入新課
演示實(shí)驗(yàn)：讓物塊在旋轉(zhuǎn)的平臺(tái)上盡可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。
教師：物塊為什么可以做勻速圓周運(yùn)動(dòng)?這節(jié)課我們就來研究這個(gè)問題。
(設(shè)計(jì)意圖：從實(shí)驗(yàn)引入，激發(fā)學(xué)生的好奇心，活躍課堂氣氛。)
二、新課教學(xué)
(一)向心力
1.向心力的概念
學(xué)生：在教師引導(dǎo)下對(duì)物塊進(jìn)行受力分析：物塊受到重力、摩擦力與支持力。
教師：物塊所受到的合力是什么?
學(xué)生：重力與支持力相互抵消，合力就是摩擦力。
教師：這個(gè)合力具有怎樣的特點(diǎn)?
學(xué)生：思考并回答：方向指向圓周運(yùn)動(dòng)的圓心。
教師：得出向心力的定義：做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體受到的指向圓心的合力。
(做好新舊知識(shí)的銜接，使概念的得出自然、流暢。)
2.感受向心力
學(xué)生：學(xué)生手拉著細(xì)繩的一端，使帶細(xì)繩的鋼球在水平面內(nèi)盡可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。
教師：鋼球在水平面內(nèi)盡可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，什么力使鋼球做圓周運(yùn)動(dòng)?
學(xué)生：對(duì)鋼球進(jìn)行受力分析，發(fā)現(xiàn)拉力使鋼球做圓周運(yùn)動(dòng)。
(設(shè)計(jì)意圖：利用常見的小實(shí)驗(yàn)，讓學(xué)生親身體驗(yàn)，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)向心力的感性認(rèn)識(shí)。)
教師：也就是說，鋼球受到的拉力充當(dāng)圓周運(yùn)動(dòng)的向心力。大家動(dòng)手實(shí)驗(yàn)并猜想：拉力的大小與什么因素有關(guān)?
學(xué)生：動(dòng)手體驗(yàn)并猜想：拉力的大小可能與鋼球的質(zhì)量m、線速度的v、角速度
